ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດວ່າປາສີນ້ໍາຈືດ, ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປາທັງຫມົດ, ຈະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບການເປັນນົກນ້ອຍໆ. ຫຼືວ່າທັງສອງຂອງພວກເຂົາມີຫຼາຍໃນທົ່ວກັບບໍລິສັດພັກຜ່ອນ cruise ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ມີຢູ່ໃນປະເທດຟິລິບປິນ.
ຫນຶ່ງໃນສູນກາງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວ eco-shark ປາວານແມ່ນເມືອງນ້ອຍຂອງ Donsol ຢູ່ເກາະ Luzon. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ Royal Caribbean Cruises Ltd.
ໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືຫ້າປີກັບກອງທຶນສັດປ່າໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ປາສະຫລາມສາມາດເຂົ້າເຖິງນັກທ່ອງທ່ຽວໃນທາງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໂອ້, ແລະ fireflies ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຢ້ຽມຢາມ Donsol, ທ່ານກໍ່ຄວນຈະໃຊ້ເວລາຍ່າງເຮືອຕອນກາງຄືນເຖິງແມ່ນ້ໍາອູດເພື່ອເບິ່ງກຸ່ມໄຟໄຫມ້ທີ່ດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດົດດ່ຽວ
ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄໍາແນະນໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະທັບໃຈແຕ່ບໍ່ເປັນການສະແດງຄວາມຮູ້ບຸນຄຸນ. ສຽງຂອງການກະຕຸ້ນກະຕຸ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແມ່ຍິງ. ຖ້າຖືກຈັບຢູ່ໃນມື, ແມງສັດຕູອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍນາທີປີນຂຶ້ນແລະຢູ່ໃນລະຫວ່າງນິ້ວມື. ຫນຶ່ງໃນພວກມັນໄດ້ປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງພໍສົມຄວນທີ່ຈະຖືກເອີ້ນວ່າ "Sparky" ໂດຍກຸ່ມນ້ອຍຂອງພວກເຮົາ.
ແຕ່ກັບຄືນໄປຫາປາປາ. ພວກເຂົາສາມາດເຕີບໂຕເຖິງ 18 ແມັດ (ປະມານ 54 ຟຸດ) ແຕ່ຍັງອ້າງເຖິງວ່າເປັນຍັກໃຫຍ່. ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີແຂ້ວທີ່ເວົ້າເຖິງ "Mack the Knife". ແທນທີ່ພວກເຂົາມີປາກກວ້າງທີ່ gulp gallons ຂອງນ້ໍາທະເລໃນເວລາຫນຶ່ງ, ກັ່ນຕອງອອກ plankton, ແລະ expel ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.
ທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍໃນການລອຍນ້ໍາ, ບາງຄັ້ງກໍ່ມ່ວນຫຼາຍ. ໃນ Donsol, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍເກີນໄປ, WWF ໄດ້ປັບປຸງກົດລະບຽບທີ່ໄດ້ຮັບການແນະນໍາໂດຍຜູ້ນໍາທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເຮືອແຕ່ລະຄົນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພົວພັນດ້ານ Butanding. (Butanding ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊາວບ້ານເອີ້ນວ່າປາສະຫຼາມປາວານ).
ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດໍານ້ໍາດໍານ້ໍາ, ການລອຍນ້ໍາແມ່ນບໍ່.
ມີພຽງແຕ່ຫົກຫາເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າເຮືອແຄບໃຫຍ່. ການສໍາຜັດບໍ່ຖືກອະນຸຍາດ. ມີຈໍາກັດກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຢູ່ໃກ້ກັບປາ (ຫ້ານາທີ), ເຮືອຫຼາຍປານໃດສາມາດຢູ່ໃກ້ກັບປາຊະນິດນຶ່ງແລະມີເຮືອຈໍານວນໃດແດ່ທີ່ສາມາດອອກໄປສູ່ທະເລໄດ້.
ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ປາສະຫລາກປາຢູ່ໃນມື້ໃດກໍ່ຕາມ. ໂຊກດີຂອງທ່ານຂຶ້ນໄປລະຫວ່າງເດືອນພະຈິກຫາເດືອນມິຖຸນາແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ຈາກເດືອນກຸມພາຫາເດືອນພຶດສະພາ. ການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາ, ໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນ, ຜົນໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ໃນ glimpse ຂອງປາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນຕື່ນເຕັ້ນ.
ທ່ານ Richard Fain, CEO ຂອງ Royal Caribbean Cruises Ltd. , ເຊິ່ງດໍາເນີນການ Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, Azamara Cruises ແລະອື່ນໆ, ຈະເຮັດໃຫ້ໂລກເປັນສະຖານທີ່ທີ່ດີກວ່າສໍາລັບ whale ປາແລະມະນຸດທີ່ຮັກພວກເຂົາ.
ບໍລິສັດໄດ້ສັນຍາວ່າ:
- ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ 90 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງອາຫານທະເລຈາກປ່າທໍາມະຊາດຈາກການປະມົງແບບຍືນຍົງ.
- ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 75 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງອາຫານທະເລສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງຕົນໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາເຫນືອຈາກກະສິກໍາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຮັບຜິດຊອບ.
- ເພື່ອສະຫນອງທຶນ 5 ລ້ານໂດລາໃນໄລຍະການຮ່ວມມືຫ້າປີເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄວາມພະຍາຍາມອະນຸລັກຂອງ WWF.
- ເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບປາສະຫລາມແລະການທ່ອງທ່ຽວແບບທໍາມະຊາດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ 5 ລ້ານຄົນ, ມັນໄດ້ຮັບໃຊ້ທຸກໆປີ.
ແຍກຕ່າງຫາກ, RCCL ໄດ້ສະຫນອງການບໍລິຈາກ $ 200,000 ສໍາລັບໂຄງການການອະນຸລັກໃນເຂດ Donsol ເຊິ່ງປະກອບມີລົດທີ່ສອນເດັກນ້ອຍໃນເຂດພື້ນທີ່ກ່ຽວກັບມໍລະດົກດ້ານນິເວດວິທະຍາຢູ່ທີ່ປະຕູຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ນັກວິທະຍາສາດແລະວິສະວະກອນຫລາຍສິບພັນຄົນຂອງ RCCL ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເປົ້າຫມາຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຕົນເອງແຕ່ Fain ເວົ້າວ່າ "ໂດຍການຮ່ວມມືກັບກອງທຶນສັດປ່າໂລກ, ມັນຈະໃຫ້ພວກເຮົາມີໂອກາດເຮັດສິ່ງທີ່ດີກ່ວາທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້."
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານເວົ້າວ່າອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວກໍາລັງເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງມັນແຕ່ວ່າມັນເປັນການສູ້ຮົບທີ່ບໍ່ເຄີຍສິ້ນສຸດ.
ຟີລິບປິນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບແລະເປັນທີ່ຮັກແພງກັບ RCCL. Fain ກ່າວວ່າຫຼາຍກວ່າ 11,000 ຄົນຂອງບໍລິສັດ 65,000 ຄົນແມ່ນຊາວຟີລິບປິນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະເທດໃດກໍ່ຕາມ. Fain ກ່າວວ່າປະເພນີທາງທະເລຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມຮູ້ພາສາອັງກິດແລະຄວາມສາມາດໃນການສື່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສຸກແລະຄວາມສຸກເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.
ໃນປັດຈຸບັນມີແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມຈໍານວນຂອງຕົນກ່ຽວກັບເຮືອ RCCL.
Fain ກ່າວວ່າການກໍ່ສ້າງເຮືອເກົ້າໃຫມ່ຈະເພີ່ມກໍາລັງແຮງງານ RCCL ເຖິງ 100,000 ໃນ 5 ປີ. ລາວຄາດຄະເນວ່າຈໍານວນພະນັກງານຂອງຟີລິບປິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 30,000 ຄົນ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງການຄາດຄະເນທີ່ສູງທີ່ສຸດ, RCCL ຍັງໄດ້ປະກາດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມຂອງຕົນໃນເຂດ Manila. ຫ້ອງການໃຫມ່ໃນເຂດ Mall of Asia, ຄາດວ່າຈະເປີດໃນເດືອນພຶດສະພາ, ຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຊາວຟີລິບປິນ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການຈ້າງງານແລະການຈ້າງງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໃຫ້ການສຶກສາແລະການພັດທະນາດ້ານວິຊາຊີບໃຫມ່.