01 of 04
ພິພິດພັນລົດໄຟກົດຫມາຍ, Bishop, California
ກົດຫມາຍໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເມື່ອບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ Carson ແລະ Colorado Railway Company, ທີ່ເອີ້ນວ່າ C & C Railroad, ໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງສໍາລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີແຄບແຄບໃຫມ່. ເສັ້ນແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ Mound House, Nevada, ແລະແມ່ນ້ໍາ Carson ທີ່ໃກ້ຄຽງກັບປາຍທາງຢູ່ໃນແມ່ນ້ໍາ Colorado, ແຕ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນໄກ. ແທນທີ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນ Keeler, California. ກົດຫມາຍ, ບໍ່ເທົ່າໃດໄມຈາກ Bishop, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫຼາຍ Owens ຫຸບເຂົາຢຸດລະຫວ່າງ Mound ເຮືອນແລະ Keeler.
ກົດຫມາຍໄດ້ຖືກເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ຊື່ຂອງສະຖານີ Bishop Creek, ແຕ່ຊື່ເມືອງໄດ້ຖືກປ່ຽນໄປເປັນກົດຫມາຍເພື່ອປະຕິບັດກົດຫມາຍ RJ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທາງລົດໄຟທ້ອງຖິ່ນ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1883 ຈົນເຖິງ 1960, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ C & C ແລະຫຼັງຈາກປີ 1900, ທາງລົດໄຟ Southern Pacific Railroad ໄດ້ດໍາເນີນການຝຶກອົບຮົມແລະຮັກສາເສັ້ນທາງແຄບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Mound Hill, ບ່ອນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສໍາລັບການຂົນສົ່ງແຮ່ເງິນຈາກແຮ່ທາດເງິນ Nevada, ມີຕົວເມືອງໃນ Owens Valley ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ Keeler.
ການຂະຫຍາຍຕົວເງິນທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນຮ່ອມພູ Owens ຫັນອອກໄປເປັນເງິນສົດ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟປະກອບດ້ວຍເງິນ, ສັງກະສີ, ການຜະລິດກະສິກໍາແລະສັດລ້ຽງຜ່ານ Owens Valley ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ແຮ່ທາດ, ຊາວກະສິກອນ, ນັກທຸລະກິດແລະຕົວເມືອງ, ແຕ່ຄວາມຍາວຂອງທາງລົດໄຟແມ່ນຕິດພັນກັບການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດທີ່ຂື້ນກັບລາຄາເງິນແລະສັງກະສີ.
ເມື່ອການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປິດລົງ, ການພົວພັນຊຶ່ງທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກປິດລ້ອມ. ພາກໃຕ້ຂອງປາຊີຟິກປິດຫ້ອງການຂອງກົດຫມາຍໃນປີ 1959 ແລະປະຊາຊົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະຖິ້ມຕົວເມືອງ. ໃນເວລາທີ່ສະຖານີລົດໄຟຈໍາກັດສຸດທ້າຍສຸດທ້າຍໄດ້ດໍາເນີນການໃນທ້າຍປີ 1960, ກົດຫມາຍທັງຫມົດແມ່ນຫມົດໄປ.
02 of 04
The Slim Princess, Locomotive No. 9
"Slim Princess". Martine Parode ພາກໃຕ້ຂອງປາຊີຟິກເຄື່ອງຈັກທີ່ 9, "Slim Princess", ເປັນຈຸດສູນກາງຂອງກົດຫມາຍ Railroad ພິພິທະພັນ. ເຄື່ອງຈັກນີ້, ເຊິ່ງກໍ່ສ້າງໃນປີ 1909, ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວທີ່ຈະຮັບຮອງຈໍານວນນີ້.
Princess Slim ໄດ້ ran ສຸດ rails gauge ທີ່ມີພຽງແຕ່ 36 ນິ້ວແຍກ, ດຶງການຄັດເລືອກຂອງລົດ. Princess Slim ແລະ locomotives ອື່ນໆຂອງ Carson & Colorado Railroad ແມ່ນ steam - ພະລັງງານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຊາວທ້ອງຖິ່ນສາມາດຫາເງິນການຕັດແລະນໍາໄມ້piñonທ້ອງຖິ່ນໄປຫາ railroad. ທີມ Mule ໄດ້ຂຸດໄມ້ຕັດຈາກເນີນພູແລະພູເຂົາທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລ Owens.
ການຝຶກອົບຮົມ C & C ນ້ໍາໄຟຟ້າແລະການ steamships ທີ່ຂ້າມທະເລ Owens ເອົາແກ້ວເງິນກັບ Keeler. ສະຖານທີ່ຂອງ Keeler ຢູ່ແຄມທະເລຂອງ Owens Lake ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສູນການຂົນສົ່ງສໍາລັບແຮ່ເງິນແລະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສັງກະສີ. ທະເລ Owens ແຫ້ງແລ້ງໃນຊຸມປີ 1920 ຍ້ອນວ່ານ້ໍາຂອງມັນຖືກຫລຸດລົງສູ່ Los Angeles Aqueduct, ເພີ່ມທະວີການເສດຖະກິດຫຼຸດລົງໃນຮ່ອມພູ Owens. ໃນເວລາທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເສດຖະກິດຂອງ Keeler ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ C & C ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃນ C & C ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 1932, ແຕ່ການບໍລິການຂົນສົ່ງໃນ C & C ຍັງສືບຕໍ່ຈົນຮອດປີ 1960.
ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມພິພິທະພັນລົດໄຟກົດຫມາຍສາມາດຂຶ້ນເທິງເຮືອ Slim ແລະນັ່ງໃນຫນຶ່ງຂອງລົດຜູ້ໂດຍສານ. ວັນຢຸດສຸດອາທິດແລະວັນພັກຕ່າງໆ, ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນສະເຫນີຈາກ 10:30 ເຖິງ 2:30, ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂສະພາບອາກາດ. ຕົ໋ວ $ 5 ຕໍ່ຄົນ; ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 13 ປີຂັບເຄື່ອນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເມື່ອປະກອບດ້ວຍຜູ້ໃຫຍ່ຈ່າຍ. ພິພິທະພັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນກິດຈະກໍາພິເສດຕະຫລອດປີ, ລວມທັງການສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄຣິດສະມາດແລະກົດຫມາຍວັນເກົ່າທີ່ດີ, ການສະຫລອງທີ່ເປັນມິດກັບຄອບຄົວຂອງຜູ້ນໍາຂອງກົດຫມາຍ.
03 of 04
Laws Depot ແລະ Loading Dock
Laws Depot ແລະ dock ການຕິດຕັ້ງຂອງມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນປີ 1883 ໃນການຄາດເດົາຂອງການມາເຖິງຂອງ C & C Railroad. ໃນເວລາທີ່ເມືອງໄດ້ສູນເສຍການບໍລິການທາງລົດໄຟຂອງຕົນໃນປີ 1960, ຫຼາຍໆອາຄານໃນກົດຫມາຍໄດ້ຖືກຂຸດລົງ, ແຕ່ວ່າບ່ອນເກັບມ້ຽນຍັງຄົງຢູ່. ໃນມື້ນີ້ອາຄານປະຫວັດສາດເຫຼົ່ານີ້ມີການສະແດງການຝຶກອົບຮົມແບບຈໍາລອງ, ເຄື່ອງບິນ, ເຄື່ອງມືແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟ.
ອາຄານຈາກທັງຫມົດໃນທົ່ວ Owens Valley ໄດ້ຖືກບັນທືກຈາກການກູ້ໄພແລະນໍາໄປສູ່ກົດຫມາຍ. ບາງຄົນຂອງພວກເຂົາ, ເຊັ່ນ: Shack ແຮ່ທາດ, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງວັນພັກຂອງກົດຫມາຍ. ຄົນອື່ນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ເພື່ອສະແດງລັກສະນະຕ່າງໆຂອງຊີວິດໃນກົດຫມາຍ.
ໃນວັນຈັນທີ່ຜ່ານມາ, ເມືອງ Laws ແມ່ນບ່ອນທີ່ໂຮງແຮມ, ຫ້ອງການໄປສະນີ, ຫ້ອງໂຖງ, ຮ້ານເຈາະ, ຮ້ານຄ້າ, ຮ້ານທົ່ວໄປແລະເຮືອນສ່ວນຕົວ. Ranchers ໃນ Owens Valley ຍັງໃຊ້ລົດໄຟເພື່ອສົ່ງງົວໄປຂາຍໃນຕະຫລາດແລະນໍາເຂົ້າໃນການສະຫນອງ.
ທັງຫມົດນີ້ຫາຍໄປຢ່າງໄວວາເມື່ອພາກໃຕ້ປາຊີຟິກຕັດສິນໃຈປິດລົດໄຟ. ອາຄານທ້ອງຖິ່ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເອກະຊົນໄດ້ຖືກທໍາລາຍແລະປະຊາກອນຍ້າຍອອກ. ພາຍໃນຫນຶ່ງປີ, ທັງຫມົດທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໃນກົດຫມາຍແມ່ນເຮືອນຂອງຕົວແທນທາງລົດໄຟ, ຂົວທາງລົດໄຟ, ຕົວຕັງແລະນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນ. ກົດຫມາຍໄດ້ກາຍເປັນຕົວເມືອງທີ່ມີຊີວິດຢູ່ຕະຫຼອດຄືນ.
ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1960, ກົດຫມາຍແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນແລະທໍາລາຍ, ແຕ່ຊາວ Owens Valley ໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າຈະຊ່ວຍປະຢັດຈໍານວນເຄື່ອງຈັກ 9, "Princess Slim", ແລະຮັກສາກົດຫມາຍ. ພິພິທະພັນອະທິການແລະປະວັດສາດສະມາຄົມປະຈຸບັນດໍາເນີນການພິພິດພັນລົດໄຟກົດຫມາຍ.
04 of 04
ການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດແລະກົດຫມາຍ
ເຮືອນຂອງແຮ່ທາດໃນພິພິດພັນລົດໄຟກົດຫມາຍ. Stephen Saks / Getty Images ລະເບີດຝັງດິນໃກ້ກັບກົດຫມາຍທີ່ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເງິນແລະສັງກະສີ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເງິນມາກ່ອນ, ມີການຄົ້ນພົບຂອງ Nevada ຂອງ Comstock Lode. Prospectors ຄົ້ນພົບເງິນຝາກເງິນຫນ້ອຍໃນຄາລີຟໍເນຍ, ເຊັ່ນ: ແຮ່ Cerro Gordo ໃນເຂດເນີນພູພາກຕາເວັນອອກຂອງ Keeler. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໄດ້ກາຍເປັນກໍາໄລແລະຊ່ວຍໃຫ້ C & C Railroad ໃນທຸລະກິດ.
ການປະສົມປະສານຂອງການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຫຼຸດລົງແລະການລົດລົງຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງການຫຼຸດລົງຂອງ Owens Lake ບໍ່ໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນການລົງທຶນຕື່ມອີກໃນການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ Owens. ເຖິງແມ່ນວ່າ C & C ຈະຢູ່ໃນທຸລະກິດຈົນຮອດປີ 1960, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍແລະຫນ້ອຍຕ້ອງການບໍລິການຂອງຕົນ. ພຽງແຕ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂອງຕົວເມືອງຕາມແຄມ Owens ຮ່ອມພູຂອງສາຍ C & C ທີ່ສາມາດບັນລຸການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.ຖ້າທ່ານໄປ
ກົດຫມາຍແມ່ນຢູ່ໃນທາງຫລວງແຄລິຟໍເນຍ 6, ກ່ຽວກັບປະມານ 7,5 ກິໂລແມັດຢູ່ທາງທິດເຫນືອຂອງ Bishop. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານເດີນທາງໄປທາງເຫນືອທາງດ່ວນ 395 ຜ່ານ Bishop, ໃຫ້ໄປທາງຂວາທາງດ່ວນ 6 ແທນທີ່ຈະຕິດຕາມ 395 ທາງທິດເຫນືອ. ພິພິທະພັນຈະຢູ່ໃນສິດຂອງທ່ານ; ມີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຖະຫນົນ.
ການເຂົ້າພັກແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຕ່ການສະເຫນີຂອງ $ 5 ຕໍ່ຄົນແມ່ນແນະນໍາ. ພິພິດພັນລົດໄຟກົດຫມາຍເປີດກວ້າງທຸກປີ. ລາຍລະອຽດຂອງກິດຈະກໍາພິເສດແລະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມໃນອາທິດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພິພິທະພັນ.
ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບກົດຫມາຍລົດໄຟ
Laws Railroad Museum
PO Box 363
Bishop, California 93515
GPS Coordinates: Latitude 37401, Longitude 118346
ໂທລະສັບ: (760) 873-5950
ເປີດບໍລິການທຸກວັນ, 10:00 ນະເຖິງ 4:00 ນະ
ເວລາລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ດໍາເນີນການວັນອາທິດວັນອາທິດໂດຍຜ່ານວຽກວັນຢຸດແຮງວຽກເປັນເວລາ 9:30 ນະ m ເຖິງ 4:00 pm ທຸກໆມື້.