ການທົບທວນຄືນຂອງຄົນຂັບ Dominion
ການດູແລທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຮີດທີ່ວ່າ Intimidator 305 ສູງຂຶ້ນແນວໃດ? ແລ້ວ, ມັນແມ່ນ 305 ຟຸດ. ມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຊາຍທີ່ສຸດແລະ ໄວທີ່ສຸດ ໃນໂລກ.
ແຕ່ແທນທີ່ຈະລວມເອົາພູເຂົາຕ່າງໆທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ໄປເພື່ອສົ່ງມຸ້ງໃຫຍ່ຂອງ ເວລາຖ່າຍທອດ , ການຂັບເຄື່ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍິ້ມ. ພະລັງງານ pent-up incredible ຂອງຕົນແມ່ນແທນທີ່ຈະໃຊ້ເພື່ອ intimidate riders ໂດຍການສົ່ງພວກເຂົາ tearing, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າ tearing- ຜ່ານການຫັນຫຼາຍກວ່າ banked ແລະ maneuvers ປ່າທໍາມະຊາດອື່ນໆເຊັ່ນ: racer NASCAR ໄປ loco.
- Scale Thrill (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
ບໍ່ມີການປະຕິເສດ, ແຕ່ຄວາມສູງຂອງມັນ, ຄວາມໄວທໍາມະດາແລະກໍາລັງ G ໃນທາງບວກທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການທີ່ຮຸນແຮງຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຮັບ. - ປະເພດຂອງ coaster: Giga-Coaster
- ຄວາມສູງ: 305 ຟຸດ
- ມຸມຫຍິບທໍາອິດ: 85 ອົງສາ (ພຽງແຕ່ shy ຂອງ straight ລົງ)
- ການຫຼຸດລົງຄັ້ງທໍາອິດ: 300 ຟຸດ
- ຄວາມໄວສູງສຸດ: 90 mph
- ຄວາມຍາວຕິດຕາມ: 5100 ຕີນ
- ຂັບເຄື່ອນເວລາ: 3: 00
- ຜູ້ຜະລິດ: Intamin Amusement Rides
Intimidator 305 ໄດ້ຮັບການຕັດ
ດ້ວຍພູເຂົາສີແດງທີ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງຂື້ນເທິງພື້ນຟ້າຂອງເດິດາໂດລິກແລະຫີນສູງສຸດໃນອ້ອມແອ້ມ Anaconda ແລະ Racer 75 ໃກ້ຄຽງ, ການເບິ່ງເຫັນຂອງ Intimidator 305 ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກ, ການແຂ່ງລົດ. ຖືກກ່າວເຖິງໃນຄວາມຫມາຍ NASCAR ທ້າຍ, Dale "Intimidator" Earnhardt, ຂັບເຄື່ອນໄດ້ຖືກອອກແບບຫຼາຍສໍາລັບຄວາມໄວກ່ວາ airtime. ມັນອາດຈະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມໄວຫຼາຍເກີນໄປ, ແທ້ຈິງແລ້ວ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກອງທັບ Millennium, Giga-Coaster ຕົ້ນສະບັບໃນ park ເອື້ອຍ, Cedar Point , Intimidator 305 ຄວນຈະບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດໃນໄລຍະ 90 mph.
ໃນເວລາທີ່ມັນເປີດຕົວໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູການປີ 2010 ແລະມົນຕີ 94 ກິໂລແມັດຕໍ່ນາທີ, ມີລາຍງານຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າ (ເກືອບຫມົດ) ອອກຈາກກໍາລັງ G-forces ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂື້ນຂອງຂັບເຄື່ອນ.
Kings Dominion ແລະຜູ້ຜະລິດ Coaster ຂອງ Intamin AG ຂອງສະວິດເຊີແລນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຕິດຕັ້ງ brakes trim ໃນການຫຼຸດລົງຄັ້ງທໍາອິດແລະລາຍງານຊ້າລົງການຂັບເຄື່ອນລົງກັບຄວາມທົນທານຫຼາຍກວ່າ 79 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນ, ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນນ້ອຍກໍ່ຕາມ, ຍັງຈົ່ມກ່ຽວກັບປະສົບການຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາສັ້ນໆເຖິງແມ່ນວ່າມີການຕັດໄມ້. Kings Dominion ຫຼັງຈາກນັ້ນດັດແປງພາກສ່ວນຂອງການຕິດຕາມຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງຄັ້ງທໍາອິດແລະການລົບລ້າງ trim brakes. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະລາຍງານຂອງສີແດງໄດ້ຫຼຸດລົງ.
ປະເພດຂອງຖ່ານກ້ອນເຫລໍກໃຫມ່ທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ການຝຶກອົບຮົມປະກອບດ້ວຍລົດບັນທຸກ, ລົດທີ່ເປີດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເປີດເຜີຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ການຄວບຄຸມຂອງ Intimidator 305 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ແຂໍງແກ່ງແລະຫນັກແຫນ້ນທີ່ເກີດຂື້ນໃນຊ່ວງເວລາທໍາອິດຂອງການຂັບຂີ່. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ສາຍເຂັມຂັດຫຼາຍ. ການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງແຖບປິດ / OTS ໃນປັດຈຸບັນຮັກສາຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ສະດວກສະບາຍຕະຫຼອດເວລາ.
Gentlemen! ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ!
ຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່ສໍາເລັດການກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ການຂະຫຍາຍຕົວ "Gentlemen, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ," blares ໃນໄລຍະ PA, ປະຕິບັດຕາມສຽງຂອງ revcenablecarscars. ຝຶກອົບຮົມໄຫຼອອກຈາກສະຖານີ, ແລະ, ການນໍາໃຊ້ ສາຍໄຟຟລອຍ ແທນທີ່ຈະຍົກລະບົບຕ່ອງໂສ້ແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍຂຶ້ນ, ຂຶ້ນພູຍ້ໍາຊັນທີ່ມີຄວາມກ້າຫານ. ໃນແຕ່ລະວິນາທີ, ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການປຸງແຕ່ງຄວາມສູງຂອງມັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຢູ່ປາຍຍອດ 305 ຕີນຂອງ monster ທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ຢ້ານລົງຢູ່ທີ່ 300 feet, 85-degree drop.
ຕາມທີ່ທ່ານອາດຈະຈິນຕະນາການ, ການສືບເຊື້ອສາຍແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດ brake ແມ່ນສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ (ແລະຍາວນານ), ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ມີການຂີ່ລົດຖີບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຍ້ອນວ່າລົດຖີບລົດລົງໄປໃນເຂດເນີນພູ (ບໍ່ເຫມືອນກັບ ສັດ ຢູ່ເກາະ Kings ທີ່ມີລົດ trims ທໍາອິດດູດຊີວິດອອກ). ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບການຫຼຸດລົງທີ່ຫນ້າພໍໃຈ, ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ໃນເວລາທີ່ມັນ hits ດ້ານລຸ່ມຂອງຕີນ 300 ຕີນ, Intimidator 305 ໃຊ້ເວລາເປັນວົງແຫວນງົບປະມານຢ່າງຄັກແນ່ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນທິດທາງຂອງສະຖານີ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີການຂົ່ມຂູ່ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜູ້ໂດຍສານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕັດ brake ສຸດ Intimidator 305, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະລາຍງານຂອງ fogginess ໃນເວລາທີ່ banked ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Intimidator 305: ຫນ້າແປກປະຫລາດແລະເປັນປະໂຫຍດເທົ່າທຽມກັນ
ເຖິງແມ່ນວ່າເຂດພູທີສອງຂອງ Intimidator 305 ແມ່ນສູງກ່ວາພູສູງຂອງອ້ອມແອ້ມ Anaconda ໃກ້ຄຽງ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລະດັບຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ສົ່ງອອກຫຼາຍໃນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາ.
ຫຼັງຈາກທີ່ຍາວລົງ, ການຝຶກອົບຮົມເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລວດໄວ, ບໍ່ໄດ້ຄາດເຄື່ອນໄຫວທາງທະນາຄານ. ຍັງຕົກຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ແລະຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຢູ່ກັບພື້ນດິນ, ທີ່ມີດິນແດນທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ໂດຍສານຖືກສົ່ງໄປທາງຊ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປທາງຂວາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກຂັບໄລ່ໄປທາງຊ້າຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຜົນກະທົບທີ່ຫນ້າຢ້ານ. ສຸດທ້າຍ, ສອງທົ່ງຫຍ້າທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ມີປະສິດຕິພາບກໍ່ໃຫ້ບາງຢ່າງທີ່ສວຍງາມ, ຖ້າຫາກວ່າສັ້ນ, ລະເບີດອອກຂອງເວລາ.
ຜູ້ລ່ວງລະເມີດ 305 ຕິດຕາມກັບອົງປະກອບທະນາຄານທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ. ເຫຼົ່ານີ້ maneuvers ຄວາມໄວສູງ, ຕ່ໍາກັບດິນ, ແມ່ນຫມາຍຄວາມວ່າຈະ replicate ປະສົບການເຊື້ອຊາດ NASCAR. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດ, ການສ້າງຫນຶ່ງຂອງ coasters tallest ຂອງໂລກ ເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຮັກສາມັນໄວ້ໃກ້ກັບ terra firma ແລະໃຊ້ແຄບ huge ຂອງພະລັງງານຂອງຕົນເພື່ອໄຫມ້ໂດຍຜ່ານອົງປະກອບທີ່ໃກ້ຊິດເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂັບເຄື່ອນເປັນເອກະລັກ utterly. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນທ່ານ - ທ່ານ - ຂ້ອຍ - ຂ້ອຍ? ຮູບແບບການຕິດຕາມຄວາມໄວແລະວ່ອງໄວ, Intimidator 305 ແມ່ນຫນ້າແປກທີ່ຫນ້າແປກໃຈ.
Intimidating? ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງກັບຈຸດຂອງການອອກສີຂີ້ເຖົ່າອອກ? ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີອີກ. Wildly unique ແລະ incredibly ມ່ວນ? Yup Gentlemen! (ແລະ ladies!) ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ tracks ກັບ Kings Dominion ສໍາລັບ Intimidator 305.