Civilized air travel
ຜູ້ທີ່ຂອງພວກເຮົາໃນອາຍຸແຕ່ລະຄົນຈື່ຈໍາເມື່ອການເດີນທາງທາງອາກາດເປັນເຫດການທີ່ສໍາຄັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍ - ນິວຢອກໄປກຸງລອນດອນໃນ Pan Am ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1970. ເອື້ອຍຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍໄດ້ແຕ່ງຕົວ, ເຕັມໄປດ້ວຍຫມວກ, ຖົງເງິນແລະຖົງມື. ພວກພີ່ນ້ອງຂອງພວກເຮົາໃນນິວຢອກກໍ່ໄດ້ແຕ່ງຕົວໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາມາຮອດສະຫນາມບິນ JFK ເພື່ອເບິ່ງພວກເຮົາອອກໄປ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຮູບພາບບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍພົບຢູ່ໃນຄະນະ Pinterest ຂອງຂ້ອຍ, ອາຍຸ Golden Age of Travel .
ແລະກະລຸນາຕິດຕາມວາລະສານກ່ຽວກັບການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບ Flipboard: ທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ, ການຮ່ວມທຶນການຮ່ວມທຶນຮ່ວມກັບເພື່ອນຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ; ແລະການເດີນທາງໄປ! ບໍ່ມີຫຍັງຢຸດທ່ານ, ທັງຫມົດກ່ຽວກັບປະສົບການຜູ້ໂດຍສານໃນພື້ນທີ່ແລະທາງອາກາດ. ທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາຄະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງຂອງຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບ Pinterest ແລະຕິດຕາມຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບ Twitter ຢູ່ @AvQueenBenet.
01 of 12
Riding a Comet
ຜູ້ໂດຍສານ BOAC ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍກ່ຽວກັບອະໄວຍະວະຕົ້ນຕໍກັບບ່ອນນັ່ງ sleeper ໃນການພັກຜ່ອນຢູ່ບ່ອນນັ່ງ sleeper ໃນ jet ໃຫມ່ DeHavilland Comet ໃນລະຫວ່າງການບິນການສະແດງທີ່ໂຮງງານຜະລິດເຮືອບິນ Hatfield, ອັງກິດ.
02 of 12
ມັນແມ່ນປີ 1970!
ຮູບພາບຂອງ blog Kitschy ດໍາລົງຊີວິດ ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຫັນປະຊາຊົນຢູ່ໃນຮູບນີ້, ທ່ານຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນການບິນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊຸມປີ 1970. ມີ curtains ຕົວຈິງຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຂອງເຮືອບິນແລະບ່ອນນັ່ງກິລາສີດູໃບໄມ້ລົ່ນເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ສະນັ້ນທີ່ປະຊາຊົນໃນທົດສະວັດນັ້ນ.
03 of 12
ການບໍລິການທີ່ມີ smile ໄດ້
ພາບປະທັບໃຈຂອງສັດປະຈໍາວັນ ຄູ່ຜົວເມຍມີຄວາມສຸກກັບການບໍລິການດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວກ່ຽວກັບການບິນອາກາດຂອງປະເທດຝຣັ່ງ, ນັບແຕ່ຊຸມປີ 1950. ກວດເບິ່ງວ່າການແຜ່ກະຈາຍທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາ
04 of 12
ເອົາສອງບ່ອນນັ່ງ
Photo courtesy of Argonauticos Tumblr ທ່ານສາມາດຄິດເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ຈະລຸດລົງບ່ອນນັ່ງຕໍ່ໄປສໍາລັບທ່ານສໍາລັບພື້ນທີ່ພິເສດທີ່ຈະເກັບອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມແລະລາຍການເຄື່ອງຊັກຜ້າອື່ນໆໃນການບິນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານບໍ? ມັນເປັນໄປໄດ້ໃນຊຸມປີ 1960.
05 of 12
ໃນປັດຈຸບັນການກິນອອກ: FDR
ຮູບພາບຂອງອາກາດ & Space ວາລະສານ ໃນວັນທີ 11 ມັງກອນ 1943, Franklin Delano Roosevelt ກາຍເປັນປະທານາທິບໍດີຄົນທໍາອິດທີ່ບິນໃນເຮືອບິນ. ລາວໄດ້ພາເຮືອບິນ Pan Am Boeing 314 ຈາກ Miami ກັບ Casablanca, Morocco, ຜ່ານທ່າເຮືອ Trinidad ແລະ Brazil.
06 of 12
Jet Setter
Photo courtesy of rchappo2002 via Flickr ສະຫະລັດອາເມລິກາ ຕ້ອງການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ສີ່ເຄື່ອງຈັກ Douglas DC-8 jet ກັບໂຄສະນານີ້. ບ່ອນນັ່ງນັ້ນແມ່ນເກືອບຄ້າຍຄືກັນ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຫ້ທ່ານມີທັດສະນະທີ່ດີ. ເຈັດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບໍລິການສໍາລັບຍູໄນເຕັດໃນວັນທີ 18 ເດືອນກັນຍາ 1959.
07 of 12
Hats Off!
ພາບປະທັບໃຈຂອງຫໍສະຫມຸດແລະຫໍສະຫມຸດລັດ Florida ແມ່ຍິງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນນັ່ງຢູ່ເທິງເຮືອບິນ Pan Am Boeing 307, ປະມານ 1940 ແລະ 1947. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫມວກກັນກະທົບ 307 ໄດ້ມີຫ້ອງນອນແລະຫ້ອງທີ່ມີຄວາມກົດດັນ. ເຮືອບິນສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 33 ຄົນໃນວັນບິນແລະ 25 ໃນຕອນກາງຄືນ, ສະເຫນີອາຫານຫຼັກແລະຫ້ອງ dressing.
08 of 12
TWA Flight Center
Photo courtesy of North Carolina Modernist Houses ນີ້ແມ່ນເຮືອນ iconic ຂອງ TWA ຢູ່ສະຫນາມບິນ John F. Kennedy ຂອງ Terminal 5. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະຄົ້ນຫາປາຍສຸດການບິນ TWA ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກັບ Tel Aviv ໃນປີ 1997. ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຢາກ roam halls ຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເຫັນຮູບເງົາ "ຈັບຂ້ອຍຖ້າເຈົ້າສາມາດ?"
09 of 12
ເວລານອນ
ພາບປະທັບໃຈຂອງສັດປະຈໍາວັນ ແມ່ຍິງນີ້ກໍາລັງກຽມພ້ອມສໍາລັບການນອນຢູ່ເທິງ Boeing Stratocruiser. ເຄື່ອງບິນໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ຫລູຫລາດ້ວຍຫ້ອງພັກຜູ້ໂດຍສານຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະມີຫ້ອງ dressing ຄໍາທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍຄໍາສັ່ງ. ບັນຍາກາດອັນຮຸ່ງໂລດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງນ້ໍາເຄື່ອງດື່ມຕ່ໍາກວ່າ, ແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນໄດ້ກຽມອາຫານຮ້ອນສໍາລັບປະຊາຊົນປະມານ 50 ຫາ 100 ຄົນໃນຮ້ານກາເຟທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນຖານະເປັນ sleeper, Stratocruiser ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ 28 ຫນ່ວຍບໍລິການຊັ້ນເທິງແລະຕ່ໍາ. ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງ Boeing.
10 ຂອງ 12
Pan Am Panache
ຮູບພາບຂອງ Dovima2010, ໂດຍຜ່ານ Flickr ຮູບແບບນີ້ຢືນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງບິນ Pan Am ຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ເວົ້າເຖິງອາຍຸທອງຂອງການເດີນທາງ. ຈືຂໍ້ມູນການໃນເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວນໍາໃຊ້ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ
11 of 12
ພັກເທິງຍົນ
Photo courtesy of Huffington Post ວັນທີຂອງການເດີນທາງນີ້ແມ່ນບໍ່ຮູ້, ແຕ່ຖ້າຂ້ອຍຖືກຄາດເດົາ, ຂ້ອຍເວົ້າວ່າມັນແມ່ນປີ 1950 ໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນເປັນເວລາຄັອກເທນຢູ່ເທິງເຮືອບິນນີ້.
12 ຂອງ 12
The Jet Age
Photo courtesy of Huffington Post ເຄື່ອງເຈາະ Lockheed L-1011 ທີ່ມີສາມເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງບິນທີ່ຂ້ອຍມັກຂອງເວລາ. ປະເພດທໍາອິດໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາເສັ້ນທາງສາຍທາງພາກຕາເວັນອອກໃນເດືອນເມສາ 1972. ມັນສາມາດບັນທຸກ 250 ຄົນຈາກຊາຍຝັ່ງທະເລໄປສູ່ຊາຍຝັ່ງແລະມີຫນ້າຕ່າງທີ່ທົນທານຕໍ່ກ່ອງ, closets ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, cake ງາມແລະອາຫານຄ່ໍາແກະກັບຫ້ອງການຕົ້ນຕໍໂດຍຜ່ານສອງຟ. ນອກນັ້ນມັນຍັງມີທາງຍ່າງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ Lockheed Martin.