Polar Coaster Skyscraper ຂອງຟີລິບປິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 570 ຟຸດ
ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍາວດົນ (ປີ 1989 ເປັນທີ່ແນ່ນອນ) ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ບໍ່ສາມາດຄິດເຖິງແລະ broke ລະດັບຄວາມສູງ 200 ຟຸດສໍາລັບຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເມື່ອ Magnum XL-200 ເປີດຕົວຢູ່ Cedar Point ໃນ Ohio. Magnum ແລະສາຍພັນໃຫມ່ຂອງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂັບເຄື່ອນມັນ pioneered ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ hypercoasters. ລະດັບຄວາມສູງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ທີ່ Cedar Point ໃນເວລາທີ່ສວນສາທາລະນະໄດ້ນໍາສະເຫນີສະ ຫະພັນ Millennium , 310 ຕີນ "giga-coaster" (300 ຟຸດ) ໃນປີ 2000, ແລະ Top Thrill Dragster, 420 ຕີນ "strata-coaster" (400+ ຕີນ ) ໃນປີ 2003.
Six Flags Great Adventure ໄດ້ເອົາຊື່ຂອງໂລກເປັນສອງປີຕໍ່ມາໂດຍມີ ຫີນ Kingda Ka 456 ຟຸດແລະໄດ້ບັນທຶກໄວ້ໃນລະດັບສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.
ບໍລິສັດ Six Flags 'ອາດຈະສິ້ນສຸດລົງຍ້ອນວ່າບໍລິສັດທີ່ເອີ້ນວ່າ US Thrill Rides ໄດ້ປະກາດໃນວັນທີ 4 ມິຖຸນາປີ 2014 ວ່າຈະກໍ່ສ້າງ 570 ຟຸດ "Polercoaster" ໃນ Orlando. ຕາມປະທານປະເທດບໍລິສັດ Michael Kitchen, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມກໍ່ຈະຖືກເອີ້ນວ່າ Skyscraper ແລະຈະຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮ້ານອາຫານ / ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Skyplex ຕາມ International Drive. ຄວາມສົນໃຈແມ່ນຈະເປີດໃນປີ 2019. ມັນຈະເປັນ ການຂັບເຄື່ອນທີ່ສູງສຸດຂອງປະເພດໃດໆໃນ Florida .
ບໍລິສັດທີ່ພັດທະນາ Skyplex ແລະ Skyscraper ໄດ້ຊຸກຍູ້ການເປີດວັນເວລາກໍານົດເວລາສອງສາມເທື່ອນັບຕັ້ງແຕ່ການປະກາດໂຄງການຄັ້ງທໍາອິດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມັນຍັງບໍ່ທັນແຕກ. ຖ້າວ່າມັນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, Skyscraper ຈະບໍ່ຄືກັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຄີຍຜະລິດ (ເຖິງແມ່ນວ່າ US Thrill Rides ມີແຜນການກໍ່ສ້າງຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ນ້ອຍກວ່າ, polercoasters ໃນ Atlanta, Las Vegas ແລະອາດຈະມີສະຖານທີ່ອື່ນໆໃນອະນາຄົດ).
ແທນທີ່ຈະເປັນຮູບແບບພື້ນເມືອງແບບດັ້ງເດີມທີ່ຮຽກຮ້ອງຕາມປົກກະຕິທີ່ດິນ, ຕິດຕາມການຂັບຂີ່ໃຫມ່, ຕາມຊື່ນາມສະກຸນຂອງມັນ, ຫມາຍເອົາເສົາອາກາດແລະບ່ອນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 150 ຟຸດເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ໂດຍສານຈະນັ່ງຍົນດຽວ, ລົດໄຟຝຶກອົບຮົມ 8 ຄົນໃນ Skyplex ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະອອກໄປຂ້າງນອກແລະຂຶ້ນໄປເທິງຫໍຄອຍໃຫຍ່ເພື່ອສາມາດບັນລຸຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໃຊ້ສາຍໄຟສາຍກ້ຽວວຽນແລະການເດີນທາງໄປທາງເທີງຈະໃຊ້ເວລາ 1 ນາທີແລະ 30 ວິນາທີ.
ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງມືລົງ
ໃນການເດີນທາງທີ່ສໍາຄັນຈາກການຂັບຂີ່ອື່ນ ໆ ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ ຜູ້ປົກຄອງລູກປືນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ , ຟອດລິສະເຕັກສະເຕີຣິກຈະເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງດ້ວຍຄວາມສູງ 570 ຟຸດ, ແຕ່ວ່າມັນຈະບໍ່ໃກ້ຊິດກັບການຕົກລົງຂອງພວກເຂົາ. ຫນ້າຫຼັກ Thrill Dragster plummets 400 ຕີນ ; Kingda Ka ສະຫນອງການຫຼຸດລົງປະມານ 418 ຕີນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍ US Thrill Rides, ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງຂອງມັນຈະຫລຸດລົງໄປໃນທາວເວີແລະປະກອບມີການປະຕິເສດ, ການຫັນ, ແລະລັກສະນະອື່ນໆ. ໃນຂະນະທີ່ມັນຈະບໍ່ປະກອບມີການດໍານ້ໍາຢ່າງຍາວນານ, ຕິດຕາມຈະມີຄວາມໄວພໍທີ່ຈຸດບາງຢ່າງສໍາລັບລົດທີ່ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 65 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ລ້າສະໄຫມ, ແຕ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ໃກ້ກັບປະສົບການຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມໄວ 128 ກິໂລແມັດໃນເຮືອບິນ Kingda Ka.
ໃນການປະກາດ 5200 ຟຸດ, ຄວາມຍາວຂອງການຕິດຕາມຈະຍາວ, ແຕ່ວ່າມັນຈະບໍ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ 10 ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນໂລກທີ່ຍາວທີ່ສຸດ . ໃນປະຈຸບັນ, Gao ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຖືຈຸດທີ່ 10 ໃນ 5692 ຟຸດ, ແລະ ເຫຼັກກ້າມັງກອນ , ຍັງຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເປັນຊະນະ reigning ຢູ່ທີ່ 8303 ຕີນ.
ເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນ, ການຂັບເຄື່ອນຈະປະກອບມີມ້ວນກະປ໋ອງຢູ່ໃກ້ກັບເທິງຂອງຫໍຄອຍ.
ເຮືອນຄົວ, ຜູ້ອອກແບບຂອງການຂັບເຄື່ອນແມ່ນອະທິບາຍວ່າມັນເປັນ "ການປັ່ນປ່ວນສູງສຸດ" ຂອງໂລກກ່ຽວກັບການລ່ອງເຮືອ - ໃນຄວາມຫມາຍວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະ 500 ຟຸດໃນອາກາດ. ການຂັບເຄື່ອນຈະປະກອບມີທັງຫມົດ 7 inversions. ເຮືອນຄົວຍັງເວົ້າວ່າຄູ່ນ່ຶຈະປະກອບມີສອງຢອດທີ່ຈະເກີນ 90 ອົງສາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄູ່ນ່ຶທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ຈະເອີ້ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນຈະເປັນ 123 ອົງສາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ - ແລະອາດຈະເປັນ - ຫຼຸດລົງ coaster steepest ໃນໂລກ .
ແຜນການສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນບໍ່ໄດ້ປະກອບມີເນີນພູໃດຫນຶ່ງໃນການເດີນທາງຂອງມັນ; ມັນຈະມີພຽງແຕ່ການແຂ່ງຂັນລົງໄປໃນຫໍຄອຍ. ທີ່ຈະປະຕິເສດມັນຈາກການສະເຫນີ ເວລາ ໃດກໍ່ຕາມ , ສິ່ງທີ່ດີເລີດອອກຈາກບ່ອນນັ່ງ, ລົບ G, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເລື່ອນລອຍ ທີ່ fans fans coaster ຮັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມສູງຂອງປ່າທໍາມະຊາດ, ພະລັງງານ pent ຂຶ້ນ, ແລະການຫັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, Skyscraper ຈະເບິ່ງຄືວ່າມີທ່າແຮງທີ່ຈະສົ່ງບາງ punishing ຜົນ G ໃນທາງບວກ.
ໃນລະດັບຕ່ໍາປານກາງແລະໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, G-forces ໃນທາງບວກສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງການປະສົບການຂອງຄູຝຶກ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ຂັບເຄື່ອນການຂີດຈໍາກັດ, ພວກເຂົາສາມາດບໍ່ສະບາຍແລະເຈັບປວດ. ມັນຈະເປັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເຫັນວິທີການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບກໍາລັງ G, ໂດຍສະເພາະຂໍ້ກໍານົດທີ່ສຸດຂອງການຂັບເຄື່ອນ 570 ຟຸດ.
ການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດຈະມີເວລາຫຼາຍກວ່າສີ່ນາທີ. ການຝຶກອົບຮົມຈະແລ່ນອອກໄປທາງລຸ່ມຂອງຫໍຄອຍໃນໄລຍະ 60 ໄມຕໍ່ນາທີແລະແຂ່ງກັບແຂບຂອງຊັບສິນຢູ່ໃກ້ກັບ Drive International. ຜູ້ໂດຍສານຈະມີປະສົບການກັບມ້ວນຖັງທ້າຍສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະກັບໄປເຮືອນໃນສະຖານີຂົນສົ່ງ. ນອກເຫນືອຈາກການຝຶກອົບຮົມ, ການເດີນທາງ Skylight ຂອງ Orlando, ການບັນເທີງ, ຮ້ານອາຫານແລະເຂດການຄ້າ ຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດການແຂ່ງຂັນກິລາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະມີເສັ້ນທາງທີ່ສູງທີ່ສຸດ - ຫນຶ່ງໃນນັ້ນຈະສູງກວ່າ skyscraper coaster.