ລະບົບການຝຶກອົບຮົມຂອງກຸງເທບມີເຄືອຂ່າຍເທິງພື້ນດິນທີ່ເອີ້ນວ່າ Skytrain ຫຼື BTS ແລະສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ເອີ້ນວ່າ MRT. Skytrain ແລະ MRT ແມ່ນທັນສະໄຫມແລະສະດວກສະບາຍແລະບໍລິການບາງສ່ວນຂອງສູນກາງກຸງເທບຯ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງເມືອງ, ລວມທັງເມືອງເກົ່າ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບເຄືອຂ່າຍໃດຫນຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຢ່າງລວດໄວຕໍ່ລະບົບລົດໄຟກຸງເທບ.
- ຖ້າທ່ານສາມາດໃຊ້ Skytrain ຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ, ມັນກໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະເດີນທາງ.
- ເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າມີສອງສາຍຄືສາຍສຸຂຸມວິດແລະສາຍສີລົມ.
- ເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າຂ້າມຜ່ານຢູ່ສະຫຍາມສະແຄວແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບເຮືອຂ້າມຟາກນ້ໍາຂອງ Saphan Thaksin.
- ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ມັນຂ້າມທາງ Skytrain ຢູ່ສອງຈຸດ - Asok (ເອີ້ນວ່າ Sukhumvit ໃນລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ) ແລະ Sala Daeng (ເອີ້ນວ່າສີລົມໃນລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ). ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງກຸງເທບ.
- ການຝຶກອົບຮົມແລ່ນອອກຈາກ 5 ໂມງເຊົ້າ (ຂຶ້ນກັບການຢຸດຂອງທ່ານ) ຈົນກ່ວາເວລາທ່ຽງຄືນ.
- ການຝຶກອົບຮົມແລ່ນໄວໃນທຸກໆ 5 ນາທີໃນລະຫວ່າງເວລາສູງສຸດແລະຊ້າໆທຸກໆ 15 ນາທີໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.
- ລາຄາແມ່ນ 15 ບາດເຖິງ 40 ບາດໂດຍອີງຕາມໄລຍະທາງເດີນທາງ.
- ລະບົບ Skytrain ໃຊ້ບັດແລະລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນໃຊ້ໂທເຄັນ. ທ່ານຕ້ອງຊື້ພວກມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດໃນສະຖານີແລະຖືເອົາພວກມັນຈົນກວ່າທ່ານຈະອອກ. ທ່ານບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ບັດ Skytrain ຢູ່ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືກົງກັນຂ້າມ.
- ເສັ້ນທາງເດີນເຮືອສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນບໍລິສັດ Skytrain ໃນລາຄາ 120 ບາດ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບໃດຫນຶ່ງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ທ່ານກໍ່ສາມາດຊື້ບັດມູນຄ່າໄວ້ໄດ້.
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
- ລົດໄຟຟ້າແລະລົດໄຟຟ້າໃຕ້ດິນເຢັນ! ສະພາບອາກາດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ cranked ສູງດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງເດີນທາງສໍາລັບຫຼາຍກວ່າຢຸດເຊົາຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ທ່ານຈະ shivering ໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດບັນລຸຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ.