ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການບິນກັບ POCs
ໃນຂະນະທີ່ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງທາງອາກາດບັງຄັບໃຫ້ບັນທຸກເຄື່ອງບິນໃນສະຫະລັດເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມພິການ, ບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຕ້ອງການສາຍການບິນເພື່ອໃຫ້ການປິ່ນປົວດ້ວຍອົກຊີໃນລະຫວ່າງການບິນ. ອົກຊີເຈນຖືກຖືວ່າເປັນອຸປະກອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະສາຍການບິນຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເອົາໃສ່ເຮືອບິນ. ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນອາດຈະສະຫນອງອົກຊີເຈນທາງການແພດເພີ້ມເຕີມ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່, ແລະບໍ່ພໍເທົ່າໃດຜູ້ທີ່ຈະປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງສ່ວນສູນເສຍສໍາລັບການບໍລິການອົກຊີ.
ແຕ່ວ່າສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານນໍາເອົານ້ໍາມັນອາຍແກັສ (POCs) ເຂົ້າໄປໃນເຮືອບິນຕາມກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານໂດຍສະເພາະໃນ 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 ແລະ 14 CFR 382. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ POC ແລະອະທິບາຍວ່າຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທາງອາກາດທາງດ້ານການປິ່ນປົວໃນເວລາທັງຫມົດຫລືສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບິນຂອງພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລະບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງເດີນທາງໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສອງປະເພດເຊັ່ນກົດລະບຽບສະຫະລັດແລະແຄນາດາ - ແລະທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດ.
Approved Portable Oxygen Concentrators
ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2016, FAA ໄດ້ປັບປຸງຂະບວນການອະນຸມັດອາຍແກັສຂອງຕົນເອງ. ແທນທີ່ຈະກໍານົດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ POC ຮັບການອະນຸມັດ FAA ສໍາລັບແຕ່ລະໂມເລກຸນຂອງອາຍແກັສທີ່ສະອາດ, FAA ກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສະແດງຮູບແບບໃຫມ່ຂອງ POCs ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ FAA.
ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຕ້ອງປະກອບມີຄໍາສັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນຂໍ້ຄວາມສີແດງ: "ຜູ້ຜະລິດອາຍແກັສອົກຊີເຈນທີ່ກໍານົດໄວ້ນີ້ໄດ້ກໍານົດອຸປະກອນນີ້ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ FAA ທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນອາຍແກັສມືຖືແລະການນໍາໃຊ້ເຮືອບິນ." ບຸກຄະລາກອນທາງອາກາດສາມາດຊອກຫາປ້າຍນີ້ເພື່ອກໍານົດ ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫຼືບໍ່ POC ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຮືອບິນ.
ຮູບແບບ POC ເກົ່າທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA ອາດຈະຍັງຖືກນໍາໃຊ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ມີປ້າຍຊື່. ສາຍການບິນສາມາດນໍາໃຊ້ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນຂໍ້ກໍານົດການບິນອະວະກາດພິເສດສະເພາະ (SFAR) 106 ເພື່ອກໍານົດວ່າ POC ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການບິນ. ແບບ POC ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີປ້າຍທີ່ສອດຄ່ອງກັບ FAA.
ໃນວັນທີ 23 ເດືອນພຶດສະພາປີ 2016 FAA ໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຍແກັສດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການບິນຜ່ານ SFAR 106:
AirSep Focus
AirSep FreeStyle
AirSep FreeStyle 5
AirSep LifeStyle
Delphi RS-00400
DeVilbiss Healthcare iGo
Inogen One
Inogen One G2
Inogen One G3
Inova Labs LifeChoice
Inova Labs LifeChoice Activox
International Biophysics LifeChoice
Invacare Solo2
Invacare XPO2
ອໍແກນອໍແກນອອສເຕີຍເອກະລາດ
Oxus RS-00400
Precision Medical EasyPulse
Respironics EverGo
Respironics SimplyGo
SeQual Eclipse
SeQual eQuinox Oxygen System (model 4000)
ລະບົບອົກຊີເຈນ SeQual Oxywell (ແບບຈໍາລອງ 4000)
SeQual SAROS
VBox Trooper Oxygen Concentrator
ເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບອົກຊີເຈນທີ່ Portable ຂອງທ່ານ
ໃນຂະນະທີ່ກົດລະບຽບຂອງ FAA ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບອກວ່າທ່ານບອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດຂອງທ່ານກ່ຽວກັບ POC ຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າ, ສາຍການບິນເກືອບທັງຫມົດຂໍໃຫ້ທ່ານແຈ້ງໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ຢ່າງນ້ອຍ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການບິນຂອງທ່ານທີ່ທ່ານກໍາລັງນໍາເອົາ POC.
ບັນດາເຄື່ອງບິນທາງອາກາດບາງ, ເຊັ່ນ Southwest ແລະ JetBlue, ຍັງຂໍໃຫ້ທ່ານກວດສອບການບິນຂອງທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະບິນ.
FAA ບໍ່ຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງກັບ POC ເພື່ອໃຫ້ຄໍາຖະແຫຼງຂອງແພດຫມໍກັບບັນດາສາຍການບິນ, ແຕ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ Alaska Airlines ແລະ United, ຍັງຕ້ອງຮຽກຮ້ອງທ່ານໃຫ້ບໍລິການຫນຶ່ງ. ຄົນອື່ນ, ເຊັ່ນ: ອາເມລິກາສາຍການບິນ, ຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານສາມາດຕອບສະຫນອງກັບເຕືອນຂອງທ່ານ POC ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດບິນຍົນຂອງທ່ານ. Delta ຮຽກຮ້ອງທ່ານໃຫ້ແຟັກຫຼືສົ່ງແບບຟອມຄໍາຮ້ອງຂໍການອະນຸມັດຂອງຫມໍ້ໄຟໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອົກຊີເຈນ, OxygenToGo, ຢ່າງຫນ້ອຍ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການບິນຂອງທ່ານ.
ກວດສອບກັບສາຍການບິນຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຫາວ່າທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ຮູບແບບພິເສດໃດ. ບັນດາເຄື່ອງບິນທາງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການລາຍລະອຽດທີ່ຂຽນໄວ້ໃນຫົວຂໍ້ຂອງທ່ານຫມໍ. ບາງຄົນຄາດຫວັງວ່າທ່ານຈະໃຊ້ແບບຟອມຂອງພວກເຂົາ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງບິນໃນການບິນຜ່ານລະຫັດແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ວິທີການສໍາລັບການບິນທະນາຄານການບິນຂອງທ່ານແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນການບິນຂອງທ່ານ.
ຖ້າຕ້ອງການ, ຄໍາຖະແຫຼງຂອງທ່ານຫມໍຕ້ອງປະກອບມີຂໍ້ມູນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງທ່ານທີ່ຈະເຫັນ, ຟັງແລະຕອບສະຫນອງສັນຍານເຕືອນກ່ຽວກັບສັນຍານເຕືອນໄພຂອງທ່ານທີ່ມີແສງສະຫວ່າງແລະລະບົບເຕືອນໄພສຽງ. ທ່ານຕ້ອງສາມາດເຂົ້າໃຈການເຕືອນໄພເຕືອນໄພແລະຕອບສະຫນອງໃຫ້ພວກເຂົາໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອ.
- ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອາຍແກັສຂອງທ່ານ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ອົກຊີເຈນທາງການແພດໃນໄລຍະການບິນທັງຫມົດຫຼືພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງ?
- ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ອະທິບາຍເຖິງອັດຕາການໄຫລຂອງອົກຊີເຈນສູງສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນຢູ່ໃນການບິນ.
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ POC ອາດຈະບໍ່ນັ່ງຢູ່ໃນແຖວເກັດທີ່ຢູ່, ຫຼື POCs ຂອງເຂົາເຈົ້າອາດຈະຫ້າມການເຂົ້າເຖິງຜູ້ໂດຍສານຂອງຜູ້ໂດຍສານອື່ນອີກຕໍ່ໄປຫຼືບ່ອນນັ່ງຂອງເຄື່ອງບິນ. ບາງສາຍການບິນ, ເຊັ່ນ: ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ຕ້ອງການຜູ້ຊົມໃຊ້ POC ນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ.
Powering Your Oxygen Concentrator Portable
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ POC ຂອງທ່ານໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງບິນໄດ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາແບດເຕີຣີພຽງພໍທີ່ຈະຈ່າຍໄຟ POC ຂອງທ່ານສໍາລັບການບິນທັງຫມົດຂອງທ່ານ, ລວມທັງເວລາປະຕູ, ເວລາລົດແທັກຊີ່, ການບິນ, ເວລາໃນການບິນແລະການບິນ. ເກືອບທັງຫມົດສະຫະລັດອາເມລິກາຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານນໍາເອົາແບດເຕີຣີພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ POC ຂອງທ່ານສໍາລັບ 150% ຂອງ "ເວລາບິນ", ເຊິ່ງປະກອບມີທຸກໆນາທີທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການບິນ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບປະຕູແລະຄວາມລ່າຊ້າອື່ນໆ. ອື່ນ ໆ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານມີແບດເຕີຣີພຽງພໍທີ່ຈະພະລັງງານ POC ຂອງທ່ານສໍາລັບການໃຊ້ເວລາການບິນອີກສາມຊົ່ວໂມງ. ທ່ານຈະຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຮູ້ວ່າເວລາທີ່ທ່ານທ່ຽວບິນຈະເປັນແນວໃດ.
ແບດເຕີຣີພິເສດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນຖົງມືປະຕິບັດການຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າສະຖານີທີ່ຢູ່ເທິງສະຖານີໂທລະສັບຖືກເກັບໄວ້ຫຼືປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສິ່ງອື່ນໃນຖົງຂອງທ່ານ. (ບາງແບດເຕີລີ່ມີຊ່ອງສັນຍານເຕົ້າໂຮມທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກບັນທຶກໄວ້) ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາເອົາແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານກັບທ່ານຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກຫຸ້ມໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
POC ແລະແບດເຕີຣີພິເສດຂອງທ່ານແມ່ນຖືວ່າອຸປະກອນທາງການແພດ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ TSA, ພວກເຂົາຈະບໍ່ປະຕິເສດກັບຄ່າບໍລິການຂອງທ່ານ.
ການໃຫ້ບໍລິການເອົາໃຈໃສ່ອໍແກນອໍແກຼນິກ
ບໍລິສັດຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ເຊົ່າອຸນຫະພູມອາຍແກັສທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA. ຖ້າ POC ຂອງທ່ານບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ FAA, ທ່ານອາດຈະນໍາເອົາມັນໄປນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານແລະໃຫ້ POC ໃຊ້ໃນການບິນ.
ເສັ້ນທາງລຸ່ມ
ຄວາມລັບໃນການເດີນທາງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ມີອາຍແກັສອົກຊີເຈນທີ່ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນການວາງແຜນລ່ວງຫນ້າ. ບອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດຂອງທ່ານວ່າທ່ານຕັ້ງໃຈຈະນໍາ POC ກັບທ່ານທັນທີທີ່ທ່ານຈອງທ່ຽວບິນຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈໄວເທົ່າໃດກ່ອນການບິນຂອງທ່ານຫມໍຂອງທ່ານຄວນຂຽນຄໍາສັ່ງທີ່ຈໍາເປັນ (United ມີກົດລະບຽບຈໍາກັດໂດຍສະເພາະ) ແລະວ່າມັນຈະຢູ່ໃນຮູບແບບຈົດຫມາຍຫຼືແບບຟອມຂອງສາຍການບິນ. ກວດເບິ່ງໄລຍະເວລາຂອງການບິນຂອງທ່ານແລະໃຫ້ຄວາມກະຕັນຍູກັບການຄາດຄະເນຂອງການຊັກຊ້າທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນລະດູຫນາວແລະໃນຊ່ວງເວລາການຍ່າງທາງສູງສຸດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະນໍາເອົາແບດເຕີລີ່ພຽງພໍ.
ໂດຍການວາງແຜນລ່ວງຫນ້າແລະການກະກຽມສໍາລັບການຊັກຊ້າ, ທ່ານຈະສາມາດພັກຜ່ອນທັງໃນລະຫວ່າງການບິນແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ.