25-Mile Rail Commuter Trains ປະມານ 50,000 Riders ປະຈໍາວັນ
ລະບົບລົດໄຟຮ່ອມພູ Metro Metro ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນເອີ້ນວ່າລົດໄຟແສງສະຫວ່າງຫລືເອີ້ນວ່າ "Metro" ໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼາຍກວ່າ 25 ໄມສໍາລັບເຂດພາກກາງແລະຕົວເມືອງ Phoenix, ເຂດຕົວເມືອງແລະ Arizona State University ຂອງ Tempe ແລະເມືອງ Mesa ໃນ Arizona. ມັນໄດ້ດໍາເນີນການຕັ້ງແຕ່ປີ 2008 ແລະມີຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນປະມານ 50,000 ຄົນຕໍ່ມື້.
ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດໄຟຮ່ອມພູຮ່ອມພູກ່ຽວກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກບ່ອນຈອດລົດແລະຂີ່ລົດຖີບແລະກົດລະບຽບສະຖານີ, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄົນຍ່າງຕີນແລະຊື້ບັດແລະໃບບິນ.
01 of 07
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ Metro
ເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງລົດໄຟຮ່ອມພູຂອງຮ່ອມພູໄປຕາມເສັ້ນທາງຫນຶ່ງທີ່ມີ 35 ສະຖານີ (ຫຼາຍກວ່າຈະວາງແຜນໄວ້ໃນອະນາຄົດ). ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 80 ນາທີທີ່ຈະໄປຈາກປາຍຫນຶ່ງໄປຫາອີກ. ລົດໄຟດໍາເນີນການທຸກໆມື້, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟຈະປິດລົງໃນຕອນເຊົ້າມື້ເຊົ້າສໍາລັບຊ່ວງເວລາຂະຫນາດນ້ອຍ. ການຝຶກອົບຮົມສາມາດເດີນທາງເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ 58 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລົດແຕ່ລະຄົນສາມາດນັ່ງໄດ້ 66 ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສໍາລັບ 200 ຄົນ. ຕາມປົກກະຕິ, ລົດສາມຄັນເດີນທາງໄປຕາມລົດໄຟດຽວກັນ.
02 of 07
ແຜນທີ່ສາມາດຊູມຂອງສະຖານີ
ແຜນທີ່ແບບໂຕ້ຕອບຂອງສະຖານີຂອງລະບົບລົດໄຟແສງສະຫວ່າງສໍາລັບ Phoenix, Tempe ແລະ Mesa ຍັງປະກອບມີຈຸດດຶງດູດແລະຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີ.
03 of 07
ແຜນທີ່ Interactive ຂອງໂຮງແຮມ
ທົບທວນແຜນທີ່ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານີລົດໄຟຮ່ອມພູ Metro ໃນ Phoenix, Tempe, ແລະ Mesa ແລະໂຮງແຮມແລະໂຮງແຮມໃນ 1 ໄມ 2 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງແສງສະຫວ່າງ. ແຜນທີ່ນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນການເດີນທາງຂອງທ່ານໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ທ່ານອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການລົດເຊົ່າຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ເຫມາະສົມ.
04 of 07
Valley Metro Rail Fares
ມີລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງໃບທີ່ທ່ານຊື້. ທ່ານສາມາດຊື້ການເດີນທາງຫນຶ່ງຄັ້ງ, ທ່ານສາມາດຊື້ມື້ຜ່ານໆໄປ, ເສັ້ນທາງ 15 ມື້, ຫຼືລາຍເດືອນ. ແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເດັກອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 6 ປີແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ. Passes (ນອກເຫນືອຈາກການເດີນທາງດຽວ) ແມ່ນສາມາດໂອນລະຫວ່າງລົດເມແລະລົດໄຟແສງສະຫວ່າງ. ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າເຊົ່າສໍາລັບນັກຮຽນ, ຜູ້ສູງອາຍຸແລະຄົນພິການ.
05 of 07
ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Phoenix Sky Harbor International Airport
ສະຫນາມບິນນານາຊາດ Phoenix Sky Harbor ມີຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລົດໄຟຮ່ອມພູ Metro. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ PHX Sky ຈາກສະຖານີລົດໄຟສະຖານີ St / Washington ວ່າງວ່າງວ່າງວ່າງ 44 ເຖິງທຸກບ່ອນແລະບ່ອນຈອດລົດທາງຕະວັນອອກໃນສະຫນາມບິນ.
06 of 07
ປະວັດສາດຂອງລົດໄຟແສງສະຫວ່າງ
ຊາວບ້ານໄດ້ເລືອກເອົາການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາສີການຂາຍໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອການກໍ່ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງລະດັບພາກພື້ນໃນປີ 2000. ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟແສງສະຫວ່າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2005. ລົດໄຟແສງສະຫວ່າງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະສາມປີຕໍ່ມາ. ແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍແມ່ນຢູ່ໃນວຽກງານ.
ແນວຄວາມຄິດຂອງລະບົບລົດໄຟດ້ານເທິງບໍ່ແມ່ນສິ່ງໃຫມ່. Phoenix Street Railway ໃຫ້ການບໍລິການທາງຖະຫນົນຈາກ 1887 ຫາ 1948. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1887, ລະບົບການຂົນສົ່ງໄດ້ນໍາໃຊ້ລົດເຂັນມ້າ. ໂດຍ 1893, ລະບົບນີ້ໄດ້ຖືກໄຟຟ້າ. ໃນປີ 1947, ໄຟໄຫມ້ຮ້າຍແຮງໄດ້ຖືກທໍາລາຍຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຮືອບິນຕາມຖະຫນົນ. ເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປັບປຸງລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງຕົນໂດຍການປະຕິບັດຕາມຖະຫນົນຫົນທາງແລະການໃຊ້ລົດເມ - ຈົນຮອດ 60 ປີຕໍ່ມາເມື່ອເສັ້ນທາງແສງສະຫວ່າງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
07 of 07
ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ
ລົດໄຟແສງສະຫວ່າງຈະເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີລົດໂດຍສານ. ບາງບັນຫາທົ່ວໄປລະຫວ່າງລົດໄຟລົດໄຟແສງສະຫວ່າງແລະຄົນອື່ນໃນເສັ້ນທາງກໍ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລົດທີ່ແລ່ນໄຟແດງຫຼືໃນເວລາທີ່ຄົນຂີ່ຂ້າມຊາຍແດນຜິດກົດຫມາຍ.