ໃນເວລາທີ່ຈະມາຢ້ຽມຢາມເຂດຕົວເມືອງ Minneapolis ແລະ St. Paul Twin Cities , ນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຊາວບ້ານກໍ່ສາມາດຄາດຫວັງວ່າການເດີນທາງໄດ້ງ່າຍແລະລວດໄວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີຫຼາຍທີ່ສຸດແລະມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອທຽບໃສ່ສະຖານທີ່ຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ ແມ່ນຂີ້ຮ້າຍແທ້ໆຄື Los Angeles ຫຼື New York City.
ຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນໃນເມືອງ Minneapolis ແລະ St. Paul ມັກຈະມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນແບບດັ້ງເດີມຂອງຕອນເຊົ້າແລະຕອນບ່າຍ: ຕອນແລງໃນຕອນເຊົ້າແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປະມານ 7: 30-8: 30 ໃນຂະນະທີ່ຕອນແລງຂອງຕອນແລງຈະເລີ່ມຕົ້ນໄວຂື້ນ , ຢູ່ປະມານ 4 ໂມງແລງແລະສູງສຸດ 5 ຫາ 5:30.
ການຈະລາຈອນອອກຈາກພື້ນທີ່ຕົວເມືອງແລະເດີນທາງໄປສູ່ເຂດຊານເມືອງຢູ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງກວ່າເວລາໄວໆໃນຕົວເມືອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນອກເຫນືອຈາກການຂັບຂີ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປທີ່ຈະພົບຄວາມຂັດຂວາງຢູ່ໃນຖະຫນົນໃນເມືອງ Twin Cities, ນອກເຫນືອຈາກປະເພດທີ່ທ່ານຄາດຫວັງກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ສໍາຄັນ, ໃນລະດູຮ້ອນຫຼືການກໍ່ສ້າງທາງຖະຫນົນ, ຫຼືອອກຈາກຕົວເມືອງໃນວັນຢຸດພັກຜ່ອນ ທີ່ຢູ່
ບັນດາຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ
ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນເຂດທົ່ງພຽງເມືອງ Twin Cities ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງຈາກພາກເຫນືອ, ພາກຕາເວັນຕົກແລະພາກໃຕ້. ທຸກໆເສັ້ນທາງທາງຫລວງໃຫຍ່ - ລັດ Interstate 35 ແລະສາຂາ 35-E ແລະ 35-W, Interstate 94 ແລະ I-494, ຖະຫນົນສາຍແອວ I-694, ແລະຖະຫນົນສາຍ I-394- ໄດ້ຮັບການຂັດຂວາງ.
ທາງແຍກຂອງ I-35W ແລະ Highway 62 ໃນພາກໃຕ້ Minneapolis ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບຂີ້ເຫຍື້ອແລະພາກສ່ວນຂອງ I-35W ພາກໃຕ້ຂອງເມືອງ Minneapolis ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທາງດ່ວນໃນ Minnesota.
ເສັ້ນທາງກາງ 94 ລະຫວ່າງເມືອງ Minneapolis ແລະ St. Paul , ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ I-394, I-35W ນໍາເຂົ້າສູ່ເມືອງ Minneapolis, ແລະ I-35 ຢູ່ທົ່ວຕົວເມືອງ St. Paul ທັງຫມົດມີການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງໃນເວລາລ່ອງໄວ.
ເລື້ອຍໆ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈະລາຈອນໃນທ້ອງຖິ່ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຂັດຂວາງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອເອົາຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງແທນເສັ້ນທາງດ່ວນແລະທາງດ່ວນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຂດຕົວເມືອງຂອງທັງ Minneapolis ແລະ St. Paul ສາມາດໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ congested ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນໃນລະດັບສູງສຸດຂອງຕອນແລງແລະຕອນແລງໄວ rush.
ສະພາບອາກາດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຍານພາຫະນະຈໍານວນຫລາຍ, ການຂູດຮີດແມ່ນຮຸນແຮງຂຶ້ນໂດຍປັດໃຈຕາມລະດູການແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ເກີດຈາກການພັຍປະຈໍາວັນແລະການລະບາຍນ້ໍາໃນຖະຫນົນ.
ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ MNDoT ເຜີຍແຜ່ຂົວໂຄສະນາທົ່ວແຂວງ Twin Cities ແລະພະຍາຍາມເຮັດການກໍ່ສ້າງແລະປັບປຸງຖະຫນົນຫົກເດືອນໃນໄລຍະເດືອນທີ່ອົບອຸ່ນ.
Potholes ແມ່ນອັນຕະລາຍອີກຕໍ່ໄປໃນພາກຮຽນ spring ເນື່ອງຈາກວ່າຮອບວຽນ freeze-thaw ພາກຮຽນ spring ສ້າງ potholes ທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະທາງດ່ວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫລວງຫລາຍໃນການຈະລາຈອນຂອງຕົນເອງ, ຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນຜະລິດໃນພາກຮຽນ spring ແລະໃນໄລຍະ summer ສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍແລະການປິດຖະຫນົນທີ່ສາມາດເພີ່ມເວລາໃນການເດີນທາງຂອງທ່ານ.
ໃນລະດູຫນາວ, ການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ແຕ່ຄົນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຈັກຍານຫຼືຂັບລົດເມໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນກໍກັບມາໃນລົດຂອງພວກເຂົາແລະສະພາບອາກາດມັກຈະເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫມ່ທີ່ມີອາກາດເຢັນ, ພາກນີ້ມີລົມພະຍຸຮ້າຍແຮງແລະຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຮຸນແຮງຫຼັງຈາກ snowfalls. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີອຸບັດຕິເຫດເພີ່ມເຕີມຫຼາຍທີ່ເກີດຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ icy ໄດ້; ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຊ້າລົງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາຫລາຍມາຍສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານໃນລະດູຫນາວ.