ແກ້ໄຂໂດຍ Benet Wilson
ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ເກີດຂຶ້ນ: ການບິນຂອງທ່ານໄດ້ຖືກຍົກເລີກແລະທ່ານກໍາລັງຢູ່ໃນສະຫນາມບິນ, ສົງໄສວ່າທ່ານສາມາດເຮັດແນວໃດ. ຖ້າການຍົກເລີກຂອງທ່ານແມ່ນເກີດຈາກສາຍການບິນ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມາດຕາ 240.
ກົດລະບຽບ 240 ແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຄາດວ່າຈະເປັນກົດຫມາຍການເກືອດຫ້າມທາງອາກາດຂອງປີ 1978 ເມື່ອ Federal Aviation Administration (FAA) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນທີ່ມີການລ່າຊ້າຫລືຍົກເລີກການບິນຕ້ອງໄດ້ໂອນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອື່ນໆຖ້າຄົນອື່ນສາມາດນໍາພວກເຂົາໄປປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາໄວກວ່າເດີມ ສາຍການບິນ.
ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ກວມເອົາສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນອາກາດ, ການໂຈມຕີຫຼືສິ່ງທີ່ FAA ເອີ້ນວ່າ "ການກະທໍາຂອງພຣະເຈົ້າ".
ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ກົດລະບຽບຂອງ FAA 240 ຢ່າງເປັນທາງການບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ, ສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ປ່ຽນໄປເຖິງສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເອີ້ນວ່າສັນຍາການຂົນສົ່ງ. ສັນຍານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ບັນທຸກຈະຫລືບໍ່ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າການບິນຂອງທ່ານຖືກຍົກເລີກ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສັນຍາການຂົນສົ່ງສໍາລັບຫ້າສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາສໍາລັບການບິນພາຍໃນປະເທດ.
ສັນຍາ ການບິນ ຂອງ ອາເມຣິກາ : ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສັນຍາທີ່ຈະນໍາທ່ານມາຮອດປາຍທາງຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມແຕ່ເຕືອນວ່າເວລາຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນແລະມັນມີສິດທີ່ຈະປ່ຽນແທນເຄື່ອງບິນຫລືເຮືອບິນແລະຖ້າຈໍາເປັນອາດປ່ຽນແປງຫຼືຢຸດເຊົາການຢຸດສະຖານທີ່ ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນປີ້. ຕາຕະລາງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງການ.
Delta Air Lines ສັນຍາການຂົນສົ່ງ: Delta ສັນຍາທີ່ຈະໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນເພື່ອປະຕິບັດການຜູ້ໂດຍສານແລະຖົງຂອງພວກເຂົາດ້ວຍ "ການສົ່ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ." ເວລາທີ່ສະແດງໃນຕາຕະລາງເວລາຫຼືບ່ອນອື່ນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນແລະບໍ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສັນຍານີ້. Delta ອາດຈະບໍ່ມີແຈ້ງການປ່ຽນແທນຜູ້ບັນທຸກອື່ນໆຫຼືເຄື່ອງບິນ, ແລະອາດຈະປ່ຽນແປງຫຼືຫຼີກລ້ຽງການຢຸດສະຖານທີ່ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນປີ້ໃນກໍລະນີທີ່ຈໍາເປັນ. ຕາຕະລາງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງການ, ແລະບັນດາເຄື່ອງບິນບອກວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼືຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກໃດກໍ່ຕາມຕາມກໍານົດເວລາ, ຫຼືປ່ຽນເວລາຫຼືບິນໃດໆ.
United Airlines ສັນຍາການຂົນສົ່ງ: ສະຫະພັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເວລາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນປີ້, ຕາຕະລາງ, ຕາຕະລາງການຈັດພິມບໍ່ມີການຮັບປະກັນ. ມັນຫມາຍເຖິງສິດທີ່ຈະປ່ຽນແທນເຄື່ອງບິນຫຼືເຮືອບິນ, ການຊັກຊ້າຫຼືຍົກເລີກການບິນ, ແລະປ່ຽນແປງຫຼືຫຼີກລ້ຽງການຢຸດສະຖານທີ່ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຕົ໋ວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ສາຍການບິນເວົ້າວ່າມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການຊັກຊ້າ, ການຍົກເລີກ, ການເຊື່ອມໂຍງແລະການຫຼີກລ້ຽງ, ແຕ່ UA ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ຜິດພາດຕ່າງໆຫຼືຂໍ້ຜິດພາດຫຼືຂໍ້ຍົກເວັ້ນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຫ້ຂໍ້ມູນນັ້ນ.
ສັນຍາການຂົນສົ່ງຂອງ Southwest Airlines : ຖ້າການບິນຂອງທ່ານຖືກຍົກເລີກ, ທາງທິດຕະວັນຕົກສຽງໃຕ້ຈະສະເຫນີສອງທາງເລືອກ: ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການບິນໃນຖັດໄປໂດຍມີພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ຫຼືຈ່າຍຄືນສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບັນທຶກວ່າແຜນການບິນຂອງມັນອາດມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງການແລະເວລາທີ່ສະແດງໃນຕາຕະລາງ, ປີ້ແລະການໂຄສະນາບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນ.
JetBlue ສັນຍາການຂົນສົ່ງ : ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຖືກຍົກເລີກການບິນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີສອງທາງເລືອກ; ໄດ້ຮັບເງິນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼືຖ້າມັນຖືກຍົກເລີກພາຍໃນສີ່ຊົ່ວໂມງຂອງການເດີນທາງທີ່ກໍານົດແລະການຍົກເລີກແມ່ນຄວາມຜິດທາງອາກາດຂອງນັກບິນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຈະໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ເງິນເຄຣດິດ 50 ໂດລາໃນສາຍການບິນ. ມັນຈະປະຕິບັດຕາມຜູ້ໂດຍສານໃນການບິນ JetBlue ທີ່ມີຢູ່ຕໍ່ໄປ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ຄົນອື່ນໃນສາຍການບິນອື່ນໆ.
ເຖິງແມ່ນວ່າສາຍການບິນຕ້ອງມີສັນຍາຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່, ບາງຄັ້ງມັນອາດຈະບໍ່ມີ. ຂ້ອຍຂໍແນະນໍານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະດາວນ໌ໂຫລດແບບສໍາເນົາ PDF ຂອງໂທລະສັບສະຫມາດໂຟນຫຼືແທັບເລັດຂອງທ່ານ - ຫຼືໄປໂຮງຮຽນເກົ່າແລະພິມເອົາ - ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຊອກຫາຄໍາຖາມກ່ຽວກັບສິດທິຂອງທ່ານ. ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກໍລະນີຂອງທ່ານກັບສາຍການບິນຖ້າທ່ານມີຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່.