ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນພວກເຂົາໄດ້
ມີຊຸມຊົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຮ້ານຄ້າ ທີ່ດີແລະ ຮ້ານອາຫານທີ່ ປະຫລາດໃຈ, ມີຫລາຍ ເຫດຜົນທີ່ຈະຮັກ Houston . ແຕ່ຄືກັບເມືອງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ປະຊາຊົນທີ່ອາໃສຢູ່ໃນຫຼືໄປຢ້ຽມຢາມຮູດຕັນບໍ່ສາມາດຢືນຢັນແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນພວກເຂົາ.
ການຈາລະຈອນ
ກັບໃຜຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ເຄີຍຂັບຂີ່ຢູ່ໃນແລະຢູ່ໃນເຂດ Houston, ຄວາມເສີຍເມີຍພິເສດທີ່ຮູ້ສຶກວ່າມີຫຼາຍຄົນຕໍ່ກັບການຈະລາຈອນຂອງນະຄອນຄວນຈະບໍ່ແປກໃຈເລີຍ.
ພື້ນທີ່ metro ມີປະມານ 6 ລ້ານ ຄົນທີ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະໄປບ່ອນໃດ. ເວລາຂີ່ມ້າແມ່ນຍາວນານແລະຂີ້ຮ້າຍ, ຜູ້ໂດຍສານທ້ອງຖິ່ນໃຊ້ເງິນເສລີ່ຍ 121 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີຕໍ່ສູ້ກັນໃນຖະຫນົນ. ເພີ່ມ ທະວີການວັດທະນະທໍາການຂັບລົດໃນທ້ອງຖິ່ນ ທີ່ ຮຸນແຮງ ແລະສັບສົນກ່ຽວກັບຊື່ສຽງທາງດ່ວນ, ແລະມັນພຽງພໍທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ຂົມຂື່ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້:
ຂັບລົດໃນ Houston ແມ່ນຂີ້ຮ້າຍ, ສະນັ້ນບໍ່. ທ່ານສາມາດ ໄດ້ອ້ອມຮອບຮູດຕັນໂດຍບໍ່ມີລົດ - ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມາຢ້ຽມຢາມ. ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ Houston ບໍ່ກວ້າງຂວາງຫລືທົ່ວໄປເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ອື່ນແຕ່ມີຕົວເລືອກຕ່າງໆ. ເສັ້ນທາງ Houston METRORail ໄປສູ່ຫລາຍໆຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງເມືອງ - ລວມທັງເຂດ ພິພິທະພັນ , ໂຮງລະຄອນ Theatre , NRG Park ແລະສູນການແພດ Texas. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ພະຍາຍາມຂັບລົດໄປຕາມບ່ອນຈອດລົດແລະຂັບເຄື່ອນ, ແລະຈັບລົດໄຟຈາກນັ້ນ. ອີງຕາມສະຖານະພາບຂອງການຈະລາຈອນ, ມັນກໍ່ອາດຈະໄວກວ່າການຂັບຂີ່ຕົວເອງແລະມັນກໍ່ຈະມີຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງ.
ຖ້າ ທ່ານຕ້ອງຂັບຂີ່, ແນະນໍາບາງຄໍາແນະນໍາ ກ່ຽວກັບ Houston ໂດຍ ພື້ນຖານ. ທ່ານຮູ້ບ່ອນທີ່ "Katy Freeway" ສິ້ນສຸດລົງແລະ "Baytown East Freeway" ເລີ່ມຕົ້ນ? ແນວໃດກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ "South Loop West" ແລະ "West Loop South"? ການໄດ້ຮັບຊື່ສຽງຂັ້ນພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງຫລວງຂອງນະຄອນຈະລົງໄປທາງຍາວເພື່ອເຂົ້າໃຈບັນດາທິດທາງຫຼືການລາຍງານກ່ຽວກັບການຕິດຕາມທາງວິທະຍຸ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຮູ້ຂໍ້ຕົກລົງກັບ "feeders" ແລະ EZ Tags ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາຂອງທ່ານໃນການຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈ "ຄື້ນ" ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັກສາສັນຕິພາບໃນເວລາທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເສັ້ນທາງເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ.
ອາກາດ
Houston ມີຊື່ສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ສໍາລັບ ອຸນຫະພູມ ທີ່ຈະຢູ່ໃນລະດັບສູງໃນຊຸມປີ 70 ໃນກາງເດືອນທັນວາໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະເທດແມ່ນຖືກແຊ່ເຢັນ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນລະດູຫນາວ, ແຕ່ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນອາດຈະເກີດຂື້ນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຢູ່ໃນຄວາມຝົນຕົກຫນັກແລະການ້ໍາຖ້ວມທີ່ມາສໍາລັບມື້ບາງຄັ້ງໃນຕອນທ້າຍ, ແລະສິ່ງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຢ່າງແນ່ນອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ສະພາບອາກາດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງຫຼືເຮັດວຽກຢູ່ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າຄວນຈະເຮັດແນວໃດ:
ຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃສ່ (ແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງອອກຈາກເຮືອນ) . ນອກເຫນືອໄປຈາກການຫຼີກເວັ້ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງຄົນອັບເດດ: ທ້ອງຖິ່ນບໍ່, ຮູ້ ສິ່ງທີ່ຊອງໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼືການຢ້ຽມຢາມ Houston ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍ. ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນຊັ້ນແລະເກີບທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ເພື່ອຍ່າງໄປຜ່ານ້ໍາຕານທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ເອົາໄມ້ umbrella ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຝົນຕົກຫນັກແລະລົມທີ່ສູງ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບມື້ແດດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມື້ທີ່ສົດໃສ.
ຖ້າໄປຢ້ຽມຢາມ, ວາງແຜນການເດີນທາງຂອງທ່ານສໍາລັບລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ລ່ວງ. ລະດູຫນາວຂອງ Houston ແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ - ມີອຸນຫະພູມທີ່ບິນລະຫວ່າງ 30s ແລະ 70s ສູງ. ພາກຮຽນ spring ມີຝົນ, ແລະ summer ແມ່ນ brutal ເກີນໄປສໍາລັບຜູ້ພາຍນອກຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະມີຄວາມສຸກ.
ແຕ່ຫຼຸດລົງ? ຫຼຸດລົງໃນ Houston ແມ່ນງາມ: ອຸນຫະພູມມີຄວາມອົບອຸ່ນ, ແຕ່ບໍ່ອົບອຸ່ນເກີນໄປ, ແລະມີມື້ຝົນຫນ້ອຍລົງຕໍ່ສູ້ກັບ.
The Sprawl
ຕ່າງຈາກນະຄອນນິວຢອກຫຼື Chicago, Houston ບໍ່ໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍພູມສາດ. ການລະເບີດໃນປະຊາກອນທີ່ເຫັນໃນໄລຍະເຄິ່ງສະຕະວັດຜ່ານມາໄດ້ແຜ່ລາມອອກໄປໃນທຸກຂົງເຂດ, ເຮັດໃຫ້ເຂດ metro stretching ຫຼາຍກວ່າ 9,444 ຕາລາງໄມ - ຫຼາຍກວ່າລັດນິວເຈີຊີ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການຈະລາຈອນ, ການໄດ້ຮັບຈາກສະຖານທີ່ໄປສະຖານທີ່ແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການຈໍານວນຫນຶ່ງໃນການຄຸ້ມຄອງການແຜ່ກະຈາຍ:
ຢູ່ໃກ້ບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ . ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານທີ່ຈະຢູ່ໃນ Houston - ເຫດການ, ວຽກ, ຄົນທີ່ຮັກ - ພະຍາຍາມຢູ່ໃກ້ຊິດຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ນັ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍເວລາທີ່ມີຄ່າໃນການຂົນສົ່ງ.
ຊອກຫາຈຸດໃນເມືອງ, ແລະຄົ້ນຫາມັນຢ່າງເຕັມທີ່. ທ່ານສາມາດໃຊ້ວັນເວລາທັງຫມົດຫຼືວັນຢຸດຍາວເພື່ອຄົ້ນຫາທຸກສິ່ງໃນຂົງເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະເຂດ Houston ຫຼາຍ - ຄືເຂດພິພິທະພັນ, ເຂດທີ່ສູງ, ແລະ Montrose - ແມ່ນເດີນທາງທີ່ດີ.
ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ນອກນະຄອນເຊັ່ນ: Sugar Land, Katy, ຫຼືພາກຮຽນ spring, ມີສູນກາງຕົວເມືອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີ lots ເພື່ອເບິ່ງແລະເຮັດ. ໂດຍບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມ.
Robyn Correll ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນບົດລາຍງານນີ້.