01 of 05
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄໍາຖາມແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ
Sean Freese / Flickr Creative Commons ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເດີນທາງກັບເດັກນ້ອຍ, ພໍ່ແມ່ທັງຫມົດບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມເດັກ. ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ Allana Pinkerton, ຜູ້ສອນທີ່ປອດໄພສໍາລັບເດັກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ Global Safety Advocate ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງລົດ Diono, ເພື່ອໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງນາງ.
ກ່ຽວກັບ Family Vacations: FAA ແນະນໍາ - ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນ - ວ່າເດັກນ້ອຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 20 ປອນໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມເດັກທີ່ກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າກັບເດັກແລະເດັກທີ່ມີນໍ້າຫນັກປະມານ 20 ຫາ 40 ປອນໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ປອດໄພຕໍ່ເດັກ. ແຕ່ກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານອະນຸຍາດໃຫ້ພໍ່ແມ່ຖືເດັກນ້ອຍເຖິງ 2 ປີໃນການແຂ່ງຂັນທາງບິນຂອງພວກເຂົາ. ອີງຕາມຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງ FAA, ທ່ານຄິດວ່າພໍ່ແມ່ຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຄວາມປອດໄພກວ່າຄວາມປອດໄພບໍ?
Allana Pinkerton: ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າພໍ່ແມ່ກໍາລັງຄິດທີ່ຈະຄິດວ່າພວກເຂົາກໍາລັງເລືອກເອົາຄວາມປອດໄພກວ່າຄວາມປອດໄພ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າພໍ່ແມ່ບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບບັນຫາການບິນ, ການຂັດແຍ້ງແລະການຂຸດຂື້ນ, ແລະການຂັດຂວາງ.
ພວກເຮົາບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການບາດເຈັບຂອງຜູ້ໃຫຍ່ຫຼືເດັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ໃນເຮືອບິນ. ໃນຖານະເປັນມະນຸດ, ພວກເຮົາແມ່ນຄົນທີ່ສົມບູນແບບ, ຄິດວ່າບໍ່ມີສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເກີດຂຶ້ນກັບພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະໃນການພັກຜ່ອນ. ຖ້າພໍ່ແມ່ປະສົບກັບການບິນທີ່ບໍ່ສະດວກ, ພວກເຂົາຈະບໍ່ພິຈາລະນາສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການບິນຕໍ່ໄປຂອງພວກເຂົາກັບລູກຂອງພວກເຂົາ, "ຖ້າເປັນຫຍັງ?" ບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນກັບພວກເຂົາ. ແລະ, ການເວົ້າທາງສະຖິຕິ, ການເດີນທາງທາງອາກາດແມ່ນຍັງມີການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ.
02 of 05
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງເດັກທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງບິນ?
Diono ໃນເວລາທີ່ Deborah Hersman ບໍ່ດົນມານີ້ເປັນປະທານຂອງຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ, ນາງກ່າວວ່າ "ຫນຶ່ງໃນຄວາມຜິດຫວັງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງນາງ" ແມ່ນວ່າບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງເດັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຮືອບິນສໍາລັບເດັກນ້ອຍ. NTSB ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ FAA ພັດທະນາລະບຽບການສໍາລັບການຍັບຍັ້ງເດັກທຸກຄົນໃນລະຫວ່າງການຖີ້ມ, ລົງຈອດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງ, ນໍາເດັກນ້ອຍໃຫ້ນ້ໍາຫນັກເຖິງ 40 ປອນໃນລະບົບການຍັບຍັ້ງເດັກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດສໍາລັບຄວາມສູງແລະນ້ໍາຫນັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຖານະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງເດັກທີ່ຕິດຕາມແນວທາງນະໂຍບາຍຢ່າງໃກ້ຊິດ, ທ່ານຄິດວ່າເປັນສິ່ງທີ່ເປັນອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ FAA ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມເດັກແມ່ນບັງຄັບໃຊ້ແທນທີ່ຈະແນະນໍາພຽງແຕ່?
Allana Pinkerton: ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍໄດ້ຍິນວ່າມັນກ່ຽວກັບເງິນໂດລາແລະພໍ່ແມ່ທີ່ຈະເລືອກທີ່ຈະຂັບລົດແທນທີ່ຈະບິນແລະມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ປະຊາຊົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຂັບຂີ່ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນສິ່ງທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດໃນແຕ່ລະມື້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າມີປັດໄຈຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຄວນພິຈາລະນາ: ບໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງລົດທັງຫມົດທີ່ເຫມາະສົມກັບທຸກໆເຄື່ອງບິນ. ຖ້າສາຍການບິນຖືວ່າໃຫ້ບ່ອນນັ່ງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບສາຍການບິນ. ເດັກນ້ອຍທຸກຄົນບໍ່ເຫມາະສົມໃນທຸກບ່ອນນັ່ງລົດ. ທ່ານຮັກສາບ່ອນນັ່ງລົດເຫຼົ່ານັ້ນແນວໃດ, ຂັບລົດໃຫ້ພວກເຂົາທົ່ວປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສະອາດ, ແລະບໍ່ເສຍຄ່າກັບພາກສ່ວນໃດ? ແລະຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການກໍານົດຂອບເຂດແລະຕິດຕັ້ງພວກເຂົາ?
ຫມາຍເຫດຂອງບັນນາທິການ: ວິດີໂອ NTSB ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບ່ອນໃດທີ່ບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພສໍາລັບເດັກຄວນຖືກຕ້ອງຕາມແຜນຂອງເດັກນ້ອຍ.03 of 05
ທ່ານຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງລົດຢູ່ໃນຍົນແນວໃດ?
Federal Aviation Administration ກ່ຽວກັບການພັກຜ່ອນໃນຄອບຄົວ: ດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກສໍາລັບພໍ່ແມ່ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ຕິດກັບທາງຫລັງຂອງຍົນ. ມີຄໍາແນະນໍາຫຍັງແດ່ກ່ຽວກັບວິທີເລືອກບ່ອນນັ່ງລົດສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດແລະຕິດຕັ້ງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ?
Allana Pinkerton: ພໍ່ແມ່ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນໂທຫາສາຍການບິນແລະໄດ້ຮັບຂະຫນາດລະຫວ່າງສອງບ່ອນ. ພວກເຂົາຄວນພິມອອກແລະນໍາເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ບ່ອນນັ່ງຂອງລົດໃຫຍ່ໃນສາຍການບິນເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສະແດງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທາງການບິນໃນກໍລະນີພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ນະໂຍບາຍຂອງສາຍການບິນຂອງພວກເຂົາ. ແມ່ນແລ້ວບໍ່ແມ່ນນັກບິນທຸກຄົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບບ່ອນນັ່ງລົດໃນເຮືອບິນ.
ຊັບພະຍາກອນອັນຍິ່ງໃຫຍ່ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດບ່ອນນັ່ງລົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັບການວັດແທກໃດໆທີ່ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ແລະຖ້າມີບ່ອນນັ່ງພິເສດໃດໆກ່ຽວກັບເຄື່ອງບິນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາ. ບ່ອນນັ່ງລົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະທົດສອບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ FAA. ພວກເຂົາຕ້ອງຕອບສະຫນອງຕໍ່ການທົດສອບການປ່ຽນແປງ.
ຫມາຍເຫດຂອງບັນນາທິການ: ວິດີໂອ FAA ນີ້ອະທິບາຍຂັ້ນຕອນຕ່າງໆສໍາລັບການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງລົດໃນເຮືອບິນ.04 of 05
ສິ່ງທີ່ອື່ນໆອຸປະກອນອະນຸມັດ FAA ແມ່ນມີ?
ເດັກບິນປອດໄພ ກ່ຽວກັບ Family Vacations: FAA ໄດ້ອະນຸມັດເຄື່ອງອຸປະກອນແບບປະເພດຫນຶ່ງສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ມີນໍ້າຫນັກປະມານ 22 ຫາ 44 ປອນ. ທ່ານຮູ້ເຖິງຜະລິດຕະພັນຫຼືການບໍລິການອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ພໍ່ແມ່ບິນໄດ້ງ່າຍກວ່າກັບເດັກນ້ອຍບໍ?
Allana Pinkerton: ເຖິງວັນທີນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເທົ່ານັ້ນ. ມີອີກຫນຶ່ງອັນທີ່ຈະເຂົ້າມາໃນຕະຫຼາດໃນໄວໆນີ້ເຊິ່ງຄວນຈະອອກມາໃນປີຫນ້າ. ຮັກສາຕາສຸດ RideSafer 3, ເຊິ່ງຈະມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະມີສາຍໄຟຕິດຕັ້ງເຄື່ອງບິນ, ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ.
05 of 05
ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພສາມາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງປອດໄພໄດ້ດີບໍ?
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons About.com Family vacations: Summer ເປັນລະດູການສູງສຸດສໍາລັບການເດີນທາງຖະຫນົນຄອບຄົວ. ກົດລະບຽບຂັ້ນພື້ນຖານຂອງພໍ່ແມ່ຄວນເຮັດຕາມແນວໃດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກຂອງເຂົາຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງລົດຂອງລາວທີ່ປອດໄພ?
Allana Pinkerton: ພັກຮ້ອນແມ່ນບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຊັກຊ້າກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ຖ້າເປັນສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະກວດເບິ່ງສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການໃສ່ຫມວກແລະນໍ້າຕາຢູ່ບ່ອນນັ່ງລົດ, ການປັບຄວາມສູງແລະການຕິດຕັ້ງຂອງເດັກ. ເມື່ອທ່ານອອກຈາກສະນຸກເກີຫຼືຫາດຊາຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຫ້ເຄື່ອງນຸ່ງໃສ່ກັບລູກຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ສາຍສຽບບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຜິວທີ່ເປົ່າ.
ການຂັບລົດຍາວແມ່ນຫມາຍເຖິງການນອນຫລັບຫນ້ອຍ. ຢ່າຊຸກຍູ້ໃຫ້ເດັກທີ່ສູງອາຍຸຂອງທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນບ່ອນນັ່ງບ່ອນນັ່ງບ່ອນທີ່ສາຍແອວທີ່ນັ່ງບໍ່ເຫມາະສົມ. ການຊຸກຍູ້ເດັກນ້ອຍໃຫ້ປອດໄພ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະດູການ, ສົ່ງຂໍ້ຄວາມສອດຄ່ອງກັບພວກເຂົາຕະຫລອດປີ.