ບັນດາສາຍການບິນທາງເທິງຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້

ສາຍການບິນເຫຼົ່ານີ້ລາຄາຖືກກວ່າ 50% ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດໃນອາຊີອາຄະເນ

ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມເປັນມິດກັບອາຟຣິກາໃຕ້ ແລະເຂດທີ່ທ້າທາຍເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີລາຄາແພງ (LCCs); ສູນການຄິດໄລ່ອົດສະຕາລີສໍາລັບອາຊີປາຊີຟິກກ່າວວ່າຄວາມອາດສາມາດໃນພາກພື້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 800% ໃນ 10 ປີຈາກ 25 ລ້ານບ່ອນນັ່ງໃນປີ 2004 ຫາເກືອບ 200 ລ້ານຄົນໃນປີ 2014. ໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດໃນອາຊີເວັນອອກສຽງໃຕ້ບິນຜ່ານ LCC

ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງໃນເຂດທີ່ມີອາກາດຫນາວໃນບ່ອນນັ່ງ, ຊື່ສອງສາມຄົນຈະສູງຂຶ້ນ - ບາງຄົນໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍກວ້າງຂອງພວກເຂົາໃນທົ່ວອາຊີປາຊີຟິກ.