01 of 11
ເມືອງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກສໍາລັບການຈະລາຈອນ
ຊາວອາເມຣິກັນໃຊ້ເວລາປະມານ 8 ພັນລ້ານຊົ່ວໂມງຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນໃນປີ 2015, ອີງຕາມການສໍາຫຼວດທີ່ດໍາເນີນໂດຍ INRIX ບໍລິສັດວິເຄາະທາງຖະຫນົນ. ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຫຍັງປຽບທຽບກັບສ່ວນທີ່ເຫລືອຂອງໂລກ. ເຖິງແມ່ນວ່າເລື້ອຍໆຂີ້ຝຸ່ນ Los ເທວະດາພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ທາງເທີງສິບເທິງບໍລິສັດນໍາທາງ Dutch TomTom ຂອງ Traffic Index, ເຊິ່ງເບິ່ງຂໍ້ມູນການຈາລະຈອນຈາກ 295 ປະເທດເພື່ອກໍານົດທີ່ເປັນ congested ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາເບິ່ງອັດຕາການຈະລາຈອນໃນແຕ່ລະເມືອງທ່ີສຸດຂອງ TomTom ໃນປີ 2016, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງເຫດຜົນທີ່ວ່າພວກເຂົາກໍາລັງດີທີ່ຈະມາຢ້ຽມຢາມ.
02 of 11
Mexico City
ສໍາລັບແຕ່ລະປະເທດ, TomTom ສ້າງອັດຕາສ່ວນອັດຕາການລໍາລຽງ, ຊຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈໍານວນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາເດີນທາງພິເສດທີ່ອົດທົນຍ້ອນການເຂົ້າຊົມ. ເມັກຊິໂກຊິຕີ ແມ່ນຜູ້ກະທໍາຜິດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປີ 2016 ດ້ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ເວລາປະມານ 59 ເປີເຊັນຕໍ່ເວລາຂັບລົດໃນການເດີນທາງໃດຫນຶ່ງ. ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ຕົວເລກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 97%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດລົງເຖິງ 219 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະປີ. ເຖິງວ່າຈະມີການຈັດອັນດັບການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ດີ, ເມືອງວໍຊິງຕັນຊິຕີ້ມີວັດທະນະທໍາທີ່ອຸດົມສົມບູນໂດຍຈຸດເດັ່ນເຊັ່ນ: ພິພິດພັນ Frida Kahlo ແລະ Museo Nacional de Antropología.
03 of 11
ກຸງເທບຯ
ມາຢູ່ໃນອັນດັບສອງໂດຍທົ່ວໄປ, ກຸງເທບມີການຈະລາຈອນຊົ່ວໂມງຕອນແລງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຢູ່ທີ່ຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ, ຄົນຂັບລົດສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ເຖິງ 114 ເປີເຊັນໃນເວລາເດີນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນໃນຕອນເຊົ້າດີກວ່າ 85%. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ສະຖິຕິເຫຼົ່ານີ້ແປເປັນປະມານ 61 ນາທີເພີ່ມເຕີມໃນລົດທຸກໆມື້. ສໍາລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ, ການຈະລາຈອນຂອງ Bangkok ແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມງົດງາມຂອງນະຄອນ, ມີ tuk-tuk ທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ສູງທີ່ມີ adrenaline ລະຫວ່າງຕະຫຼາດຖະຫນົນເມືອງ, ວັດແລະເຂດຕົວເມືອງ. ອີກທາງຫນຶ່ງ, ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃນແມ່ນ້ໍາເຈົ້າພະຍາໄດ້ສະເຫນີວິທີການທີ່ຈະຫລົບຫນີຈາກມ້າ.
04 of 11
Istanbul
ນະຄອນຫຼວງຕວກກີຍັງຢູ່ໃນທີ່ສຸດຂອງມັນໃນຕອນແລງ, ມີການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນເວລາການເດີນທາງຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກເຖິງ 94 ສ່ວນຮ້ອຍ. ໂດຍລວມແລ້ວ, TomTom ຄາດຄະເນວ່າການຈະລາຈອນຂອງເມືອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການເພີ່ມເວລາການເດີນທາງປະຈໍາປີເທົ່າກັບ 178 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຄົນ. ອັດຕາສ່ວນອັດຕາການຂີ້ເຫຍື້ອໂດຍລວມຂອງ Istanbul ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງ 8 ສ່ວນຮ້ອຍຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ. ເມືອງດັ່ງກ່າວຍັງມີແຜນການສ້າງເຄືອຂ່າຍ monorail ໃຫມ່ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕື່ມອີກແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຊົມຈຸດເດັ່ນເຊັ່ນ Grand Bazaar ແລະ Hagia Sophia ທີ 6 ໃນຄວາມສະຫງົບສຸກ.
05 of 11
Rio de Janeiro
ປະເທດດຽວທີ່ມີຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງເມືອງໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ປະຊາກອນ 200 ລ້ານຄົນຂອງບາຊິນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບັນຫາການຈະລາຈອນຂອງຕົນ. Rio ປະກອບດ້ວຍຜູ້ນໍາພາລະດັບຊາດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການລະບາດໃນທົ່ວປະມານ 47 ສ່ວນຮ້ອຍ, ເຊິ່ງເປັນເວລາການເດີນທາງປະມານ 43 ນາທີຕໍ່ມື້. Rio, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເປັນ ເມືອງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ , ມີຫາດຊາຍຍາວຂອງຫາດຊາຍຄື Copacabana ແລະ Ipanema, ແລະມື outstretched ຂອງ monumental Christ ຮູບຂອງພຣະຜູ້ໄຖ່. ສະເຫຼີມສະຫຼອງ Carnival ປະຈໍາປີຍັງຄວນມີສະຖານທີ່ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນ.
06 of 11
Moscow
ນະຄອນຫຼວງລັດເຊຍ ອາດຈະເປັນຕົວເລກທີ່ຫ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່, ແຕ່ວ່າອັດຕາສ່ວນຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນໄດ້ມີການປັບປຸງ 6% ໃນປີຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຂັບລົດສາມາດເພີ່ມການເພີ່ມຂຶ້ນ 44% ຕໍ່ເວລາເດີນທາງທັງຫມົດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 91% ໃນລະຫວ່າງຕອນແລງໃນຕອນແລງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນກໍ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າຖະຫນົນຫຼັງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງມອດໂກຈະປະສົບກັບລົດຊາດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງນະຄອນທີ່ຖືກຈັບໃນອະດີດຜ່ານທາງຄົມມະນາຄົມແລະປະຈຸບັນຂອງມະຫາສະມຸດ. ໃນທຸກໆເມືອງຂອງມອດໂກ, ທັດສະນະທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍ Square ແດງ, Kremlin ແລະຖາປັດຕະຍະປັນຍາຂອງວິຫານ St. Basil ແມ່ນແນ່ນອນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫລາຍທີ່ສຸດ.
07 of 11
ບູຄາເລດ, ໂລມາເນຍ
Bucharest ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາໃນມື້ນີ້ກ່ວານີ້ແມ່ນປີທີ່ຜ່ານມາ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ສ່ວນຮ້ອຍໃນອັດຕາສ່ວນຂອງການ congestion ໂດຍລວມຂອງຕົນ. ໃນຕອນເຊົ້າແລະຕອນແລງຊົ່ວໂມງແລວເສດຖະກິດມີຈໍານວນເວລາເກືອບເທົ່າທຽມກັນ, ມີເວລາເດີນທາງ 83% ແລະ 87% ຕາມລໍາດັບ. ການຈັດອັນດັບການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ດີຂອງນະຄອນຫຼວງນີ້ສາມາດອະທິບາຍວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວໃນປະເທດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະບໍ່ຢູ່ບ່ອນໃດ, ແຕ່ວ່າຜູ້ທີ່ມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຊອກຫາພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສວນສາທາລະນະທີ່ມີໃບໄມ້, ຄາເຟທີ່ແທ້ຈິງແລະແກ້ວປະເສີດທີ່ມີຖາປັດຕະຍະເຊັ່ນ: Orthodox Stavropoleos Monastery.
08 of 11
Salvador, ບາຊິນ
ເມືອງທີ່ຮ້ອນແຮງທີ່ສຸດຂອງເມືອງ Brazilian ໃນບັນຊີລາຍຊື່, ຜູ້ຂັບລົດ Salvador ໃຊ້ເວລາເຖິງ 74 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ໄປໃນລົດທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາເດີນທາງຕອນແລງສູງສຸດ. ໃນຊ່ວງໄລຍະຂອງປີ, ຈໍານວນເງິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 160 ຊົ່ວໂມງທີ່ໃຊ້ເວລາຢູ່ຫລັງລໍ້. ສະຖິຕິເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນປະຕິບັດຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ວ່າຄວາມງາມຂອງ ສະຖາປັດຕະຍະຖາວອນຂອງ Colonial ສີຟ້າ ຂອງ Salvador ຫຼາຍກວ່າການກໍ່ສ້າງຂົວ. ນະຄອນດັ່ງກ່າວຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບວັດທະນະທໍາ Afro-Caribbean ທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງງານບຸນ, ດົນຕີແລະ cuisine ຂອງມັນ.
09 of 11
Recife, ບາຊິນ
ສະຖິຕິຂອງ Recife ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Salvador, ທັງສອງເມືອງທີ່ບັນທຶກອັດຕາສ່ວນການເປັນ congestion ໂດຍລວມ 43%. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Salvador, ເວລາການເດີນທາງຂອງ Recife ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດູແລ້ງຕອນແລງ, ມີການເດີນທາງໃຊ້ເວລາ 75 ເປີເຊັນຕໍ່ເວລາດົນກວ່າຖ້າບໍ່ມີການຈະລາຈອນ. ຄວາມຄ້າຍຄືກັນລະຫວ່າງສອງເມືອງກໍ່ສິ້ນສຸດລົງ, ແຕ່ວ່າໃນປະຈຸບັນນີ້, ເລີຟ ຟີໄດ້ຖືກຮູ້ຈັກດີກວ່າເກົ່າສໍາລັບຄວາມຝັນ ຂອງຕົນ. ມັນມີທັງຫມົດທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຕົວເມືອງ Colonial ງາມຂອງ Olinda ແລະຫາດຊາຍຫນ້າປະທັບໃຈຂອງແຂວງ Pernambuco ພຽງແຕ່ຂັບລົດໄລຍະສັ້ນ.
10 ຂອງ 11
Chengdu, ຈີນ
ເມືອງ Chengdu ຂອງຈີນແມ່ນນັກສະແດງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນການປັບປຸງສະພາບການຈະລາຈອນຂອງຕົນ, ຍ້ອນການເພີ່ມຂື້ນ 5% ໃນອັດຕາສ່ວນການເປັນ congestion ໂດຍລວມຂອງປີກ່ອນ 36%. ການຈາລະຈອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ເປັນ skyline uninspiring ຂອງສູງຂຶ້ນແລະຈໍານວນບັນທຶກຂອງມື້ overcast ສົມທົບການເພື່ອເຮັດໃຫ້ Chengdu ເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ຫນ້າຈະເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງດັ່ງກ່າວຈະພົບເຫັນຫຼາຍພໍສົມຄວນທີ່ຈະຮັກກ່ຽວກັບນະຄອນ, ລວມທັງ teahouses ບັນຍາກາດຂອງຕົນ, cuisine mouthwatering ພາກພື້ນຂອງຕົນ, ແລະຊາວ furry ຂອງ ຖານການຄົ້ນຄວ້າ Chengdu ຂອງການຍ pasta panda Giant .
11 of 11
Los Angeles
ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈທີ່ນີ້: Los ເທວະດາເປັນເມືອງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສໍາລັບການຈະລາຈອນໃນສະຫະລັດ, ທີ່ມີ congestion ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ 41% ໃນເວລາເດີນທາງໂດຍລວມ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ຄົນຂັບ Angeleno ສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະສູນເສຍ 43 ນາທີນັ່ງໃນການຈະລາຈອນທຸກໆມື້, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 164 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ. ເຖິງວ່າບັນທຶກການຈະລາຈອນຂີ້ຮ້າຍ, Los Angeles ຍັງສືບຕໍ່ເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາຈຸດຫມາຍທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ມັນເປັນຕົວເມືອງຂອງຮູບສັນຍາລັກ, ຈາກ ຫົວໃຈອຸດສາຫະກໍາ ເດ ຂອງ Hollywood , ກັບສະຖານທີ່ບັນເທີງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຕົວເມືອງ.