ຈິນຕະນາການ Tony Baxter ນໍາ Disneyland ຂອງ Sub Ride ກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກຄວາມເລິກຂອງ
ຕຸລາ 2007
ໃນເກືອບທັງຫມົດ Disney ຮູບເງົາທີ່ມີຊີວິດຊີວິດ, ລັກສະນະໄວຫນຸ່ມໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກຄອບຄົວຂອງລາວ, ມັກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຫນ້າເສົ້າໂສກ, ແລະມີຄວາມອົດທົນຕໍ່ການເດີນທາງທີ່ລົນຢ່າງກ້າຫານທີ່ຈະພົບກັບຄົນທີ່ຮັກລາວ - ເຊັ່ນ: ຈິນຕະນາການທີ່ ຊອກຫາ Nemo . ຮູບເງົາຄອມພິວເຕີຄອມພິວເຕີທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແມ່ນການດົນໃຈສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ເປີດຕົວໃນປີ 2007 ຢູ່ Disneyland. ອ່ານການທົບທວນຄືນຂອງຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບຊອກຫາ Nemo Submarine Voyage.
ດີ, Disneyland ບໍ່ໄດ້ເປີດຕົວເປັນຂັບເຄື່ອນໃຫມ່, ແທ້. Disney Imagineers, ຜູ້ຊ່ວຍສ້າງຄວາມຄິດສ້າງສັນທີ່ພັດທະນາສວນສາທາລະນະແລະສະຖານທີ່ຕ່າງໆຂອງບໍລິສັດ , ໄດ້ເພີ່ມການຊອກຄົ້ນຫາ "Nemo" ກັບການເດີນທາງ Submarine ຄລາສສິກ, ການຂັບຂີ່ທີ່ຮັກແພງທີ່ເປີດໃນປີ 1959.
ການຂັບເຄື່ອນ Submarine Voyage ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຄ້າຍຄືລັກສະນະຕົ້ນຕໍໃນຮູບເງົາ Disney. ໃນເວລາດຽວກັນມັນເປັນແສງສະຫວ່າງຂອງ Disneyland - ການເດີນທາງ E-Ticket ທີ່ແທ້ຈິງທໍາອິດຂອງ Park, ໃນຄວາມເປັນຈິງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກປີລາດ, ມັນໄດ້ຖືກຫລີກລ່ຽງແລະເກືອບປະໄວ້ສໍາລັບຄົນຕາຍ. Incredibly, villain ຊົ່ວໃນ melodrama Disney ນີ້ແມ່ນບໍລິສັດ Disney ຕົວຂອງມັນເອງ. ການເລື່ອນເວລາໃນຈິດໃຈດ້ານລຸ່ມທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກໍາໄລຂອງບໍລິສັດໃນໄລຍະຄວາມສົມບູນແບບສ້າງສັນ, Disney ໄດ້ຫຼິ້ນໃຫຍ່, ພໍ່ບໍ່ດີໂດຍການດຶງສຽບໃສ່ລູກຂອງຕົນ. ໂດຍກ່າວວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງສຸດສໍາລັບລູກເຮືອ, ມັນປະຕິເສດພວກເຂົາ - ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ - ແລະປ່ອຍອອກມາຈາກອ່າງນໍ້າທີ່ຫວ່າງເປົ່າແລະຂຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການສົມດຶງດູດຂອງ Disneyland.
ຂໍຂອບໃຈ, ເລື່ອງນີ້ມີຄວາມສຸກ Hollywood (OK, Anaheim) ສິ້ນສຸດ. ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ມີລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນໃນ Saga Voyage Submarine ແມ່ນ Tony Baxter. ໃນຂະນະທີ່ເດັກນ້ອຍເຕີບໂຕຂຶ້ນໃນພາກໃຕ້ຂອງຄາລິຟໍເນຍ, ລາວເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ Disneyland ເລື້ອຍໆທີ່ຮັກລົດຖີບນ້ອຍແລະສິ້ນສຸດລົງເປັນ knight ສີຂາວທີ່ຊ່ວຍປະຢັດມັນຈາກການຕາຍທີ່ແນ່ນອນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນັ່ງກັບ Baxter, ປະຈຸບັນຮອງປະທານສະມາຄົມ, ການພັດທະນາທີ່ສ້າງສັນໃນ Walt Disney Imagineering, ໃນຕົ້ນປີ 2007 ເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການເດີນທາງຍາວແລະ intrigue ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມດຶ່ງດູດຂອງ submarine ລາວ. Baxter, ມັນ turns ອອກ, ເປັນ plucky ເປັນ Nemo.
Baxter Dives into the Subs
ໃນຂະນະທີ່ເພິ່ນໄດ້ເດີນທາງໄປທ່ອງທ່ຽວຂອງ Submarine Voyage Disneyland ເປັນເດັກນ້ອຍ, ມັນແມ່ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 1969 ທີ່ Baxter ກໍ່ເລີ່ມພັດທະນາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາໃນຄວາມດຶງດູດ. ໃນຖານະເປັນໄວລຸ້ນ, avowed Disney geek ໄດ້ຮັບວຽກເຮັດງານທໍາໃນ park ທີ່ໃນທີ່ສຸດໄດ້ນໍາພາໃຫ້ເຂົາໄປຕໍາແຫນ່ງຜູ້ປະຕິບັດການຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການລົງທຶນໄດ້. ເກືອບສີ່ສິບປີຕໍ່ມາ, ເພິ່ນຍັງສາມາດອະທິບາຍເຖິງການລ່ວງລະເມີດທາງເພດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຫາຍໄປ. "General Dynamics, ຜູ້ກໍ່ສ້າງຂອງ Nautilus ຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານຢູ່ເທິງເຮືອ .... " ທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ Disneyland ສໍາລັບຫ້າປີ.
ທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ວິທະຍາໄລ, Baxter ກັບຄືນຫາຫນູໂດຍວິທີການຂອງ Walt Disney Imagineering. ໃນຖານະເປັນການພົວພັນຊຶ່ງຈະມີມັນ, ການມອບຫມາຍທໍາອິດຂອງລາວເປັນ Imagineer ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຕັ້ງ 20,000 ຫຼຽນພາຍໃຕ້ທະເລໃຕ້ການລົງ ທືນ ຢູ່ Walt Disney World's Magic Kingdom ໃນ Florida .
"ພວກເຂົາຮູ້ວ່າຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກໃນການຂັບເຄື່ອນຂອງແຄລິຟໍເນຍ," ເຂົາເວົ້າວ່າ. "ປະສົບການໃນພາກສະຫນາມໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມຮູ້ສຶກດີກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ທີ່ Imagineering." ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທັງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃຕ້ທະເລ, Baxter ເວົ້າວ່າລາວມັກຈະຖືກເອີ້ນເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂການຂັບເຄື່ອນຂອງຟີລິບປິນ.
"ລັກສະນະຂອງການຮັກສາສິ່ງທີ່ເກັບໄວ້ພາຍໃຕ້ນ້ໍາສາມາດມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ. ແລະລາຄາແພງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Baxter ເວົ້າວ່າແທນທີ່ຈະບໍາລຸງຮັກສາແລະການຊ່ອມບໍາລຸງມາດຕະຖານ, ສວນສາທາລະນະຕ້ອງໃຊ້ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ.
Walt Disney World ເປີດຕົວບໍ່ດົນຫລັງຈາກ Magic Kingdom park ເປີດຕົວໃນປີ 1971. ມັນປິດໃນປີ 1994. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫຍັງມີການທົດແທນມັນ, ຈໍານວນ 20,000 ລາງວັນໄດ້ຖືກປິດລົງເມື່ອສວນ Florida ໄດ້ເຕັມໄປແລະຂື້ນເທິງຝັ່ງທະເລ. [ປັບປຸງໃຫ້ທັນ: ສວນໄດ້ພັດທະນາແລ້ວພັດທະນາ Fantasyland ແລະລວມເອົາທີ່ດິນທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ເວລາໃນການຂຸດຄົ້ນ.] ເມື່ອຕັດຄ່າ periscopes ຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຄາລິຟໍເນຍແລະປິດການຂັບເຄື່ອນນ້ອຍສອງສາມປີຕໍ່ມາ, ໂດຍເຮັດໃຫ້ນ້ໍາທະເລທີ່ຍັງຄົງຢູ່. ແຕ່ເປັນຫຍັງດິດນີຕ້ອງການທີ່ຈະຫລົ້ມຈົມສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ?
ກັບຄືນສູ່ເວລາທີ່ Disney Parks ໃຊ້ປຶ້ມຕົ໋ວ, Baxter ເວົ້າວ່າການດຶງດູດແຕ່ລະຄົນມີລາຍຮັບໂດຍກົງ, ລາຍໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການຮັກສາການຂັບເຄື່ອນອາດຈະມີຄວາມສົມດຸນຕໍ່ກັບລາຍໄດ້ທີ່ມັນຜະລິດໃນການຂາຍປີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ການດຶງດູດການທ່ອງທ່ຽວ E-Ticket ເຊັ່ນ: ການເດີນເຮືອໃນ Submarine ໄດ້ນໍາເອົາຫຼາຍ bucks, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຂອງມັນອາດຈະຖືກຍົກເວັ້ນ. ເມື່ອ Disney ຫັນໄປຫາຮູບແບບທີ່ມີຄ່າຈ້າງຫນຶ່ງລາຄາ, ແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນໄດ້ປ່ຽນແປງ. ບໍ່ມີຜົນກະທົບຈາກລາຍໄດ້ທີ່ຊັດເຈນຈາກການດຶງດູດຄົນໃດຫນຶ່ງ, ແລະການຂັບເຄື່ອນການຮັກສາຄວາມປອດໄພສູງເຊັ່ນການລົງທຶນສາມາດເບິ່ງໄດ້ວ່າເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ອີງຕາມການ Baxter, Voyage Submarine ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອບໍລິສັດນະມັດສະການຢູ່ທີ່ແທ່ນບູຊາຂອງຜົນກໍາໄລສູງສຸດ. Michael Eisner, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ອໍານວຍການຂອງ Disney ໃນເວລານັ້ນ, ໄດ້ເປັນຜູ້ຊ່ວຍເຫລືອຂອງບໍລິສັດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ແຕ່ໄດ້ເຫັນຮາວາຍຂອງເພິ່ນຫາຍໄປເມື່ອໂຊກດີຂອງລາວເລີ່ມຫຼຸດລົງ. Eisner ແຕ່ງຕັ້ງ Paul Pressler ເປັນປະທານປະເທດ Disneyland ໃນກາງປີ 1990. ດ້ວຍຄວາມຮຸນແຮງ (ບາງຄົນອາດເວົ້າວ່າບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ) ສຸມໃສ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕັດແລະກໍາໄລ, Pressler ຫຼຸດລົງງົບປະມານບໍາລຸງຮັກສາ. ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງການຊັກຊ້າ, ຊັກຊ້າ. ມີການສະຫນັບສະຫນູນຫນ້ອຍແລະເຮືອ Florida ໄດ້ຫມົດ, ມື້ຂອງ Submarine Voyage ໄດ້ຖືກນັບໄວ້.
"ມື້ທໍາອິດໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍ"
ການຂັບຂີ່ໄດ້ປິດລົງໃນເດືອນກັນຍາປີ 1998. Baxter ເວົ້າວ່າລາວມີຄວາມຊົງຈໍາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໃນມື້ທີ່ບໍ່ມີວັນນີ້. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງແຮງ (ແມ້ວ່າສະຖານະການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ), Disneyland ໄດ້ນໍາພາວົງການທະຫານແລະຜູ້ອາວຸໂສໃນການປະຕິບັດງານເຮືອ. ນັກຂ່າວ Presser ໄດ້ບອກ Baxter ວ່າລາວຄິດວ່າເຫດການທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະຢາກຮູ້ວ່າລາວຮູ້ສຶກແບບດຽວກັນ. "ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າ, 'ຂ້ອຍຂໍອະໄພ, ນີ້ແມ່ນມື້ຫນຶ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍ.' "
ໃນລະຫວ່າງວັນສຸດທ້າຍຂອງການດໍາເນີນງານ, Baxter ໄດ້ເລົ່າເລື່ອງເດັກນ້ອຍທີ່ມີກ້ານຕາໄວຫນຸ່ມຖາມພໍ່ຂອງນາງວ່າລູກຂອງນາງແມ່ນແທ້. ພຣະອົງໄດ້ກ່າວວ່າລາວຮູ້ວ່າການດຶງດູດການເຮັດວຽກຍັງຄົງເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງວ່ອງໄວແລະປົກກະຕິໃນປີ 1950. Baxter ຢູ່ໃນການເດີນເຮືອຂອງ Submarine ມື້ທັງຫມົດແລະ rode ເຮືອສຸດທ້າຍ. ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ງເຂົ້າໄປ, ເພິ່ນໄດ້ສັນຍາວ່າ, ກັບຄໍາເວົ້າຂອງ Scarlett O'Hara, ວ່າມື້ອື່ນຈະເປັນອີກມື້ຫນຶ່ງສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກປະຖິ້ມ. "ຂ້າພະເຈົ້າຕັດສິນໃຈແລ້ວວ່າ, ຂ້ອຍຈະເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດນີ້ໄດ້ທັນທີ, (ການລົງທຶນ) ຈະເປີດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ."
ສິ່ງທີ່ fueled passion Baxter ສໍາລັບ subs ໃນປະເຊີນຫນ້າຂອງຄວາມທຸກຍາກດັ່ງກ່າວ? ແນ່ນອນວ່າຄວາມຊົງຈໍາໃນໄວເດັກຂອງລາວປູກແນວພັນ, ແລະປີຂອງລາວເປັນຜູ້ປະຕິບັດງານຂັບເຄື່ອນຊີວິດຂອງເພິ່ນ. ແຕ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການເຜີຍແຜ່ຂ່າວປະເສີດ.
ທ່ານ Baxter ເວົ້າວ່າທ່ານເຄີຍໃຊ້ເວລາສາມເທື່ອທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມັນເປັນຮູບສາມຫລ່ຽມຂອງສວນສາທາລະນະແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ Disneyland ແລະການອຸທອນທີ່ເປັນເອກະລັກ: ການຢ້ຽມຢາມປະທານາທິບໍດີແລະການສະແດງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີເລີດກັບທ່ານ Lincoln ໃນປີ 2007, Disney ໄດ້ກ່າວວ່າການດຶງດູດການທ່ອງທ່ຽວຈະເລີ້ມຄືນໃຫມ່), ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ້າງບິນ Dumbo ແລະການເດີນທາງພາຍໃຕ້ການປົກຄຸມຂອງກ້ອນຫີນທີ່ສຸດໃນ Submarine Voyage. Baxter ເວົ້າວ່າ "ຫຼາຍກວ່າມັນຈະມາເຖິງຝາຄອບຝາໂລ, ຫຼາຍ" Disneyland "ກາຍເປັນ" ປົກກະຕິ ". "ຂ້ອຍຄິດວ່າສຸຂາບແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງສວນສາທາລະນະ."
Subs Get Swept Up into a Storm Perfect
ເມື່ອປິດແລະບໍ່ມີການຮັກສາໄວ້ອີກແລ້ວ, ສຸຂະພາບຂອງການຂັບຂີ່ຂອງເດັກກໍາພ້າຈະເລີ້ມລົງຢ່າງໄວວາ. Baxter ໄດ້ສັງເກດເບິ່ງແລະລໍຖ້າໂອກາດທີ່ຈະຊ່ວຍຊີວິດການເປັນຢູ່ຄືນໃຫມ່. ໃນປີ 2001, ຮູບເງົາຂອງສັດ Disney, Atlantis: Empire Lost ໄດ້ ສະຫນອງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອີງໃສ່ນະຄອນ underwater mythical, ຮູບເງົາໄດ້ສະເຫນີເປັນ tie-in ທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຂັບລົດ re imagined. ທີມງານຂອງ Baxter ພັດທະນາຄວາມດຶ່ງດູດ mockup. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮູບເງົາໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອ. ຫ້ອງການຫ້ອງການຫນ້ອຍກ່ວາຄວາມກະຕືລືລົ້ນໄດ້ຂ້າໂຄງການຂັບເຄື່ອນ.
ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຄວາມຫວັງໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາແລະຂື້ນອີກເມື່ອຮູບເງົາ Treasure Planet , ອີງໃສ່ Novell ຄລາສສິກ, Treasure Island , ໄດ້ສະເຫນີຫົວຂໍ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນ revived, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມ treasure ຫຼາຍກັບຫນ້າເອິກຂອງ Disney. ສີ່ປີຫຼັງຈາກທີ່ມັນປິດແລ້ວ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເຮືອລູກເຮືອຂອງເຮືອສາມາດຢູ່ສະຖານີຈອດຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຫດການຂອງເຫດການຕ່າງໆໄດ້ຖືກຂັດຂວາງ, ເປັນພາລະທີ່ດີເລີດຂອງການຮຽງລໍາດັບ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ກັບຄືນສູ່ທະເລ. Baxter ເວົ້າວ່າ "ຜົນປະໂຫຍດພິເສດຂອງພວກເຮົາທີ່ Imagineering ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃຫມ່ທີ່" ທຸກໆຄົນກໍ່ຫັນກັບມາ ". ມັນກໍານົດຂັ້ນຕອນໃນການລວມເອົາລັກສະນະຂອງສັດສູ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ "ຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາ".
ຄຽງຄູ່ກັບເວລາດຽວກັນ, ອີກປະການຫນຶ່ງ ຮູບເງົາທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດ, gestating ຊອກຫາ Nemo , ເບິ່ງຄືວ່າມີທ່າແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ແລະ Matt Ouimet ນໍາເອົາຄວາມຄິດທີ່ເປີດກວ້າງ - ແລະ checkbook - ກັບບົດບາດຂອງຕົນເປັນປະທານາທິບໍດີ Disneyland ກ່ວາຜູ້ນໍາຂອງລາວ, Pressler ແລະ Cynthia Harriss. ໃນເວລາທີ່ Nemo ເອົາໂລກໄປຕາມຫມໍຫຼັງຈາກການປ່ອຍຕົວໃນປີ 2003, Imagineers ໄດ້ເລີ້ມໂຄມໄຟສູບແລະຍິງເຄື່ອງຈັກ Nautilus ຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອນໍາກັບຄືນມາ.
"ໃນຈຸດນັ້ນ, ຂ້ອຍຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກໃນຍຸກອິນເຕີເນັດ", Baxter ເວົ້າ. (Hey! ລາວຫມາຍຄວາມ ວ່າ ແນວໃດ?) ລາວມີທີມງານສ້າງໂຄງການ Nemo-adorned sub and put it by the lagoon at Disneyland, ບ່ອນທີ່ທຸກຄົນຂັບລົດ monorail ສາມາດເບິ່ງໄດ້.
"ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າມັນຈະໄດ້ຮັບການເວົ້າ," Baxter ເວົ້າດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວ. "ແລະມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ." ການຄຸ້ມຄອງ Disney ໄດ້ຮັບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບຄວາມສົນໃຈຂອງ stunt Baxter ໄດ້ຜະລິດ. ເພື່ອຮັກສາຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການກໍ່ສ້າງ, Imagineers ໄດ້ສ້າງ mockup ເຊິ່ງປະກອບມີເຕັກໂນໂລຊີການຄາດຄະເນໃຫມ່ແລະຈັດການນໍາສະເຫນີສໍາລັບ Ouimet. "ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ບໍ່ຕ້ອງການຢາກເຮັດເຊັ່ນນີ້", ປະທານປະເທດ Disneyland ກ່າວວ່າຫລັງຈາກໄດ້ປະສົບກັບການປະທ້ວງແບບຍ່ອຍ, ຕາມ Baxter. "ມັນເປັນສິ່ງມະຫັດ ... ແຕ່, ມັນຈະເປັນລາຄາແພງແທ້ໆ."
Baxter ເວົ້າວ່າເຖິງແມ່ນວ່າລາວບອກລາວວ່າຂັບເຄື່ອນຈະປະກອບມີຜົນກະທົບທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, Ouimet ໄດ້ຮັບການເຊື່ອຖືວ່າການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນນ້ໍາ. (ທ່ານອາດຈະຖືກຫລອກລວງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂື້ນໃນອາຄານສະແດງທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈະສາບານວ່າທ່ານຢູ່ໃນເຄື່ອງດື່ມຕະຫຼອດເວລາ). ພຣະອົງໄດ້ກາຍເປັນແຊ້ມຂອງຂັບເຄື່ອນ re-imagined ແລະເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການສະເຫນີກັບອໍານາດທີ່ຈະເປັນ. (Ouimet ໄດ້ປະໄວ້ເຮືອນ Mouse).
ມີລະບອບໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອໍານາດທີ່ຈະເປັນ, ການລ້ຽງ Nemo-enhanced ໄດ້ແສງສີຂຽວ. ມັນເປັນໂຄງການສວນຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບຫົວຫນ້າ Disney CEO Bob Iger. ມັນຍັງເປັນໂຄງການທີ່ສໍາຄັນອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບ John Lasseter ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ປຶກສາທີ່ສ້າງສັນຂອງ Imagineering. Lasseter ຫົວຫນ້າຂອງການສ້າງສັນຂອງ Pixar ແລະເປັນຜູ້ຜະລິດຜູ້ບໍລິຫານຂອງ, yep, ຊອກ Nemo .
ແລະມັນໄດ້, ໂດຍບັນຊີທັງຫມົດ, ຜົນສໍາເລັດ unabached ສໍາລັບທຸກຄົນມີສ່ວນຮ່ວມ - ລວມທັງ Baxter. "ເມື່ອປຽບທຽບກັບບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນປີ 1998, ເມື່ອພວກເຮົາມີບໍລິສັດທີ່ບໍ່ສາມາດລໍຖ້າປິດ (ລົງ), ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດສໍາລັບຂ້ອຍທີ່ຈະເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະສະຫນັບສະຫນູນ."
ຄວາມດຶງດູດທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນຄວາມສຸກສໍາລັບເດັກນ້ອຍທັງຫມົດເຊັ່ນ Baxter ທີ່ເຕີບໂຕຂຶ້ນກັບການຂັບເຄື່ອນຄລາສສິກແລະເດັກນ້ອຍໃນມື້ນີ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນທຸກໆສິ່ງທີ່ Nemo. ມັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຕົ້ນສະບັບແລະແບບຄົບວົງຈອນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ໃນຂະນະທີ່ມັນປະກອບດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງທີ່ສຸດຂອງ 21 ສະຕະວັດທີ່ສະແດງອອກ.
Baxter ເວົ້າວ່າ: "ຂ້ອຍມາຮອບວົງເຕັມ, ຍ້ອນວ່າລູກເຮືອກັບຄືນສູ່ທະເລຂອງ Disneyland. ເກົ້າປີຫຼັງຈາກທີ່ເພິ່ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນພິທີການຢຸດງານປະທ້ວງທີ່ຮ້າຍແຮງ, Baxter ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນຮ່ອມພູເພື່ອຊ່ວຍແນະນໍາການລ້ຽງສັດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າລາວສາມາດພົບເຫັນຢູ່ເທິງເຮືອໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ແນ່ນອນວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ລາວໄດ້ຟັງເດັກນ້ອຍທີ່ກ້ວາງຂວາງໃຫ້ຖາມພໍ່ຂອງລາວວ່າສັດນ້ໍາທີ່ຢູ່ນອກໂຮງຮຽນແມ່ນແທ້ຈິງ.