ແຜນທີ່ມີຄວາມຫຼອກລວງ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນແບບແປ. ເຖິງແມ່ນວ່ານັກການສຶກສາໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ເຂົ້າໃຈກັນລະຫວ່າງໂລກທີ່ແຜນທີ່ໄດ້ຮັບຮູ້ແລະເປັນຕົວຈິງແລ້ວ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າວ່າເກີດຂຶ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຈິດໃຈຂອງທ່ານຖືກລະເບີດ. ແນ່ນອນ, ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈະເປັນການພິຈາລະນາຂໍ້ເທັດຈິງເຫຼົ່ານີ້ 9 ທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈກ່ຽວກັບໄລຍະຫ່າງເພື່ອ shatter illusions ທ່ານມີກ່ຽວກັບການເດີນທາງ.
01 of 09
Miami ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບປະເທດບຣາຊິນກວ່າມັນຢູ່ໃນລັດວໍຊິງຕັນ
Randy Wells / Getty Images ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບວ່າ Miami - ທັງເມືອງແລະສະຫນາມບິນ - ແມ່ນສູນກາງຂອງອາເມລິກາລາຕິນ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງວັດທະນະທໍາ, ແຕ່ພູມສາດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນທ່ານຮູ້ໄດ້ວ່າການບິນຈາກ Miami ກັບ Manaus, Brazil (ຈຸດສູນກາງຂອງ Amazon Rainforest) ແມ່ນ 300 ກິໂລແມັດກ່ວາການບິນຈາກ Miami ກັບ Seattle, ບ່ອນທີ່ Amazon (ສູນກາງຂອງຮ້ານຄ້າອອນລາຍ) ມີສໍານັກງານໃຫຍ່? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການບໍລິການ ນາຍົກລັດຖະ ແມ່ນບໍ່ມີຢູ່ໃນປະເທດບາຊິນເປັນລາຍລັກອັກສອນນີ້.
02 of 09
Boston ແມ່ນປະມານເທົ່າທຽມກັນຈາກຝັ່ງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເອີຣົບແລະສະຫະລັດ
Dermot Conlan / Getty Images ຢ່າງເປັນທາງການ, ການບິນລະຫວ່າງ Boston ແລະ Shannon, ປະເທດໄອແລນແມ່ນເລັກນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງລະຫວ່າງສະຫນາມບິນ Logan ແລະ Lindbergh Field, ໃນຊານດິເອໂກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຮູບແບບທາງລົມ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 20 ນາທີຕໍ່ໄປໃນອາກາດເພື່ອເຂົ້າເຖິງຊານດິເອໂກຈາກ Bean Town ກ່ວາມັນຈະໄປຮອດປະເທດໄອແລນ. ໃນຂະນະດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາສະຫນາມບິນ Ponta Delgada ໃນຫມູ່ເກາະ Azores ຂອງປອກຕຸຍການ: ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບໄລຍະດຽວກັນຈາກ Boston ເປັນ Las Vegas, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນເວລາຕໍ່ໄປໃນອາທິດສຸດທ້າຍ.
03 of 09
ການບິນໂລກທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ຍາວນານ
ໂຕກຽວ, ຍີ່ປຸ່ນ. Robert Schrader ໃນເດືອນກຸມພາ 2017, Qatar Airways ດໍາເນີນການບິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມີການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການຢຸດເຊົາລະຫວ່າງ Doha ແລະ Auckland, ເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນນິວຊີແລນ. ຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັ່ງຢູ່ໃນລະດັບເສດຖະກິດ), ການບິນນີ້ແມ່ນຍາວຫຼາຍ - 9,032 ກິໂລແມັດແມ່ນໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 16-18 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບທິດທາງທີ່ທ່ານບິນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພິຈາລະນານີ້. ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍລະຫວ່າງສອງເມືອງໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງໂລກ - ໂຕກຽວ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເຊົາໂປໂລ, ປະເທດບຣາຊິນ - ຕ້ອງການເຮືອບິນສາມາດຜ່ານໄລຍະທາງ 27% ຫຼາຍກວ່າ DOH-AKL, ເຊິ່ງອາດຈະພິສູດໄດ້ເຖິງແມ້ແຕ່ເຮືອບິນໃນການພັດທະນາເຊັ່ນ: Boeing 777X ຫຼືຊ່ວງຫລາກຫລາຍຫລາກຫລາຍຂອງ Airbus A350 ໃຫມ່.
04 of 09
ມີເກືອບບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດບິນໄປບໍ່ໄດ້ຈາກ Dubai
Dubai, UAE Robert Schrader ຂ່າວດີ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຢຸດເຊົາການຢຸດນັ້ນ, ແມ່ນວ່າມີຫລາຍສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນເສັ້ນທາງຈາກໂຕກຽວໄປເຊົາໂປໂລ, ຈາກຫລາຍສິບເມືອງໃນສະຫະລັດແລະເອີຣົບ, - ກຸ່ມເຊັ່ນ: ການດໍາເນີນງານຂອງ Emirates ໃນ Dubai.
ຈຸດສຸດທ້າຍນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພາະມັນຊ່ວຍອະທິບາຍວ່າບໍລິສັດທີ່ມີຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍ (UAE ມີປະຊາກອນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຂດນິວຢອກນິວຢອກ) ກໍ່ສ້າງຫນຶ່ງໃນການດໍາເນີນງານບິນ - ຢູ່ກາງໃຈຂອງໂລກ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທຸກໆສູນກາງປະຊາກອນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຈາກສະຫນາມບິນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ນະຄອນທີ່ສໍາຄັນພຽງແຕ່ Emirates ບໍ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ຈາກສູນກາງຂອງຕົນແມ່ນ Santiago, Chile. ແຕ່ Santiago ແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 100 ກິໂລແມັດຈາກກຸງໄຕ້ຫວັນເທົ່າກັບໄລຍະຫ່າງຂອງການບິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງທີ່ໃຊ້ເວລາເທົ່ານັ້ນ.
05 of 09
Hawaii ແມ່ນໃກ້ກັບຍີ່ປຸ່ນກວ່າມັນຢູ່ໃກ້ກັບນິວຢອກ - ທາງ
M Swiet Productions / Getty Images ຖ້າທ່ານເຄີຍໄປຮອດຮາວາຍ, ທ່ານຮູ້ວ່າເກາະແມ່ນບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວຍີ່ປຸ່ນ, ໃນລະດັບທີ່ທ່ານມັກຈະເບິ່ງພັກຜ່ອນຊາວຍີ່ປຸ່ນຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານເຮັດໃນປະເທດອື່ນໆໂດຍການສັກຢາຍາວ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກສາຍພົວພັນທາງປະຫວັດສາດລະຫວ່າງສອງຫມູ່ເກາະປາຊີຟິກ, ມັນກໍ່ສະແດງອອກ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງມີຂໍ້ຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ ອຸທິຍານເກາະນ້ອຍໆຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງຍີ່ປຸ່ນ ).
ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພູມິສາດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນນີ້ເຊັ່ນກັນ: ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງມາຮອດຮາວາຍຈາກນິວຢອກຕ້ອງເດີນທາງ 11 ຊົ່ວໂມງເຊິ່ງກວມເອົາເກືອບ 5000 ກິໂລແມັດ, ຖະຫນົນທີ່ນິຍົມຂອງໂຕກຽວໄປສູ່ເສັ້ນທາງ Honolulu ຜ່ານບໍ່ເກີນ 4,000 ໄມແລະຮຽກຮ້ອງພຽງແຕ່ເຈັດ ຊົ່ວໂມງ (ແລະການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງ) ຢູ່ 35,000 ຟຸດ.
06 of 09
El Paso ແມ່ນ Halfway ຈາກ Texas ກັບແຄລິຟໍເນຍ
ການບິນຈະບໍ່ປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເທັກຊັດ, ແຕ່ມັນຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການປະເຊີນກັບບັນຫານີ້. roevin / Getty Images ບໍ່ມີຜູ້ໃດຮູ້ດີກ່ວາເທັກຊັດ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນ Texans ຕາມເສັ້ນທາງ) ວິທີການໃຫຍ່ຂອງລັດ Lone Star ແມ່ນແນວໃດ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ແນະນໍາໂດຍສະເພາະ - ວ່າ El Paso ແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແຄລິຟໍເນຍ - ຕົວຢ່າງນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນພາຍນອກຫຼາຍຄົນກໍ່ເຊື່ອວ່າມັນເປັນ hyperbolic. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄະນິດສາດຮອງຮັບມັນ: ໄລຍະທາງການບິນຈາກ Beaumont, ສະຫນາມບິນ Fartern ໃນ Texas, ກັບ El Paso ແມ່ນຫຼາຍກວ່າໄລຍະຫ່າງຈາກ El Paso ກັບ Los Angeles.
(ເພື່ອບອກວ່າບໍ່ມີສິ່ງໃດກ່ຽວກັບການຂີ້ຝຸ່ນແບບຖາວອນທີ່ I-10 ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ.)
07 of 09
ພາກເຫນືອແມ່ນ້ໍາແມ່ນລະຫວ່າງຝັ່ງຕາເວັນຕົກແລະຕາເວັນອອກກາງ
ເຕັກນິກ, scenery ເຊັ່ນນີ້ນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງ San Francisco ແລະ Doha. Danita Delimont / Getty Images ເມື່ອທ່ານເບິ່ງແຜນທີ່ຫລືແມ້ກະທັ້ງຢູ່ໃນໂລກທ່ານຄິດວ່າຈຸດຫມາຍປາຍທາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຫລືຕາເວັນຕົກຂອງຄົນອື່ນທີ່ຕ້ອງການເດີນທາງໄປທົ່ວມະຫາສະຫມຸດແອດແລນຕິກຫຼືປາຊີຟິກ. ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບການບິນລະຫວ່າງ, ເວົ້າວ່າ, San Francisco ແລະ Abu Dhabi, ນີ້ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ເສັ້ນທາງໂດຍກົງທີ່ສຸດຕ້ອງການທີ່ຈະອອກໄປເນື່ອງຈາກທາງພາກເຫນືອ, ເຊິ່ງຈະເຫັນທ່ານບິນຜ່ານ Pole ພາກເຫນືອ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເສັ້ນທາງທາງທະເລແມ່ນໄກຈາກປະຫວັດສາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫລາຍ: ນັກວິທະຍາສາດເຫັນວ່າພວກເຂົາຊ່ວຍສິ່ງແວດລ້ອມແຕ່ບາງຄົນຄິດວ່າພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.
08 of 09
ການບິນໃນປະເທດທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງໂລກບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລັດເຊຍຫຼືສະຫະລັດ
M. Gebicki / Getty Images ມັນອາດຈະເປັນການລໍ້ລວງທີ່ຈະເບິ່ງແຜນທີ່ເພື່ອຄິດວ່າການບິນໃນປະເທດທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງໂລກຈະຢູ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຄືຣັດເຊຍ (ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ) ຫຼືສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອອກສູນກາງປະຊາກອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການບິນໃນປະເທດທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ - ຢ່າງຫນ້ອຍໃນອານາເຂດຂອງຝຣັ່ງ.
ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງສະຫນາມບິນ Charles De Gaulle ສະຫນາມບິນແລະ St Denis, ສະຫນາມບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເກາະ Reunion (ອານາເຂດຂອງຝຣັ່ງ) ແມ່ນການບິນໃນປະເທດທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວປະມານ 6,000 ໄມ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຍາວຂອງທ່ຽວບິນໃນປະເທດສະຫະລັດອະເມລິກາ (ເສັ້ນທາງນິວຢອກທີ່ກ່າວເຖິງ Honolulu ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ 5,000 ເສັ້ນທາງ), ຣັດເຊຍ (ມອດໂກໄປ Vladivostok ແມ່ນ 3,991 ໄມ) ແລະອົດສະຕາລີ (Sydney to Perth ແມ່ນພຽງແຕ່ 2,041 ໄມ).
09 of 09
ເທກໂນໂລຍີທ່ຽວບິນໃນອະນາຄົດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຫງົບໃນໄລຍະໄກ
inigoarza / Getty Images Qantas ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຢືນຢັນຈຸດປະສົງຂອງຕົນທີ່ຈະເລີ່ມບິນລອນດອນໄປ Sydney ບໍ່ໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວບາງຄົນບໍ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ໃຫ້ຄວາມຍາວ 19+ ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການບິນດັ່ງກ່າວ. ກະລຸນາໃສ່ Richard Branson, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສະເຫນີ (ທີ່ຜ່ານມາ, ໃນຕົວຈິງແລ້ວ) ເພື່ອ ບິນເສັ້ນທາງທີ່ມີເຮືອບິນອາກາດ hybrid, ເຊິ່ງຈະອອກຈາກບັນຍາກາດຂອງໂລກແລະເດີນທາງໄປສູ່ດາວທຽມໃນທົ່ວໂລກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງ.
ພວກເຮົາກໍາລັງເດີນທາງໄປໄກຈາກການນໍາໃຊ້ມະຫາຊົນຂອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ແນ່ນອນ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ບົດເລື່ອງທັງຫມົດນີ້ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ.