ການຂັດຂວາງສັ້ນໃນລະບົບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ໄອແລນ
ພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ stickers ທີ່ມີສີແດງ L, N ຫຼື R ກ່ຽວກັບພວກມັນຫມາຍຄວາມວ່າເວລາທີ່ລົດໄອແລນສະແດງໃຫ້ເຫັນພວກເຂົາ? ດີ, ທ່ານໄດ້ພົບກັບຄົນຂັບ L, ຄົນຂັບ N, ຫຼືຄົນຂັບ R. ໃນເວລາທີ່ ຂັບລົດຜ່ານໄອແລນ , ທ່ານຈະເຫັນລົດທີ່ມີແຜ່ນ "ພິເສດ" (ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວເປັນແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່) - ທີ່ເອີ້ນວ່າ L-plates, N-plates, ຫຼື R-plates. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ (ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍຄວນຈະເປັນ) ເຕືອນໃຫ້ທ່ານ. ວ່າຄົນຂັບລົດບໍ່ໄດ້ຮັບການໄວ້ວາງໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງຫມາຍເຖິງຄົນຂັບອື່ນໆວ່າລົດນີ້ຖືກຈັດການໂດຍຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ທັນທີ: ຄາດວ່າຈະຂັບລົດ erratic ບາງຄັ້ງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຊັກຊ້າເກີນໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄົນໃຫມ່ຢູ່ຫລັງລໍ້.
ແຕ່ຈຸດປະສົງທີ່ແທ້ຈິງຂອງແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາກໍານົດຄົນຂັບໃຫມ່ໃນໂລກ, ໃນເວລາດຽວກັນ imposing ກັບພວກເຂົາ (ແລະເຕືອນພວກເຂົາ) ກົດລະບຽບພິເສດ. ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນມາດຕະການໂດຍສະຫມັກໃຈ, ແຕ່ຕ້ອງມີກົດຫມາຍ. ແລະພວກເຂົາແມ່ນດີກວ່າ, ບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ເມື່ອເຫັນລົດທີ່ຫມາຍດ້ວຍ L-, N- ຫຼື R-plates ໃນປະເທດໄອແລນ:
L-Plates - Driver Learner
ຜູ້ຂັບຂີ່ໃດທີ່ຍັງບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຕ້ອງໄດ້ສະແດງແຜ່ນ L- ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ຕິດກັບຍານພາຫະນະຫຼື (ໃນກໍລະນີຂອງລົດຈັກ) ທີ່ມີສີເຫຼືອງ. ນີ້ຫມາຍເຖິງຜູ້ຊົມໃຊ້ທາງຖະຫນົນອື່ນໆທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຍັງຮຽນຮູ້ຂັບລົດ.
ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສາມາດຢູ່ເທິງຖະຫນົນຄົນດຽວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນຍານພາຫະນະອື່ນໆກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັບຂີ່ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຢ່າງເຕັມທີ່ (ກົດລະບຽບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄຸນສົມບັດໃຫມ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບພາລະບົດບາດນີ້).
ແລະແຜ່ນ L-plate ຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກຈາກລົດຖ້າມັນບໍ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍນັກຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານເຫັນຄົນຂັບຄົນດຽວໃນລົດທີ່ຫມາຍດ້ວຍ L-plate, ເຂົາຈະທໍາລາຍກົດຫມາຍຫນຶ່ງຫລືອີກທາງຫນຶ່ງ.
ຕົວຢ່າງ L, ແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດໃນທາງດ່ວນ. ແລະໃນພາກເຫນືອຂອງປະເທດໄອແລນຈໍາກັດຄວາມໄວທົ່ວໄປສໍາລັບລົດທີ່ສະແດງແຜ່ນ L ແມ່ນ 45 mph (72km / h).
ຫລັງຈາກນັ້ນກໍ່ຍັງຢູ່ໃຕ້ຄວາມໄວຂອງການຈະລາຈອນທົ່ວໄປຕາມຖະຫນົນໃຫຍ່ທີ່ຢູ່ນອກເມືອງ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະມີການຂຸດຂື້ນ - ແຜ່ນ L-L ທີ່ມີຂໍ້ແກ້ຕົວນີ້ແລະຄົນຂັບອື່ນໆຄວນມີສະຫມອງພຽງພໍທີ່ຈະບໍ່ຂັດຂວາງຜູ້ຂັບຂີ່. ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງທ່ານ, ຮັກສາສະຫງົບ.
L-plate ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນປ້າຍສໍາລັບຄົນຂັບອື່ນໆ. ອາການທີ່ກ່າວວ່າ "ຄາດວ່າຈະຊ້າ, ໃນເວລາທີ່ erratic, ຂັບລົດ". ອາການທີ່ກ່າວວ່າ "ບໍ່ໄດ້ຂ້າຂ້ອຍ". ອາການທີ່ບອກວ່າ "ຂ້ອຍຂໍອະໄພ, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງຮຽນຮູ້!"
ຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ຫມາຍດ້ວຍ L-plates ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ, ໃຫ້ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຫຼາຍແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບການ maneuvers ຜິດປົກກະຕິບາງຢ່າງ. ເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ດີແລະໃຫ້ຫ້ອງຄົນນັ້ນຫາຍໃຈ. ຢ່າກະຕຸ້ນສິ່ງໃດກໍ່ຕາມໂດຍຫາງສຽງ, ໄຟສະຫວ່າງແລະອື່ນໆ.
ການທ່ອງທ່ຽວປະຫວັດສາດ
ຂໍຂອບໃຈສໍາລັບນ້ອຍ - ເຖິງສອງສາມປີກ່ອນຫນ້ານີ້ລະບົບການອະນຸຍາດໃນສາທາລະນະລັດໄອແລນແມ່ນ shambles ແລະຮຸ້ນ laughing ຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກແລະ, ຢູ່ທີ່ສຸດຂອງມັນ, rewarded ຄົນຂັບສໍາລັບການທົດສອບບໍ່.
ໃນອາຍຸເກົ່າ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ໄດ້ເມື່ອທ່ານມີອາຍຸແຕ່ລະຄົນແລະໄດ້ເຂົ້າເຖິງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທັງສອງຢ່າງນີ້, ແລະສໍາລັບຄ່າທໍານຽມນ້ອຍໆ, ທ່ານຈຶ່ງໄດ້ເຂົ້າຫາຫ້ອງທົດສອບໃນທ້ອງຖິ່ນແລະໄດ້ທົດສອບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.
ຖ້າທ່ານຜ່ານໄປ, ທ່ານໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່. ຖ້າທ່ານລົ້ມເຫລວ, ທ່ານໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ. ແລະທ່ານໄປ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃສ່ຖະຫນົນຫົນທາງ, ເພື່ອ wreak havoc. ແນ່ນອນ, ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວພຽງແຕ່ດົນນານນັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງໄດ້ພະຍາຍາມທົດສອບຂັບລົດອີກສອງສາມປີຕໍ່ມາ. ແລະຖ້າທ່ານລົ້ມເຫລວອີກ ... ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ມອບໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວໃຫ້ເຈົ້າອີກ. ແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ.
ລັດຖະບານໄອແລນໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າການປະຕິບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຂຶ້ນໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຢ່າງເຕັມທີ່ແລະເຮັດໃຫ້ບັນດາການນັດຫມາຍການທົດສອບແລະການຊ້າລົງໃນຫ້ອງການໃບອະນຸຍາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໄດ້ຮັບການດົນໃຈ, "ການຍົກຍ້າຍ" ໄດ້ຖືກອະນຸມັດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຫມາະສົມກັບການຂັບຂີ່, ແລະຜູ້ທີ່ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຍັງບໍ່ສາມາດຂ້າຕົວເອງ (ຫຼືຄົນອື່ນ) ໃນເວລາຂັບລົດໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ.
ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຢ່າງເຕັມທີ່. Backlog ໄດ້ຖືກເກັບກູ້. ສິ່ງທີ່ອາດຈະຜິດພາດ?
ພຽງແຕ່ໃຫ້ລະບົບການຂີ້ຝຸ່ນທັງຫມົດເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ - ຈົນກ່ວາການປະຕິຮູບໃນຄັ້ງທໍາອິດໃນສະຕະວັດ 21st. ປາຍສຸດໃນບົດຮຽນຂັບລົດບັງຄັບຈາກເດືອນເມສາ 2011.
N-Plates - ຄົນຂັບ Novice
ນີ້ແມ່ນສິ່ງໃຫມ່ - ຂັບລົດທີ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຄັ້ງທໍາອິດໃນຫລືຫຼັງວັນທີ 1 ສິງຫາ 2014, ຕອນນີ້ຕ້ອງສະແດງ N-plates ສໍາລັບໄລຍະເວລາ 2 ປີ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນ "ຄົນຂັບລົດໃຫມ່", ຜູ້ທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພອນສະຫວັນພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ, ແຕ່ວ່າຜູ້ທີ່ຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນຮຽນຮຽນຮູ້ steep.
Discrimination? ບໍ່ແມ່ນ ... ຍ້ອນວ່າການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄົນຂັບລົດໃຫມ່ມັກຈະເສຍຊີວິດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ໃນໄລຍະສອງປີທໍາອິດຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພຽງແຕ່ຍ້ອນບໍ່ມີປະສົບການແລະເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນ. ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫນຶ່ງໃນຄົນຂັບລົດທີ່ມີຄຸນສົມບັດໃຫມ່ 5 ຄົນຈະຕົກໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ມັນແມ່ນຜົນທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍທົ່ວໄປຖືກພິຈາລະນາວ່າ "ບໍ່ມີປະສົບການ" ຈົນກວ່າລາວຈະຂັບໄລ່ 100,000 ກິໂລແມັດ (ຊຶ່ງຖ້າທ່ານຂັບລົດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ອາດຈະໃຊ້ເວລາຫລາຍທົດສະວັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ).
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, N-plate ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານະການຈົວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄົນຂັບອື່ນໆແລະຄວນຈະເຮັດໃຫ້ວິທີການພິຈາລະນາຫຼາຍກວ່າຄົນຂັບເຫຼົ່ານີ້ຖືກເຂົ້າຫາ.
ກົງກັນຂ້າມກັບຄົນຂັບລົດນັກຮຽນ, ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ທີ່ມີຄົນຂັບມາພ້ອມກັນ. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ບໍ່ອາດຈະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມາພ້ອມກັບຄົນທີ່ຖືໃບອະນຸຍາດໃຫ້ນັກຮຽນ (ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີ L- ແລະ N-plates ໃນລົດແຕ່ລະຄັ້ງ). ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານກົດຫມາຍກ່ຽວກັບການລະເມີດການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ - ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຈັດຈຸດລົງໂທດທີ່ນໍາໄປສູ່ການຍົກເລີກອັດຕະໂນມັດແມ່ນໃຊ້ກັບຄົນຂັບລົດໃຫມ່.
R-Plates - Driver Restricted
ແຜ່ນ R-plate ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍປີໃນພາກເຫນືອຂອງປະເທດໄອແລນແລະ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ທຽບເທົ່າຂອງແຜ່ນ N-plate ໃຫມ່ໃນສາທາລະນະລັດໄອແລນ. ມີການເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງເພື່ອປັບປຸງການກະທໍາຂອງການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນຂອງທັງສອງພາກພື້ນ, ພາຍໃຕ້ການເຫຼົ່ານີ້ R- ແຜ່ນຈະໄດ້ຮັບການຍົກເລີກແລະທົດແທນໂດຍ N- ແຜ່ນ.
ຈົນກ່ວານີ້ມາຮອດ, ແຜ່ນ R ກໍ່ຍັງຄົງໃຊ້ແລະບັງຄັບຫຼັງຈາກຜ່ານການສອບເສັງຂັບຂີ່ສໍາລັບລົດມໍເຕີໄຊຫຼືລົດຈັກ, ພວກເຂົາຕ້ອງຖືກສະແດງເປັນເວລາຫນຶ່ງປີນັບແຕ່ວັນທີຜ່ານການທົດສອບ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວິທີການກໍານົດຄົນຂັບບໍ່ມີປະສົບການກັບຄົນຂັບອື່ນໆ.
ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ N-plates: ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໃດໆທີ່ສະແດງ R-plates ແມ່ນ 45 mph (72km / h), ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈໍາກັດ ຢູ່ໃນລົດຖ້າມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈໍາກັດ). ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນພາກເຫນືອຂອງໄອແລນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຈໍາກັດບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄປໄວ.
ເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຂ້ອຍຄວນ ... ?
ບໍ່ມີ ... ມັນໄດ້ສໍາລັບບາງຄັ້ງທີ່ໄດ້ "ຄວາມຄິດທີ່ clever" ໂດຍຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມປະເທດໄອແລນເພື່ອ plop ເປັນ L - ແຜ່ນສຸດລົດຂັບເຄື່ອນໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນ. ເຫດຜົນທີ່ວ່າບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບລົດທາງດ້ານຊ້າຍແລະອື່ນໆ, ນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນພື້ນຖານການຮຽນຮູ້. ແລະວ່ານີ້ຍັງຈະເປັນຄໍາເຕືອນໃຫ້ຄົນຂັບອື່ນໆ. ແລະວ່າທັງຫມົດແມ່ນດີຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນແຜ່ນ L-, N- ແລະ R- ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ແລະມີເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ພວກເຂົາກໍານົດໄວ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ມັນ. ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງທາງດ່ວນ. ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມໄວ. ໃນຖານະເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານບໍ່ສາມາດມີທັງສອງທາງ - ຄາດຫວັງວ່າຄົນຂັບລົດອື່ນຊອກຫາສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນທາງດ່ວນ.
ດັ່ງນັ້ນບໍ່, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ສະຫລາດ. ແລະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນທາງຜິດຂອງກົດຫມາຍ. ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ - ບໍ່ເຮັດ.
ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາທາງຖະຫນົນໃນປະເທດໄອແລນ
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນປະເທດໄອແລນຈາກຈຸດທາງການທີ່ເປັນທາງການ, ໃຫ້ໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິການລົດທົວແຫ່ງຊາດ (ໄອແລນ), ອົງການຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ (ສາທາລະນະລັດໄອແລນ), ຫຼືເວັບໄຊທ໌ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບ Motoring ໃນພາກເຫນືອຂອງໄອແລນ.
ເວັບໄຊທ໌ Roadwatch ສະມາຄົມລົດໃຫຍ່ (ຂ່າວການຈາລະຈອນ) ແລະ AA Routeplanner ຍັງມີຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບການວາງແຜນການເດີນທາງໃນປະເທດໄອແລນ.