ໃນຖານະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ມ້ວນ, Expedition Everest ແມ່ນພຽງແຕ່ OK. ແລະເປັນຂັບເຄື່ອນຊ້ໍາຫົວຂໍ້, ການດຶງດູດຈະເປັນພຽງແຕ່ OK ໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບ coaster. ແຕ່ການປະສົມປະສານຂອງຄູ່ນ່ຶ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງປະສົມປະສານກັບເລື່ອງຂອງການຂັບເຄື່ອນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຂອງການດຶງດູດ, ກໍ່ສ້າງ Disney-E-ticket ໃຫມ່ອີກດ້ວຍ.
ການເດີນທາງ Everest ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ coasters roller ເທິງໃນ Florida .
ເບິ່ງການເດີນທາງອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ບັນຊີລາຍຊື່.
ໃນເວລາທີ່ການທົບທວນຄືນນີ້ໄດ້ຖືກລາຍລັກອັກສອນ, ລັກສະນະຂອງ animatronic Yeti ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຂັບເຄື່ອນໄດ້ເຮັດວຽກ. ທັນທີຫຼັງຈາກການດຶງດູດເປີດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນລົ້ມເຫລວແລະບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມຈຸດປະສົງເດີມ.
ຂໍ້ເທັດຈິງກ່ຽວກັບການເດີນທາງ Everest
- Scrambler (0 = Wimpy! and10 = Yikes!): 6 ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ G ໃນທາງບວກ intensive , motion coaster, ແລະຄວາມມືດ.
- ປະເພດ Coaster: ເຫລໍກໃນລົ່ມ / ກາງແຈ້ງ
- ຄວາມໄວສູງສຸດ: 50 mph.
- ຄວາມສູງ: 112 ຟຸດ.
- ລົງ: 80 ຟຸດ.
- ລະດັບຄວາມສູງ: 44 ນິ້ວ.
- Fastpass-enabled .
Handling Expedition Everest
ການເດີນທາງ Everest ບໍ່ມີການປະເຊີນຫນ້າໃດໆ, ບໍ່ກ້າວອອກໄປສູ່ຄວາມສູງຂອງລົມດັງ, ແລະຮອດຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 50 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Disney ຄິດວ່າມັນເປັນການດຶງດູດ "ຄອບຄົວ" (ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າມັນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຫມວດນີ້), ແລະໃນຂະນະທີ່ມັນມີຄວາມຮຸກຮານຫຼາຍກວ່າ Mountain Space ຫຼື Big Thunder Mountain, ມັນແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າ coasters ເຊັ່ນ Kraken Sea World.
ແຕ່ການເດີນທາງ Everest ໄດ້ປ່ຽນທິດທາງແລະເຊື້ອຊາດຍ້ອນກັບ (ໃນຄວາມມືດ, ບໍ່ຫນ້ອຍ), ສະຫນອງບາງ G-forces ໃນທາງບວກຢ່າງຮຸນແຮງບາງ (ຍັງຢູ່ໃນຊ້ໍາ), ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທາງອອກຫຼາຍອອກຈາກການຄວບຄຸມເນື່ອງຈາກວ່າພາກໃນຊ້ໍາ. ຖ້າທ່ານສາມາດຈັດການ Rock 'n' Roller Coaster ຢູ່ Disney-MGM Studios, ທ່ານຈະສາມາດປະເຊີນກັບ Yeti ໄດ້.
ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານດູດມັນ, ຖືແຫນ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ຕໍ່ຫນ້າທ່ານ (ຫວັງວ່າຜູ້ທີ່ທ່ານຮູ້), ແລະເຂົ້າຮ່ວມການເດີນທາງ. ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງ Walt Disney World, ແລະທ່ານຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ມັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງ.
ສິ່ງທີ່ມັນມີ Disney ແລະພູເຂົາ?
"ພູເຂົາ" 200 ຟຸດແມ່ນຄໍາສັ່ງຂອງ skyline ຢູ່ອານາຈັກຂອງສັດ Disney ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທົ່ວ resort. ໂດຍໃຊ້ມຸມມອງການບັງຄັບ (ເປັນຫົວຂໍ້ສວນສາທາລະນະທົ່ວໄປ), ມັນປາກົດຂຶ້ນຫຼາຍ.
Joe Rohde, ຜູ້ອອກແບບບໍລິຫານງານທີ່ Walt Disney Imagineering ແລະຫົວຫນ້າສ້າງສັນທີ່ມີສີສັນ, ກວ້າງກວ່າຊີວິດຂອງສວນສາທາລະນະ, ເວົ້າວ່າຫນູຫນູມັກຈະຕັ້ງຖານທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນເຂດພູເຂົາເພາະວ່າພວກເຂົາຊ່ວຍໃຫ້ເລື່ອງຂອງພວກເຂົາມີອໍານາດ. "ພູມີກໍາລັງຖືພາມີຄວາມຫມາຍ," ລາວເວົ້າ. "ພວກເຂົາເປັນແນວຄວາມຄິດ mythic ຕົ້ນ." ການປາກເວົ້າຂອງຄວາມລຶກລັບ, ການເດີນທາງ Everest ສົມທົບການລໍ່ລວງຂອງການແກ້ໄຂບັນເທົາພູດອຍ legendary ດ້ວຍຄວາມລຶກລັບທີ່ມີອໍານາດຂອງ yeti, ຜູ້ປົກຄອງ snowman ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງ Everest.
ການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃນບົດບາດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຍ່າງທາງໄປຫາຫມູ່ບ້ານເນກາກນີຂອງເຊກາໂຊ. ເຂດພື້ນທີ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍທຸງຄໍາອະທິຖານທີ່ສົດໃສ, ພືດພື້ນເມືອງ, ອາຄານທີ່ອ່າວແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ Rohde ແລະທີມງານລາວພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາໃນອາຊີຜ່ານ Mount Everest.
ມີຮ້ານຄ້າຮວບຮວມເຄື່ອງອຸ່ນແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ແຕ່ວ່າອາກາດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງການຜະຈົນໄພແລະຄວາມຄາດຫວັງຢູ່ໃນຫມູ່ບ້ານແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາເຕືອນລະອຽດອ່ອນແລະລະອຽດກ່ຽວກັບ yeti.
ແຖວຄິວແຖວຜ່ານຫ້ອງການຈອງແລະໃບອະນຸຍາດຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Himalayan Escapes, ທີ່ເປັນຕົວເມືອງທີ່ມີທັດສະນະແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫີນ Yeti, ຮ້ານທົ່ວໄປແລະພິພິທະພັນ Yeti. ພິພິທະພັນພິພິທະພັນໃນຂົງເຂດຊາທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ພິພິທະພັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງ Yeti ໃນສິລະປະແລະວັດທະນະທໍາເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຢ້ານກົວແລະຄວາມຢ້ານກົວທີ່ລາວໄດ້ສ້າງແຮງບັນດານໃຈ. ການສະແດງຍັງສະແດງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ປາກົດຂື້ນເພື່ອຢືນຢັນເຖິງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງສັດເດຍລະສານທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໂອ້ໂອ້ຍ! ໃນຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຮອດສະຖານີລົດໄຟບ່ອນທີ່ພວກເຂົານໍາໃຊ້ລົດໄຟເກົ່າ, ເມື່ອນໍາໃຊ້ຊາເພື່ອນໍາໄປຫາບ່ອນຕັ້ງຖານ Everest.
ການເດີນທາງ Everest ຈະໃສ່ຜົມໃນອົກຂອງທ່ານ
ໃນເວລາທີ່ແຖວແມ່ນບັນຈຸ (ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເວລາ), ການຂັບຂີ່ອາດບໍ່ໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າພັກເລືອກບ່ອນນັ່ງແຕ່ລົດທໍາອິດສະເຫນີທັດສະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນໃນຂະນະທີ່ຄົນທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງໃຫ້ຂັບລົດທີ່ສຸດ. ຈາກປະສົບການຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແຖວຖັດໄປ, ສຸດທ້າຍ, ຈໍານວນ 16, ແມ່ນບ່ອນນັ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕື່ນເຕັ້ນ.
ການຂັບຂີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງບໍ່ສະເຫມີຕົ້ນສະເຫມີໄປໂດຍຜ່ານການຜ່ານໄມ້ໄຜ່ແລະມີ ferns ເຕັມໄປດ້ວຍນົກ twittering. ການຝຶກອົບຮົມຂຶ້ນໄປໃນເຂດເນີນພູແລະຖ່າຍທອດເປັນຮູບເງົາຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຫລອມເຂົ້າໄປໃນກໍາແພງຫີນ. ອີງຕາມການ Rohde, Disney ມີຜູ້ຜະລິດ coaster ຂອງ, Vekoma, ນໍາໃຊ້ຊ່ອງສະນະແມ່ເຫຼັກເພື່ອປັບປຸງການຕ້ານການ rollback ອຸປະກອນດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ emit ລັກສະນະ coaster ຄລິກ clack ຄລິກແລະ compromise ຫົວຂໍ້ຝຶກອົບຮົມຊາ.
ການຝຶກອົບຮົມໃຊ້ເວລາພຽງເລັກນ້ອຍເຊົາເຂົ້າໄປໃນພູເຂົາ, ອອກມາເບິ່ງ sight ຂອງເສັ້ນທາງ twisted ໄດ້, impassable, ແລະຢຸດເຊົາກ່ຽວກັບການ inclane ໄດ້. The Yeti, ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ລະເມີດໂດຍການລະເມີດພື້ນທີ່ສັກສິດຂອງລາວ, unleashes ພຣະພິໂລດຂອງພຣະອົງໃນການສໍາຫຼວດ. ບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະໄປ, ການຝຶກອົບຮົມລັງເລ, ຂີ້ອາຍແລະສືບຕໍ່ໄປສູ່ພູເຂົາ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເດີນເຮືອ Everest ໄດ້ຮັບຫມາກຖົ່ວ.
ທ່ານຈະກັບຄືນສູ່ການເດີນເຮືອ Everest
ບໍ່ຮູ້ເຖິງຜູ້ຂັບຂີ່, ຊິ້ນສ່ວນຂອງສະຫວິດສະຫຼັບຂື້ນໄປເພື່ອວ່າແທນທີ່ຈະເລີ້ມເສັ້ນທາງຂອງມັນ, ລົດໄຟຈະໃຊ້ເວລາວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປສູ່ພູເຂົາ. Revenge ຂອງ Mummy ຢູ່ Universal Studios Florida ຍັງ hits ສິ້ນຕາຍແລະສົ່ງລົດໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແຕ່ວ່າມັນໃຊ້ກົນໄກການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຕາມແບບພື້ນເມືອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. Rohde ເວົ້າວ່າມີສອງຫຼັບຕິດຕາມຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຂັບເຄື່ອນ, ເຊິ່ງແຕ່ລະໃຊ້ເວລາຫົກວິນາທີທີ່ຈະປົດ, ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະເປັນຕົວແທນທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າ.
ການຝຶກອົບຮົມນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສູນເສຍໄປສູ່ຄວາມມືດຂອງພູເຂົາ. ທະນາຄານຕິດຕາມແລະກໍາລັງແຮງ G ໃນການກະຕຸ້ນໃຫ້ແຖບທະຫານເຂົ້າໄປໃນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາ. ມັນເປັນຄວາມຮູ້ສຶກ strange ແລະ disorienting ທີ່ຈະເປັນການແຂ່ງລົດ blindly ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຮູ້ສຶກວ່າການດຶງແຮງໂນ້ມຮູບຢ່າງແຂງແຮງ. ຄວາມລື່ນເລິກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການຢ້ານກົວທີ່ພວກເຂົາຈະມີປະສົບການ.
Yeti Encounter
ການຝຶກອົບຮົມຈະເລື່ອນລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນເວລານີ້ໃນການລົງທືນ, ແລະຮູບເງົາເງົາທີ່ຄາດໄວ້ຂອງ Yeti ແມ່ນເຫັນວ່າການລ້າງສ່ວນອື່ນຂອງເສັ້ນທາງ. ການຝຶກອົບຮົມສືບຕໍ່ໄປ, ລົງລົງທາງຫນ້າຂອງພູ (smile, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຮູບພາບຂອງທ່ານແມ່ນ snapped), ແລະ, ມີເສັ້ນທາງທີ່ຖືກທໍາລາຍ, ສົ່ງ riders freefalling ກັບ doom ທີ່ຊັດເຈນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແທນທີ່ຈະ, ການຝຶກອົບຮົມຄູຝຶກໃນແລະອອກຈາກພູເຂົາສໍາລັບບາງປະຕິບັດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, banked-curve ການປະຕິບັດ.
ກ່ອນທີ່ຈະກັບໄປທີ່ສະຖານີ, ຄູ່ນ່ຶເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງຜ່ານໄປຜ່ານພູເຂົາ, ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ Yeti ເອົາ swipe convinced ໃນ riders ດ້ວຍ paw oversized ລາວ. ມີຄູ່ນ່ຶໄວຣັສທີ່ບິນຜ່ານມາ, ການພົບປະຄັ້ງທີສອງມີສອງເທົ່າ, ແຕ່ຜົນກະທົບແມ່ນທໍາມະຊາດ. ຮີໂນ່ແມ່ນຮູບສັດທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດຂອງ Disney ຈົນຮອດມື້ນີ້, ອີງຕາມຮ Rohde.
ພວກເຮົາໄດ້ມີປະສົບການການເດີນທາງ Everest ໃນເວລາກາງຄືນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບຸກຄົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການພະຍາຍາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ສະຖານີຈອດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກ່ອນທີ່ຈະຂື້ນ. ແລະວ່າເປັນຄວາມອັບອາຍ. ພູເຂົາມີແສງສະຫວ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກັບເຄົ້າຕອນແລງ. ໃນເວລາທີ່ການຝຶກອົບຮົມຂຶ້ນເທິງພູເຂົາ, ມັນ casts ເປັນ shadow eerie ສຸດກໍາແພງຫີນກົງກັນຂ້າມ. ແລະເສື້ອຜ້າຂອງຄວາມມືດກວມເອົາຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຄວາມມືດອ່ອນໆເມື່ອພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນພູເຂົາ. (ບາງແສງສະຫວ່າງໃນເວລາກາງເວັນ.)
Disney ໄດ້ວາງແຜນຕົ້ນສະບັບເພື່ອສະແດງສັດທີ່ແທ້ຈິງ, ທີ່ສູນພັນແລະສັດທີ່ມີຊື່ສຽງຍ້ອນວ່າມັນພັດທະນາອານາຈັກສັດ. ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ເປີດ, ຫຼາຍຄົນໄດ້ວິພາກວິຈານໃນ park ຂອງມັນສໍາລັບບັນດາສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງມັນ. ການເດີນທາງ Everest, ເຊິ່ງລາຍງານວ່າມີມູນຄ່າ 100 ລ້ານໂດລາ, ຫມາຍເຖິງການຂັບເຄື່ອນ Kingdom ສັດທໍາອິດເພື່ອຮັບຮູ້ສິ່ງທີ່ມີຊີວິດ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິລະປະອັນດີງາມຂອງ Disney storytelling ແລະຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າຄົນທໍາອິດທີ່ມີສັດເດຍລະສານທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ໃນຖານະເປັນທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ, ຜູ້ຂຽນໄດ້ມີບໍລິການຟຣີສໍາລັບຈຸດປະສົງການທົບທວນຄືນ. ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ການທົບທວນຄືນນີ້, About.com ເຊື່ອໃນການເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທັງຫມົດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ເບິ່ງນະໂຍບາຍດ້ານຈັນຍາບັນຂອງພວກເຮົາ.