ອົງການທ່ອງທ່ຽວສູ້ກັນສໍາລັບບັນຫານັກທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບການດູແລ

ຕົວແທນທ່ອງທ່ຽວໄປຫາວໍຊິງຕັນເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບບັນຫາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສົນໃຈ.

ມັນອາດຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Super Marsha ແຕ່ສໍາລັບສະມາຊິກຂອງສະມາຄົມນັກທ່ອງທ່ຽວອະເມລິກັນ (ASTA), ວັນອັງຄານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນວັນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງໄປສູ່ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງທຸລະກິດແລະນັກທ່ອງທ່ຽວແລະອົງການທ່ອງທ່ຽວ.

ວັນນິຕິບັນຍັດ 2016 ໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນນະຄອນຫລວງ Capitol ບ່ອນທີ່ຕົວແທນການເດີນທາງໄດ້ທຸ່ມເທການເຈລະຈາແລະສະກົດຈິດຜູ້ບັນຍັດກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ພວກເຂົາປະເຊີນຫນ້າ. ແລະຈຸດເດັ່ນຂອງມື້ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນເປັນການຢ້ຽມຢາມແປກໃຈຈາກປະທານາທິບໍດີໂອບາມາ.

ປະທານາທິບໍດີແລະ CEO ຂອງ ASTA Zane Kerby ກ່າວວ່າ "ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເດີນທາງຈາກທົ່ວປະເທດໄດ້ຂື້ນຂື້ນກັບນະຄອນຫລວງ Capitol ແລະໃນກອງປະຊຸມ 70 ຫນ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຂົາເຈົ້າ. ທີ່ຢູ່ "ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທັງຫມົດຂອງສະມາຊິກຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງຄະນະກໍາມະການບໍລິຫານຂອງພວກເຮົາ, ຄະນະກໍາມະການແລະຄະນະກໍາມະການບໍລິສັດ (CAC), ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາອອກຈາກເວລາຂອງພວກເຂົາເພື່ອມາຮອດວໍຊິງຕັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທຸກໆສະມາຊິກ ASTA."

ມີກົນລະຍຸດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຂົ້າສູ່ມື້ນີ້. ວັນຈັນທີ່ຜ່ານມາໃນກອງປະຊຸມໃນວັນທີກົດຫມາຍ, ຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ພົບກັບຂໍ້ຄວາມຂອງພວກເຂົາ.

ອົງການທ່ອງທ່ຽວຕອບສະຫນອງ

ປະທານາທິບໍດີ CAC Marc Casto, CEO ຂອງ Casto Travel, San Jose, CA, ກ່າວວ່າ "ເມື່ອທຽບກັບບໍລິສັດການລົງທືນຫຼາຍລ້ານໂດລາໃນບໍລິສັດ DC, ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໃຊ້ຈ່າຍແລະອອກຈາກລະບົບ. ຫ້ອງການຂອງພະລັງງານ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະພວກເຮົາຕ້ອງສ້າງສັນ, ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃນອາທິດນີ້.

ໂດຍສະແດງໃຫ້ພວກເຂົາວ່າພວກເຮົາແມ່ນໃຜ, ພວກເຮົາຈ້າງແລະພວກເຮົາກໍາລັງສົນໃຈ, "ລັດຖະບານຈະເຂົ້າໃຈວ່າຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວສັງເກດເບິ່ງການທ່ອງທ່ຽວສາທາລະນະ. ພວກເຮົາກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບກົດຫມາຍທີ່ເປັນກົດລະບຽບທີ່ເປັນຜູ້ຕໍ່ຕ້ານຜູ້ບໍລິໂພກຫຼືທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາມີທາງລົບ. "

ບາງບັນຫາທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ ASTA ກໍາລັງຕໍ່ສູ້ແມ່ນມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເຊັ່ນຄວາມໂປ່ງໃສໃນການບິນຜ່ານທາງອາກາດແລະການເດີນທາງໄປປະເທດຄິວບາແລະບັນຫາອື່ນໆແມ່ນຜົນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະກັບຕົວແທນ - ແລະບາງແມ່ນການລວມກັນຂອງທັງສອງ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອີງຕາມການ ASTA, ໃບອະນຸຍາດຂອງ FAA Reauthorization Bill (ການເປີດເຜີຍໃຫມ່ແລະກົດຫມາຍ Airfares Transparent) ຫມາຍຄວາມວ່າ, ພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍ FAA House, ຕົວແທນອາດຈະຖືກປັບໃຫມເຖິງ 27,500 ໂດລາຕໍ່ການເຮັດທຸລະກໍາສໍາລັບການບໍ່ເປີດເຜີຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງທາງອາກາດ ແຜນທີ່.

ASTA ໄດ້ຂໍໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດເອົາຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວອອກຈາກລະບອບເປີດເຜີຍທຸກໆຄອບຄົວທີ່ບິນຮ່ວມກັນແລະຮັກສາກົດຫມາຍລາຄາແພງທີ່ຖືກກົດຂື້ນອອກຈາກໃບບິນ FAA ສຸດທ້າຍ.

ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການເດີນທາງໄປປະເທດ Cuba ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາແມ່ນຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງ. ມັນບອກວ່າຊາວອາເມຣິກັນຄວນໄດ້ຮັບສິດທິໃນການເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກແລະຫ້າມການຍົກເລີກການເດີນທາງໄປຫາຄິວບາ.

ມີຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມຂອງ ASTA ກ່ຽວກັບກົດຫມາຍລັດທີ່ຖືກຕັດສິນຈໍາແນກກ່ຽວກັບຜູ້ເຊົ່າລົດໃຫຍ່. ອີງຕາມ ASTA, ລັດຖະບານລັດແລະລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປະຕິບັດການທຸລະກິດອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວແລະນັກທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນ: ທະນາຄານຫມູທີ່ມີພາສີອາກອນທີ່ເຊົ່າລົດທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບລາຍການຂອງລັດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ສະຫນາມກິລາບານເຕະໃຫມ່. ASTA ເວົ້າວ່າອາກອນເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດລົງຈາກລູກຄ້າຂອງສະມາຊິກ, ໃນຂະນະທີ່ຜົນປະໂຫຍດໄປບ່ອນອື່ນ. ASTA ກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ກອງປະຊຸມຜ່ານກົດຫມາຍສະບັບເລກທີ 1164 / HR1528 ເພື່ອຢຸດພາສີເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຖືກຈໍາແນກ.