ບາງຄົນສະຫະລັດອາເມຣິກາໄດ້ປະກາດນະໂຍບາຍທີ່ນໍາໃຊ້ກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເອີ້ນວ່າ "ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຂະຫນາດ" ຫຼື "ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍ" - ໃນຄວາມຫມາຍອື່ນ, ຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດຫນັກເກີນ. ຄໍາສັບແມ່ນຄໍາເວົ້າທີ່ສະຫງົບ, ແຕ່ນະໂຍບາຍຂອງສາຍການບິນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຖ້າທ່ານນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງເຄື່ອງບິນທ່ານຕ້ອງການສາຍແອວຫຼືບ່ອນທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດລຸດຕີນແຂນທັງສອງໄດ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍເງິນສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີສອງຖ້າບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃດໆຢູ່ເທິງເຮືອບິນ.
ບ່ອນໃດທີ່ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫານະໂຍບາຍການຊື້ບ່ອນນັ່ງຂອງສາຍການບິນຂອງຂ້ອຍ?
ແຕ່ລະສາຍການບິນເຜີຍແຜ່ເອກະສານ, ທີ່ເອີ້ນວ່າສັນຍາການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງບັນທຶກສາຍພົວພັນທາງດ້ານກົດຫມາຍລະຫວ່າງສາຍການບິນກັບຜູ້ໂດຍສານ. ສັນຍາການຂົນສົ່ງອາດຈະຫຼືບໍ່ອະທິບາຍນະໂຍບາຍຂອງສາຍການບິນກ່ຽວກັບການຊື້ປີ້ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່. ບາງສາຍການບິນ, ເຊັ່ນ: Southwest Airlines, ບອກວ່ານະໂຍບາຍຂອງພວກເຂົາຈະກວມເອົາຜູ້ໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ. ສາຍການບິນບາງຄົນຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າໃນກໍລະນີຕາມແຕ່ລະກໍລະນີ.
ນະໂຍບາຍຕ່າງໆແຕກຕ່າງກັນໂດຍທາງສາຍການບິນ. ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍທາງການບິນຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຈອງຕົ໋ວຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງຂອງທ່ານໃນລາຍລັກອັກສອນເຊິ່ງອາດຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານປົກປ້ອງບາງຢ່າງຖ້າທ່ານມີບັນຫາໃນການກວດສອບການບິນຂອງທ່ານ.
ສາຍການບິນຂອງທ່ານອາດຈະປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍຂອງຕົນໂດຍບໍ່ບອກລູກຄ້າຫຼືອອກຂ່າວ. ນະໂຍບາຍແລະຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ສະເຫມີສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.
ພິຈາລະນາພິມອອກ (ແລະອ່ານ) ສັນຍາການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຈອງທ່ຽວບິນຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈນະໂຍບາຍຄວາມຕ້ອງການຂອງບ່ອນນັ່ງທີສອງຂອງສາຍການບິນຂອງທ່ານ. ຖ້າມີຄໍາຖາມສຸດທ້າຍນາທີ, ສາຍການບິນຂອງທ່ານຄວນຈະມີສໍາເນົາຂອງສັນຍາການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດທົບທວນຄືນໄດ້ທີ່ຕົ໋ວສະຫນາມບິນ.
ມີທາງເລືອກທີ່ຈະຊື້ປີ້ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີສອງບໍ?
ແທນທີ່ຈະຊື້ຕົ໋ວສໍາຫລັບສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ທ່ານສາມາດຊື້ປີ້ສໍາລັບທຸລະກິດຫຼືຫ້ອງຮຽນທໍາອິດຖ້າສາຍການບິນຂອງທ່ານສະເຫນີທາງເລືອກເຫຼົ່ານັ້ນ. ທ່ານຈະຕ້ອງເບິ່ງງົບປະມານຂອງທ່ານ, ເຮັດຄະນິດສາດແລະຕັດສິນໃຈເລືອກທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານ.
ນະໂຍບາຍທາງການບິນຂອງສະຫະລັດໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່
Alaska Airlines
ເວັບໄຊທ໌ຂອງ Alaska Airlines ກ່າວວ່າຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຫລຸດຕີນສອງຂາໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ຕົ໋ວບ່ອນນັ່ງທີສອງ. ຜູ້ໂດຍສານໃຫຍ່ສອງຄົນສາມາດຊື້ບ່ອນນັ່ງໄດ້ລະຫວ່າງພວກເຂົາຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການສະຖານທີ່ພິເສດ.
American Airlines
ເວັບໄຊທ໌ຂອງອາເມຣິກາບອກວ່າຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສາຍແອວແລະບ່ອນທີ່ມີຮ່າງກາຍຂະຫຍາຍຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງນິ້ວໃນໄລຍະຜ່ານມາແຂນຕ້ອງໄດ້ຊື້ຕົ໋ວສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີສອງ.
Delta Air Lines
ການທົດສອບ "litmus test" ຂອງ Delta ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ແຂນຖືກລົງ. ຖ້າຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາໄດ້, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ພວກເຂົາອາດຈະຖືກຈ່າຍໃຫ້ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີສອງ.
Hawaiian Airlines
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາແຂນຫຼືແຂນຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ບ່ອນນັ່ງຄົນອື່ນຕ້ອງຊື້ຕົ໋ວສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີສອງ. ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ສາມາດບິນໄດ້.
ຮາວາຍສາຍການບິນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ບ່ອນນັ່ງທີສອງລ່ວງຫນ້າ.
Southwest Airlines
ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດຢ່າງເຕັມສ່ວນນະໂຍບາຍຍາວນານຂອງຕົນກ່ຽວກັບລູກຄ້າຂະຫນາດ. ໃນຖານະເປັນລາຍລັກອັກສອນນີ້, ລູກຄ້າຂອງຕາເວັນຕົກທີ່ບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຫຼຸດລົງແຂນທັງສອງຈະຖືກປິດຖ້າເປັນໄປໄດ້. Southwest ແນະນໍາໃຫ້ຊື້ບ່ອນນັ່ງພິເສດລ່ວງຫນ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ Southwest ຮູ້ວ່າພື້ນທີ່ແມ່ນຈໍາເປັນ. ຫຼັງຈາກການບິນຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ Southwest ສໍາລັບການຄືນເງິນ.
Spirit Airlines
ຜູ້ໂດຍສານສາຍຈິດວິນຍານຕ້ອງສາມາດຫຼຸດລົງທັງສອງແຂນແລະ / ຫຼືນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ນັ່ງຂອງຄົນອື່ນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ຊື້ບັດສໍາລັບບ່ອນນັ່ງໃຫຍ່ (Big Front Seat) ຫຼືບ່ອນນັ່ງລົດທັອທີສອງ. ທ່ານສາມາດຊື້ບ່ອນນັ່ງທີສອງໄດ້ລ່ວງຫນ້າຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະໃສ່ໃນການບິນຕໍ່ໄປຫຼືມີການສັ່ງຈອງຄືນຂອງທ່ານ.
United Airlines
ສະຫະປະຊາຊາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຫຼຸດລົງທັງສອງຂາ, ຂີ່ເຂັມຂັດນິລະໄພໂດຍໃຊ້ພຽງແຕ່ສາຍແອວຫນຶ່ງແລະຫລີກລ່ຽງການເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂອງຄົນອື່ນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຊື້ບ່ອນນັ່ງພິເສດລ່ວງຫນ້າ, ທ່ານຈະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເອົາການບິນຂອງທ່ານໄປຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຫຼືຈະຊື້ບ່ອນນັ່ງທີ່ສອງຫຼືບ່ອນນັ່ງກວ້າງໃນເວລາທີ່ທ່ານລົງ.