01 of 03
ຂັບລົດ Los Angeles: Freeways ແລະ Traffic Lingo
Los Angeles ແຜ່ຫຼາຍກວ່າ 34,149 ຕາລາງກິໂລແມັດ (88,446 ຕາລາງກິໂລແມັດ) ແລະສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນເມືອງ Los Angeles ແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍຂື້ນ, ບາງຄົນມີຄວາມຍາວ 60 ໄມ. ເບິ່ງແຜນທີ່ໄລຍະຫ່າງຈາກ Los Angeles ເພື່ອເຂົ້າໃຈໄລຍະຫ່າງຂອງການເດີນທາງຂອງທ່ານ.
ເລື່ອງຄວາມຮັກຂອງອາເມຣິກາທີ່ມີລົດໃຫຍ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລອດແອນເຈລິດ, ແລະປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບປະມານໂດຍລົດໃຫຍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫລວງຫລາຍ. ເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນລອສແອງເຈລິດແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແລະສາມາດຍາວໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ.
ການຂັບຂີ່ເທິງ Los Angeles Freeways
ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງຫລວງທໍາອິດຂອງແຄລິຟໍເນຍ, ຖະຫນົນ Arroyo Seco Parkway 6 ແຫ່ງ (ປະຈຸບັນເອີ້ນວ່າ Pasadena Freeway) ໄດ້ເປີດຂື້ນໃນປີ 1940, ຂີ້ຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍກວ່າ 600 ກິໂລແມັດໄດ້ຖືກວາງຢູ່ໃນແລະໃນທົ່ວ Los Angeles. ມັນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເມືອງໄດ້ຈັດອັນດັບທີ 44 ໃນບັນດາເຂດຕົວເມືອງໃນພື້ນທີ່ທາງດ່ວນໂດຍມີຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ທ່ານໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ gridlock ຜົນໄດ້ຮັບ. ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນທຸລະກິດຫຼາຍດັ່ງນັ້ນທີ່ງ່າຍດາຍ fender bender ສາມາດເຮັດໃຫ້ 6 ລ້ານຊ້າຊ້າກັບການກວາດໃນໄມ.
ຢ່າໃຫ້ຫ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼືນັກຂຽນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເວົ້າເຖິງຄວາມສຸກທີ່ເວົ້າເຖິງທ່ານວ່າມັນບໍ່ມີຢູ່. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະສົບປະສົບການມັນຫຼາຍເທື່ອແລະຖ້າທ່ານບໍ່ເຊື່ອຂ້ອຍ, USA Today ລາຍງານໃນປີ 2013 ວ່າ Los Angeles ມີການຈາລະຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງປະເທດ.
ຄົນຂັບລົດ Los Angeles ມີຄວາມຮຸນແຮງ. ຢ່າຄິດວ່າພວກເຂົາຈະຊ້າລົງເພື່ອໃຫ້ທ່ານປ່ຽນເສັ້ນທາງ. ແລະພວກເຂົາຂັບລົດໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄໍາຂວັນຂອງ de facto ເບິ່ງຄືວ່າ "ຖ້າ freeway ແມ່ນເປີດພຽງພໍ, ໄປໄວເທົ່າທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້." ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາໄດ້ຢູ່ໃນ I-405 ຂັບລົດ 75 mph ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຊ້າແລະໄດ້ຮັບການຜ່ານໂດຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.
ມັນອາດຈະ tempting ທີ່ຈະພະຍາຍາມຢູ່ໃນຖະຫນົນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຖືຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ໃກ້ຊິດກັບການທ່ອງທ່ຽວຂອງທ່ານ. ເສັ້ນທາງນັ້ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ຈະກາຍເປັນຖະຫນົນຫົນທາງອອກພຽງແຕ່, ບັງຄັບໃຫ້ທ່ານປ່ຽນເສັ້ນທາງໃນນາທີສຸດທ້າຍ.
ຖ້າທ່ານຢູ່ນອກປະເທດຄາລິຟໍເນຍ, ຄົນຫນຶ່ງນີ້ອາດຈະປະຫລາດໃຈທ່ານ. ລົດມໍເຕີໄຊແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ "ຂັດຂວາງ" ເສັ້ນທາງໃນລັດ Golden State, ຂັບລົດລະຫວ່າງລົດທີ່ເດີນທາງຕາມຖະຫນົນປົກກະຕິ. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກແປກໃຈ - ແລະທ່ານຕ້ອງຮັກສາການເບິ່ງແຍງພິເສດສໍາລັບພວກເຂົາໃນເວລາປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງໃນການຈະລາຈອນຊ້າ.
ສິ່ງອື່ນໆທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍ: ຢ່າພະຍາຍາມທີ່ຈະໄປທາງດ່ວນໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ. ໂດຍສະເພາະຢ່າພະຍາຍາມໃຊ້ I-405. ຢ່າພະຍາຍາມຂັບລົດໄປສູ່ມັນ. ໄດ້ຮັບບ່ອນທີ່ທ່ານກໍາລັງເດີນທາງໄປຊົ່ວໂມງແລະຢູ່ຈົນກ່ວາການຈະລາຈອນຈະຖືກຍົກເລີກ. ວັນສຸກໃນຕອນບ່າຍແມ່ນມີຊື່ວ່າເປັນການຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແລະການພະຍາຍາມເຂົ້າໄປໃນ Los Angeles ໃນຕອນແລງວັນອາທິດອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ.
Los Angeles Traffic Lingo Decoded
ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການໄດ້ຮັບປະມານທີ່ມີການຊັກຊ້າຕ່ໍາສຸດແມ່ນວິດທະຍຸລົດຂອງທ່ານ. ປຽບທຽບມັນກັບ KNX 1070 ສໍາລັບການລາຍງານການຈະລາຈອນທຸກໆ 10 ນາທີກ່ຽວກັບການຫ້າ. KFWB 980 ຍັງລາຍງານທຸກໆ 10 ນາທີກ່ຽວກັບບັນດາຄົນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຄິດເຫັນ. ຖ້າທ່ານມີການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ, ເວັບໄຊທ໌ LADOT ຫຼືເວັບໄຊທ໌ KNX ຂອງເວັບໄຊທ໌ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການໃຊ້ເວລາທີ່ມີຄວາມໄວໃນແຜນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະເລືອກເອົາເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ຽວຂາດຫນ້ອຍ.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຟັງບົດລາຍງານການຈາລະຈອນທາງວິທະຍຸ, ທ່ານອາດຄິດວ່າທ່ານໄດ້ສູນເສຍຄວາມສາມາດຂອງທ່ານເຂົ້າໃຈພາສາອັງກິດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກະຕຸ້ນໃຈກ່ຽວກັບ sigalerts ກ່ຽວກັບ Artesia Freeway ແລະເບິ່ງ loos ເພີ່ມບັນຫາໃນເສັ້ນທາງເລກ 2.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສຽງຄືກັບທ້ອງຖິ່ນ, ໃຫ້ໂທຫາທາງຫລວງ "ທາງດ່ວນ". ຖ້າທ່ານເວົ້າກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດ່ວນໂດຍຈໍານວນ, ໃຫ້ຄໍາວ່າ "the" ກ່ອນມັນ. ຕົວຢ່າງ, I-5 ແມ່ນ "5" ແລະ US Hwy 101 ແມ່ນ "101. "
ປະໂຫຍກຫນຶ່ງຂອງພາສາການຈະລາຈອນຂອງ Southland ກໍ່ຈະເປັນປະໂຫຍດ:
- SigAlert: ເຫດການທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຢຸດການຈະລາຈອນສໍາລັບ 30 ນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ
- Looky-loo: ຜູ້ຂັບລົດທີ່ຊ້າລົງໄປບ່ອນທີ່ອຸບັດຕິເຫດຫຼືເຫດການອື່ນໆ
- ຈໍານວນ 1 (2,3 ... ) ເສັ້ນທາງ: ຈໍານວນຈາກເສັ້ນທາງຊ້າຍມືເປັນ # 1
- ຈຸດ Gore: ນັ້ນແມ່ນພື້ນທີ່ສາມຫລ່ຽມທີ່ແຍກທາງໄກຈາກເສັ້ນທາງຍ່າງທາງ. ມັນອາດຈະຫຼືບໍ່ອາດຈະຖືກປອກເປືອກ, ແຕ່ມັກຈະຖືກປິດດ້ວຍສາຍສີຂາວທີ່ແຂງ. ຖ້າວ່າລາຍງານການຈາລະຈອນກ່າວວ່າລົດແມ່ນຢູ່ໃນ "ຈຸດດີ," ມັນແມ່ນບ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາມັນ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຜິດກົດຫມາຍທີ່ຈະຂັບລົດຜ່ານຈຸດໃດຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານອາດຈະເຫັນຄົນເຮັດ.
Angelenos ຮັກ freeways ຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຫ້ພວກເຂົາ nicknames ແລະທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ຕົວເລກທາງດ່ວນແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນລາຍງານການຈະລາຈອນໃນທ້ອງຖິ່ນ. ແຜນທີ່ຖະຫນົນ LA Freeway ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແປພາສາໄດ້ທັນທີ.
ອີງຕາມເສັ້ນທາງ California Highways, SigAlert ແມ່ນມີຊື່ສຽງໃນການເປັນຜູ້ກະຕຸ້ນທາງວິທະຍຸຂອງ Loyd C. Sigmon ເຊິ່ງມີຄວາມຄິດໃນການໂຄສະນາການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນເພື່ອດຶງດູດນັກຟັງຫລາຍຂຶ້ນສໍາລັບສະຖານີວິດທະຍຸ KMPC, ຮ່ວມມື. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ການແກ້ໄຂປະກອບດ້ວຍທຸກປະເພດສຸກເສີນ - ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການເຜີຍແຜ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດໄຟ. ປະຈຸບັນ, ທາງດ່ວນທາງດ່ວນແມ່ນຮັບຜິດຊອບການອອກ SigAlerts.
Carpool and HOV Lanes
Los Angeles ມີປະມານ 350 ກິໂລແມັດຫ່າງຈາກ HOV (ບ່ອນນັ່ງລົດໃຫຍ່ສູງ) ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າທາງລົດໃຫຍ່. ຖະຫນົນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບລົດທີ່ມີອາຍຸ 2 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ແລະທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດເຂົ້າໄປແລະອອກຈາກພວກມັນຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຈໍາກັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນດີ.
Transponders FasTrak ເຮັດວຽກຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນຄາລິຟໍເນຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໃຊ້ Bay Area FasTrak ຂອງທ່ານເພື່ອເຂົ້າຫາເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຄ່າແລະສະແດງເສັ້ນທາງໃນ SoCal. ຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຫມາຍສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແລະ FasTrak - ແລະມີຈໍານວນຄົນທີ່ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານມີເງື່ອນໄຂໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍ - ທ່ານຈະຄິດຄ່າບໍລິການເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຖົງເງິນທີ່ມີສີເງິນສົດ.
ໃນເມືອງ Orange, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຈ່າຍເງິນໃຫ້ຂັບລົດຢູ່ໃນລະດັບ HOT (ບ່ອນຈອດລົດສູງ) ໃນທາງດ່ວນ 91 ຊຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ "Lexus lanes."
City Streets
ຫນ້າເສຍດາຍ, ຊາວທ້ອງຖິ່ນເອີ້ນພວກມັນວ່າ "ຖະຫນົນຫົນທາງຕາມຖະຫນົນ" ຄືກັບວ່າຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆແມ່ນຖືກຝັງໄວ້ຫຼືສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະເປັນວິທີທີ່ເຮັດໃຫ້ຫນ້ອຍລົງ, ແຕ່ພວກເຂົາມີຄວາມຂີ້ຕົວະແລະສົນທິສັນຍາທ້ອງຖິ່ນ. ມັນອາດຈະຊ່ວຍໄດ້ຖ້າທ່ານຮູ້ກ່ຽວກັບການເຮັດເບື້ອງຊ້າຍ.
ໃນບາງສ່ວນຂອງຕົວເມືອງ, ທ່ານຈະຊອກຫາເສັ້ນທາງລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ທາງຕັດກັນ, ແຕ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ປະໄວ້ຊ້າຍ. ນີ້ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຈັດການມັນ: ຂັບລົດເຂົ້າກາງເຂື່ອນຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ລໍຖ້າສໍາລັບການພັກຜ່ອນໃນການໄຫຼເຂົ້າ - ຫຼືຈົນກ່ວາແສງສະຫວ່າງຈະປ່ຽນເປັນສີແດງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຊ້າຍເປັນໄວຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະ hits ທ່ານ. ຖ້າທ່ານຂັບລົດ 3 ຫຼື 4 ຄັນໃນເສັ້ນທາງເບື້ອງຊ້າຍ, ຍັງສາມາດເຮັດເບື້ອງຊ້າຍ.
ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມຄິດທີ່ວ່າທ່ານບໍ່ຄວນພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນທາງຕັດຖ້າຫາກທ່ານຍ່າງໄປທາງຫນ້າຢູ່ທີ່ແສງສີຂຽວແລະທ່ານຈະຖືກຕ້ອງ.
ການຍ່າງທາງໂດຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ
ລະບົບລົດໄຟ Metro ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ Los Angeles ແລະທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າມັນສາມາດນໍາທ່ານບ່ອນໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ມັນແລ່ນຜ່ານຕົວເມືອງ, Pasadena, Universal City ແລະ Hollywood ລວມທັງສະຖານທີ່ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.
02 of 03
ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເວລາອອກໄປທາງດ້ານຊ້າຍໃນ LA
ນີ້ແມ່ນຄວາມລຶກັບສໍາລັບຂ້ອຍຫລາຍປີແຕ່ຕອນນີ້ຂ້ອຍຄົ້ນຫາຫນ້ານີ້ຂ້ອຍຮູ້ຄໍາຕອບ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງວ່າຖະຫນົນເມືອງ Los Angeles ບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ສັນຍານສົ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະຖິ້ມເສັ້ນທາງຫັນ? ອີງຕາມການ LAist, ຫນ້ອຍກວ່າ 20 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງທາງແຍກ Los ເທວະດາໄດ້ປ້ອງກັນຖະຫນົນຫົນທາງຫັນຊ້າຍກັບສັນຍານສົ່ງຊ້າຍສະເພາະ.
ກົມການຂົນສົ່ງຂອງ LA ບໍ່ມີຫຍັງຕໍ່ກັບສັນຍາລັກທີ່ນໍາໃຊ້ທາງດ້ານຊ້າຍມື. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫດຜົນສໍາລັບການຂາດສັນຍານແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຫວັດສາດ. ແລະມື້ນີ້ມັນເປັນເລື່ອງເງິນ. ການຕິດຕັ້ງສັນຍານເຕືອນເບື້ອງຊ້າຍດຽວສາມາດເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 100,000 ໂດລາຫຼືຫຼາຍກວ່ານີ້.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານກໍາລັງປະໄວ້ກັບເກມທີ່ແປກແລະຫນ້າຢ້ານກົວຂອງ "ໄກ່" ທີ່ Angelenos ປະເຊີນຫນ້າທຸກໆມື້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທາງແຍກຂອງ LA ແມ່ນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ອະນຸຍາດ" ທີ່ດໍາເນີນການ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຫັນຊ້າຍຈົນກ່ວາຊ່ອງຫວ່າງເກີດຂື້ນໃນການຕໍ່ຕ້ານການຈະລາຈອນ. ຢູ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ, ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີດຂື້ນ. OK, ມັນເກືອບຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ.
ຊາວບ້ານຕ້ອງແກ້ໄຂບາງຢ່າງ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດ: ດຶງເຂົ້າກາງຂົວຂ້າມນ້ໍາໃນທັນທີທີ່ແສງປ່ຽນສີຂຽວ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຢູ່ໃນທີສອງຫຼືທີສາມຢູ່ໃນເສັ້ນ, ດຶງເຂົ້າໄປທາງຂວາງທາງຫຼັງ. ຫ້ອຍອອກ, ຫວັງວ່າຊ່ອງຫວ່າງ magic ໃນການຈະລາຈອນນັ້ນ. ເປີດຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ປາກົດ, ແລະແສງສະຫວ່າງປ່ຽນເປັນສີແດງ, ເລັ່ງໄວຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ - ບາງຄັ້ງສອງຄົນຂັບລົດຢູ່ໃນຫາງຂອງທ່ານ. ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າມັນມີສຽງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວແລະມັນແມ່ນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອີງຕາມ ເວລາ LA ເວລາ ປ່ຽນໄປໃນແສງສີແດງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວັດທະນະທໍາການຂັບລົດ LA ທີ່ບັນດານັກວາງແຜນການຈະລາຈອນນັບກ່ຽວກັບປະຊາຊົນເຮັດເພື່ອຮັກສາການຈະລາຈອນ.
ມັນສຽງທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄ່ອຍດີ. ມີສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະຫັດລົດຍານພາຫະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບລົດໄປເບື້ອງຊ້າຍໃນສີແດງເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຍ້າຍໄປສູ່ບ່ອນຕັດກັນໃນຂະນະທີ່ແສງສະຫວ່າງສີຂຽວຫລືສີເຫຼືອງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທ່ານຈະຫລອກລວງອອກຈາກລົດທີ່ທໍາອິດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້.
INSTEAD: Turn Right
ທ່ານຮູ້ບໍວ່າການເຮັດໃຫ້ສາມຂວາເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຜົນດຽວກັນກັບການປ່ຽນເປັນຊ້າຍ? ແທນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບການນໍາທາງ GSP ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ຂ້າມຫນຶ່ງຂື້ນຜ່ານທາງຕັດກັນ. ເປີດຂວາທີ່ຖະຫນົນທໍາອິດທີ່ທ່ານມາ.
ເຮັດແນວໃດສອງເທື່ອຫຼືລໍຖ້າສໍາລັບ GPS ຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນຕິດຕາມແລະທ່ານຈະໄປຕາມທິດດຽວກັນທ່ານອາດຈະເປັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດໃຫ້ການເປີດຊ້າຍ.
03 of 03
Los Angeles Freeway Map
ກ່ຽວກັບແຜນທີ່ທາງດ່ວນ Los Angeles
ແຜນທີ່ນີ້ແມ່ນເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນເຂດ Los Angeles ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຊົມສາມາດແປພາສາທົ່ວໄປຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນນໍາໃຊ້ສໍາລັບພວກເຂົາ. ມັນບໍ່ແມ່ນລາຍລະອຽດຫຼືຖືກຕ້ອງພຽງພໍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສໍາລັບການນໍາທາງ.
ກົດເພື່ອເບິ່ງແຜນທີ່ເຕັມຮູບແບບຂອງແຜນທີ່ນີ້.