ການເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດ Maryland Intercounty (ICC) ແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງປະມານ 18 ກິໂລແມັດເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ I-370 ໃນເຂດ Montgomery ກັບ I-95 ໃນນະຄອນ Prince George's, Maryland. ເສັ້ນທາງ $ 2.4 ຕື້, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຊື່ MD-200, ໃນເຂດຊານເມືອງ Maryland ພາກເຫນືອຂອງ ວໍຊິງຕັນ, DC ໄດ້ເປີດໃນປີ 2012. ຈຸດສີຂຽວຂະຫນາດນ້ອຍໃນແຜນທີ່ນີ້ສະແດງສະຖານທີ່ຂອງ ICC.
ICC ແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນທັງຫມົດຂອງປະເທດ Maryland, ບ່ອນທີ່ຈໍານວນເງິນທີ່ຖືກເກັບລວບລວມຢູ່ໃນຄວາມໄວທາງດ່ວນໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີ E-ZPass®, ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະຜ່ານໄປຂ້າງລຸ່ມໂຄງສ້າງຄ່າຂົນສົ່ງ.
ບໍ່ມີຕຶກທີ່ເສຍຫາຍ. ຄ່າໂທແມ່ນແຕກຕ່າງກັນກັບຄ່າໂທທີ່ສູງກວ່າໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ (ວັນຈັນ - ວັນສຸກ, 6 ໂມງເຊົ້າ - 9 ໂມງເຊົ້າແລະ 4 ໂມງແລງ - 7 ໂມງແລງ) ແລະອັດຕາຄ່າໂທຫນ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ສູງສຸດແລະຊົ່ວໂມງຄືນ. ການເດີນທາງ ICC ຈາກ I-370 ໄປຫາສະຫະລັດຄົນຂັບລົດ 1 ຄັນແລະລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງທີ່ມີ E-ZPass ຈະຈ່າຍ 3,86 ໂດລາໃນເວລາສູງສຸດ, $ 2,98 ຕ່ໍາສຸດແລະ $ 1,23 ຄືນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີ E-ZPass ແລະເດີນທາງກັບ ICC ຈະຖືກສົ່ງໃບບິນໃນອີເມວແລະຄິດໄລ່ອັດຕາພາສີວີດີໂອອັດຕາທີ່ສູງກວ່າ.
ICC (MD-200) ສະຖານທີ່ແລກປ່ຽນຄວາມຄິດ
- MD 355 (Frederick Road)
- ຖະຫນົນເຂົ້າຊົມ Shady Grove Metro Station
- MD 97 (ຈໍເຈຍ Avenue)
- MD 182 (ຖະຫນົນ Layhill)
- MD 650 (New Hampshire Avenue)
- US 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
- Interstate 95
- Konterra Drive
ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເວລາຫຼາຍປານໃດໂດຍໃຊ້ ICC?
ການເດີນທາງໃນ ICC ຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ໃຊ້ເວລາຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຫຼີກລ້ຽງການໄຟຟ້າແລະສາມາດເດີນທາງໃນຄວາມໄວສູງກວ່າຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຜ່ານ Montgomery ແລະເມືອງ Prince George.
ການເດີນທາງຈາກ Gaithersburg ໄປ Leisure World (ຢູ່ໃກ້ກັບທາງແຍກຂອງ Georgia Ave ແລະ MD 28) ຜ່ານເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນໃຊ້ເວລາເຖິງ 23 ນາທີໃນລະຫວ່າງຕອນແລງໃນຕອນເຊົ້າ. ການນໍາໃຊ້ ICC, ຄົນຂັບສາມາດເດີນທາງໃນໄລຍະດຽວກັນປະມານ 7 ນາທີ, ປະຫຍັດເວລາ 16 ນາທີ. ການເດີນທາງຈາກ Laurel ກັບ Gaithersburg ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 30 ນາທີໃນ ICC.
ICC ການກໍ່ສ້າງແລະປະຫວັດສາດ
ICC ໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 50 ປີແລະເປັນໂຄງການທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນຢ່າງຮຸນແຮງເຊິ່ງຖືກປະທ້ວງໂດຍກຸ່ມຊຸມຊົນແລະນັກແວດລ້ອມ. ການສຶກສາໄດ້ຖືກດໍາເນີນການກວດສອບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການ ຂົນສົ່ງ ຂອງພື້ນທີ່ແລະຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫມ່ຕະຫລອດປີ. ການສຶກສາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ Intercounty ໄດ້ຖືກສໍາເລັດໂດຍລັດຖະບານລັດ Maryland State Highway Administration (SHA), Maryland Transportation Authority (MdTA) ແລະ Federal Highway Administration (FHWA). ການສຶກສາໄດ້ຮັບການປະສານສົມທົບກັບເຂດ Montgomery County, ນະຄອນຂອງ Prince George, ລັດຖະບານ Metropolitan ວໍຊິງຕັນຂອງລັດຖະບານ, ແລະຄະນະກໍາມະການແຜນການແຫ່ງຊາດຂອງ Maryland.
ລັດ Maryland ລັດ Robert L. Ehrlich Jr ແລະ Montgomery ຕີ້ອໍານາດ Douglas M. Duncan ແມ່ນທັງສອງເຄື່ອງມືໃນການຮັບການອະນຸມັດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງໃຫມ່. ພວກເຂົາພັດທະນາການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກໍ່ສ້າງ ICC ຈະສ້າງໂອກາດການເຮັດວຽກແລະໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າໃນຂົງເຂດ. ICC ຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນໂດຍໃຫ້ເສັ້ນທາງການຍົກຍ້າຍເພີ່ມເຕີມ.