ວິທີທີ່ສະດວກແລະບໍ່ແພງທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ Goa ໄປ Mumbai ແມ່ນລົດໄຟ. ມັນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າລົດເມ, ແລະພູເຂົາ Ghat ຕາເວັນຕົກແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມຂອງ Konkan Railway. ຖ້າທ່ານຈັບການຝຶກອົບຮົມຄືນ, ທ່ານຈະຢູ່ໃນເມືອງ Mumbai ໃນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ. ເວລາເດີນທາງປະມານ 10 ຊົ່ວໂມງ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້
- ສະຖານີລົດໄຟຕົ້ນຕໍຂອງເມືອງ Mumbai ແມ່ນ Chhatrapati Shivaji Terminus (ອະດີດ Victoria Terminus) ໃກ້ກັບເຂດ Fort ຂອງພາກໃຕ້ Mumbai. ລະຫັດຂອງມັນແມ່ນ CST. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປ ສະຫນາມບິນ Mumbai , ທ່ານຈະໄປຢູ່ທີ່ Dadar, ບ່ອນທີ່ຢຸດກ່ອນແລະໃກ້ຊິດ.
- ການຝຶກອົບຮົມຈາກ Goa ຍັງມາຮອດ Mumbai ຢູ່ Lokmanyatilak Terminus, ເຊິ່ງຢູ່ໃນ Kurla, ໃນເຂດຕົວເມືອງພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງມຸມໄບ. ສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນສະດວກສະບາຍສໍາລັບການເຂົ້າຫາສະຫນາມບິນ Mumbai.
- ລົດໄຟຈໍານວນຫນຶ່ງຈາກ Goa ຍັງຜ່ານຖະຫນົນ Vasai (ທາງເຫນືອພາກເຫນືອ Mumbai) ແລະ Kalyan Junction (ຢູ່ພາກເຫນືອຕາເວັນອອກພາກຕາເວັນອອກ Mumbai). ຖ້າທ່ານເດີນທາງໄປຮອດຫນຶ່ງໃນບັນດາການຝຶກອົບຮົມເຫຼົ່ານີ້, ມັນອາດຈະດີກວ່າທີ່ຈະໄປຢູ່ທີ່ Panvel, ບ່ອນຈອດລົດກ່ອນຫນ້ານັ້ນໃນພາກຕາເວັນອອກພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ Mumbai. ນີ້ແມ່ນໂດຍສະເພາະແມ່ນກໍລະນີຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປສະຫນາມບິນ Mumbai ເພາະວ່າມັນໃກ້ຊິດ. ກວດເບິ່ງ ແຜນທີ່ ນີ້ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ຂອງທາງລົດໄຟ Mumbai . ການຝຶກອົບຮົມໃນທ້ອງຖິ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກ Panvel, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຈັບລົດໄຟເຂົ້າໄປໃນເມືອງເຊັ່ນກັນ.
- ສະຖານີລົດໄຟຫລັກຢູ່ Goa ແມ່ນ Madgaon, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Margao (MAO). ມັນຕັ້ງຢູ່ພາກໃຕ້ Goa. ຖ້າທ່ານເດີນທາງມາຈາກ ຫາດຊາຍ Goa ພາກເຫນືອ, ເດີນທາງໄປຮອດ Thivim (THVM).
Goa ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ Mumbai
- ການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄວທີ່ສຸດຈາກ Goa ກັບ Mumbai ແມ່ນ 22120 Karmali - Mumbai CST Tejas Express "ລົດນິຍົມ" ລົດເຄິ່ງສູງຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຈະສໍາເລັດການເດີນທາງໃນ 8.5 ຊົ່ວໂມງ. ມັນເລີ່ມດໍາເນີນການໃນວັນທີ 21 ເດືອນພຶດສະພາ 2017 ແລະແລ່ນໃນລະຫວ່າງມື້. ການຝຶກອົບຮົມຈະອອກຈາກ Karmali (ຫຼັງຈາກ Pernem ແລະ Thivim) ໃນພາກເຫນືອ Goa ໃນເວລາ 2230 ແລະແລ່ນໄປຮອດ Chhatrapati Shivaji Terminus ໃນ Mumbai ເວລາ 11 ໂມງແລງ Karmali ແມ່ນການຢຸດພຽງແຕ່ລົດໄຟໃນ Goa. ການຝຶກອົບຮົມປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຫ້າມື້ຕໍ່ອາທິດ - ວັນອັງຄານ, ວັນພຸດ, ວັນສຸກ, ວັນເສົາແລະວັນອາທິດ. ແຕ່ມັນຫຼຸດລົງສາມມື້ຕໍ່ອາທິດ (ວັນຈັນ, ວັນພຸດ, ວັນເສົາ) ໃນຊ່ວງລະດູຝົນ, ແຕ່ເດືອນມິຖຸນາເຖິງເດືອນຕຸລາ. ມັນຍັງແລ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວຊ້າຫຼາຍໃນໄລຍະລະດູຝົນ, ເພີ່ມເວລາເດີນທາງສອງຊົ່ວໂມງຕໍ່ເດີນທາງ. ລາຄາຄ່າບໍລິການໃນຫ້ອງ AC Executive 2,975 ຮູເປີ. ຊັ້ນ AC Chair ແມ່ນ 1,500 ຮູຣູດ. ຄຸນນະສົມບັດພິເສດລວມມີເຄື່ອງດູແລຊາແລະກາເຟ, ຫ້ອງສູບນ້ໍາສູນຍາກາດ, ລະບົບສະແດງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ GPS, ໂທລະທັດ LCD, ອິນເຕີເນັດໄຮ້ສາຍແລະເປີດປະຕູອັດຕະໂນມັດ. ເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດໄຟ. ການຝຶກອົບຮົມຄາດວ່າຈະປ່ຽນແທນມື້ 11086 Madgaon - Mumbai LTT AC Double Decker Express, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງທີ່ບໍ່ດີຈາກຜູ້ໂດຍສານ.
- ການຝຶກອົບຮົມໄວທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຍັງເຮັດວຽກໃນມື້ແມ່ນ 12052 Jan Shatabdi Express . ມັນອອກຈາກ Madgaon ໃນພາກໃຕ້ Goa ໃນເວລາ 2230 ແລະສິ້ນສຸດການພັດທະນາ Dadar ສູນຢູ່ 11.05 pm ຝຶກອົບຮົມຍັງຢຸດຢູ່ Thivim ໃນພາກເຫນືອ Goa. ມັນເປັນການຝຶກອົບຮົມ Shatabdi ຂອງ "ປະຊາຊົນ" ເຖິງແມ່ນວ່າ, ສະນັ້ນບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າການ Shinkdi ປະກະຕິ perks ການຝຶກອົບຮົມ. ການຝຶກອົບຮົມນີ້ແມ່ນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວງົບປະມານ ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນວ່າ ລົດຖີບ Vistadome ໃຫມ່ໆແລະມີເອກະລັກ , ມີມຸງແກ້ວແລະປ່ອງຢ້ຽມທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແມ່ນຕິດຢູ່ກັບລົດໄຟໃນເດືອນກັນຍາ 2018. ຄ່າບໍລິການສໍາລັບຫ້ອງການ AC Executive Class Vistadome ແມ່ນ 2,024 ຮູເປີ. ເກົ້າອີ້ AC (ລົດເກົ້າອີ້, ນັ່ງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ) ແມ່ນ 945 rupees. 2S (ຊັ້ນທີສອງ, ນັ່ງ, ບໍ່ມີອາກາດ) ແມ່ນ 270 rupees. ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆມື້. ເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດໄຟ. ຄົ້ນພົບສິ່ງທີ່ມັນມັກ ເດີນທາງໄປຝຶກອົບຮົມ Jan Shatabdi .
- ການຝຶກອົບຮົມຄືນຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Goa ໄປ Mumbai ແມ່ນ 10112 Konkankanya Express . ມັນອອກຈາກ Madgaon ໃນ 6 ໂມງແລງແລະມາຮອດ Chhatrapati Shivaji Terminus ຢູ່ 5.50 am ມັນຍັງຢຸດຢູ່ Pernem ແລະ Thivim ຢູ່ທາງເຫນືອ Goa. ຄ່າທໍານຽມໃນ 1AC (ຊັ້ນທໍາອິດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ນອນ) ແມ່ນ 2,609 ຮູເປີ. 2A (ສອງຊັ້ນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ນອນ) ແມ່ນ 1,539 ຮູເປີ. 3A (ສາມຊັ້ນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ນອນ) ແມ່ນ 1,070 rupees. SL (ສາມຊັ້ນ, ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ນອນຫລັບ) ແມ່ນ 390 rupees. ລົດໄຟແລ່ນທຸກໆມື້. ມັນເປັນເວລາທ່ຽງແລະສະອາດ. ເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດໄຟ.
- ຕົວເລືອກອື່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນມື້ຕໍ່ມື້ແມ່ນ 12134 Mangaluru Junction-Mumbai CST Super Fast Express . ມັນອອກຈາກ Madgaon ໃນເວລາ 6.50 ໂມງແລງແລະມາຮອດ Chhatrapati Shivaji Terminus ເວລາ 4:25 (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມັກເຖິງສອງສາມຊົ່ວໂມງ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ຢຸດຢູ່ພາກເຫນືອ Goa. ເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດໄຟ.
- ລົດໄຟສອງແຫ່ງຍັງແລ່ນທຸກໆມື້ຈາກ Goa ໄປ Mumbai ແຕ່ພຽງແຕ່ມາຮອດເຂດຊານເມືອງ Mumbai ເທົ່ານັ້ນ. The 12620 Matsyaganda Express ຈາກ Mangalore ເລີ່ມ Madgaon ຢູ່ທີ່ 8:40 pm ແລະມາຮອດ Lokmanyatilak Terminus ຢູ່ 6.35 am ມັນບໍ່ຢຸດຢູ່ພາກເຫນືອ Goa. ເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດໄຟ. ຄວາມສະອາດແມ່ນສະເລ່ຍ. 12741 Vasco Patna Super Fast Express departs Madgaon ເວລາ 8 ໂມງແລງແລະໄປຮອດ Panvel Junction ຢູ່ 6.20 am ເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດໄຟ.
- ອີກທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ຊຶ່ງຕ້ອງການມື້ເດີນທາງ, ແມ່ນ 10104 Mandovi Express . ມັນອອກຈາກ Madgaon ຢູ່ 915 ແລະມາຮອດ Chhatrapati Shivaji Terminus ຢູ່ 9:40 pm ມັນຍັງຢຸດຢູ່ Pernem ແລະ Thivim ຢູ່ທາງເຫນືອ Goa. ຄ່າບໍລິການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນກັບ Konkankanya Express, ແລະລົດໄຟນີ້ຍັງແລ່ນທຸກໆມື້. ເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດໄຟ.
ອື່ນ ໆ Goa ກັບ Mumbai Trains
ມີລົດໄຟນອນສອງສາມຄັນທີ່ຢຸດຢູ່ໃນມຸມໄບ, ແຕ່ກໍານົດເວລາຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ Indiarailinfo.com.
ຫມາຍເຫດກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃນລະດູຝົນ
ກໍານົດເວລາລະດູຝົນຈະດໍາເນີນໃນກາງເດືອນມິຖຸນາຈົນເຖິງເດືອນຕຸລາແຕ່ລະປີ. ລົດໄຟຫຼາຍໆຄົນເດີນທາງກ່ອນຫນ້າທໍາອິດເພື່ອຄິດໄລ່ການຊັກຊ້າຍ້ອນຄວາມໄວການທ່ອງທ່ຽວຫຼຸດລົງຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າການເດີນທາງຈະໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍສອງຫຼືສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ໄປ.