Bristol Itinerary-A Day Out in Clifton

01 of 02

Clifton Village - Bristol's Best Kept Secret

Clifton Village, ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈໍເຈຍທີ່ມີຄວາມສູງໃນ Bristol, ອາດຈະເປັນຄວາມລັບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງນະຄອນນັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນພົບມັນ, ຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ພົບເຫັນມັນອາດຈະເຮັດແນວໃດໃນຂົວສະພານ Clifton Suspension, ອອກແບບໂດຍວິສະວະກອນ visionary ອັງກິດອັງກິດ 19th Century Isbrard Kingdom Brunel. ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວນໍາພາຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢຸດເຊົາການເບິ່ງປະມານ. ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈທີ່ຂ້ອຍເຮັດ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Clifton Suspension Bridge ຄລິກທີ່ນີ້

ຖ້າທ່ານມັກຖະຫນົນຫົນທາງນ້ອຍໆທີ່ມີອາຄານທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນໃດ, ສວນສາທາລະນະທີ່ຈະເພີດເພີນ, ຮ້ານຄ້າເອກະລາດແລະສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຢຸດເຊົາສໍາລັບອາຫານຫວ່າງ, ເຄື່ອງດື່ມຫຼືອາຫານ, ທ່ານຈະຖືກ charmed by Clifton Village.

ນອກເຫນືອຈາກການອະທິບາຍເປັນເຂດຊານເມືອງຂອງເມືອງ Bristol ແລະເມືອງຂອງເມືອງ, ມັນກໍ່ປະກອບດ້ວຍພື້ນທີ 18 ແລະຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 19, ຖືກຕັດຜ່ານຖະຫນົນທຸລະກິດ. ມັນຖືກຜູກມັດທາງພາກເຫນືອໂດຍເຂດປ່າສະຫງວນທີ່ມີເນື້ອທີ່ລຽບ, ມີເນື້ອໄມ້ຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລຂອງ Clifton Downs ແລະທາງທິດຕາເວັນຕົກໂດຍທາງອ້ອມແອວ Avon.

ສິ່ງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ເຮັດ

• Tke Walk - ຫຼາຍໆຖະຫນົນຂອງ Clifton ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຊັ້ນທີ I ແລະ II ທີ່ ຢັ້ງຢືນຢູ່ນ້ໍາ ຈໍເຈຍ. ຄົ້ນຫາ Princess Victoria Street, Caledonia Place, Royal York Crescent ແລະ Sion Hill ສໍາລັບບາງເຮືອນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສວຍງາມທີ່ສຸດ. ຢຸດຢູ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນ scenic ສຸດ Sion Hill ສໍາລັບການເບິ່ງປະທັບໃຈຂອງ Clifton Suspension Bridge.
• ຮ້ານຄ້າ - ຖະຫນົນຫ້າງສັນພະສິນຄ້າສໍາຄັນແມ່ນເດິມໍ, Princess Victoria Street ລະຫວ່າງຖະຫນົນ Mall ແລະ Regent Street ແລະ, Boyces Avenue (ແລ່ນທາງທິດຕາເວັນອອກຈາກ Regent Street, ຕໍ່ໄປຮ້ານກາເຟCaffé Nero). ພະຍາຍາມຊື້ເຄື່ອງໃຊ້ແຟຊັ່ນຢູ່ທີ່ 18 ຮ້ານຄ້າເອກະລາດຢູ່ໃນສູນທີ່ມີເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະຕົ້ນສະບັບ, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີລາຄາແພງແລະເຄື່ອງນຸ່ງງາມ. ຫລືເປັດເຂົ້າໄປໃນ Clifton Arcade, ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ Victorian ທີ່ຖືກຟື້ນຟູຢູ່ຖະຫນົນ Boyces, ສໍາລັບວັດຖຸບູຮານ, ເຄື່ອງປະດັບ, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແລະເຄື່ອງອອກແບບແລະເຄື່ອງເຟີນີເຈີ.
• ກິນ, ດື່ມແລະມີຄວາມສຸກ. ປະຕິບັດຕາມດັງຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຈໍານວນຮ້ານອາຫານທີ່ບໍ່ເປັນທາງການແລະ pubs ໃນພື້ນທີ່. ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມຮ້ານອາຫານເດີ່ນເດີ່ນເດີ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກສະຫຼັດສົດ, ແຊນວິດແລະອາຫານຮ້ອນແລະ cupcakes ທີ່ສວຍງາມ. ມີພິເສດປະຈໍາວັນກ່ຽວກັບກະດານທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງແລະພວກເຂົາຈະໃຫ້ບໍລິການຫຍັງຈາກຮ້ານອາຫານເດີ່ນເຊັ່ນດຽວກັບຈາກເມນູໃນພື້ນທີ່ຮ້ານຄາເຟ່ - (ອາຫານກາງວັນແລະເຄື່ອງດື່ມຮ້ອນຫລືເຢັນສໍາລັບຜູ້ນ້ອຍກວ່າ 10 ຄົນ). ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມໃຫ້ສະຫຼັດສົດ, zingy ຂອງຫນໍ່ຫມາກຖົ່ວ, watercress, mint ແລະຖົ່ວເຫຼືອງ, ຖົ່ວກວ້າງທີ່ມີ feta. ໂຮງແຮມ Brunel (0117 973 4443,38 ສູນການຄ້າ, ເວລາທ່ຽງຄືນຈົນເຖິງເວລາທ່ຽງຄືນ) ແມ່ນບ່ອນທີ່ດີທີ່ຈະພົບກັບຊາວທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍກວ່າ burgers ແລະບາບີຄິວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນດື່ມເຫລົ້າ. ຈັບສຽງຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບເຟສບຸກ. ແລະຖ້າຫາກທ່ານຍັງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໃນຕອນແລງ, ທ່ານຈະໄດ້ຟັງດົນຕີທີ່ມີຊີວິດຢູ່ເທິງເວທີ West Country Cider ຢູ່ Coronation Tap, ຫນຶ່ງໃນເຮືອນ cider ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຫຼົ່ນລົງຈາກສິ່ງຕ່າງໆກ່ອນທີ່ George III ຈະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ (Elvis ແມ່ນລູກຄ້າເກີນໄປ). ມັນຈະເປີດໃນ 5:30 pm ໃນລະຫວ່າງອາທິດແລະ 7 ໂມງເຊົ້າວັນເສົາແລະວັນອາທິດ. Follow them on Facebook

ການໄດ້ຮັບມັນ

1. ຈາກສະຖານີລົດໄຟ Bristol Temple Meads, ເອົາລົດເມເລກ 8 ໄປຫາບ້ານ Clifton
2. ຖ້າທ່ານຍ່າງທາງໄປທັດສະນະລົດເມ City Sightseeing Bristol ຈາກສູນກາງເມືອງ, Clifton Village ແມ່ນລໍາດັບ 9.

ຫຼັງຈາກອາຫານກາງວັນ, ຈົ່ງໄປທາງທິດເຫນືອກັບ Clifton Downs ແລະຕິດຕາມຖະຫນົນຂຶ້ນຜ່ານສວນເພື່ອ Clifton Suspension Bridge.

02 of 02

ຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈກ່ຽວກັບ Clifton Suspension Bridge

ບໍ່ມີການປະຕິເສດວ່າ Clifton Suspension Bridge ເຫນືອຝັ່ງ Avon ແມ່ນສວຍງາມ. ຂອບຝາ 702, ດ້ວຍພື້ນດິນ 245 ຟຸດເຫນືອນ້ໍາສູງ, ແມ່ນຫ້ອງຊັ້ນ I ຈົດທະບຽນແລະສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງວິສະວະກໍາສະຕະວັດທີ 19 ທີ່ເກືອບບໍ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງ. ບໍ່ມີການໄປຢ້ຽມຢາມ Bristol ແມ່ນແທ້ໆແລ້ວໂດຍບໍ່ມີການເບິ່ງມັນ. ຫຼືທັດສະນະຈາກມັນ - Avon meandering ແລະພູເຂົາທີ່ມີ monumental ມັນໄດ້ຕັດວິທີການຂອງຕົນໂດຍຜ່ານການແມ່ນ breathtaking. ເລື່ອງຂອງຂົວແມ່ນຍັງເຕັມໄປດ້ວຍຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈແລະຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ - ນີ້ແມ່ນບາງຢ່າງ:

1. ຂົວແມ່ນສັນຍາລັກຂອງ Bristol - ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນບໍລິສະຕັນ. ໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍກວ່າ 100 ປີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຈາກຄວາມທ້າທາຍຄັ້ງທໍາອິດກັບຂົວທີ່ສໍາເລັດແລ້ວ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງມັນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນມືຂອງບັນດາອົງການຄ້າແລະບໍລິສັດຕ່າງໆ. ມື້ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຂົວເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ, ມັນເປັນເຈົ້າຂອງແລະດໍາເນີນງານໂດຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ນໍາໄປສູ່ຂົວສະແດງເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຂອງສະພານຂື້ນຢູ່ທາງລຸ່ມແລະຂອບເຂດຂອງເມືອງ Bristol. ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Leigh Woods, ຂ້າງໃນ North Somerset, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງການຄຸ້ມຄອງຂອງຊຸມຊົນນັ້ນ. ຊຸມຊົນທັງບໍ່ສະຫນອງເງິນທຶນສໍາລັບຂົວແລະທາງດ້ານເຕັກນິກແມ່ນຢູ່ພາຍນອກຂອງທັງສອງ.
2. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຫນຶ່ງຂອງຕົ້ນສະບັບຂອງ Isambard Kingdom Brunel , ແຕ່ Brunel ບໍ່ເຄີຍເຫັນມັນສໍາເລັດແລະຂົວສໍາເລັດສົມບູນຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍຈາກການອອກແບບຕົ້ນສະບັບລາວ.
   ຈຸດປະສົງຂອງຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນມາຈາກພໍ່ຄ້າຊາວສະຕະວັດທີ 18 ທີ່ໄດ້ປະໄວ້ 1,000 ປອນໃນການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ. ຄວາມສົມດຸນຂອງລາວໄດ້ກໍານົດວ່າເມື່ອກອງທຶນດັ່ງກ່າວບັນລຸເຖິງ 10,000 ປອນ, ຄວນສ້າງຂົວ. ໂດຍ 1829, ກອງທຶນດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍກວ່າ 8.000 ປອນແລະການແຂ່ງຂັນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນການອອກແບບຂົວ. Thomas Telford, ວິສະວະກໍາພົນລະເຮືອນຂອງສະກັອດ, ແລະຕົນເອງຜູ້ອອກແບບຂົວ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ພິພາກສາ. ແລະໃນການກະທໍາຂອງຕົນເອງການສົ່ງເສີມຖ້າເຄີຍມີຫນຶ່ງ, ລາວປະຕິເສດທັງຫມົດລາຍການແລະເລືອກເອົາການອອກແບບຂອງຕົນເອງ.
   ການອອກແບບຂອງ Telford ໄດ້ຖືກປະຕິເສດທີ່ສຸດວ່າເປັນລາຄາແພງເກີນໄປແລະໃນປີ 1831, ການແຂ່ງຂັນທີ່ສອງໄດ້ຈັດຂຶ້ນ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, Brunel ໄດ້ສູນເສຍການແຂ່ງຂັນຄົນອື່ນ, ບໍລິສັດວິສະວະກໍາ Birmingham, ແຕ່ຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມ (ມີພຽງແຕ່ 24 ໃນເວລານັ້ນ) ໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີໃຈແລະຫມັ້ນໃຈໃນການອອກແບບຂອງລາວ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຫນັງສືພິມທ້ອງຖິ່ນ, ວ່າລາວໄດ້ຊັກຊວນໃຫ້ຜູ້ພິພາກສາປ່ຽນໃຈ ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນສັນຍາການອອກແບບໃຫ້ລາວ. ມັນແມ່ນຄະນະກໍາມະການທີ່ສໍາຄັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ.
   ນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຕໍ່ສູ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຂົວ. ສົງຄາມແລະການເມືອງຂັດຂວາງການລ້ຽງກອງທຶນ, ຜູ້ຮັບເຫມົາກໍ່ໄດ້ລົ້ມລະລາຍ, ຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບຂົວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ໃນເວລາທີ່ Brunel ເສຍຊີວິດໃນປີ 1859, ຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ທັນຄົບຖ້ວນແລະສໍາລັບຈຸດປະສົງແລະຈຸດປະສົງທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້. ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງເຂົາຢູ່ທີ່ສະຖາບັນວິສະວະກໍາພົນລະເຮືອນໄດ້ຕັດສິນໃຈເຮັດສໍາເລັດໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຊົງຈໍາກັບ Brunel (ຜູ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃບຫນ້າຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ຂົວແລະນ້ໍາອາຍ). ການເຮັດວຽກ, ກັບການອອກແບບເລັກນ້ອຍປ່ຽນແປງ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1862 ແລະຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດສຸດທ້າຍໃນປີ 1864, ຫ້າປີຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງ Brunel.
3. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນອິດ, ກ້ອນຫີນແລະທາດເຫຼັກທີ່ສາມາດເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ ມັນກໍ່ "floats" ລະຫວ່າງສອງເສົາອາກາດແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນກໍ່ສ້າງຈາກສ່ວນທີ່ຖືກລວບລວມ. ຕ່ອງໂສ້ສາມຊິ້ນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຢູ່ເທິງພື້ນຖານຂອງຂົວທັງສອງຂ້າງແລະກໍ່ໄດ້ຜ່ານ "saddles" ຢູ່ເທິງສຸດຂອງສອງ towers. ການຈັດການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາເຄື່ອນຍ້າຍເພື່ອດູດຊຶມຄວາມກົດດັນແລະສາຍພັນຂອງກໍາລັງທີ່ປະຕິບັດຕາມຂົວ. ສາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເກັບກູ້ຈາກຂົວ Brunel ອື່ນ, ສະພານ Hungerford ຕົ້ນສະບັບໃນທົ່ວ Thames, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກທໍາລາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງສໍາລັບຂົວລົດໄຟ Charing Cross.
4. ສາຍໄຟຄົງ ທີ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທາງຖະຫນົນຫົນທາງຂອງມັນບໍ່ແມ່ນສາຍທັງຫມົດ. ພວກເຂົາເປັນແຂ້ວແຂງ, ແຖບຕັ້ງຂອງທາດເຫຼັກ.
5. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດມ້າ , ມັນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງສະຕະວັດ. ໃນມື້ນີ້, 11,000 ຫາ 12,000 ລົດຂ້າມມັນທຸກໆມື້.

ສູນນັກທ່ອງທ່ຽວແລະທົວ

ການວາງສະແດງຢູ່ໃນສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເບື້ອງ Leigh Woods ຂອງຂົວບອກເລື່ອງການກໍ່ສ້າງຂອງມັນແລະບາງເຫດການທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນປະວັດສາດຂອງຂົວ.

ໃນ 1885, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແມ່ຍິງໄດ້ກະໂດດອອກຈາກຂົວແລະ, cushioned ໂດຍສິ້ນ Victorian ທັງຫມົດຂອງນາງ, petticoats ແລະ pantaloons, ຕົວຈິງແລ້ວຢູ່ລອດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ນາງໄດ້ອາໄສຢູ່ກັບອາຍຸ 84 ປີ, ເສຍຊີວິດໃນປີ 1948.

ຈົນກ່ວາໃນປີ 1930 ໃນເວລາທີ່ການປະຕິບັດໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້, ນັກບິນທີ່ດຸຫມັ່ນມັກຈະບິນພາຍໃຕ້ຂົວ. ໃນປີ 1957, ນັກບິນ RAF ບິນເຮືອບິນທີ່ 450 ແມັດພາຍໃຕ້ຂົວ. ລາວບໍ່ໄດ້ອາໄສຢູ່ກັບການກະຕຸ້ນເຕືອນກ່ຽວກັບມັນ. ພຣະອົງໄດ້ຕີຄ້ອຍເທິງຂ້າງ Leigh Woods ແລະເສຍຊີວິດທັນທີ.

ສູນກາງ, ເຊິ່ງປະກອບມີຮ້ານຂາຍປຶ້ມ, ປື້ມແລະຂອງຂວັນ, ເປີດທຸກໆມື້ຈາກ 10 ໂມງເຊົ້າເຖິງ 5 ໂມງແລງເວັ້ນແຕ່ວັນຄຣິດສະມາດ Eve, ວັນຄຣິດສະມາດແລະວັນມວຍ. ທັດສະນະທີ່ນໍາໃຊ້ຟຣີ, packed ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂົວແລະປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ 3pm ທຸກໆວັນເສົາແລະວັນອາທິດລະຫວ່າງວັນອາທິດວັນອາທິດແລະເດືອນຕຸລາ. Tours ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ຕຶກ Clifton ໂທ, ຝົນຫຼືເງົາ.