A Porter Airlines Review
ການທົບທວນ Porter ສາຍການບິນ: ມັນເປັນມູນຄ່າ Porter Porter?
ການທົບທວນຄືນນີ້ Porter Airlines ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ໂດຍການເດີນທາງທາງດ່ວນເດີນທາງຂອງຕົວເອງ *, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຂໍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າທົດສອບປະສົບການ Porter ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2011, ການບໍລິການທີ່ອອກແບບມາເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມປະຫລາດໃຈສໍາລັບອາຍຸທອງຂອງການບິນ.
ນີ້, ເຖິງວ່າຈະມີການຍົກເລີກການບິນໃນນາທີສຸດທ້າຍທີ່ກໍານົດຜົນກະທົບ domino ໃນວຽກງານຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ການຊັກຊ້າເດີນທາງທີ່ງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ມີໂອກາດສູນເສຍກັບຜູ້ຖືກສໍາພາດແລະຂົວທີ່ເຜົາໄຫມ້ທີ່ມີການພົວພັນທາງທຸລະກິດທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ອີງຕາມການເປັນຜູ້ບໍລິຫານຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເລື້ອຍໆຂອງຂ້ອຍ, ການຍົກເລີກເກີດຂຶ້ນກັບເຂົາກ່ຽວກັບທຸກຄັ້ງ 100 ທ່ຽວບິນດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍກັບ Porter ອາດຈະສິ້ນສຸດລົງໄດ້?
ມາຮອດໂທລະສັບມືຖືຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບເວລາທີ່ຂ້ອຍກຽມພ້ອມທີ່ຈະອອກຈາກສະຫນາມບິນຜູ້ຕາງຫນ້າ Porter ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂ້ອຍແຈ້ງການຍົກເລີກແລະຊ່ວຍຂ້ອຍໃຫ້ຄວາມໂສກເສົ້າສະບາຍໂດຍຊອກຫາບ່ອນນັ່ງຮັບປະກັນໃນການບິນຕໍ່ໄປ. ຫນຶ່ງກໍານົດສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາກ່ວາການຈອງຕົ້ນສະບັບຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີ snafu ວ່າ, ໄດ້ຮັບໂອກາດໃນອະນາຄົດ, ຂ້ອຍຈະບິນກັບ Porter ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫຍັງ?
ສໍາລັບຈຸດປະສົງ, ການເດີນທາງລົດເມ Montreal-Toronto ເປັນເວລາ 6 ຊົ່ວໂມງແລະເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງທີ່ລາຄາລົດລົງປະມານ 100 ໂດລາ. ແລະໃກ້ຊິດກັບເວລາປະມານ 6 ຊົ່ວໂມງຂອງເສດຖະກິດທີ່ໃຊ້ເວລາປະມານ 200 ໂດລາ.
ເຊັ່ນດຽວກັນສໍາລັບການບິນ Porter ຂອງ Montreal-Toronto ຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ບໍ່ລວມເຖິງການຂາຍບ່ອນນັ່ງ, ການເດີນທາງໄປທ່ຽວບິນ Montreal-Toronto ເດີນທາງໄປຮອດສະຫນາມບິນ Billy Bishop ຂອງ Toronto Island ອາດຈະຢູ່ໃນລະດັບ $ 175 ສໍາລັບຄ່າບໍລິການໃນວັນທີບໍ່ມີການຍົກເລີກເປັນ $ 400 ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມການປ່ຽນແປງຫຼືຍົກເລີກ.
Porter ໃຫ້ບໍລິການລົດຮັບສົ່ງຟຣີກັບ Royal York Hotel, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານີຕໍາແຫນ່ງ Union Station ເຊັ່ນດຽວກັບບາງໂຮງແຮມຊັ້ນນໍາຂອງ Toronto, ເຊິ່ງລວມທັງ Le Germain Maple Leafs Square, ບ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າພັກໃນໄລຍະການເດີນທາງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.
ຂັບເຄື່ອນແມ່ນສິບນາທີ. ທັງຫມົດ, ທັງຫມົດ, ລົງຈອດຢູ່ Billy Bishop ແມ່ນສະຫນາມບິນທີ່ສະດວກ ທີ່ສຸດ ສໍາລັບການເດີນທາງຫຼືການເດີນທາງທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວເມືອງ Toronto (ທີ່ໃກ້ຄຽງຂອງ Toronto ພາກຮຽນ spring ທາງດ້ານການເງິນຂອງໃຈ).
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫນ້ອຍ $ 70 ໃນລົດຕູ້ເຊິ່ງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ທ່ານຈະເດີນທາງຈາກ Toronto Pearson International Airport ໄປສູ່ເມືອງ Toronto.
ສາຍການບິນ Porter: ບໍລິການ
ນອກເຫນືອໄປຈາກສາຍລົມບໍ່ສະບາຍໂດຍຜ່ານການກວດສອບຢູ່ທັງສະຫນາມບິນ Montreal ແລະ Toronto ແລະປັດຈຸບັນທີ່ລ້າສະໄຫມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີມງານຄວາມປອດໄພຂອງສະຫນາມບິນທີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຄີຍພົບແລ້ວ, ວິທີການທີ່ອົບອຸ່ນຕໍ່ການພົວພັນກັບລູກຄ້າລວມທັງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທາງການບິນທັງຫມົດ ມ່ວນແລະເອົາໃຈໃສ່. ໃນໂລກທີ່ຖ່ອມຕົນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ການລະບາຍຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຫຼາຍແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງປະສົບການການຍ່າງທາງທີ່ດີແລະເປັນສິ່ງທີ່ດີ.
ສາຍການບິນ Porter: Freebies
ກ່ຽວກັບການເດີນທາງໄປໂຕຮອນໂຕ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກເຫລົ້າທີ່ເຮັດຈາກອາຫານຫວ່າງແລະປ່ອງອາຫານທ່ຽງທີ່ມີເມັດ sandwich ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີລົດຊາດຫວານແລະສະຫຼັດຫມາກ. ສໍາລັບການບິນ 1 ຊົ່ວໂມງ.
ໃນທາງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຫລາດໃຈທີ່ຈະຍ່າງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງບິນລີນບິລິກທີ່ເກາະ Toronto, ບ່ອນທີ່ມີກາເຟຟຣີ, ຊາຟຣີ, ນ້ໍາໄອນ້ໍາໄອນ້ໍາຟລີ, ນ້ໍາຟຣີ, ເຄື່ອງດື່ມທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ບໍ່ເສຍຄ່າ, ແລະ biscotti ຟຣີ. ອາຫານຫວ່າງແລະອາຫານຫວ່າງໃນການບິນ 1 ຊົ່ວໂມງ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເດັກນ້ອຍທີ່ຢູ່ໃນຮ້ານເຂົ້າຫນົມອົມແບບປະຈັກພະຍານ, ຂາຂາກັບຄືນ Toronto-Toronto ບໍ່ສາມາດມີຄວາມສຸກໄດ້.
ສາຍການບິນ Porter: ການບິນ
ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິນໃນຍົນເຮລິຄອບເຕີ turbo ເປັນກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງບິນມາດຕະຖານ, ຂ້າພະເຈົ້າຢ້ານກົວແລະຢ້ານກົວໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນທາງຍ່າງຄັ້ງທໍາອິດ.
ເພດານໃນ Q400 ແມ່ນພຽງແຕ່ 6'5 ", ບໍ່ມີ biggie ສໍາລັບບາງ, ແຕ່ heels ຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນມື້ນີ້ໄດ້ຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ 5'11". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັນທີທີ່ຂ້າພະເຈົ້ານັ່ງລົງ, ຄວາມສູງຂອງເພດານແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແລະຫ້ອງຂາສະແດງຄວາມພໍໃຈ. ອີງຕາມການ Porter, Q400 ສະຫນອງ "legroom ສອງ to ສາມນິ້ວຫຼາຍກ່ວາບ່ອນນັ່ງເສດຖະກິດປົກກະຕິ."
ມັນພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາປະມານສອງນາທີຂອງການບິນເພື່ອໃຊ້ກັບຄວາມບົກພ່ອງທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບຍົນໃນພາກພື້ນທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບການເວົ້າວ່າ Airbus ຫຼື Boeing. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການບິນ 1 ຊົ່ວໂມງຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ laughing ກັບຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆກ່ຽວກັບການສັ່ນສະເທືອນດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລົງຈອດ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງແທ້ຈິງຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ jets ມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮູ້ຄວາມເຈັບປວດໃນການເດີນທາງທັງສອງທາງ, ສາມາດອ່ານແລະຂຽນໄດ້ອຍ່າງງ່າຍດາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເພີດເພີນກັບຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານສາມາດ "ຮູ້ສຶກ" ເຄົ້າແລະການ maneuvering ຂອງການທົດລອງ.
ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງ Toronto Island-Montreal ຂອງຂ້ອຍເດີນທາງອອກໄປກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງໃດໆທີ່ຈະອອກຈາກພື້ນດິນ, ແລະໄດ້ຕິດຕາມຢ່າງໄວວາກັບການຫັນຫນ້າເບື້ອງຊ້າຍທັນທີທັນທີດ້ວຍຍົນເຄື່ອນຍ້າຍ 60 ອົງສາຂຶ້ນໄປຂ້າງຫນ້າຂອງມັນ, ເກາະແລະນ້ໍາອ້ອມຂ້າງຈາກບ່ອນນັ່ງ aisle ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ມັນເປັນເວລາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍມີປະສົບການໃນຍົນພາກພື້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າສົງໄສວ່າທຸກຄົນສາມາດຊັງການບິນຜ່ານເຮືອບິນຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້.
ບາງທີລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງການບິນກັບ Porter ກັບແລະຈາກ Toronto ແມ່ນສະຖານທີ່ຂອງສະຫນາມບິນຂອງມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ສະຫນາມບິນແມ່ນຂັບເຄື່ອນ taxi ທີ່ມີລາຄາແພງຢູ່ນອກໃຈກາງເມືອງ. ແຕ່ສະຫນາມບິນ Billy Bishop ຂອງເກາະ Toronto ແມ່ນພື້ນຖານໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມສະດວກທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດ.
Any Catches?
ນອກເຫນືອຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການເດີນທາງທາງບິນທີ່ເຮືອບິນ turboprop ກໍາລັງແກ້ໄຂດ້ວຍການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພາກພື້ນ, ບາງຄັ້ງຫນ້ອຍ, ຂຶ້ນກັບເຮືອບິນ, ການຍົກເລີກການບິນທີ່ອາດຈະເປັນການຈັບ, ເຊັ່ນດຽວກັບທຸກສາຍການບິນ.
ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນກໍລະນີຂອງ Porter ແມ່ນຖ້າການຍົກເລີກຢູ່ໃນສະຫນາມບິນ Billy Bishop, ຊຶ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງທາງດ່ວນເດີນທາງຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ເຄື່ອງດື່ມທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ອາຫານຫວ່າງ, WiFi ແລະການອອກແບບ lounge ແມ່ນມີຄວາມສຸກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າການບິນຈະຖືກຍົກເລີກແລະຄົນຫນຶ່ງຖືກຕິດຢູ່ບ່ອນນັ່ງຂອງໄບລີ Bishop ສໍາລັບໄລຍະເວລາບໍ່ຈໍາກັດ, ບໍ່ມີສະຖານທີ່ຮ້ານອາຫານ, ຮ້ານຄ້າທົ່ວໄປ, ຫຼືຮ້ານວາລະສານເພື່ອຊ່ວຍໄລຍະທາງທີ່ຍາວໄກ.
ສໍາລັບຄົນອື່ນໃຊ້ເວລາປະສົບການ Porter ສາຍການບິນ, ໄປຢ້ຽມຢາມເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້າພະເຈົ້າ Jean McLean ຂອງ Porter ສາຍການບິນ.
* ອີງຕາມນະໂຍບາຍເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ About.com, ຜູ້ອ່ານຄວນຮູ້ວ່າ Evelyn Reid ໄດ້ຮັບຄ່າບໍລິການຟຣີສໍາລັບຈຸດປະສົງການທົບທວນຄືນ, ຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ. ຍັງໄດ້ສັງເກດວ່າການບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ການທົບທວນຄືນນີ້. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມທີ່ຢູ່ທີ່ About.com, ກະລຸນາປຶກສາຫາລືນະໂຍບາຍດ້ານຈັນຍາບັນຂອງພວກເຮົາ.
** ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງການຈັດການການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍແລະການຂາດການປິດກັ້ນຊື່, ມັນຍາກທີ່ຈະປະເມີນວ່າວິທີການທີ່ Porter ໄດ້ຈັດການທັກສະການຍົກເລີກການບິນຂອງຂ້ອຍສະທ້ອນເຖິງວິທີການຄຸ້ມຄອງໂດຍທົ່ວໄປ.