ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນ: ມະນຸດຕ່າງດາວແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບພວກເຂົາສໍາລັບການຈັດສົ່ງອາຫານທີ່ສະຫມ່ໍາສະເຫມີ, ຫູຟັງທີ່ບໍ່ສະບາຍແລະອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນບ່ອນນັ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກຜູ້ຮັບໃຊ້ທີ່ຊື່ສັດເຫຼົ່ານີ້ຂອງສະຫວັນກໍ່ຄືກັນກັບວັນເວລາທີ່ບໍ່ດີກັບພວກເຮົາ, ແລະມີຄວາມສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງເລື້ອຍໆໄປສູ່ຄວາມລ່າຊ້າທີ່ຮ້າຍກາດ. ກໍລະນີທີ່ຢູ່ໃນຈຸດ: ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສາຍການບິນ Endeavor Air, ຜູ້ທີ່ຖືກຈັບໄດ້ລັກລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດື່ມ 1500 ເຫຼົ້າຈາກເຄື່ອງບິນຂອງນາງ. ໃນກຽດສັກສີຂອງນາງ, ພວກເຮົາເບິ່ງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນ 6 ຄັ້ງບໍ່ສາມາດວາງສາຍ - ແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຈ່າຍຄ່າລາຄາ.
01 of 06
ການລ່ວງລະເມີດອະນາຄົດ
ການທ່ອງທ່ຽວແບບບໍ່ສະບາຍ Steven Slater catapulted ເຂົາເຂົ້າໄປໃນຄວາມຊື່ສັດ. ຮູບພາບ fStop / Getty Images ໃນປັດຈຸບັນ, ສະມາຊິກຂອງຊາດ Steven Slater ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຊືອກຂອງລາວໃນເດືອນສິງຫາປີ 2010, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນໃນ JetBlue Flight 1052 ຈາກ Pittsburgh ໄປຫາ JFK ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໃນພື້ນທີ່. ໃນເວລາທີ່ຫນຶ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະຕິເສດພຣະອົງອອກຫຼັງຈາກທີ່ລົງຈອດ, Slater ໄດ້ຕອບສະຫນອງໂດຍເຮັດສິ່ງທີ່ທຸກໆຄົນເຂົ້າຮ່ວມງານລ້ຽງຄົນດຽວອາດຈະມີຄວາມຝັນ: ລາວໄດ້ກິນເບຍ, ແກ້ໄຂຍົນທັງຫມົດໃນລະບົບ PA, ແລະນໍາໃຊ້ແລະນໍາໃຊ້ບໍລິການຂອງການບິນ ທີ່ຢູ່ (ພວກເຮົາຫວັງວ່າລາວໄດ້ປະຕິບັດຕາມແສງສະຫວ່າງຂອງທາງຍ່າງໄປຫາທາງອອກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແລະປະໄວ້ສິ່ງທີ່ແຫຼມໃນຍົນ).
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, pretty ຫຼາຍບໍ່ມີ VIPs ທາງອາກາດພົບເຫັນ stunt ເຮັດໃຫ້ປະລາດຂອງ Slater. Slater ຖືກໂຈະຕາມເຫດການດັ່ງກ່າວແລະຕໍ່ມາໄດ້ລາອອກ. ພຣະອົງໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນການຂຽນປື້ມບັນທຶກ "ທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ." ພວກເຮົາຕ້ອງອ່ານມັນ. ຕະຫຼອດການສູ້ຮົບທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງເຂົາ, fans ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຄົນໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນ Slater ໃນກຸ່ມເຟສບຸກທີ່ເອີ້ນວ່າ "Free Steven Slater"
ຄໍາເວົ້າສຸດທ້າຍຂອງລາວໃນອາກາດກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກບ້ານ? "ຜູ້ທີ່ຂອງທ່ານທີ່ໄດ້ສະແດງຄວາມເຄົາລົບນັບຖືແລະເຄົາລົບ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຂອບໃຈສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່." ບໍ່, ຂໍຂອບໃຈທ່ານ, Steven. ຂອບໃຈ.
02 of 06
ການລ່ວງລະເມີດທາງຜ່ານທາງບິນ
ກ່ອນທີ່ຈະມີການບິນອະເມລິກັນ 2332 ລະຫວ່າງ Dallas Fort Worth ແລະ Chicago ສາມາດຢຸດເຊົາໃນວັນທີ 9 ເດືອນມີນາປີ 2012, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄົນບິນຍົນຍິງຄົນຫນຶ່ງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ PA ຂອງຍົນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຍົນທີ່ອາດເກີດຂື້ນ, ການລົ້ມລະລາຍຂອງບໍລິສັດຂອງນາງ, ການໂຈມຕີ 9/11 , ແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງຍົນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຍິນສຽງຮ້ອງດັງວ່າ "ບາງຄົນໂທຫາຄວາມປອດໄພ 9-1-1 ເພາະວ່າຂ້ອຍກໍາລັງຂ້າຜູ້ໂດຍສານກ່ອນທີ່ຈະບິນໄປ!" ກ່ອນທີ່ນັກອາສາສະຫມັກໄດ້ຍັບຍັ້ງເຈົ້າຫນ້າທີ່, ອອກຈາກການບິນແລະສົ່ງໄປໂຮງຫມໍ.
ອາເມຣິກາສາຍການບິນໄດ້ອ້າງເຖິງເຫດການດັ່ງກ່າວເປັນບັນຫາດ້ານການປິ່ນປົວໃນຄໍາຖະແຫຼງການແລະຜູ້ທີ່ຢືນຢັນວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່າວວ່າຕົນເອງເປັນຄົນສອງຄົນ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຊີບິນໄດ້ຖືກແທນທີ່ຫຼັງຈາກການຂູດຮີດ, ແລະການບິນໃນທີ່ສຸດກໍລອດ. "ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນອັນຕະລາຍທຸກເວລາ" ບໍລິສັດອາເມຣິກາສາຍການບິນກ່າວວ່າ, ແຕ່ເຫດການດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຄວາມຫນ້າຢ້ານກົວສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ໂທຫາ 911 ໃນເວລາທີ່ສຽງຮ້ອງຂອງແມ່ຍິງໄດ້ສະທ້ອນອອກມາທົ່ວຫ້ອງຂອງຍົນ.
03 of 06
ບໍ່ມີ Booze ທີ່ Cruising Altitude
Bill Boch / Getty Images ການຫຸ້ມຫໍ່ຄວາມປອດໄພຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາປະໄວ້ໃນອາກາດແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ cocktail ໃນເວລາບິນ - ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ທາງການບິນ Rachel Trevor ຂອງພັນທະມິດເຂດແດນ Delta Endeavor Air ຢູ່ເທິງເຮືອ. ABC ລາຍງານວ່າ Trevor ໄດ້ຖືກກ່າວຫາໃນເດືອນພຶດສະພາສໍາລັບການຖີ້ມເກືອບ 50 ປີຂວດເຫຼົ້າ 50 ລິດຈາກເຄື່ອງບິນທີ່ນາງເຮັດວຽກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນ Craigslist ສໍາລັບ $ 1 ຕໍ່ຂວດ. Minis ຂາຍໃນລາຄາປະມານ 8 ດອນລາ, ເຊິ່ງ, ໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ຍອດຂາຍຂອງ Trevor ໃນການຊື້ຂາຍໃນຕະຫຼອດຊີວິດ.
ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການປະກອບທຸລະກິດປະເຊີນຫນ້າກັບຄ່າບໍລິການລວມທັງການລັກແລະການຂາຍເຫຼົ້າຜິດກົດຫມາຍ. Trevor ຍັງສູນເສຍວຽກຂອງນາງຢູ່ Endeavor. ພວກເຮົາອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຂອງນາງກ່ຽວກັບການສະເຫນີຂອງນາງພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຜ່ານສາຍຮ້ອນ TSA ຍາວ ຂອງ summer ນີ້.
04 of 06
The Random Screening Drug Bust
ໃນການພະຍາຍາມຄວບຄຸມຢາເສບຕິດທີ່ຜິດພາດໃນເດືອນມີນານີ້, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທາງການບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໄດ້ປະຖິ້ມເກີບແລະຖົງຂອງນາງໃນເວລາທີ່ໄດ້ດຶງດູດການຕິດຕາມ TSA ແບບສຸ່ມຢູ່ LAX Terminal 4 ຢູ່ທີ່ຈຸດເຂົ້າຂອງລູກເຮືອທີ່ຮູ້ຈັກ. ການປະຕິບັດຂອງແມ່ຍິງອາດຈະເປັນເລື່ອງແປກສໍາລັບຜູ້ທີ່ເບິ່ງແຍງ, ແຕ່ການກວດສອບຖົງຂອງນາງໂດຍຕໍາຫຼວດໄດ້ເປີດກວ້າງເຖິງ 30 ກິໂລກາຣ໌ກາຕານ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງສັນຍາລັກຂອງນາງສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງສົມບູນແບບແລະສົມເຫດສົມຜົນ.
ແມ້ແຕ່ຄົນແປກຫນ້າ? ນັບຕັ້ງແຕ່ sprint ຂອງນາງລົງ escalator ເຖິງຜູກ, ແມ່ຍິງບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດຫຼື captured, ອີງຕາມແຫຼ່ງຂອງ ABC.
05 of 06
ຫ້ອງນ້ໍສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ
ຮູບພາບ Stuart Dee / Getty ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດ (ແລະການກິນອາຫານທີ່ຫນ້າຜິດທີ່) ຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດຫມາຍຄວາມວ່າກະເພາະອາຫານທີ່ອຸກອຸກອົນແມ່ນມີຢູ່ຫຼາຍໃນທຸກໆການບິນ. ແລະສິ່ງທີ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າເຮືອບິນຍາວຂື້ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແມ່ນຕ້ອງກັງວົນບັນຫາຂອງທ່ານຈາກປ້າຍອື່ນໆທີ່ລໍຖ້າຢູ່ນອກປະຕູຫີນນັ້ນ.
ທ່ານ Megan S. (ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ) ແມ່ນການຈັດການສະຖານະການກະເພາະອາຫານທີ່ຮີບດ່ວນໃນເວລາທີ່ນາງໄດ້ຍິນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ຊາຍສອງຄົນທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບນາງຢູ່ນອກຫ້ອງນ້ໍາຂອງຍົນ. Megan ບອກ USA Today ໃນປີ 2013. ໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການຮ້ອງທຸກຢ່າງເປັນທາງການຂອງນາງ, Southwest Airlines ໄດ້ຕອບວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍ Megan ສໍາລັບຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງພະນັກງານຂອງພວກເຂົາ.
06 of 06
The Thanksgiving Air Marshal Attack
ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຄະນະກໍາມະການແມ່ນອາດຈະມີຄວາມຝັນຂອງ Turkey ແລະ stuffing ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2015 ສາຍການບິນອາເມຣິກາຈາກ Frankfurt, ເຢຍລະມັນໄປ Charlotte, NC ແຕ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ບິນ Joanne Snow ກໍ່ພະຍາຍາມຂຸດເປີດປະຕູເຮືອບິນ taxiing ແລະໂຈມຕີສະມາຊິກເຮືອບິນອື່ນໆ ສອງອາສາສະຫມັກທາງອາກາດ) ທີ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍດັ່ງກ່າວ.
ສະມາຊິກຄົນອື່ນຂອງຄະນະກໍາມະການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຂອງ Snow ກ່ອນທີ່ຈະບິນໄປຢູ່ໃນ Charlotte ແລະຂໍໃຫ້ນາງຖືກຍົກເລີກຈາກການບິນ, ແຕ່ວ່າການຮ້ອງຂໍນັ້ນບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດແລະສິ່ງທີ່ຕົກຢູ່ໃນລະຫວ່າງສອງຂາຂອງ Atlantic. Snow ໄດ້ພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນເຈົ້າຫນ້າທີ່ຫນັງສືເດີນທາງທີ່ເດີນທາງໄປຮອດ Charlotte ແລະສືບຕໍ່ການໂຈມຕີທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງນາງໃນການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງໂຈເຊຟ Fialka ເມື່ອລາວຖືກຖີ້ມມືແລະເອົານາງໄປຫ້ອງການສໍາພາດ. ນາງໄດ້ຖືກຈັບກຸມໃນທີ່ສຸດແລະໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບຄ່າບໍລິການຫຼາຍຢ່າງ.