ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນເຊົາໂປໂລ

ເປັນເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ ປະເທດບຣາຊິນ ແລະຍັງເປັນທຶນຂອງທຸລະກິດຂອງປະເທດ, ເຊົາເປົາໂລ ແມ່ນເມືອງໃຫຍ່ແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນຕົວຈິງງ່າຍກວ່າ ການຂັບລົດ ຢູ່ໃນເມືອງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້. ສໍາລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ, ຫຼີກເວັ້ນຊົ່ວໂມງ rush ທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີເພາະວ່າເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຈະຢູ່ທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຕົນ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີການຕ່າງໆຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນ Sao Paolo.

ລົດໄຟ Sao Paulo's ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນ

ມີເຄືອຂ່າຍທີ່ດີຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະຊານເມືອງໃນເຊົາເປົາໂລທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໄປສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງຮອບເມືອງ, ຫຼືເຄື່ອນຍ້າຍໄປທົ່ວເມືອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ມີເກືອບ 9 ສາຍໃນສີທີ່ຖືກລະຫັດ. ການຝຶກອົບຮົມເຂດຊານເມືອງຍັງມີປະໂຫຍດສໍາລັບການເຂົ້າໄປໃນບັນດາຕົວເມືອງທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງໃນເຂດ Sao Paulo ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ສາຍ 1, 2 ແລະ 3 (ສີຟ້າ, ສີຂຽວແລະສີແດງຕາມລໍາດັບ) ແມ່ນຕົ້ນສະບັບຕົ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນເຊົາເປົາໂລແລະແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາລົດໄຟທີ່ສະອາດແລະທັນສະໄຫມທີ່ສຸດຍ້ອນການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ຫຼາຍຂອງສູນທຸລະກິດແລະສະຖານທີ່ສໍາຄັນຂອງເມືອງ.

ການຍ່າງທາງໄປຮອດ Sao Paulo ໂດຍລົດເມ

ໃນຂະນະທີ່ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນວິທີທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຜ່ານເມືອງ, ສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ສັ້ນກວ່າຫຼືບ່ອນທີ່ບ່ອນທີ່ລົດໄຟແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາ, ລົດໂດຍສານແມ່ນວິທີທາງທີ່ດີອີກຕໍ່ໄປ.

ຖ້າທ່ານມີກະເປົ໋າຖືມັນຄວນຈະຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງລົດເມໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະມານ, ແລະຈະໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງທີ່ບໍ່ດີຈາກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຂີ່ຜ່ານແລະຖອດຖົງຂອງທ່ານ.

ລົດເມແຕ່ລະຈະມີຜູ້ນໍາຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ຈະຂາຍຕົ໋ວທ່ານ.

ວິທີການຮັບຂໍ້ສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເມືອງຈໍານວນຫຼາຍ, Sao Paulo ມີລະບົບທີ່ເປັນຫນຶ່ງດຽວກັນທີ່ເອີ້ນວ່າບັດ Bilhete Unico ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ແທນທີ່ຈະຊື້ບັດທີ່ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າຖ້າທ່ານຈະຢູ່ໃນ Sao Paulo ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງມື້ຫຼືສອງມື້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະລົດເມແມ່ນ 3 ເທື່ອຕໍ່ເດີນທາງ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດອື່ນອີກຂອງການນໍາໃຊ້ບັດແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການໂອນເງິນໃຫ້ກັບເສັ້ນທາງຕ່າງໆໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືລົດເມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເດີນທາງຄັ້ງທີສອງ.

ການຂີ່ຈັກຍານໃນເຊົາເປົາໂລ

Sao Saulo ມີເສັ້ນທາງລົດຖີບຫຼາຍກວ່າ 400 ກິໂລແມັດໃນທົ່ວເມືອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມັກຈະຫຼີກລ້ຽງການຂີ່ລົດຈັກຢູ່ເທິງຖະຫນົນຫົນທາງດ້ວຍຕົວເອງ, ດັ່ງທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນຄົນຂັບລົດໃຫ້ຄົນຂັບຂີ່ຢູ່ໃກ້ຊ່ອງຫວ່າງແລະອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີເສັ້ນທາງວົງຈອນທີ່ດີ, ມີ Ciclovia Rio Pinheiros ເປັນເສັ້ນທາງ 20 ກິໂລແມັດທີ່ຕິດຕາມແມ່ນ້ໍາ, ແລະເປັນການຂັບເຄື່ອນ fantastic ແລະເປັນວິທີທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຂ້າມເມືອງ. ມີໂຄງການເຊົ່າລົດຖີບທີ່ເອີ້ນວ່າ Bike Sampa, ເຊິ່ງມີຫຼາຍບ່ອນຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະທ່ານໄດ້ຮັບຄ່າເຊົ່າຊົ່ວໂມງທໍາອິດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

Sao Paolo Airport Transporation

ສະຫນາມບິນນານາຊາດຫລັກໃນເຊົາເປົາໂລແມ່ນ Guarulhos, ເຊິ່ງປະມານ 40 ກິໂລແມັດຢູ່ນອກເມືອງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີສະຫນາມບິນພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ Congonhas ແລະ Viracopos. ມີລົດເມທີ່ແລ່ນອອກຈາກ Guarulhos ທຸກໆສິບຫ້ານາທີ, ຫຼືເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ທີ່ສະຖານີ Metro Station Tatuape, ເຊິ່ງແມ່ນເສັ້ນທາງ 3 ຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

Taxis ເຂົ້າໄປໃນສູນມັກຈະໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 45 ນາທີແລະສອງຊົ່ວໂມງ, ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 150 ປີ.

Congonhas ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບເມືອງ, ປະມານ 15 ກິໂລແມັດຫ່າງຈາກສູນກາງ, ແລະມີລົດໂດຍສານໂດຍກົງໄປຍັງສູນ, ຫຼືທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດເມສັ້ນລົງໄປສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ມູດຢູດາ Judas ແລະນໍາລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 875.

ການເຂົ້າຫາ Interlagos

ວົງຈອນເຊື້ອຊາດ Interlagos ແມ່ນບ້ານຂອງ Brazil Grand Prix, ແລະຍັງເປັນເຈົ້າພາບເຫດການແຂ່ງທົ່ວປີ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນໄລຍະທາງທີ່ດີຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງເມືອງ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານກໍາລັງເດີນທາງສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຫ້ຕົວທ່ານເອງຫຼາຍ. ເວລາທີ່ຈະອອກໄປຫາວົງຈອນ.

ໃນຫຼາຍເຫດການມື້ມີລົດເມທີ່ແລ່ນຈາກເຂດ Jardins ຂອງເມືອງອອກໄປສູ່ Interlagos, ທີ່ໃຊ້ໂດຍລົດໂດຍສານ SP Trans, ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນຄ່າບໍລິການ taxi ໄປສູ່ວົງຈອນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນວັນເຊື້ອຊາດ, ມັນກໍ່ຈະເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບລົດແທັກເວລາທີ່ທຸກຄົນພະຍາຍາມເຂົ້າຫາແລະຈາກທາງ.