ທ່ານຄວນໃຊ້ Uber ຫຼື Lyft ໃນ Florida?

by Dawn Henthorn

Uber ແລະ Lyft Hit Roadblocks ການດໍາເນີນງານໃນ Florida

ຕ້ອງການຂັບເຄື່ອນຈາກສະຫນາມບິນ? ການຂັບລົດ taxi ສາມາດມີລາຄາແພງ. ກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທັງສອງ - Uber ແລະ Lyft - ໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນຢູ່ໃນ Florida. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນກິດຂັບເຄື່ອນແບ່ງປັນກິດຂັບເຄື່ອນທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດແຈງແລະຈ່າຍຄ່າເດີນທາງ. ການເດີນທາງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂັບເຄື່ອນໂດຍໃຊ້ພົນລະເມືອງປະຊາຊົນ, ຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງ, ເພື່ອຂັບລົດທ່ານບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄ່າທໍານຽມທີ່ມັກຈະຫນ້ອຍກ່ວາການໃຊ້ລົດຕູ້ສໍາລັບການເດີນທາງດຽວກັນ.

ໂດຍສະເພາະ, ຫຼັງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຂັບຂີ່ຜ່ານ app, ເຂົາອາດຈະຕິດຕາມຍານພາຫະນະຜ່ານທາງ GPS ຕາມວິທີການ. ແອັບຯເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຮູບພາບຂອງຄົນຂັບແລະລົດແລະການທົບທວນຄືນຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆ. ເມື່ອປາຍທາງຮອດຮອດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະອອກໂດຍບໍ່ຈ່າຍຄ່າຂັບ. ແອັບພລິເຄຊັນຈະຄິດໄລ່ບັດເຄຣດິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສົ່ງພວກເຂົາໄປທາງອີເມວ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການນໍາໃຊ້ Uber ຫຼື Lyft ແທນທີ່ຈະເປັນລົດແທັກຊີ່ຫລືລົດເມ limousine ແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແພງກວ່າ. ບໍລິສັດທັງສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິການການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ 40% ລາຄາຖືກກວ່າລົດແທັກຊີ່. ຄ່າບໍລິການແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານທີ່ສໍາລັບທັງບໍລິສັດທີ່ມີການຂັບເຄື່ອນແລະບໍລິການ taxi ແລະ limousine ແຕ່ໃນ Tampa, ແຕ່ລະຄົນຂັບລົດແມ່ນອີງໃສ່ຄ່າທໍານຽມ $ 1,25, ບວກກັບຄ່າທໍານຽມແລະຄວາມປອດໄພ 1,00 ໂດລາ, ແລະ 1,3 ລ້ານໂດລາຕໍ່ນາທີ.

ອັດຕາພາສີລົດເມ Tampa ແມ່ນກໍານົດໂດຍ Hillsborough ຄະນະກໍາມະການການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະປະກອບມີຄ່າທໍານຽມລາຄາປະມານ 25,00 ໂດລາຕໍ່ລົດສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຢຸດຕໍ່ໄປຫຼືຈາກສະຫນາມບິນນາໆຊາດ Tampa ໄປເຂດເຂດຕົວເມືອງຫຼືຄ່າທໍານຽມຕ່ໍາສຸດຈາກ $ 15.00 ຈາກສະຫນາມບິນ taximeter ກໍານົດຄ່າບໍລິການສຸດທ້າຍຖ້າຫາກວ່າມັນໄປຫຼາຍກວ່າ $ 1500.

ຄ່າທໍານຽມ taximeter ແມ່ນ $ 250 ສໍາລັບ 1/8 ໄມທໍາອິດ, 30 ເຊັນສໍາລັບການເພີ່ມເຕີມ 1/8 ໄມແລະ 30 ເຊັນສໍາລັບນາທີທີ່ລໍຖ້າແຕ່ລະນາທີ.

ປະໂຫຍດອື່ນໆອາດຈະເປັນການຂັບຂີ່ທີ່ສະອາດ. ຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ລົດແທັກຊິນແມ່ນການຂາດຄວາມສະອາດຂອງລົດ. ຄົນຂັບລົດຂອງ Uber ແລະ Lyft ອາດຈະເປັນມິດແລະເຕັມໃຈທີ່ຈະສະຫນອງຄໍາແນະນໍາສະເພາະສໍາລັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງເບິ່ງ, ສະຖານທີ່ທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນແລະບໍ່ໃຫ້ພາດໂອກາດໃນຍາມກາງຄືນ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງມີຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບກົດຫມາຍແລະຄວາມປອດໄພ. ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັບເຄື່ອນສ່ວນແບ່ງປະກອບມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປະກັນໄພຖ້າທ່ານແລະຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງມີການປະກັນໄພ, ການຄຸ້ມຄອງການປະກັນໄພສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນບໍ່ລວມລົດເມື່ອນໍາໃຊ້ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຈ້າງ (ທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "ການປະກັນ"). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການປະກັນໄພເອກະຊົນອາດຈະບໍ່ຈ່າຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນຂັບລົດສໍາລັບບໍລິສັດທັງສອງຜ່ານການກວດສອບພື້ນຫລັງ, ຜູ້ຄວບຄຸມບໍ່ພໍໃຈວ່າພວກເຂົາມີຄວາມເຂັ້ມງວດພຽງພໍ; ແລະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຍັງໄດ້ "ກວດເບິ່ງ", ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຂື້ນຢູ່ກັບບໍລິສັດແລະເມືອງ.

Trouble With Uber ແລະ Lyft ໃນ Florida

ປັດຈຸບັນ, Uber ດໍາເນີນການຢູ່ໃນ Jacksonville, Miami, Orlando, Tallahassee ແລະ Tampa; ແລະ, Lyft ດໍາເນີນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ Florida ທັງຫມົດທີ່ຍົກເວັ້ນ Tallahassee. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ການຂົນສົ່ງໃນທຸກໆເມືອງໃນຟໍລິດາໄດ້ສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈໃນການມີບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເຂົ້າຮ່ວມໃນລະດັບລະບົບຂົນສົ່ງທີ່ມີລະບຽບການສູງຂອງລັດ Florida. ຕາມກົດຫມາຍ, ບໍລິສັດແມ່ນປະຕິບັດງານພາຍນອກກົດຫມາຍໂດຍອ້າງວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍລິສັດທາງອິນເຕີເນັດຫຼືບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນບັນດາລະບຽບການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ແນ່ນອນວ່າຜູ້ຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນເວົ້າວ່າພວກເຂົາຜິດ.

ບາງທີທ່ານອາດຈະເຫັນເຄື່ອງນຸ່ງສີບົວທີ່ຫນ້າຮັກຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດໃນເມືອງຂອງທ່ານທີ່ກໍານົດຕົວຂັບລົດ Lyft. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງາມແຕ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ງ່າຍກັບອໍານາດການປົກທີ່ກໍາລັງປະຕິບັດຕົ໋ວທີ່ຜິດກົດຫມາຍໃຫ້ກັບຄົນຂັບ Lyft ແລະ Uber ໃນເຂດພື້ນທີ່ Tampa Bay. Broward County ກໍາລັງດໍາເນີນການຕາມກົດຫມາຍຕໍ່ Uber ແລະສະຫນາມບິນສາກົນອໍແລນໂດແມ່ນການປະຕິບັດຕໍ່ Uber ສໍາລັບການກ່າວຫາທີ່ເກັບກໍາຜູ້ໂດຍສານໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ taxi ທີ່ເຫມາະສົມ. Uber ແລະ Lyft ແມ່ນທັງສອງຖືກຕີກັບການອ້າງອີງກົດຫມາຍສໍາລັບການແລ່ນສິ່ງທີ່ Jacksonville ເມືອງ Hall ໄດ້ເອີ້ນວ່າ "ການດໍາເນີນງານທີ່ຜິດກົດຫມາຍ."