ເສັ້ນທາງສາຍ Hiawatha Light Rail ເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນເມືອງ Minneapolis ກັບ Minneapolis-St. ສະຫນາມບິນນານາຊາດໂປໂລແລະສູນການຄ້າອາເມລິກາ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2004, ໄດ້ຖືກປັບປ່ຽນໃຫ້ກັບເສັ້ນ METRO Blue Line ໃນປີ 2013.
ລົດໄຟສາຍ Blue Line ທັງຫມົດມີສາມລົດ. ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ 19 ສະຖານີ (ລວມທັງຫນຶ່ງທີ່ມີ 2 ເວທີ) ໃນໄລຍະ 12 ໄມແລະທ່ານສາມາດມາຈາກ Target Field ໄປ Mall of America (ຫຼືທາງກົງກັນຂ້າມ) ໃນໄລຍະເວລາ 40 ນາທີ.
ເສັ້ນທາງແມ່ນໃຊ້ໂດຍ Metro Transit, ຜູ້ທີ່ຍັງແລ່ນລົດເມ Twin Cities ແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າ METRO Green Line ໃຫມ່, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເມືອງຕົວເມືອງກັບມະຫາວິທະຍາໄລ Minnesota ແລະ St. Paul.
ເສັ້ນທາງສາຍ Blue Line ຈະແລ່ນ 20 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ແລະປິດລະຫວ່າງເວລາ 1 ໂມງເຊົ້າແລະ 5 ໂມງເຊົ້າ, ນອກເຫນືອຈາກສອງສະຖານີຈອດຢູ່ສະຫນາມບິນນາໆຊາດ Minneapolis-St.Paul. ລະຫວ່າງ Terminal 1-Lindbergh ແລະ Terminal 2-Humphrey, ການໃຫ້ບໍລິການແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນອງ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້.
ການຝຶກອົບຮົມແລ່ນທຸກ 10-15 ນາທີ.
ເສັ້ນນີ້ໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບ Metro Transit.
ເສັ້ນທາງສາຍສີຟ້າ
ເສັ້ນທາງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ບ່ອນທີ່ Minnesota Twins ballpark, ເປົ້າຫມາຍ Field, ພຽງແຕ່ທິດຕາເວັນຕົກຂອງ Downtown Minneapolis . ເສັ້ນທາງແລ່ນຜ່ານ Warehouse District, ຜ່ານຕົວເມືອງ, ຜ່ານສະຫນາມກິລາສະຫະລັດແລະຜ່ານເຂດ Cedar-Riverside. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ Hiawatha ຖະຫນົນຜ່ານ Midtown ກັບ Hiawatha Park ແລະ Fort Snelling, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປ Minneapolis-St. ສະຫນາມບິນນານາຊາດໂປໂລ ແລະສູນການຄ້າອາເມລິກາ.
ສະຖານີ
ແລ່ນຈາກພາກເຫນືອໄປທາງທິດໃຕ້, ຢຸດແມ່ນ:
- ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແພລະຕະຟອມ 1
- ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແພລະຕະຟອມ 2
- Warehouse District / Hennepin Ave
- Nicollet Mall
- Government Plaza
- US Bank Stadium
- Cedar-Riverside
- Franklin Ave
- Lake St / Mintown
- 38th St
- 46th St
- 50th St / Minnehaha Park
- VA Medical Center
- Fort Snelling
- MSP Airport Terminal 1-Lindbergh
- MSP Airport Terminal 2-Humphrey
- American Blvd
- Bloomington Central
- 28th Ave
- ສູນການຄ້າແຫ່ງອາເມລິກາ
ຊື້ຕົ໋ວ
ຊື້ຕົ໋ວກ່ອນນັ່ງລົດໄຟ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີຄວາມບໍ່ຫມັ້ນໃຈແລະມີເຄື່ອງຕົ໋ວອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຊ້ເງິນສົດ, ບັດເຄຣດິດແລະບັດເດບິດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊື້ຕົ໋ວໃນ app Metro Transit ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະຈ່າຍຄ່າທໍານຽມດຽວ, ຫຼືເລືອກເສັ້ນທາງທັງຫມົດມື້.
ຄ່າທໍານຽມດຽວສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມເທົ່າກັບຄ່າບໍລິການລົດເມ. ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2018, ຄ່າບໍລິການແມ່ນ $ 2.50 ໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ (ວັນຈັນເຖິງວັນສຸກ, 6 ໂມງເຊົ້າຫາ 9 ໂມງເຊົ້າແລະເວລາ 3 ຫາ 6:30 ໂມງ, ບໍ່ນັບວັນພັກ) ຫຼື $ 2 ໃນເວລາອື່ນ. ນອກເຫນືອຈາກໃນໄລຍະເວລາໄວໆ, ຄ່າບໍລິການຫຼຸດລົງແມ່ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ສູງອາຍຸ, ຊາວຫນຸ່ມ, ບັດປະຈໍາຕົວ Medicaid ແລະຄົນພິການ.
ບັດ Go-To ແມ່ນຖືກຕ້ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການຝຶກອົບຮົມ. ທ່ານສາມາດ load ເຫຼົ່ານີ້ບັດ reusable ມີຈໍານວນເງິນໂດລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ຈໍານວນຈໍານວນຂອງການເດີນທາງ, ຜ່ານຫຼາຍມື້, ຫຼືປະສົມປະສານຂອງທາງເລືອກບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.
ນັກລົງທືນຕົ໋ວເຂົ້າເບິ່ງໃບຕົ໋ວຜູ້ໂດຍສານແລະກວດເບິ່ງການເດີນທາງໂດຍບໍ່ມີໃບຕົ໋ວແມ່ນບໍລິສຸດ (180 ໂດລາເທົ່າກັບມັງກອນ 2018).
ເຫດຜົນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟແສງສະຫວ່າງ
ນັບຕັ້ງແຕ່ບ່ອນຈອດລົດໃນ Downtown Minneapolis ແມ່ນລາຄາແພງສະເຫມີ, commuters ໃຊ້ລົດໄຟແສງສະຫວ່າງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກ.
ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ເຂດຕົວເມືອງ Minneapolis ເຊັ່ນ Target Field, ສະຫນາມກິລາສະຫະລັດ, ສູນເປົ້າຫມາຍແລະ Guthrie Theater ຊອກຫາລົດໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ມັນມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການຂັບລົດໄປສະຖານີຈອດແລະຂີ່ມ້າທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແລະຂັບລົດໄປຝຶກຢູ່ Downtown Minneapolis. ນີ້ແມ່ນໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບຜູ້ທີ່ຈະໄປຫາເກມຫຼືເຫດການໃນເວລາທີ່ອັດຕາການຈອດລົດແນ່ນອນວ່າຈະໄດ້ຮັບການຍົກຂຶ້ນມາ.
ເສັ້ນທາງລົດໂດຍສານ ຫຼາຍໆ ແຫ່ງ ແມ່ນກໍານົດເວລາເພື່ອຕອບສະຫນອງລົດໄຟເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວສະດວກສະບາຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານີ.
Park ແລະຂັບເຄື່ອນ
ສອງສະຖານີຢູ່ແຖວສີຟ້າມີບ່ອນຈອດລົດແລະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດ 2.600 ບ່ອນຈອດລົດ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວແມ່ນ:
- 28th Avenue, Bloomington: ມີ 1.598 ສະຖານທີ່ມີສາມຕັນທາງຕອນເຫນືອຂອງ Mall of America (28th Ave S. ທີ່ 82nd St. )
- Fort Snelling: 1,073 ທີ່ມີຢູ່ໃນ Exit Hwy. 55 ຢູ່ທີ່ Bloomington ຖະຫນົນ, ປະຕິບັດຕາມອາການທີ່ຈອດລົດ (ພາກໃຕ້ແລະທິດຕາເວັນຕົກຂອງອາຄານ Whipple)
ບ່ອນຈອດລົດຄືນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານອາດຈະພົບກັບສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດຫນຶ່ງຄືນເທົ່ານັ້ນ.
ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ Park ແລະຂັບເຄື່ອນຢູ່ທີ່ Mall of America. ບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງແມ່ນ tempting, ແຕ່ວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບປີ້ຖ້າທ່ານເຫັນບ່ອນຈອດລົດແລະອອກຈາກລົດໄຟ. ສວນສາທາລະນະ 28th Street ແລະຂັບເຄື່ອນແມ່ນສາມຕັນທາງຕອນເຫນືອຂອງສູນການຄ້າ.
ຄວາມປອດໄພໃນການລົດໄຟ
ການຝຶກອົບຮົມທາງລົດໄຟແສງສະຫວ່າງໄດ້ເດີນທາງຫຼາຍກ່ວາການຝຶກອົບຮົມຂົນສົ່ງ, ເຖິງ 40 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ບໍ່ສະທ້ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະດໍາເນີນການອຸປະສັກ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເບິ່ງຄົນຂີ່ລົດຖີບ, ລົດຖີບແລະລົດໂດຍສານຢູ່ສະຖານີ.
ຂ້າມເສັ້ນທາງພຽງແຕ່ຈຸດທີ່ຖືກກໍານົດ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງຫຼາຍທີ່ສຸດຂ້າມເສັ້ນທາງ. ເບິ່ງທັງສອງວິທີແລະຮັບຟັງສຽງລົດໄຟ, ສຽງ, ແລະລະຄັງ. ຖ້າທ່ານເຫັນລົດໄຟມາ, ລໍຖ້າມັນຜ່ານ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດອື່ນບໍ່ມາກ່ອນຂ້າມ.