ສະຫນາມບິນແລະສາຍການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນອິນເດຍໂດຍ Skytrax
ໃນແຕ່ລະປີ, Skytrax (ເວັບໄຊທ໌ທາງອາກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ) ດໍາເນີນການລາງວັນຕົວເລືອກທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງຕົນ. ຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານລາຍການຄໍາຖາມແມ່ນສໍາເລັດໂດຍຜູ້ໂດຍສານເພື່ອຊອກຫາສະຫນາມບິນແລະສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ກ່ຽວກັບສາຍການບິນ, 38 ລາຍການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜະລິດຕະພັນທາງຫນ້າແລະການບໍລິການໄດ້ຖືກປະເມີນ. ສໍາລັບບັນດາສະຫນາມບິນ, ປະສົບການນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຖືກປະເມີນໃນ 39 ດ້ານຕ່າງໆ, ຈາກການເຊັກອິນ, ການມາຮອດ, ແລະການໂອນຜ່ານໄປທີ່ປະຕູ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ດີໃນປະເທດອິນເດຍ, ນີ້ແມ່ນລາງວັນຊະນະເລີດສໍາລັບປີ 2017, ສໍາລັບທັງສາຍການບິນແລະສະຫນາມບິນ.
01 of 05
ສາຍການບິນລາຄາຖືກທີ່ດີທີ່ສຸດ: IndiGo
IndiGo Airlines ຈັດອັນດັບສູງເປັນສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອເຊຍກາງແລະທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍ. IndiGo ທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດສ່ວນຕົວເປັນເຈົ້າຂອງໃນປີ 2006. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນເພື່ອປົກຄອງຕະຫຼາດອິນເດຍດ້ວຍສ່ວນແບ່ງປະມານ 40%. ສາຍການບິນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເຂັ້ມງວດເປັນຜູ້ນໍາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍ. ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຖືກ, ມັນຍັງຄົງຢູ່ຕາມເວລາ, ແລະຮັກສາລະດັບສູງຂອງການບໍລິການລູກຄ້າແລະການຈັດການ baggage. ມັນຍັງມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີເລີດ, ມີທ່ຽວບິນໄປ 39 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງພາຍໃນແລະ 7 ຈຸດທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ.
02 of 05
ສາຍການບິນເຕັມທີ່ບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ: Jet Airways
ດ້ວຍການສິ້ນສຸດລົງຂອງ Kingfisher Airlines ໃນປີ 2012, Jet Airways ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງເປັນສາຍການບິນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍ. ມັນຈັດລຽງລໍາດັບທີ່ເປັນສາຍການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພາກກາງເອເຊຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກສະຖານທີ່ທີຫ້າໃນປີ 2016 ແລະກ່ອນ Vistara (ທີ 7) ແລະ Air India (ທີ 8). ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນງານໃນກາງປີ 1993 ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນຈໍານວນຫລາຍສໍາລັບການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ໂດຍສະເພາະ, ສາຍການບິນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການບໍລິການໃນການບິນ, ອາຫານ, ເວລາແລະການຈັດການ baggage. ມັນເປັນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍທີ່ມີປະມານ 15% ຂອງຕະຫຼາດ. Jet Airways ບິນໄປ 45 ຈຸດໃນປະເທດອິນເດຍແລະ 20 ທົ່ວໂລກ. ມັນມີພື້ນຖານຕົ້ນຕໍຂອງມັນຢູ່ໃນມຸມໄບ, ມີຖານຖານສອງຢູ່ໃນພື້ນຖານໃນເດັນນີ, Chennai, Bangalore ແລະ Kolkata.
03 of 05
ສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ: ເດລີ
ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການຈັດອັນດັບສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຮຸນແຮງລະຫວ່າງ Delhi ແລະ Mumbai. ໃນຂະນະທີ່ລາງວັນໄປ Mumbai ປີກາຍນີ້, ໃນປີນີ້ມັນໄດ້ຖືກສົ່ງກັບເມືອງເດລີ. ສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອາຊີເອີຣົບບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນກໍ່ຖືວ່າເປັນສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສີ່ໃນໂລກ. ສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊົ່າໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສ່ວນຕົວໃນປີ 2006 ແລະໄດ້ຜ່ານການຍົກລະດັບທີ່ສໍາຄັນ, ໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່. ການກໍ່ສ້າງຂອງ Terminal 3, ເຊິ່ງເປີດໃນປີ 2010, ໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການເຮັດວຽກຂອງສະຫນາມບິນໂດຍການນໍາທ່ຽວບິນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ (ຍົກເວັ້ນບັນທຸກເຄື່ອງບິນລາຄາຖືກ) ພາຍໃຕ້ມຸງຫນຶ່ງ. ທ່າເຮືອໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການບິນຂອງສອງເທົ່າ. ມັນປະຈຸບັນມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 55 ລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີແລະເປັນປະເທດທີ່ມີທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີບັນດາເມືອງທີ່ຕ້ອນຮັບໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Aerocity, ເຊິ່ງຢູ່ໃກ້ກັບສະຫນາມບິນ. ມັນສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານທີ່ແລະມີໂຮງແຮມໃຫມ່ແລະໂຮງແຮມ Delhi Metro Airport Express
04 of 05
ສະຫນາມບິນພູມິພາກທີ່ດີທີ່ສຸດ: Bangalore
ໃນຂະນະທີ່ເມືອງ Mumbai ແລະ Delhi ແຂ່ງຂັນສໍາລັບສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດອິນເດຍ, ມັນແມ່ນເມືອງ Bangalore ແລະ Hyderabad ເຊິ່ງແມ່ນຄໍແລະຄໍສໍາລັບສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນປີນີ້ມັນເປັນເມືອງ Bangalore, ໃນຂະນະທີ່ປີທີ່ຜ່ານມາມັນແມ່ນ Hyderabad. Bangalore ແມ່ນສະຫນາມບິນທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສຸດທີ່ສາມໃນປະເທດອິນເດຍເຊິ່ງມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 20 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ສະຫນາມບິນໃຫມ່ນີ້ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດເອກະຊົນແລະເລີ່ມດໍາເນີນງານໃນເດືອນພຶດສະພາ 2008. ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປີດ, ສະຫນາມບິນໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວໃນສອງລະດັບ. ໄລຍະທີສອງເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2015 ແລະມີການກໍ່ສ້າງຂົວທາງທີ່ສອງແລະທ່າເຮືອທີສອງ. ທັງສອງປາຍທາງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດແມ່ນຢູ່ໃນອາຄານດຽວກັນແລະແບ່ງປັນຫ້ອງການກວດດຽວກັນ. ສະຫນາມບິນ Bangalore ຖືກຈັດອັນດັບສະຫນາມບິນທີສາມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເອເຊຍກາງ (ຫຼັງຈາກເມືອງ Mumbai ແລະ Delhi), ລ່ວງຫນ້າຂອງເມືອງ Hyderabad ໃນທີ່ສີ່.
05 of 05
ທີ່ດີທີ່ສຸດສະຫນາມບິນພະນັກງານ: Mumbai
ເຖິງແມ່ນວ່າສະຫນາມບິນ Mumbai ໄດ້ຮັບການເລືອກຕັ້ງເປັນສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນອາຊີເອີຣົບ (ໃນປີນີ້ແມ່ນປີທີ່ດີທີ່ສຸດ), ຜູ້ໂດຍສານຍັງຄົງພິຈາລະນາວ່າມັນຈະມີພະນັກງານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການບິນລະຫວ່າງປະເທດໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນການຈາກສະຫນາມບິນສາກົນທີ່ມີປະສົມປະສານໃຫມ່ຂອງເທີມິນ 2 (T2) ໃນເດືອນກຸມພາປີ 2014, ແລະສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຂະບວນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ T2 ໃນຂັ້ນຕອນຂັ້ນຕອນ. ສະຫນາມບິນ Mumbai ແມ່ນສະຫນາມບິນທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ສຸດທີ່ສອງໃນປະເທດອິນເດຍ. ມັນກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 45 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ - ແລະມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເສັ້ນທາງ! ສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊົ່າໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສ່ວນຕົວໃນປີ 2006 ແລະໄດ້ປັບປຸງແລະຍົກລະດັບທີ່ສໍາຄັນ.