ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງວາງແຜນການເດີນທາງໄປ Los Angeles, California , ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວ່າມີລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ມີຢູ່ໃນພື້ນທີ່. ຮູ້ຈັກວິທີການນໍາທາງໄປສູ່ Los Angeles Metro ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄົ້ນຫາເມືອງທີ່ກວ້າງຂວາງແລະເຂດອື່ນໆໃນເຂດ Los Angeles.
ຄະນະກໍາມະການຂົນສົ່ງ Metropolitan Transit Authority (MTA) ຂອງ Los Angeles County ດໍາເນີນການລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະເທິງພື້ນດິນແລະລົດໂດຍສານໃນເຂດ Los Angeles ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Metro (ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບລົດ Metrolink ລະຫວ່າງລົດໄຟ).
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການບໍລິການຂອງຄາວຕີ້, ແລະມີບໍລິການຂົນສົ່ງທາງເທດສະບານຫຼາຍກວ່າ 15 ແຫ່ງທີ່ຍັງດໍາເນີນການຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.
LA Metro Train Lines
Metro Trip Planner ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າສະຖານີລົດໄຟ Metro ຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດລົງ.
ສາຍສີຂຽວໄປທາງທິດຕາເວັນອອກຈາກໃກ້ ສະຫນາມບິນ Los Angeles International (LAX) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍ Blue Line ໃນສູນກາງ LA ແລະສືບຕໍ່ພາກຕາເວັນອອກສູ່ Norwalk ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຈັບລົດເມໄປ Disneyland . ມີລົດ shuttle ຈາກ LAX ໄປຍັງສະຖານີສາຍສີຂຽວ.
ສາຍສີຟ້າແມ່ນແລ່ນຈາກ Long Beach ໄປ Downtown LA ບ່ອນທີ່ມັນພົບເສັ້ນທາງ Red Line. ເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງແລ່ນຈາກ ສະຖານີສະຖານີອ້ອມຂ້າງ ທິດຕະວັນຕົກໄປສູ່ຕົວເມືອງແລະຜ່ານ Hollywood ສູ່ North Hollywood. ນີ້ແມ່ນສາຍດຽວທີ່ສຸດຢູ່ໃຕ້ດິນ, ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນໄວທີ່ສຸດ. ມັນຍັງມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຢຸດຢູ່ໃກ້ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍເຊັ່ນ: Universal Studios Hollywood, Hollywood & Highland ແລະ Olvera Street.
ເສັ້ນສີມ່ວງແລ່ນຂະຫນານກັບເສັ້ນທາງ Red Line ຈາກສະຖານີສະຫະພັນສະຫະລັດໄປ Wilshire ແລະ Vermont ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຫັນໄປສອງບ່ອນຢຸດເຊົາໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກລົງ Wilshire.
ເສັ້ນ Expo ດໍາເນີນງານຈາກຕົວເມືອງ Metro Station ທີ່ 7, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສີແດງ, ສີຟ້າແລະສີມ່ວງ, ທິດຕາເວັນຕົກຜ່ານ Exposition Park (ບ້ານຂອງພິພິດພັນປະຫວັດສາດທໍາມະຊາດ, ສູນວິທະຍາສາດ California ແລະອື່ນໆ) ແລະ USC ກັບເມືອງ Culver ແລະ Santa Monica
ເສັ້ນຄໍາແລ່ນແລ່ນອອກຈາກສະຖານີສະຫະພັນທາງທິດເຫນືອກັບ Pasadena.
ເສັ້ນທາງສາຍ Metro Orange (ຜ່ານ San Fernando Valley) ແລະ Wilshire Rapid Express (ລົດເມ 720 ຈາກຕົວເມືອງໄປ Santa Monica Pier ) ແມ່ນລົດໂດຍສານສະແດງທີ່ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນອະນາຄົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນເສັ້ນສີສົ້ມແລະສີມ່ວງຫນາຢູ່ໃນແຜນທີ່ລົດໄຟ Metro.
ລົດເມ Metro ເພີ່ມເຕີມເພີ່ມທະວີເສັ້ນທາງຈາກສະຖານີ Metro ໄປຫາເຂດທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍລົດໄຟ. ລະບົບຂົນສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆຍັງມີລົດໂດຍສານທີ່ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີ Metro.
Fares and Passes for LA Metro
Metro ໄດ້ປ່ຽນແປງຈາກບັດຕົ໋ວບັດ TAP ສໍາລັບທຸກໆລົດໄຟ. ຕົ໋ວທັງຫມົດຕ້ອງຖືກໃສ່ໃສ່ບັດ TAP ທໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ຢູ່ໃນປ່ອງ TAP ຢູ່ແຕ່ລະສະຖານີເພື່ອຮັບປະກັນ. ບັດ TAP ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 1 ໂດລາສະຫະລັດໃນເຄື່ອງຈັກຫຼືລົດເມ, ຫຼື $ 2 ຈາກຜູ້ຂາຍ, ນອກເຫນືອຈາກຄ່າຂົນສົ່ງໃດກໍ່ຕາມ. ບັດຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບແຕ່ລະລົດໄຟຫຼືລົດເມທີ່ທ່ານນໍາພາຕາມເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ.
ການຝຶກອົບຮົມແລະລົດເມ Metro ໃນທິດທາງດຽວກັນພາຍໃນສອງຊົ່ວໂມງປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນລາຄາພື້ນຖານທີ່ທ່ານໃຊ້ບັດ TAP ແລະແຕ້ມການໂອນຂັ້ນສຸດທ້າຍພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມສອງຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຈ່າຍຄ່າເງິນສົດໃຫ້ກັບລົດເມ Metro (ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເງິນສົດໄດ້), ບໍ່ມີການໂອນເງິນ.
- Single Base Fare: $ 175, ດີສໍາລັບການເດີນທາງຢ່າງເຕັມສ່ວນຫນຶ່ງໃນທິດທາງຫນຶ່ງຂອງລົດໄຟ Metro ແລະລົດເມຖ້າການຍົກຍ້າຍຂັ້ນສຸດທ້າຍຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງແລະໃຊ້ບັດ TAP. ການເດີນທາງສາມາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ 2 ຊົ່ວໂມງເປັນເວລາການໂອນຂັ້ນສຸດທ້າຍພາຍໃນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ.
- ຜູ້ສູງອາຍຸຄົນພິການ / ຄົນພິການ / Medicare (62+) ຈຸດສູງສຸດ (5 ໂມງເຊົ້າ 9 ນາທີແລະ 3 ໂມງແລງ - 7 ໂມງແລງ) $ 0,75, ຄ່າບໍລິການສູງສຸດ 0,35 ໂດລາ. ນັກສຶກສາວິທະຍາໄລ / ວິຊາຊີບ $ 175, ນັກຮຽນ K-12 $ 1. ຖ້າຈ່າຍເງິນສົດໃນລົດເມ, ຄ່າບໍລິການແມ່ນເທົ່າກັນ, ແຕ່ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂາຂອງການເດີນທາງແລະບໍ່ມີການໂອນ.
- Day Pass: $ 700, ດີສໍາລັບການເດີນທາງທັງຫມົດໃນທຸກໆມື້ກ່ຽວກັບການທັງຫມົດລົດໄຟ Metro ແລະລົດເມຈົນກ່ວາລົດໄຟສຸດທ້າຍຫຼືລົດເມຂອງມື້. ທ່ານຈະປະຫຍັດເງິນຖ້າທ່ານກໍາລັງເດີນທາງສີ່ຊົ່ວໂມງຫລືຫຼາຍກວ່າລົດໄຟແລະລົດໂດຍສານໃນມື້ຫນຶ່ງ. ຜູ້ສູງອາຍຸ (62+) $ 250.
- Weekly Pass: $ 25. ທ່ານຈະປະຫຍັດເງິນຖ້າທ່ານຈະເດີນທາງ 15 ຫຼືຫຼາຍກວ່າລົດໄຟແລະລົດເມໃນຫນຶ່ງອາທິດ. ການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບສາຍ Silver ແລະ Express Buses ນໍາໃຊ້.
- ຄ່າ Metro ກັບ Muni: $ 0.50 ເພື່ອໂອນຈາກ Metro ກັບລະບົບລົດເມທີ່ບໍ່ແມ່ນ Metro. $ 0.25 ສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸ / ຄົນພິການ / Medicare. ລົດເມ Metro ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໂດຍສານ Metro ເພີ່ມເຕີມ.
- ຄ່າບໍລິການໃນເຂດ: ລົດໂດຍສານທາງດ່ວນ Express ເພີ່ມຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະທາງ. ຄ່າທໍານຽມໃນເຂດແມ່ນເພີ່ມເຕີມ $ 0.75 ຕໍ່ຄ່າພື້ນຖານ, ຕໍ່ເຂດ ($ 0.60 Senior / Disabled / Medicare).
ຜູ້ຖືໃບຢັ້ງຢືນທີ່ບໍ່ມີເຂດສະຖານທີ່ (ພິເສດເມື່ອທ່ານຊື້ຜ່ານ), ສາມາດຈ່າຍຄ່າບໍລິການໃນເຂດເງິນສົດຫຼືຈາກມູນຄ່າທີ່ເກັບໄວ້ໃນບັດ TAP. ຄ່າທໍານຽມເຂດແລະຄ່າທໍານຽມແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແທ້ໆ. ຜູ້ເຂົ້າຊົມຫລາຍທີ່ສຸດຈະບໍ່ຕ້ອງການພວກເຂົາແຕ່ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງທີ່ນີ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.
ລົດເມ Metro ເງິນສາຍທີ່ດໍາເນີນໄປຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນຈາກ Southbay ແລະ San Gabriel Valley ໄປສູ່ສະຖານທີ່ສໍາຄັນ Downtown LA ຕ້ອງມີຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ.
- ໃບປະກາດ 30 ວັນ: ຜູ້ໃຫຍ່ $ 100, $ 24 ເລກທີ K-12, $ 43 ວິຊາຊີບ / ວິຊາຊີບ, $ 20 ຜູ້ອາວຸໂສ / ຄົນພິການ / Medicare.
- EZ Transit ລາຍເດືອນ: ຜູ້ໃຫຍ່ $ 110, ຜູ້ອາວຸໂສ / ຄົນພິການ / Medicare $ 42 ບວກ $ 950 ສໍາລັບເຂດດ່ວນ. ເດັກນ້ອຍແລະນັກຮຽນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດໃນລາຍເດືອນ. ລວມທັງລະບົບຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ 14 ແຫ່ງ.