ໃນຂະນະທີ່ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟໃນປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາອາດຈະບໍ່ມີຄວາມສົມບູນແບບທີ່ສຸດ, ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບການເດີນທາງທາງລົດໄຟທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າມີບາງທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເສັ້ນທາງຈາກ ຊິຄາໂກ ໄປຊີແອດເທີນແມ່ນແນ່ນອນ. ຜ່ານທາງບາງສ່ວນຂອງຕົວເມືອງພາກເຫນືອທີ່ດີເຊັ່ນ Minneapolis ແລະ Spokane, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຂຸດຂື້ນໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວເອີຣົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຍ້ອນຜູ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນພາກພື້ນໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ທິດຕາເວັນຕົກ.
ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Great Rail Northern Railway, ເສັ້ນທາງຫລັງຂອງເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນສ້າງຂື້ນໂດຍ James J. Hill ແລະຊ່ວຍສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຝັ່ງຕະວັນອອກແລະທິດຕາເວັນຕົກຂອງປະເທດ.
ເສັ້ນທາງຂອງການກໍ່ສ້າງ Empire ໄດ້
ຜ່ານການເຈັດປະເທດແລະກວມເອົາໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກວ່າສອງພັນສອງພັນໄມ, ນີ້ແມ່ນການເດີນທາງທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ມີເວລາພຽງສອງມື້, ໂດຍມີການເດີນທາງຫຼາຍໆຄັ້ງໃນລະຫວ່າງອາທິດສີ່ສິບຫ້າຫາຫົກຊົ່ວໂມງ. ການເດີນທາງຈາກຊິຄາໂກ, ເສັ້ນທາງຈະໃຊ້ໃນເມືອງ Milwaukee ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕາມ Mississippi River ສໍາລັບໄລຍະທາງໃນ Minneapolis , ບ່ອນທີ່ມີຢຸດເຊົາເປັນການຝຶກອົບຮົມທີ່ໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາ. ໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງຍັງສືບຕໍ່ບັນດາຕົວເມືອງແລະຕົວເມືອງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ນ້ອຍລົງ, ກ່ອນທີ່ລົດໄຟຈະແຍກຢູ່ໃນ Spokane, ມີສ່ວນນຶ່ງຂອງລົດໄຟທີ່ເດີນທາງໄປ Portland, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນລົດທີ່ໃຊ້ເວລາເດີນທາງຜ່ານທາງ Cascade Mountains ໄປ Seattle.
ການເດີນທາງແລະການມາເຖິງ
Chicago ສະຖານີສະຖານີແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດຈາກທີ່ຈະເດີນທາງໃນການເດີນທາງຂອງຂະຫນາດນີ້, ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ 1920s ຂະຫນາດຂອງ Great Hall ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະລໍຖ້າສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ.
ເສົາທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງອາຄານຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນປະຫວັດສາດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວນີ້ແລະຄາດຄະເນວ່າຫລາຍກວ່າຫ້າສິບພັນຄົນໄດ້ໃຊ້ສະຖານີສະຖານີສະຖານີສະຖານີສະຖານີສະນ້ໍາທຸກໆມື້. ລົດໄຟຈະສິ້ນສຸດລົງໃນສະຖານີ King Street ໃນຊີແອດເທິລ, ເຊິ່ງເປັນໄລຍະທາງສັ້ນໆຈາກຕົວເມືອງແລະເປັນສະຖານີທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງປະວັດສາດຂອງລົດໄຟໃນສ່ວນນີ້ຂອງໂລກ.
ຈຸດເດັ່ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວ
ເຂດພື້ນທີ່ປະມານ La Crosse ແມ່ນແນ່ນອນບ່ອນທີ່ scenery ຂອງການເດີນທາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະທັບໃຈຫຼາຍ, ມີແມ່ນ້ໍາ Mississippi ແລະປ່າໄມ້ກວມເອົາພູເຂົາເຮັດໃຫ້ສິ່ງແວດລ້ອມງາມບາງທີ່ຈະເດີນທາງຜ່ານ. ສວນສາທາລະນະ Glacier ແມ່ນຈຸດເດັ່ນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງການເດີນທາງ, ມີບາງ scenes ຫນ້າຮັກທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກປ່ອງຢ້ຽມ, ໂດຍມີຕາຕະລາງທີ່ໃຊ້ເວລາປົກກະຕິທີ່ຈະພະຍາຍາມແລະຜ່ານພື້ນທີ່ນີ້ໃນເວລາກາງເວັນ. ພູເຂົາ Cascade ສະຫນອງພູມສັນຖານແລະພູມສັນຖານຫິມະທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງສັນຍານເຂົ້າ Cascade Tunnel ໃຊ້ເວລາຝຶກອົບຮົມພາຍໃຕ້ຈຸດສູງສຸດຂອງເສັ້ນທາງ.
ຕົວເລືອກຕົ໋ວສໍາຫລັບການຍ່າງທາງ
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະງົບປະມານຂອງທ່ານ, ທ່ານກໍ່ສາມາດເລືອກເອົາລະຫວ່າງການຈອງຫ້ອງນອນສໍາລັບການເດີນທາງ, ຫຼືທ່ານສາມາດນອນໃນບ່ອນນັ່ງຂອງລົດໂຄສະນາໄດ້ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ. ຈອງ sleeper ແມ່ນແນ່ນອນວ່າທາງເລືອກທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ມີຫລາຍມາຍຂອງຜູ້ທີ່ຊອກຫາການເດີນທາງໃນບ່ອນນັ່ງລົດໂຄສະນາທີ່ຈະສະດວກສະບາຍພຽງພໍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫ້ອງພັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດມີສອງຫ້ອງແລະຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຜູ້ເຂົ້າພັກສາມາດເຂົ້າເຖິງຫ້ອງນ້ໍາຮ່ວມກັນໃນຂະນະທີ່ຫ້ອງນອນ Superliner ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າແລະມີຫ້ອງນ້ໍາແລະຫ້ອງນ້ໍາສ່ວນຕົວພ້ອມດ້ວຍເກົ້າອີ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຖ້າທ່ານເດີນທາງກັບເດັກນ້ອຍ, ຫ້ອງນອນຄອບຄົວຍັງມີຢູ່.
ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກຊີວິດໃນການຝຶກອົບຮົມ
ການເດີນທາງກັບ Amtrak ມັກຈະເປັນປະສົບການທີ່ຫນ້າເບື່ອຫນ່າຍ, ເຊິ່ງມີຮວບຮວມມ້ວນທີ່ມີເກືອບ 10 ປີຫລື 20 ປີ, ແລະບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດໄຟ, ບາງຄັ້ງມັນອາດຈະຖືກຊັກຊ້າໂດຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈອງຫ້ອງພັກໃນຫ້ອງນອນຂອງພວກເຂົາຍັງມີທັງອາຫານຂອງພວກເຂົາລວມທັງສິ່ງທີ່ດີ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນ, ສະຖານທີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກໍ່ເຮັດໃຫ້ມີປະສົບການທີ່ດີກວ່າການບິນ. ຜ້າຂົນຫນູແລະຜ້າມ່ານແມ່ນມີຢູ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຍັງສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຖົງມືທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ.