ເຄັດລັບແລະສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເສັ້ນຂອບໃນ RVing
ພວກເຮົາຕ້ອງປະເຊີນກັບຂໍ້ເທັດຈິງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທາງດ່ວນຂອງອາເມລິກາແລະສອງທາງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແລະລົດໃຫຍ່ຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆແລະບໍ່ແມ່ນລົດ RVs. ມີລັກສະນະຖະຫນົນຫຼາຍເຊັ່ນ: ການຕັດທໍ່ນ້ອຍ, ເສັ້ນທາງແຄບ, ພື້ນທີ່ຮວບຮວມທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະມີລັກສະນະອື່ນໆທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ RV ຂີ່ຢູ່ເທິງລໍ້. ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະດັ່ງກ່າວທີ່ສາມາດໃຫ້ RVs ອາການເຈັບຫົວໃຫຍ່ແມ່ນເສັ້ນຮອບວົງ.
What Are Roundabouts?
Roundabouts, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າວົງຈອນການຈະລາຈອນຫຼາຍໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານຂອງພວກເຮົາໃນທົ່ວຫນອງ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຢູ່ທີ່ນີ້ຢູ່ໃນສະຫະລັດ.
RVers ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງກ່ຽວກັບເສັ້ນຂອບເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາມີຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການຮັກສາທ່ານປອດໄພໃນເວລາທີ່ການເຈລະຈາກັບພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບການຈັດການກັບຕົວເມືອງ.
ຊ້າແລະຫມັ້ນຄົງ
RVs ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຍານພາຫະນະທົ່ວໄປສະນັ້ນມີສະຖານະການຈໍານວນຫຼາຍທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຈັບປ່ວຍຫຼາຍ, ຄືກັນກັບເສັ້ນຂອບ. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດແມ່ນມົນຕີເສັ້ນຮອບວຽນທີ່ກໍາລັງຈະກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຫຼືແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມໄວຂອງ RVers ຫຼາຍ.
ເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານໃນການປະຕິບັດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫຼັບຮອບຊ້າແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ການບິນເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນຮອບວຽນສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງ RV ຂອງທ່ານແລະໃນບາງສະຖານະການ, ທ່ານກໍ່ສາມາດ flip ຫຼາຍກວ່າ. ຖ້າລົດໄດ້ດຶງຂຶ້ນຢູ່ຄຽງຂ້າງທ່ານ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານກັງວົນຍ້ອນວ່າທ່ານຢາກຈະມີຄູ່ຂັບຂີ່ທີ່ອຶດໃຈຢູ່ທ່ານກວ່າທີ່ສຸດ. ຂ່າວດີແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ໃຫ້ທ່ານຄໍາເຕືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍວ່າທ່ານກໍາລັງເຂົ້າໃກ້ເສັ້ນສະດວກ. ເອົາໃຈໃສ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຫົວໃຈແລະເລີ່ມຕົ້ນຊ້າລົງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການສະຫວ່າງ.
ຜົນຜະລິດແລະຜົນຜະລິດເພີ່ມເຕີມ
ເຄື່ອງຫມາຍຜົນຜະລິດທີ່ທ່ານຊອກຫາຢູ່ໃນຂົວຫຼາຍແມ່ນບໍ່ເປັນຄໍາແນະນໍາ, ມັນແມ່ນກົດຫມາຍ. ສັນຍາການຜະລິດມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບ RV ໃຫຍ່ . ໃນຂະນະທີ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດຢູ່ອາການຜົນຜະລິດ, ມັນອາດຈະບໍ່ເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ RVer . ລົດແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆສາມາດອອກມາຈາກບ່ອນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນທີ່ສາມາດສະກົດຂ່າວທີ່ບໍ່ດີຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະມ້ວນຂວາເທິງສັນຍານຜົນຜະລິດແລະເຂົ້າໄປສູ່ຮອບວຽນ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ RVers ຮັກສາອາການແພ້ທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫຼາຍເຊັ່ນອາການຢຸດ. ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະມາປະມານໂຄ້ງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ້ມອອກສູ່ເສັ້ນຮອບຕົວ.
ລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ເລື່ອນລົດ
ເສັ້ນທາງທີ່ປ່ຽນແປງໃນ RV ຂອງທ່ານແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາລົດແລະມັນກໍ່ສາມາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນຮອບວຽນ. ກວດເບິ່ງແລະກວດເບິ່ງຄືນບ່ອນຂອງທ່ານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນ RV ຂອງທ່ານ. ນີ້ສາມາດ tricky ມີຮູບໂຄ້ງຂອງຮູບວົງມົນຂອງສະນັ້ນຄວນໃຊ້ເວລາດູແລຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ.
ຄໍາແນະນໍາ Pro: ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍປະຕິບັດເສັ້ນທາງທີ່ມີການປ່ຽນແປງກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂຈຸດເລີ້ມຕົ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ມີການປ່ຽນແປງທາງເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄົນອື່ນຫຼືຫັນຫນ້າຢ່າງວ່ອງໄວກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂປິດລ້ອມ.
ກວດເບິ່ງ Sway ຂອງທ່ານ
ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນບັນຫາສໍາລັບທຸກຄົນ RVs, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍ hectic ສໍາລັບ trailer towing ເຫຼົ່ານັ້ນ. Trailers ສາມາດແນ່ນອນ sway ຈາກຂ້າງຄຽງຂ້າງຄຽງແລະການເຄື່ອນໄຫວນີ້ແມ່ນສະເຫມີໄປຫຼາຍທີ່ສັງເກດເຫັນໃນເວລາທີ່ ການຫັນ ແລະວ່າ kicker, roundabout ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງແຕ່ເປັນການຫັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາກົດລະບຽບທໍາອິດ, ຊ້າແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ trailer ຂອງທ່ານບໍ່ເບິ່ງແລເສັ້ນທາງຕໍ່ໄປ.
ຫຼີກລ້ຽງການຮອບວຽນທັງຫມົດ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ທ່ານມັກຈະໄດ້ເຕືອນກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຫາພວກເຂົາ. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ບອກວ່າທ່ານຕ້ອງໃຊ້ເວດມົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຖ້າທ່ານມີທາງເລືອກມັນຈະບໍ່ເປັນຄວາມຄິດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການຫຼີກເວັ້ນການຂົວທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ທ່ານຮູ້ວ່າເສັ້ນຮອບວຽນຈະຖືກຂັດກັບການຈະລາຈອນ.
Pro Tip: ໃນເວລາທີ່ວາງແຜນເສັ້ນທາງ RV, ເບິ່ງໃນລະດັບຄວາມເລິກທາງຫລວງແລະຖະຫນົນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນເສັ້ນຮອບວົງຫຼືຮ່ອງຮອຍການຈະລາຈອນອື່ນໆ, ພິຈາລະນາເສັ້ນທາງທາງເລືອກທີ່ໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນພວກເຂົາຖ້າຈໍາເປັນ.
ຂົວມິດຕະພາບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ RVers ຖ້າທ່ານໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຊັດເຈນ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແລະທ່ານຈະປິດເສັ້ນໂຄ້ງແລະກັບຄືນສູ່ເສັ້ນກົງໃນເວລາບໍ່ດົນ.