ສຸດທ້າຍຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນ Alang Scrapyard ໃນປະເທດອິນເດຍ
ການເປີດກວ້າງທາງການເມືອງໃນມຽນມາໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາບົດຄວາມໃນອີເມລ໌ຂອງທ່ານທຸກຄັ້ງເຂົ້າຮ່ວມ fans ເວັບກະທູ້ຫຼ້າສຸດ ເຮືອດັ່ງກ່າວແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໂດຍໄດ້ຖືກກໍ່ສ້າງຢູ່ບໍລິສັດເບດເທີນເຫລໍກໃນ Quincy, Massachusetts ສໍາລັບເສັ້ນທາງການສົ່ງອອກອາເມລິກາຂອງນິວຢອກ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ Atlantic - ແຕ່ມັນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດອະເມລິກາພາຍໃຕ້ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II ເພື່ອໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາເປັນເຮືອທະຫານທີ່ມີກໍາລັງສໍາລັບ 5,000 ຄົນແລະອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ.
ຜູ້ຊາຍເຫຼົ່ານັ້ນກໍ່ຈະຖືກຫຸ້ມເຂົ້າໄປໃນເຮືອດັ່ງກ່າວນັບຕັ້ງແຕ່ນາງໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານ 1,100 ຄົນ. ເຮືອດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເປັນຕົ້ນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ໄຟໄຫມ້ຫຼືໄຟໄຫມ້, ແລະມີທໍ່ລໍາລຽງພິເສດແລະມີສອງຫ້ອງເຄື່ອງເພື່ອວ່າຖ້າຫາກວ່າມີຫນຶ່ງເສຍຫາຍ, ອີກຫນຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮືອເຄື່ອນທີ່ຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.
SS Independence ໄດ້ເດີນທາງເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນກຸມພາປີ 1951, ແລ່ນຈາກເມືອງນິວຢອກໄປຍັງທະເລເມດິເຕີເລນໃນເຮືອຂ້າມຟາກ 53 ມື້ທີ່ເອົາເຮືອໃຫມ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງນາງໄປທົ່ວທະເລເມດິເຕີເລນຽນ. ໃນເວລາທີ່ SS Independence ກັບຄືນສູ່ນະຄອນນິວຢອກ, ການເດີນທາງນີ້ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 13,000 ໄມ, ແລະເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ 22 ທ່າເຮືອ. ສໍາລັບ 15 ປີຕໍ່ໄປ, SS Independence ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເມດິເຕີເລນຫຼາຍຄັ້ງ, ມັກຈະຖືບຸກຄົນທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ປະທານາທິບໍດີ Harry S. Truman, Alfred Hitchcock, ແລະ Walt Disney. ທ່ານ Disney ຮັກເຮືອບິນແລະ Disney Cruise Line ສະມາຊິກ (ພະນັກງານ) ຄິດວ່າລາວຈະຮັກ Disney Cruise Line.
ໃນປີ 1974, ເສັ້ນທາງສົ່ງອອກຂອງອາເມລິກາໄດ້ຂາຍ SS Independence ໄປສູ່ເສັ້ນ Atlantic Far East Line ແລະນາງໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນເອກະລາດ Oceanic. ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 950. ເຮືອບິນ Hawaii Cruises ໄດ້ຊື້ເຮືອໃນປີ 1980 ແລະຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຂອງນາງໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 750. ໃນປີ 1999, ລັດຖະທໍາມະນູນ SS ໄດ້ "ມີຊີວິດຢູ່" ພຽງພໍທີ່ຈະເດີນທາງເຖິງ 1000 ເດີນທາງ.
ຈົນກ່ວາການລົ້ມລະລາຍໃນທ້າຍປີ 2001, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ - ຮາວາຍ Cruises ຂອງສະຫະລັດອາເມຣິກາ, ເອກະລາດເອກະລາດ, sailed ສະເພາະແຕ່ປະເທດຮາວາຍເກາະ 12 ເດືອນຂອງປີໃນການທ່ອງທ່ຽວຕໍ່ອາທິດ.
ຫຼັງຈາກການລົ້ມລຸກຂອງເຮືອບິນ Hawaii Cruises, ການເປີດເສລີການເດີນທາງໄປຍັງສະຖານີອາວະກາດ Alameda Naval ໃນຄາລິຟໍເນຍ. ໃນວັນທີ 5 ເດືອນມີນາປີ 2002, ມ້າຂອງນາງຕີລົດ Carquinez ໃນຂະນະທີ່ຖືກ towed ໂດຍສີ່ tugs. ການເປັນເອກະລາດແມ່ນຢູ່ໃນທາງຂອງເຈົ້າກັບສວນ Suisan, ແຕ່ໄດ້ຖືກກັບໄປ San Francisco ສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ເອກະລາດໄດ້ຖືກຍຶດໄວ້ໃນເດືອນເມສາ 2002 ກັບເຮືອບິນ Suisun Reserve ໃນ Suisan Bay, California, ໃກ້ກັບ USS Iowa. ໃນເດືອນກຸມພາປີ 2003, ເອກະລາດໄດ້ຂາຍໃນລາຄາ 4 ລ້ານໂດລາຕໍ່ ສາຍການບິນ Cruise Line ນໍເວ (NCL).
NCL ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມການເປີດເສລີທາງອາກາດໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນຂອງຕົນທີ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແລະຫວັງວ່າຈະມີເຮືອທີ່ດໍາເນີນການຂົນສົ່ງໃນປີ 2004. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຮືອດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ degrading ແລະຖືກປ່ຽນຊື່ Oceanic ໃນປີ 2006 ໂດຍບໍ່ມີການແລ່ນເຮືອບິນສໍາລັບ NCL. ໃນບົດລາຍງານຊົ່ວຄາວເດືອນກອນກະດາຄົມ 2007 ຂອງຜູ້ຖືຮຸ້ນ, Star Cruises Limited (ບໍລິສັດແມ່ຂອງ NCL) ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າມັນໄດ້ຂາຍ Oceanic ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຊື່ຜູ້ຊື້.
ຄວາມຫນ້າເສີຍໃຈ, SS Independence ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສຸດທ້າຍຂອງນາງໃນທົ່ວມະຫາສະຫມຸດໃນເດືອນກຸມພາປີ 2008 ໃນເວລາທີ່ນາງຖືກ towed ອອກຈາກທະເລຈາກ San Francisco.
ໃນປີ 2009, ເຮືອຄລາສສິກ SS Independence ໄດ້ຖືກຖີ້ມຢູ່ໃນສະຫນາມຫຍ້າ Alang, India.
ລັດ SS Independence ມີເຮືອເອື້ອຍ, ລັດຖະທໍາມະນູນ SS, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1951. ລັດຖະທໍາມະນູນ SS ຍັງມີປະຫວັດສາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ເຊິ່ງລວມທັງພາລະບົດບາດໃນວົງການໂທລະທັດ I Love Lucy ແລະໃນຮູບເງົາທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ, An Affair to Remember . ນັກສະແດງ Grace Kelly sailed ລັດຖະທໍາມະນູນ SS ໃນທົ່ວ Atlantis Ocean ກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຈະແຕ່ງງານກັບ Prince Ranier ໃນປີ 1956. ເຮືອຄລາສສິກນີ້ໄດ້ຖືກຍົກເລີກຈາກການບໍລິການໃນປີ 1995 ແລະຈົມໃນຂະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຍົກຍ້າຍ.