ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມີເວລາສູງສຸດຂອງການເດີນທາງໃນ ທໍ່ ທີ່ທ່ານກໍ່ຄວນພະຍາຍາມຫລີກລ້ຽງ. ເວລາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ນັກເດີນທາງລອນດອນຂຸດຂື້ນວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ສຸດສຸດສຸດສຸດລົດໄຟແລະໃຊ້ເວລາເດີນທາງກັບດັງຂອງພວກເຂົາໃສ່ເຂົ້າໄປໃນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຂອງແຂນ. ດັ່ງນັ້ນກໍ່, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາ.
ໃນຕອນເຊົ້າຂອງ "ຊົ່ວໂມງຂີ່ມ້າ" ລະຫວ່າງເວລາ 7:30 ແລະ 9:30 ໂມງແລງແລະເວລາສູງສຸດໃນຕອນແລງແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 4:40 pm ແລະ 6:30 pm.
ແຕ່ວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເລື່ອງ;
- ສາຍທີ່ເດີນທາງໄປຕາມເຂດທ່ອງທ່ຽວແລະບັນເທີງທີ່ມີຄວາມນິຍົມ - ເສັ້ນ Piccadilly, ພາກເຫນືອແລະພາກກາງ - ຄົງຢູ່ໃນຕອນບ່າຍ
- ເສັ້ນ Piccadilly ຍັງຄົງຄ່ອຍໆຈົນກ່ວາປະມານ 8 ໂມງແລງໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນໄປຫາເມືອງ West End ສໍາລັບຮ້ານອາຫານ, ສະໂມສອນແລະໂຮງລະຄອນແລະມີອີກຄົນຫນຶ່ງ, ຊົ່ວໂມງຂື້ນຂື້ນໃນເວລາທີ່ໂຮງລະຄອນປິດ - ເວລາປະມານ 11 ໂມງແລງ
- ຖ້າທ່ານບໍ່ມັກລົດໄຟທີ່ແອອັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫຼີກເວັ້ນການຊົ່ວໂມງເລັ່ງປົກກະຕິໃນສາຍທີ່ເດີນທາງຜ່ານເຂດການຄ້າຫລັກຂອງ Knightsbridge ແລະ Oxford Street - ເສັ້ນ Piccadilly ແລະກາງ. ໃນຫຼາຍໆມື້, ຮ້ານຄ້າໃກ້ຊິດກັບເວລາດຽວກັນກັບຄົນທີ່ກໍາລັງອອກຈາກຫ້ອງຂອງພວກເຂົາ. ການປັ່ນປ່ວນເພີ່ມເຕີມຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ມີບັນດາຜູ້ຊື້ໄປຫາພາຫະນະປົກກະຕິຂອງ 9 ຫາ 5 ຄົນກໍ່ສາມາດບໍ່ຍອມຮັບໄດ້.
ແຕ່ຕົວເລກເວົ້າວ່າແນວໃດ?
ບໍ່ໄດ້ຈິງໆ ການຂົນສົ່ງສໍາລັບລອນດອນແມ່ນ coy ກ່ຽວກັບການທໍາລາຍຈໍານວນເສັ້ນໂດຍເສັ້ນ. ນະຄອນ Metric, ແຂນຂອງວາລະສານ The New Statesman ໄດ້ໄປເຮັດວຽກໃນການເຮັດຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ວັນທີ່ຜ່ານມາຫຼ້າສຸດ (ຈາກບົດລາຍງານປີ 2012, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ).
ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ມາເຖິງການສະຫລຸບວ່າສາຍ Victoria ແມ່ນທຸລະກິດທີ່ສຸດໃນລອນດອນ. ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ເດີນທາງໄປທ່ອງທ່ຽວ, ເປັນຫຍັງທ່ານຈຶ່ງໄປໃກ້ເສັ້ນ Victoria? ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງສາມຢຸດຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງເສັ້ນ - ວິກຕໍເລຍ, Green Park ແລະ Oxford Circus - ມີເກືອບບ່ອນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈກັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຜິດຊອບໂດຍສາຍອື່ນໆ.
ໃນທີ່ສຸດ, ມັນຈະມາເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກແລະຄວາມມັກສ່ວນຕົວ. ຂໍໃຫ້ທຸກເມືອງລອນດອນແລະພວກເຂົາແນ່ໃຈວ່າບອກທ່ານວ່າເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາແມ່ນບ່ອນທີ່ມີບ່ອນທີ່ຮຸນແຮງຫລາຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງເວລາ. ແລະຖ້າດັງຂອງທ່ານແມ່ນສາມນິ້ວຈາກສາຍແຮ່ອ້ອຍອາຍຫຼືຫ້າ, ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍບໍ?
ການເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວ Tube Rush ງ່າຍຂຶ້ນ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເດີນທາງໄປລອນດອນໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ - ແລະໄວໆນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນຫຼາຍຄົນໄປລອນດອນ - ມີບາງສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນ:
- ຊື້ບັດ Oyster - ບັດ Oyster ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບທຸກໆປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນແລະປະມານ London - Underground, Overground ແລະບາງບໍລິການລົດໄຟໃນລອນດອນແລະເຂດຊານເມືອງຂອງຕົນ, ລົດເມ (ທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນສົດ) ແລະ Thames commuter ເຮືອ. ຊື້ບັດຂອງທ່ານຈາກເຄື່ອງຕົ໋ວໃນລອນດອນແລະຄິດຄ່າບໍລິການທີ່ມີເງິນສົດຫຼືບັດເຄດິດຂອງທ່ານຢູ່ໃນເຄື່ອງດຽວກັນ. ເຮັດແນວນີ້ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານມາຮອດເພື່ອໃຊ້ປະໂຍດຈາກການຊໍາລະເງິນຄືນຂອງການນໍາໃຊ້ບັດຂອງທ່ານ. ບັດນີ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 5 ໂດລາເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຄືນເງິນຄືນຢູ່ເຄື່ອງຕົ໋ວ, ພ້ອມກັບເງິນທີ່ຍັງມີຢູ່ໃນບັດ, ເມື່ອທ່ານອອກຈາກລອນດອນ. ບັດເຄຣດິດທີ່ຊື້ຢູ່ລ່ວງຫນ້າ, ບໍ່ສາມາດຄືນເງິນໄດ້. ນອກເຫນືອຈາກການປະຢັດເງິນຂອງທ່ານ - ເຊິ່ງແມ່ນຫົວຂໍ້ອື່ນ - ພຽງແຕ່ສາມາດແຕະຕ້ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢືນຢູ່ໃນເຄື່ອງຕົ໋ວ (ຫຼືຫ້ອງການຕົ໋ວທີ່ຫາຍາກຫຼາຍກວ່າ) ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໄດ້ໄວທີ່ສຸດ.
- ແລະນີ້ແມ່ນຂໍ້ແນະນໍາ: ໃຫ້ ຄິດໄລ່ບັດຂອງທ່ານດ້ວຍການປ່ອຍສິນເຊື່ອເມື່ອທ່ານຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ວາງແຜນການເດີນທາງແລ້ວ. ໃນຊ່ວງເວລາຊ້າໆ, ບໍ່ມີສາຍຢູ່ທີ່ເຄື່ອງຕົ໋ວ.
- ໃຊ້ການຊໍາລະເງິນທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ - ຖ້າທ່ານມີບັດເຄດິດຫລືບັດເດບິດຕິດຕໍ່, ທ່ານສາມາດໃຊ້ມັນເຊັ່ນດຽວກັບບັດ Oyster ແລະປະຫຍັດເວລາດຽວກັນ. ຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການຈ່າຍເງິນສໍາລັບການຕິດຕໍ່ແມ່ນຄືກັນກັບບັດ Oyster ສໍາລັບຊາວອັງກິດ. ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງຢ້ຽມຢາມລອນດອນຈາກຕ່າງປະເທດ, ຈົ່ງລະວັງ. ທ່ານອາດຈະປະຢັດເວລາແຕ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າບໍລິການແລກປ່ຽນເງິນຕາຕ່າງປະເທດໃນບັດບັດຂອງທ່ານກັບບ້ານ - ດັ່ງນັ້ນຕົວເລືອກນີ້ກໍ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກບ່ອນອື່ນໃນປະເທດອັງກິດເທົ່ານັ້ນ.
- ຈົ່ງກຽມພ້ອມແລະຮູ້ຈັກ - ການ ຊັກຊ້າການເດີນທາງຈາກວຽກງານວິສະວະກໍາ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສັນຍານແລະການບຸກຄະລິກກະພາບ "euphemistic" ໃນບາງຄັ້ງຄາວ, ສາມາດສ້າງຊົ່ວໂມງຂີ່ມ້າ. ທຸກໆສະຖານີຕໍາລວດລອນດອນຂຽນສັນຍານ, ທຸກໆມື້ - ລວມທັງການແຈ້ງເຕືອນລ່ວງຫນ້າ - ກ່ຽວກັບການປິດສະຖານີ, ວຽກວິສະວະກໍາແລະບັນຫາອື່ນໆ. ຢຸດໃຫ້ອ່ານພວກເຂົາເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດວາງແຜນເສັ້ນທາງທາງເລືອກກ່ອນກ່ອນເວລາຖ້າຈໍາເປັນ (ໃນລອນດອນໃຕ້ແມ່ນມີເສັ້ນທາງທາງເລືອກ).
- ໄປຫາຕອນທ້າຍຂອງເວທີການ - ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊູນຂອງທ່ານກັບການປວດຊົ່ວໂມງຂື້ນ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ລວບລວມທ່າມກາງບັນດາສະຖານີສະຖານີ, ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມບັນໄດຫຼື escalators disgorge ຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າທ່ານຍ່າງໄປໃນຕອນທ້າຍຂອງເວທີໃດກໍ່ຕາມທ່ານຈະພົບເຫັນລົດບັນທຸກທີ່ມີບັນຫາຫນ້ອຍ. ເຮັດແນວນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າຂາດການຝຶກອົບຮົມຫຼືສອງ. ໃນໄລຍະເວລາເລັ່ງດ່ວນ, ຈະມີຄົນອື່ນອີກໃນພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີເທົ່ານັ້ນ.
ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທາງເລືອກ
ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຮຸນແຮງໃນເວລາຮີບດ່ວນທີ່ສຸດແລະທ່ານຕ້ອງເດີນທາງໄປເຖິງເວລານັ້ນ, ມີທາງເລືອກອື່ນອີກ:
- ເອົາລົດເມລົດເມລອນດອນລອນດອນ - ລົດເມ ລອນດອນໄປເຮັດວຽກຊົ່ວຄາວເຊັ່ນດຽວກັນ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຖືກຈໍາກັດທາງກົດຫມາຍໃນຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ທີ່ຕິດຕາມຈໍານວນ, ພຽງແຕ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນຄະນະຖ້າລົດເມເກີນໄປ. ນັ້ນອາດຫມາຍຄວາມວ່າຢູ່ໃນໃຈກາງກຸງລອນດອນທ່ານອາດຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງລົດຫນຶ່ງຫຼືສອງລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດ. ແຕ່ວ່າມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ຖືກຂັດຂືນຕໍ່ຄົນແປກຫນ້າ. ແລະລົດເມເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງພິເສດ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍຍ້ອນການຂ້ຽວຂອງການຂ້ຽວຂາດຊົ່ວໂມງ.
- Hop ກ່ຽວກັບເຮືອຂ້າມຟາກ - ລອນດອນໃນປັດຈຸບັນມີບໍລິການ Riverbus ຕາມ Thames ເຊິ່ງເປັນວິທີການທີ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງແລະທ່ານສາມາດຈ່າຍສໍາລັບບັດ Oyster ຂອງທ່ານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເມ, ເຮືອແມ່ນຖືກຈໍາກັດທາງກົດຫມາຍໃນຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ພວກເຂົາສາມາດນໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂົວສໍາລັບການເຂົ້ານອນຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຕາມແຄມແມ່ນ້ໍາ - Westminster Pier, ໃກ້ກັບສະພາແຫ່ງຊາດ; ໃກ້ກັບຕາເວັນຕົກລອນດອນໃນ Southbank, ໂດຍ Tate Gallery ແລະອື່ນໆ. ກວດເບິ່ງການຢຸດຂອງພວກເຂົາເພື່ອເບິ່ງວ່າຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາອາດຈະຢູ່ໃນໄລຍະເວລາຍ່າງທີ່ງ່າຍໆຂອງບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ.
- Get on Your Bike - ລອນດອນເປັນເມືອງທີ່ສອງໃນໂລກ, ຫຼັງຈາກປາຣີ, ມີໂຄງການເຊົ່າລົດຖີບສາທາລະນະ. ໃນປັດຈຸບັນມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Santander Bikes - ສໍາລັບທະນາຄານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈຖ້າຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຍັງໂທຫາພວກເຂົາ Barclay Bikes ຫຼື Boris Bikes - ນາມສະກຸນທັງຫມົດສໍາລັບລົດຖີບທີ່ຫນັກແຫນ້ນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີບັດເຄຣດິດທີ່ຈະໃຊ້ໃນຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ສະຖານີຈອດປະຕູຮອບວຽນ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈອງລ່ວງຫນ້າ - ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຄຶກຄັກທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຖານີຈອດເພື່ອຊອກຫາລົດຖີບ (ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ຫ່າງໄກ). ເມື່ອທ່ານສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍວົງຈອນ, ທ່ານພຽງແຕ່ສົ່ງກັບສະຖານີ dock ແລະບັດເຄຣດິດຂອງທ່ານຈະຖືກຄິດໄລ່ສໍາລັບຈໍານວນເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ - ຊຶ່ງອາດຈະເປັນພຽງ 2 ປອນ. ຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຄງການຮອບວຽນຂອງລອນດອນແລະວິທີການນໍາໃຊ້ມັນ, ນີ້. ແຕ່ຄວນຈະຮູ້ວ່າລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະບໍ່ຫນ້າສົນໃຈກັບໂຈນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຫນັກຫນັກກວ່າລົດຖີບແບບປົກກະຕິຂອງທ່ານແລະຍາກທີ່ຈະຂີ່ລົດ. ແຕ່ຂ່າວດີແມ່ນວ່າລະບົບຂອງລົດຖີບທີ່ມີຄວາມປອດໄພແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວທຸກໆມື້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ໄປໃນຮອບວຽນ.
ວາງແຜນເສັ້ນທາງທາງເລືອກແລະປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງໂດຍນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງສໍາລັບຊ່ວງທີ່ດີເລີດຂອງແຜນທີ່ອອນລາຍຂອງລອນດອນ.