Kingda Ka ແມ່ນ Roller Coaster ທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະສູງສຸດ?

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບຫົກປ້າຍໂຄສະນາທີ່ແຕກແຍກກັນ

ມັນຫຼາຍກວ່າຢູ່ໃນກະພິບຕາ. ດີ, ດີ, ມັນແມ່ນ 50,6 ວິນາທີທີ່ຈະເປັນທີ່ແນ່ນອນ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນບໍ່ແມ່ນແຕ່ເວລາຫນຶ່ງນາທີ. ມັນເປັນ Kingda Ka, ການປົດປ່ອຍ rocket coaster ທີ່ ນິວເຈີຊີຂອງ Six Flags ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄຟອັນຕລາຍ unleashed ໃນປີ 2005.

ໃນເວລາທີ່ມັນເປີດຕົວ, ມັນໄດ້ຮັບກຽດສັກສີສູງສຸດເປັນ coaster ໄວທີ່ສຸດແລະສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ເກີດຂື້ນ scams ຂອງ screams, sponges adrenaline ອຸດົມສົມບູນ, hordes ຂອງ gasps horrific, ແລະຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ undergarments ຊຸ່ມ.

(ມັນບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດມັນເຮັດໃຫ້ ບັນຊີລາຍຊື່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຖ້ໍາທີ່ຫນ້າຢ້ານ ).

ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາການປະຕິບັດງານຂອງມະຫາສະມຸດປ່າທໍາມະຊາດແລະສິ່ງມະຫັດສະຈັນ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສະຖິຕິທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:

ມັນຍັງໄວແລະສູງທີ່ສຸດບໍ?

ເມື່ອໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ, Kingda Ka ໄດ້ຮັບຮາງວັນອັນດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະໄວທີ່ສຸດຈາກຄູ່ແຂ່ງ Cedar Point ແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ Top Thrill Dragster. ມັນໄດ້ບັນທຶກໄວ້ທັງສອງສາມປີ, ແຕ່ຄູ່ນ່ຶອື່ນໆ, Formula Rossa ຢູ່ Ferrari World ໃນ Abu Dhabi, ນັບຕັ້ງແຕ່ bested Kingda Ka ໃນກົມຄວາມໄວ . ມັນຍັງເປັນຄູຝຶກສອນທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເປັນຄູຝຶກສອນທີ່ສອງຂອງໂລກທີ່ໄວທີ່ສຸດ.

Kingda Ka ຍັງຖືບັນທຶກຄວາມສູງຂອງຕົນ. ແຕ່ມັນອາດຈະບໍ່ມີສິດທິອວດດີເກີນໄປອີກຕໍ່ໄປ. A coaster ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, SkyScraper, ແມ່ນ supposed ຈະເປີດໃນ Orlando ໃນປີ 2019 ແລະເອົາຜ້າຝ້າຍເປັນ coaster ສູງສຸດຂອງໂລກ . (ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ມີການຊັກຊ້າຫຼາຍແລະອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ.) ເບິ່ງຜູ້ແຂ່ງຂັນອື່ນໆໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ 10 ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຊັ້ນເລື່ອນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ .

Kingda Ka blasts off horizontally ແລະເຖິງ 128 mph-yeah, ທ່ານອ່ານສິດ, 128 freakin 'mph-in 3.5 ວິນາທີ. ເຮັດແນວໃດໃນໂລກມັນເຮັດສໍາເລັດ feat ເຮັດໃຫ້ປະລາດນີ້? ແທນທີ່ຈະເປັນການຂະຫຍາຍຂະບວນແຫ່ແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງເປັນວິທີທີ່ນັກຍືດຍືດຍືດຫລາຍທີ່ສຸດໄດ້ຮັບຄວາມໄວ, ຂົວ Six Flags ໃຊ້ລະບົບການເປີດນໍາໃຊ້ໄຮໂດຼລິກ .

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫລາກຫລາຍ, ເຊືອກລວດມີບ່ອນຈອດລົດສີ່ລໍາແລະມີເວທີການໂຫຼດສອງໃນສະຖານີ. ຜະລິດໂດຍປະເທດສະວິດຜູ້ຂັບຂີ່ Intamin, ເຄື່ອງ thrill ໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງ shoulder ຫຼາຍກວ່າ.

ເຊັ່ນດຽວກັບ Ohro's Dragster, Kingda Ka climbs a tower ເທິງຫລີກທີ່ 90 ອົງສາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຈຸດສູງສຸດຂອງຫໍຄອຍແມ່ນສູງເຖິງ 456 ຟຸດ, ຫຼື 36 ຟຸດສູງກ່ວາ Champ Cedar Point ຂອງອະດີດ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງ 45 ໃນອາກາດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ມີເວລາດົນນານທີ່ຈະຮູ້ຈັກທັດສະນະຫຼືຮູ້ສຶກເຫງົາ. ການຝຶກອົບຮົມ crest ຫໍຄອຍແລະ plummet 418 ຕີນ straight ລົງຂ້າງອື່ນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ 270- ລະດັບກ້ຽວວຽນຕັ້ງ. (ທາງເທີງ Thrill Dragster ບໍ່ປະກອບມີກ້ຽວວຽນໃນການຫຼຸດລົງກັບຄືນຂອງມັນ.)

ຂຶ້ນຢູ່ກັບການໂຫຼດຂອງຄົນ, ເງື່ອນໄຂລົມແລະຕົວປ່ຽນແປງອື່ນໆ, Kingda Ka ອາດຈະນໍາໄປສູ່ທາງເທິງຂອງຫໍສູງ.

ໃນບາງກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ການຝຶກອົບຮົມອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະມາຮອດທາງເທິງແລະເຊື້ອຊາດກັບຄືນໄປບ່ອນລົງໄປສູ່ເສົາສະຖານີ loading. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະສົບກັບການເປີດຕົວຄັ້ງທີສອງ.

ການໂຈມຕີທັງຫມົດຂອງ Kingda Ka

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າໃນການເບິ່ງຄໍາສັ່ງຈາກຫໍຄອຍ Kingda Ka, ທ່ານສາມາດຂັບເຄື່ອນ Zumanjaro: Drop of Doom. ການຂັບເຄື່ອນຫໍວາງລົງໃຊ້ທາງຫລັງຂອງ tower coaster ຂອງ roller ເພື່ອຂຶ້ນ 415 ຕີນ. ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 30 ວິນາທີຕໍ່ໄປເພື່ອໄປຫາທາງເທິງ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມ, Zumanjaro hangs ສໍາລັບສອງສາມວິນາທີກ່ອນທີ່ຈະ plummeting ລົງຢູ່ 90 mph.

Kingda Ka ໃຊ້ຄວາມສູງແລະຄວາມໄວທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ ຂໍ້ແນະນໍາໃນເວລາສັ້ນໆ . ຫຼັງຈາກອົງປະກອບຫລີກເທິງ, ມັນກໍ່ຂຶ້ນໄປເທິງພູທີ່ສູງ 129 ຕົມທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກທີ່ກົດຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຕາ, ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນສະຖານີ.

(ມາຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ມັນອາດຈະບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການໂຈມຕີທັງຫມົດຂອງ Kingda Ka ໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານ).

ດັ່ງນັ້ນ, ການຂັບເຄື່ອນໄດ້ແນວໃດ? ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ທ່ານຮ້ອງຂໍ. ອ່ານການ ທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເວັບໄຊຂອງ Kingda Ka ເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຮົາອັດຕາການ coaster ໄດ້ . (ຄໍາແນະນໍາ: ເມື່ອມາເຖິງ coasters, ຄວາມໄວແລະຄວາມສູງ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາຄັນ, ບໍ່ແມ່ນປັດໃຈທີ່ພຽງແຕ່ກໍານົດການຂັບເຄື່ອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.)