5 ຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂໃນການຂັດຂວາງທາງການບິນທາງອາກາດ

Overbooking ແມ່ນມາດຕະຖານມາດຕະຖານໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ. ບ່ອນໃດທີ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດສາມາດຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຂາຍບ່ອນນັ່ງສອງຄັ້ງແລະຫນີໄປກັບມັນໄດ້ບໍ?

ສາຍການບິນທີ່ສາມາດຖືກຍົກເລີກໄດ້ໃນນາທີສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ພວກເຂົາບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຂາຍຄືນບ່ອນນັ່ງ. ສະຖານທີ່ຫວ່າງເປົ່ານີ້ເປັນລາຍໄດ້ທີ່ສູນຫາຍ. ໃນອຸດສາຫະກໍາທາງການບິນທີ່ອ່ອນແອທາງດ້ານການເງິນ, ທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າ portray overbooking ເປັນຄວາມຊົ່ວຮ້າຍທີ່ຈໍາເປັນ. ໃນເວລາທີ່ມີຫຼາຍຄົນທີ່ມີຕົ໋ວທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາເຮືອບິນສາມາດນັ່ງໄດ້, ການຂົ່ມຂືນເກີດຂື້ນ.

ຂະບວນການຂອງບ່ອນນັ່ງຟຣີແມ່ນເກີດຂື້ນໃນສອງທາງ. ໃນສະຫະລັດ, ກົມການຂົນສົ່ງຕ້ອງການສາຍການບິນເພື່ອຊອກຫານັກອາສາສະຫມັກກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຍົກເລີກການຮັບຮອງບ່ອນນັ່ງ. ການຈັບຫນູຫນຶ່ງ: ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກອາສາສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນກົດຫມາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບນັກທ່ອງທ່ຽວງົບປະມານທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດໃນການແລກປ່ຽນສໍາລັບການຮັບຜິດຊອບຂໍ້ຜິດພາດ overbooking ຂອງສາຍການບິນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ງົດງາມປະຢັດໃຊ້ໂອກາດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອ ຈອງການເດີນທາງໃນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ ໂດຍອາສາສະຫມັກເພື່ອໃຊ້ເວລາ ເດີນທາງ ອີກຄັ້ງຫນຶ່ງເພື່ອແລກປ່ຽນກັບສິ່ງຈູງໃຈ. ແຕ່ຖ້າທ່ານໄດ້ນໍາສະເຫນີໂອກາດນີ້, ທ່ານຈະເຮັດແນວໃດ? ຊອກຫາຫ້າສໍາປະທານເຫລົ່ານີ້ຈາກສາຍການບິນກ່ອນທີ່ຈະຍົກບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານ.