01 of 06
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
(ຄ) Mark D. Kahler ການທົບທວນຄືນນີ້ແມ່ນມາຈາກການຂັບຂີ່ທົດລອງຫນຶ່ງອາທິດຂອງປີ 2013 ໂດຍ Winnebago Via 25Q. ຮຸ່ນໃຫມ່ນີ້ມີຫນ້ອຍກວ່າ 1,000 ໄມໃນເວລາຂັບລົດຂອງຂ້ອຍ, ແລະມີລາຄາສະຕິກເກີ້ປະມານ 139,000 ໂດລາ. ຮຸ່ນໃຫມ່ຫຼ້າສຸດໄດ້ຖືກຂາຍໃນລາຄາ 161,869 ໂດລາແລະອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍກ່ວາລົດສໍາລັບການຂັບຂີ່ນີ້.
ລົດບັນທຸກນີ້ແມ່ນລົດທີ່ມີຄວາມຍາວ 25,5 ຟຸດ, ມີຄວາມສະອາດຂອງ 11 ຟຸດ. ຮູບແບບນີ້ຍັງມີປະຕູຂ້າງຂອງຄົນຂັບເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຢຸດພັກເລື້ອຍໆໃນເສັ້ນທາງພູມສັນຖານຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຂັບເຄື່ອນການທົດສອບຕາມເສັ້ນທາງ 1,350 ໄມທີ່ເລີ່ມຕົ້ນພຽງພາກເຫນືອຂອງ Denver , ແລະສິ້ນສຸດລົງໃນ Las Vegas . ຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ມີພູດອຍທີ່ມີພູເຂົາ.
ນີ້ RV ແມ່ນ loaded ມີອຸປະກອນ, ລວມທັງ Infotainment ສູນ GPS ທີ່ມີນໍາທິດສຽງ, ຄວາມສາມາດ Bluetooth, ການຄວບຄຸມການບິນແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງ. ມີສອງໂທລະພາບດາວທຽມຈໍໂທລະພາບເທິງຍົນ, ລະບົບ stereo ທີ່ມີເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD / DVD, ແລະສອງທາງອາກາດທາງອາກາດໃນຫ້ອງຄົວແລະຫ້ອງນ້ໍາ.
ເຮືອນຄົວມີເຕົາອົບໄມໂຄເວຟ / ເຕົາອົບປະສົມປະສານແລະຕູ້ເຢັນມີຕູ້ເຢັນທີ່ມີຕູ້ເຢັນ. ມີເຕົາອົບ propane ສອງ burner. ຫ້ອງນອນມີ RV ຕຽງນອນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫ້ອງນ້ໍາປະກອບດ້ວຍອາບນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອເພີງມີອໍານາດໃນການຜະລິດໄຟຟ້າ 3,200 ວັດ (ນໍາໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ມີສາຍໄຟຟ້າ).
ພາຍນອກ, awning ພະລັງງານຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງສູງສຸດຂອງ 16 ft.
ຖັງນ້ໍາມັນແອັກຊັງຖື 26 ແກມ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ນໍ້າຖ້ວມແລະນ້ໍາສີຂີ້ເຖົ່ານ້ໍາແຕ່ລະຄົນຖື 36 gal.
ຕໍ່ໄປ, ພິຈາລະນາປະສົບການຂັບລົດ. ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນສ່ວນຫຼາຍຈະຄາດຫວັງໃນລົດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່.
02 of 06
ຂັບລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ
(ຄ) Mark D. Kahler ຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍສະເລ່ຍບໍ່ມີປະສົບການຫຼາຍປານໃດໃນການຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະ 25 ຟຸດ, ດັ່ງນັ້ນສອງສາມນາທີຫລັງລໍ້ອາດມີຄວາມຮູ້ສຶກຂົ່ມຂູ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປັບຕົວໄວເພື່ອຂັບລົດຜ່ານທາງ. ມັນຂ້ອນຂ້າງດີ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຊອກຫາວິທີທາງອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃກ້ຊິດແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການເລັ່ງອາດແມ່ນການປັບປ່ຽນຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ. Via, ໂດຍທໍາມະຊາດ, ໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວເພື່ອໃຫ້ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວທາງດ່ວນແລະຊັ້ນຮຽນທີ່ຮ້າຍຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນຫຼາຍກ່ວາຄົນທີ່ຕ້ອງການໃນລົດໃຫຍ່. ແຕ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbo-diesel ມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າພຽງພໍສໍາລັບຍານພາຫະນະນີ້.
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ພິເສດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດໂດຍຜ່ານທາງຜ່ານ, ແລະມັນກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ຂວາແລະດ້ານຫລັງຂອງ Via ສະຫນອງມາດຕະການຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ສັນຍານທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕະໂນມັດເປີດກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຂ້າງທີ່ເຫມາະສົມ, ການລົບລ້າງສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນຈຸດພິເສດຂອງຕາບອດ. ຮູບກ້ອງຖ່າຍຮູບໄດ້ຖືກເບິ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ dashboard ໄດ້.
ຫ້າມລໍ້ເຟີນີເຈີຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປ. ຕົວແບບທົດສອບຂອງພວກເຮົາມີບັນຫາບາງຢ່າງກ່ຽວກັບໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບປຸກລະບົບຫ້າມລໍ້ຂອງບ່ອນຈອດລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ປະຕິເສດ, ການເຕືອນໄພເປັນສຽງທີ່ຄ້າຍຄືກັບວ່າເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ນັ້ນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ. ການໂທຫາຜູ້ຜະລິດເປີດເຜີຍວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກມັດໄວ້ແຫນ້ນຢູ່ໃນໂຮງງານ, ເງື່ອນໄຂທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການແຈ້ງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
03 of 06
ຄຸນລັກສະນະ
(ຄ) Mark D. Kahler Winnebago ສ້າງຄູຝຶກສອນກ່ຽວກັບໂຄງການ Mercedes Sprinter chassis. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 30 ລິດ V-6 Mercedes turbo-diesel.
ຫຼາຍເສັ້ນທາງສໍາລັບການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊັ້ນເຂດພູສູງ - ບໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ກ໊າຊທີ່ດີໄດ້. ແຕ່ວ່າໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 12 ໄມຕໍ່ກາລອນໃນໄລຍະເຈັດວັນ. ວ່າອາດຈະບໍ່ມີສຽງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີງົບປະມານທີ່ຂັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍ. ແຕ່ເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບ RV Class A, ມັນສະແດງເຖິງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນທີ່ດີກວ່າ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນກິໂລແມັດທີ່ແຂງແຮງ, ມັນກໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 300 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງການປ້ອນຂໍ້ມູນ.
ພື້ນທີ່ຮັບປະທານອາຫານໂດຍກົງຢູ່ແຄມຫ່າງແລະຫ້ອງນອນຂອງແຕ່ລະຄົນຈະຂະຫຍາຍອອກໄປປະມານສອງຟຸດເມື່ອຈອດລົດໃນຕອນກາງຄືນ. ສອງຕີນເພີ່ມເຕີມເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄຕມາດໃກ້ຊິດ, ສະນັ້ນນີ້ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດທີ່ດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບຄອບຄົວ.
ເກົ້າອີ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ດ້ານຫນ້າຫັນຫນ້າຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນແລງໃນຕອນແລງແລະຜ້າມ່ານດຶງດູດຄວາມເປ່ງປ່ຽວ. ມີຂະຫນາດ 6.5 ຟຸດຈາກພື້ນເຮືອນເຖິງເພດານໃນຄູຝຶກສອນ.
Via ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຕິດກັບຫລັງຄາແລະເຕົາເຜົາທີ່ມີລະດັບຕໍ່າກ່ວາ 20,000 BTU.
04 of 06
ຫ້ອງຄົວ
(ຄ) Mark D. Kahler ພວກເຮົາພົບວ່າເຕົາອົບ propane ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ວ່າມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການໃຫມ່ຂອງຮູບແບບ. Cookware ສໍາລັບທຸກ RV ຄວນຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະງ່າຍທີ່ຈະເກັບຮັກສາ.
ຕູ້ເຢັນຈະເກັບອາຫານພຽງພໍສໍາລັບຫລາຍໆມື້ໃນເສັ້ນທາງ. ຕູ້ເຢັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ໄມໂຄເວຟແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ດີໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງກຽມອາຫານຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງເວລາດົນໃນເສັ້ນທາງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຕົາອົບລົມ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການລ້າງຖ້ວຍສາມາດງຸ່ມງ່າມ (ແລະຕ້ອງການນ້ໍາຫຼາຍ) ໃນສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍດັ່ງກ່າວ, ພິຈາລະນາໃຊ້ຖາດຖິ້ມແລະເຄື່ອງໃຊ້. ວ່າວ່າ, Via ມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ເຮືອນຄົວກວ່າຫນຶ່ງຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນ RV ຂອງຂະຫນາດນີ້.
05 of 06
ຫ້ອງນອນ / ຫ້ອງນ້ໍາ
(ຄ) Mark D. Kahler ຫ້ອງນອນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດມີສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າຕຽງ RV ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງເລັກຫນ້ອຍກວ່າ Queen ມາດຕະຖານ. ພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຢູ່ຫລັງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່າກັບພື້ນທີ່ຮັບປະທານອາຫານແລະປ່ຽນແປງໄປນອນ.
ຫ້ອງນ້ໍາໃນ RVs ແລະລົດພ່ວງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໂດຍກະທັດລັດ. Via ມາພ້ອມກັບລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາທີ່ໄດ້ຮັບການເປີດໃຊ້ໃນບໍ່ຊ້າກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນສໍາລັບເຮືອນຄົວຫຼືອາບນໍ້າ. ໃນປະສົບການຂອງພວກເຮົາ, ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ - ບໍ່ມີອາບເຢັນ.
ຖັງເກັບນ້ໍາມີຂະຫນາດໃຫຍ່ (36 ກຼາມ) ເຊິ່ງມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກເປ່ເພທຸກໆມື້. ແຕ່ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາທໍ່ນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນສີຂີ້ເຖົ່າ (ສິ່ງທີ່ລົງໄປໃສ່ທໍ່ນ້ໍາ) ກ້ວາງຫນ້ອຍກວ່າເຄິ່ງເຕັມ, ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງນ້ໍາຫນັກ. ປັ໊ມນ້ໍາເຮັດໃຫ້ນ້ໍາສີຂີ້ເຖົ່າເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານລະບົບການລະບາຍນ້ໍາໄປທໍ່ອອກ. ມີທໍ່ນ້ໍາຈືດຢູ່ນອກເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຮັດຄວາມສະອາດ.
Via ຖືປະມານ 34 gal. ຂອງນ້ໍາສົດ, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນແມ່ນເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຜ່ານຈຸດເຂົ້າຢູ່ໃນລະດັບຕາໃນທາງຊ້າຍ - ຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ.
06 of 06
ຂໍ້ສະຫຼຸບ
(ຄ) Mark D. Kahler Winnebago Via ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ RV ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາແລະພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດທີ່ພົບເຫັນພຽງແຕ່ໃນຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ເສຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການເດີນທາງ RV ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນການເດີນທາງ 1,350 ໄມນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ $ 421 ໃນກາຊວນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທື່ອໃນການຂ້ຽວກ໊າຊ.
Via ແມ່ນ packed ມີຄຸນນະສົມບັດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແຕ່ໃຫມ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະຊອກຫາການດໍາເນີນງານເລັກນ້ອຍສັບສົນແລະສັບສົນ. ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ເພື່ອໃຫ້ຮູ້ຈັກເຖິງລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງວ່າຈະມີກອງປະຊຸມແນວທາງທິດຕະເວັນອອກກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະມາຮອດເສັ້ນທາງ. ຄໍາແນະນໍາຂອງຂ້ອຍ: ເຮັດການບັນທຶກການນໍາສະເຫນີຕົວແທນຫຼືຕົວແທນເຊົ່າຂອງທ່ານໃຫ້. ລາຍລະອຽດແມ່ນຖືກລືມໄດ້ງ່າຍໃນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການເລີ່ມຕົ້ນເດີນທາງ.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ຮູບແບບນີ້ມາພ້ອມກັບ MSRP ເກືອບ $ 140,000. Winnebago Via ໃຫ້ສໍາລັບການທົດລອງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທາງດ້ານການເງິນທີ່ຮຸນແຮງຈາກຜູ້ຊື້ທີ່ຄາດຫວັງ. ແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດທີ່ມັນໃຫ້ແມ່ນມີຄວາມສົມບູນແບບເບິ່ງຈາກຜູ້ທີ່ມີຄວາມ ຊ່ຽວຊານແລະຄວາມບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເດີນທາງ RV ແລະຊື້ເຄື່ອງຈັກໃນລາຄານີ້.