ຕົວເລືອກການແບ່ງປັນລົດຈັກໃນເມືອງທ່ອງທ່ຽວທີ່ສໍາຄັນ

01 of 05

Chicago

ການແບ່ງປັນລົດຈັກໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນປະດິດສ້າງການທ່ອງທ່ຽວຍອດນິຍົມທີ່ສຸດໃນຊຸມປີຜ່ານມາ. ໃນບັນດາຕົວເມືອງທີ່ມີລະດັບໂລກແລະບັນດາຕົວເມືອງຂະຫນາດກາງ, ທ່ານສາມາດຈ່າຍຄ່າທໍານຽມນ້ອຍໆ, ເອົາລົດຖີບໄປຢູ່ບ່ອນດຽວແລະສົ່ງໄປບ່ອນອື່ນ.

ສໍາລັບຫລາຍໆສິບປີ, ປະຊາຊົນໄດ້ຈ່າຍຄ່າເຊົ່າຈັກຍານ. ແຕ່ນີ້ມັກຈະມີການເລືອກລົດຖີບໃນຮ້ານທີ່ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ທີ່ໄດ້ຮັບການຢ້ຽມຢາມສູງ. racks ສ່ວນແບ່ງລົດຖີບມັກຈະສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ໃນບາງເມືອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມການບໍລິການເປັນສະມາຊິກຊົ່ວຄາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈ່າຍຄ່າທໍານຽມຕ່າງກັນ. ໃນສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ທ່ານຈະຈ່າຍຄ່າເຊົ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຖອນລົດຖີບອອກຈາກ rack, ແລະໄປ.

ເມືອງທີ່ນິຍົມກັບນັກເດີນທາງງົບປະມານສະເຫນີທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ຫ້າສະຖານທີ່, ມີຄວາມຄິດວ່າມີຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກ.

ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງ: ໃນ Chicago, ທ່ານຈະພົບກັບລົດຖີບລົດຖີບ Divvy ພ້ອມກັບ Michigan Ave, ຢູ່ໃກ້ກັບ Millennium Park. ທ່ານສາມາດເຂົ້າຮ່ວມສະໂມສອນແລກປ່ຽນລົດຖີບສໍາລັບ $ 75 / ປີ, ຫຼືທ່ານສາມາດຊື້ສະມາຊິກ 24 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບ $ 7 USD. ເອົາລົດຖີບຂອງທ່ານໄປຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນໃດໆ Divvy ມີ rack. ທ່ານສາມາດໃຊ້ບັດເດບິດຫຼືບັດເຄຣດິດທີ່ຈະຈ່າຍ.

ລົດຖີບລົດຖີບມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ດີແລະພວກເຂົາຈະເບິ່ງຄືກັນຫຼືນໍາເອົາການຕິດສະຫຼາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີຫລາຍຮ້ອຍຕົວເມືອງທົ່ວໂລກທີ່ທ່ານຈະຊອກຫາການຈັດການເຫຼົ່ານີ້. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງຫຼາຍກວ່ານັ້ນອີກ.

02 of 05

Washington, DC

ໃນ ວໍຊິງຕັນ, DC , ໂຄງການທີ່ເອີ້ນວ່າ Capital Bikeshare ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການສໍາລັບມື້, ສາມມື້, ຫນຶ່ງເດືອນຫຼືຫນຶ່ງປີ. ການຈັດການມື້ຫນຶ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງ 8 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ສະມາຊິກຫນຶ່ງປີມີມູນຄ່າ 85 ໂດລາສະຫະລັດ. ພວກເຂົາສະເຫນີຫຼາຍກ່ວາ 300 ສະຖານີໃນເມືອງ, Maryland ແລະ Virginia.

ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານເປັນສະມາຊິກ, ທ່ານຈ່າຍໃນການເພີ່ມຂື້ນເວລາ. ຊ່ວງເວລາ 30 ນາທີທໍາອິດຂອງການຂັບເຄື່ອນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ມີຄ່າທໍານຽມເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຕົວຢ່າງຈາກເວັບໄຊທ໌: "ຕົວຢ່າງ, ການເດີນທາງ 90 ນາທີຈະບໍ່ມີຄ່າສໍາລັບໄລຍະເວລາ 30 ນາທີທໍາອິດ, $ 1.50 ສໍາລັບ 30 ນາທີແລະ $ 3.00 ສໍາລັບທີສາມ - ສໍາລັບການເດີນທາງທັງຫມົດ $ 4.50.

ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນເມສາ 2015, Capital Bikeshare ມີປະມານ 3,000 ລົດຖີບແລະໄດ້ບັນທຶກປະມານ 9 ລ້ານເດີນທາງ.

03 of 05

ປາລີດ

ນັກທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ງົດງາມ ໄປຢ້ຽມຢາມປາລີດ ຈະພົບເຫັນການດໍາເນີນງານຂອງລົດຖີບທີ່ເອີ້ນວ່າVélib '. ທ່ານສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນລະດັບສະມາຊິກປະຈໍາປີຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 30 €. ຜູ້ເຂົ້າຊົມສາມາດຊື້ບັດປະຈໍາວັນໄດ້ 1.70 ໂດລາແລະໃຊ້ບໍລິການບໍ່ຈໍາກັດ 24 ຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບການ 8 €, ຕົ໋ວອາທິດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງບໍ່ຈໍາກັດສໍາລັບເຈັດມື້ຕິດຕໍ່ກັນ, ມີ 30 ນາທີທໍາອິດຟຣີ. ການຊື້ສິນຄ້າສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ບັດເຄດິດຫລືບັດເດບິດ.

Vilib 'ຕົວຂອງມັນເອງເປັນບໍລິການແລກປ່ຽນລົດຖີບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ນອກປະເທດຈີນ. ຈໍານວນຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນແມ່ນເຖິງ 100,000 ຄົນ.

04 of 05

ຈີນ

ຖ້າທ່ານໄດ້ປະຕິບັດການ ເດີນທາງທາງດ້ານງົບປະມານໃນກຸງປັກກິ່ງ , ທ່ານຮູ້ວ່າລົດຖີບຫຼາຍກວ່າຈໍານວນລົດໃຫຍ່ທີ່ຢູ່ໃນບາງສ່ວນຂອງເມືອງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາວິທີການປະສົມກັບຊີວິດຂອງເມືອງໃນປະເທດຈີນ, ການຂີ່ລົດຖີບເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ.

ແຕ່ການດໍາເນີນງານສ່ວນແບ່ງລົດຖີບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ - ແລະໂລກ - ແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນປັກກິ່ງ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນ Hangzhou. ການແບ່ງປັນລົດຖີບໃນຫາງໂຈວເລືອກຈາກ 65,000 ລົດຖີບ. ມີແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຂຶ້ນຍ້ອນການຈະລາຈອນຂື້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການປະຕິບັດການແບ່ງປັນ bike ຫຼາຍໃນປະເທດຈີນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

05 of 05

Vienna

ເມືອງ Bike Vienna ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ pedal ປະມານບາງສ່ວນຂອງ ພູມສັນຖານເມືອງ ທີ່ ສວຍງາມທີ່ ສຸດໃນໂລກ. ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມວຽນນາສາມາດຊອກຫາລົດຖີບໃນ 140 ສະຖານທີ່ເມືອງແລະຫຼາຍໆແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກ. ມີຄ່າທໍານຽມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການລົງທະບຽນແລະເຊົ່າ, ແຕ່ທັງສອງແມ່ນເລັກຫນ້ອຍແລະສາມາດຈ່າຍຄ່າອອນໄລນ໌ລ່ວງຫນ້າຫຼືມີບັດເຄຣດິດ / ບັດເຄດິດຢູ່ທີ່ສະຖານີ.

ເມື່ອລົງທະບຽນແລ້ວ, ຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງທ່ານແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ. ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຈາກນັ້ນຕາມເວລາທີ່ທ່ານຖືລົດຖີບ. ທ່ານຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງວາງແຜນການກັບຄືນຂອງພວກເຂົາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ໃນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນທີ່ສຸດໃນເມືອງເອີໂຣ, Vienna ມີທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຂັບຂີ່ແລະເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບສອງລໍ້.