ສັດລ້ຽງຂອງພັກໄດ້ອອກແຮງງານເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງການເປີດຕົວຂອງ London's Night Tube, ການບໍລິການລົດໄຟໃຕ້ດິນ 24 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດໃນປະວັດສາດ 153 ປີຂອງລອນດອນໃຕ້.
ມັນເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ລອນດອນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນເຂດຕົວເມືອງທັງຫມົດໃນວັນທີ 20 ເດືອນສິງຫາປີ 2016, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງກາງແລະ Victoria ຂອງລອນດອນໄດ້ກາຍເປັນບໍລິການທີ່ມີເວລາຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ. ບັນດາເວທີສອງແມ່ນບັນດາບັນດາບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວແລະສື່ມວນຊົນລອນດອນສ່ວນຫຼາຍເຫັນວ່າການເປີດຕົວປະຫວັດສາດຂອງ Night Tube - ຢ່າງຫນ້ອຍ 50,000 ຄົນໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າໄດ້ຜ່ານສະຖານີ Oxford Circus ດຽວ.
ຂ່າວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໃນວັນສຸກທີ່ 7 ຕຸລາ, ສາຍ Jubilee ເຂົ້າຮ່ວມງານລ່ອງເຮືອລອນດອນໃນຕອນກາງຄືນ, ບໍລິການ Underground ທ້າຍອາທິດ. ການຝຶກອົບຮົມຈະດໍາເນີນການທຸກໆ 10 ນາທີຈາກວັນສຸກຜ່ານໄປຫາລົດໄຟສຸດທ້າຍໃນຄືນວັນອາທິດ. ເສັ້ນ Jubilee ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວລອນດອນແລະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. ມັນແມ່ນເສັ້ນທາງຈາກ Stanmore ກັບ Stratford ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາບັນດາບັນດາບັນດາບັນດາບັນດາບັນຫາວັດທະນະທໍາລວມທັງ South Bank, O2 ແລະ Wembley Stadium.
ການບໍລິການຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວໃນເດືອນກັນຍາ 2015 ຈະຖືກຊັກຊ້າເກືອບຫນຶ່ງປີຍ້ອນວ່າ Boris Johnson, Transport for London (TfL) ແລະສະຫະພັນຕ່າງໆບໍ່ສາມາດເຫັນຕາກ່ຽວກັບຄ່າຈ້າງແລະເງື່ອນໄຂ. ເມື່ອໃດທີ່ມັນຖືກຂັດແຍ້ງ, ນາຍົກເທສະມົນຕີຂອງລອນດອນ, Sadiq Khan, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຈິດໃຈຂອງພັກ, ຂີ່ລົດໄຟແລະວາງຕົວເອງສໍາລັບຕົວເອງດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານຫລາຍຮ້ອຍຄົນ.
ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະສະຫຼອງສໍາລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມແລະລອນດອນ
ຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດໃນຕອນກາງຄືນຂອງລອນດອນແມ່ນຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມ 500,000 ວຽກແລະ 6,4 ຕື້ໂດລາໃນ 15 ປີຕໍ່ໄປ.
ແຕ່ວ່າມັນເປັນຜົນກະທົບທັນທີທັນໃດທີ່ມີທັງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະນັກທ່ອງທ່ຽວລອນດອນຊົມເຊີຍ.
ຊາວນິວຢອກ, ຜູ້ທີ່ເວົ້າວ່າພວກເຂົາເປັນເມືອງທີ່ບໍ່ເຄີຍນອນ, ມັກຈະຮູ້ສຶກວ່າກຸງລອນດອນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງເວລາສົງຄາມ. ແທນທີ່ຈະໄປສໍາລັບອາຫານທີ່ມີພົນລະເຮືອນຫຼືອາຫານກາງຄືນທ້າຍອາທິດຫຼັງຈາກສະແດງລະຄອນຫຼື Concert, scene London ມັກຈະມີການຂັດແຍ້ງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງສໍາລັບ taxis ໃນເວລາທີ່ສະແດງລະຄອນອອກ.
ແລະຜູ້ທີ່ dawdled ສາມາດອອກຈາກໂຊກ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມີການບັນເທີງຍາມຄ່ໍາຄືນ - ຮ້ານອາຫານບາງແຫ່ງ, ແລະສະໂມສອນໄດ້ເປີດກວ້າງເຂົ້າໃນເວລານ້ອຍໆ - ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ພະຍາຍາມກັບຄືນໄປຫາບ່ອນພັກຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະຄວາມສັບສົນ.
- ລົດ taxi ສີດໍາທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂອງລອນດອນແມ່ນລາຄາແພງແລະກາຍເປັນຫ່ວງເມື່ອທໍ່ປິດ.
- ການຍອມຮັບການຂັບຂີ່ mini-cab ທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຈອງກັບບໍລິສັດທີ່ຮູ້ຈັກສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ.
- ແລະ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບແມ່ຍິງດ້ວຍຕົນເອງ, ໃນຕອນກາງຄືນໃນຕອນກາງຄືນ Uber ການເດີນທາງສາມາດ dicey ເຊັ່ນກັນ.
- ມີລົດເມຕອນກາງຄືນແຕ່ລໍຖ້າຍາວແລະເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາຈະສັບສົນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ການມາເຮືອນບໍ່ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຊາວທ້ອງຖິ່ນແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍພວກເຂົາຮູ້ວິທີທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຫລາຍຂຶ້ນ.
ໃນຕອນກາງຄືນ Tube ຈະໄປຫາວິທີທາງຍາວເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປແລະອອກຈາກເມືອງ West End ຂອງລອນດອນແລະບັນດາເມືອງອື່ນໆທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະປອດໄພຫຼາຍ (ຈໍານວນຕໍາຫຼວດອໍານາດການເດີນທາງທີ່ຕິດຕາມຕອນກາງຄືນແມ່ນຢູ່ໃນມືສໍາລັບຕອນກາງຄືນ Tube ເກີນໄປ). ແລະການບໍລິການໃຫມ່ສາມາດເລັ່ງການສິ້ນສຸດຂອງຄົນຍາກຈົນ "ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍານົດ" - saddo ຜູ້ທີ່ຕ້ອງຢູ່ຫີນ sober ເຢັນທັງຫມົດໃນຕອນກາງເວັນໃນຂະນະທີ່ companion ລາວ whoop ມັນຂຶ້ນ.
ບ່ອນໃດທີ່ທ່ານສາມາດໄປ?
- ກ່ຽວກັບເສັ້ນ Victoria Line - ການຝຶກອົບຮົມທຸກສິບນາທີສໍາລັບໄລຍະທັງຫມົດຂອງເສັ້ນນີ້, ຈາກ Walthamstow ສູນໃນ Northeast ລອນດອນກັບ Brixton ໃນພາກໃຕ້ຂອງລອນດອນ. ສະຖານີທີ່ມີຄວາມນິຍົມສໍາລັບຮ້ານອາຫານ, nightclubs, ສະແດງລະຄອນແລະການດໍາລົງຊີວິດໃນຕອນກາງຄືນປະກອບມີ:
- Highbury & Islington, ໃກ້ກັບໂຮງລະຄອນ Almeida ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊັ່ນດຽວກັບ ໂຮງລະຄອນໃຫຍ່ , ຮ້ານອາຫານທີ່ມີຊື່ສຽງແລະບາ.
- Kings Cross St Pancras, Euston, Warren Street ແລະ Oxford Circus - ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບພາກເຫນືອຂອງ West End ທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງສະໂມສອນ, ຮ້ານອາຫານແລະໂຮງແຮມຕ່າງໆ. ຢູ່ Oxford Circus, ທ່ານສາມາດປ່ຽນສໍາລັບ Night Tube, ເສັ້ນກາງ.
- Green Park ສໍາລັບໂຮງແຮມ Ritz, ຮ້ານອາຫານ tonier ຂອງ Mayfair ແລະ Piccadilly ແລະສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງຕອນກາງຄືນໃນຕອນກາງຄືນ Soho ແລະ Chinatown (ກ່ຽວກັບການຍ່າງ 10 ນາທີ).
- Brixton, ສໍາລັບການຜ່ານ nightclubbing ແລະເຕັ້ນລໍາ. ເບິ່ງຄລິບຄອນເສີດຢູ່ Brixton Academy, cocktails, ແລະ tapas ຢູ່ Seven, ຫຼື Dogstar, ແຖບ DJ ທໍາອິດແລະເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງລອນດອນທີ່ພັກວັນຢຸດສຸດທ້າຍຈະໄປຈົນເຖິງ 4 ໂມງເຊົ້າ.
- ໃນເສັ້ນກາງ - ການຝຶກອົບຮົມແລ່ນທຸກສິບນາທີລະຫວ່າງເມືອງສີຂາວໃນທິດຕາເວັນຕົກແລະ Leytonstone ຢູ່ພາກຕາເວັນອອກ. ການຝຶກອົບຮົມໄປສະຖານີຊານເມືອງຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກ (ຈາກເມືອງສີຂາວໄປຫາ Ealing Broadway ແລະຈາກ Leytonstone ໄປຍັງ Loughton / Hainault) ດໍາເນີນການທຸກໆ 20 ນາທີ. ສະຖານີທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ:
- Shepherds Bush ສໍາລັບສະຖານທີ່ດົນຕີ Shepherds Bush Empire, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາ, ຮ້ານອາຫານແລະສະໂມສອນ.
- Notting Hill Gate ຫຼື Queensway ສໍາລັບແຖບຕະຫຼາດສູງຕ່າງໆເຊັ່ນຫາດຊາຍ Blanket ບາບີໂລນແລະສະໂມສອນເຕັ້ນເຊັ່ນ: The Gate ແລະ Notting Hill Arts Club.
- Marble Arch ແລະ Lancaster Gate ສໍາລັບອານາເຂດໂຮງແຮມທ່ອງທ່ຽວ
- ຖະຫນົນ Bond ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງພາກເຫນືອຂອງ Soho
- Oxford Circus, ຮ້ານອາຫານ, ໄລຍະເວລາຍ່າງໄປໂຮງລະຄອນແລະສະໂມສອນແລະການເຂົ້າເຖິງເສັ້ນ Victoria.
ເສັ້ນທາງເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະເພີ່ມ
ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນທ້າຍປີ 2016.
ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີເສັ້ນ Jubilee, ເສັ້ນທາງເຫນືອແລະເສັ້ນ Piccadilly. ບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ Metropolitan, Circle, District, ແລະ Hammersmith & City ຈະຖືກເພີ່ມຂຶ້ນທັນທີເມື່ອການເຮັດວຽກການປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນສໍາເລັດໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບ. ບໍລິການ London Overground ສາມາດເພີ່ມເຂົ້າໃນ Tube Night Tube ໃນປີ 2017 ແລະ Docklands Light Railway ໃນປີ 2021.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຄ່າທໍານຽມມາດຕະຖານທີ່ສູງສຸດແມ່ນໃຊ້ກັບ Night Tube. ຖ້າທ່ານໃຊ້ບັດ Oyster, ຄ່າທໍານຽມຄ່າທໍານຽມສູງສຸດຕໍ່ມື້ແມ່ນໃຊ້ກັບແຕ່ລະໄລຍະເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າທ່ານຊື້ບັດປະຈໍາວັນທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຕະຫລອດວັນທີ່ພິມໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກ່ອນວັນທີ່ 4:30 ໃນມື້ຕໍ່ມາ. ບັດເດີນທາງທີ່ຊື້ສໍາລັບວັນສຸກສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຈົນກ່ວາ 4:29 ຕອນເຊົ້າວັນເສົາ.
A Weekend Only Service
ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງນະຄອນນິວຢອກແລະເສັ້ນທາງສີແດງແລະສີຟ້າຂອງ Chicago, ລ່ວງຫນ້າຂອງລອນດອນລ້ວນແຕ່ດໍາເນີນງານໃນທ້າຍອາທິດເທົ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຮ້ອງຂໍກ່ຽວກັບການບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຕອນກາງຄືນແລະພະນັກງານທີ່ປ່ຽນໄປເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມໂປ່ງໃສ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ມີຄໍາສັບໃດໆເມື່ອບໍລິການຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກໄປໃນຄືນອື່ນຂອງອາທິດນັບຕັ້ງແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິໄດ້ຖືກເຮັດໃນລະຫວ່າງປິດທ້າຍອາທິດ.
ແຕ່ສໍາລັບນັກສະແດງ, ນັກສະແດງ, ນັກອາຫານແລະຜູ້ທີ່ມີເວລາທີ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບໂມງ, Night Tube ກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນຈິງ. ການຝຶກອົບຮົມດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານວັນສຸກແລະວັນເສົາວັນເສົາກັບເວລາປິດປົກກະຕິໃນຕອນກາງຄືນວັນອາທິດ. ເພື່ອຊອກຫາເວລາທີ່ເປັນ - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວລາປິດອື່ນໆໃນລະຫວ່າງອາທິດ - ກວດເບິ່ງຕາຕະລາງທີ່ສາມາດດາວໂຫລດ "Tube First & Last Tube" ຂອງ TfL.