ເວົ້າ Goodbye ກັບ Gridlock (ແລະອາດຈະເປັນການເດີນທາງຖະຫນົນ, ເກີນໄປ)
ສິ່ງທີ່ປະດິດສ້າງຂອງວິທະຍາສາດ fiction ພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດຂັບລົດຕົນເອງໄດ້ກາຍມາເປັນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມີບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Tesla, Waymo ຂອງ Google ແລະຫຼາຍໆຄົນທີ່ແຂ່ງຂັນກັນເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ມີຕະຫຼາດດ້ວຍຍານພາຫະນະແທ້ໆ.
ບໍລິສັດໃດກໍ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການແຂ່ງຂັນ, ເຕັກໂນໂລຢີຈະທໍາລາຍພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ການຂັດແຍ້ງໃນເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສຸດຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄົນຂັບ taxi, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດທີ່ຂັບລົດຕົນເອງຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ເກືອບທຸກໆອຸດສາຫະກໍາແລະການເດີນທາງບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.
ການຂຸດອອກຈາກບານໄປເຊຍກັນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາກໍາລັງຄາດຄະເນວ່າມີການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງບາງຄົນອາດຈະເຫັນໃນຫລາຍທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
ການເດີນທາງໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຈະໄດ້ຮັບຫນ້ອຍລົງ
Thanksgiving ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບທ່ານ? Turkey, parades, ທີ່ໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວ ... ແລະ, ອາດຈະ, ການຈະລາຈອນ nose-to-tail ຂອງຊົ່ວໂມງສຸດທ້າຍ. ທຸກໆປີແມ່ນຄືກັນ, ມີເສັ້ນທາງລົດໃຫຍ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວໃນເສັ້ນທາງອອກຈາກທຸກໆເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ.
ຫນຶ່ງໃນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລົດຂັບລົດຕົນເອງແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສໍາຄັນຂອງການຈະລາຈອນແລະອຸປະຕິເຫດ, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຂັດແລະການຊັກຊ້າໃນທາງດ່ວນຂອງພວກເຮົາ. ຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມກວດກາການຈະລາຈອນຢູ່ອ້ອມຂ້າງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເດີນທາງໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະໃກ້ຊິດກັນຫຼາຍກວ່າຄົນຂັບລົດຂອງຄົນທຸກຄົນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ພວກເຂົາຍັງບໍ່ຕ້ອງການຂອບຄວາມປອດໄພດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາເຮັດ, ໃຫ້ມີເສັ້ນທາງແຄບ, ແລະດັ່ງນັ້ນຫຼາຍລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນຂອງຖະຫນົນ - ຢ່າງຫນ້ອຍຄົນຂັບຄົນຫນຶ່ງໄດ້ຮັບການລົບລ້າງຫມົດ.
ເງື່ອນໄຂການຕິດຕາມຕາມເສັ້ນທາງທີ່ວາງແຜນຂອງພວກເຂົາ, ລົດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຂັບລົດສາມາດປັບຕົວໄດ້ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງຖະຫນົນ, ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ອຸປະຕິເຫດ, ແລະສິ່ງອື່ນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຕ່ໍາກວ່າຄາດ. ນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ເບິ່ງເຫັນແລະອັດຕະໂນມັດ, ຖອນລົດຈາກເຂດທີ່ມີບັນຫາ, ແລະຊ່ວຍເງື່ອນໄຂໃຫ້ກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ສຸດທ້າຍ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃນການເດີນທາງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານ, ບາງທີອາດແນະນໍາໃຫ້ອອກກ່ອນຫນ້າຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນ. ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຕີຖະຫນົນຢູ່ທີ່ 2am? ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ - ມັນແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງບັນຫາຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດ snooze ສໍາລັບສອງສາມຊົ່ວໂມງໃນຂະນະທີ່ລົດການຂັບລົດສໍາລັບທ່ານ.
ສາຍການບິນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມກົດດັນ
ສ່ວນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການພັກຜ່ອນແມ່ນຫຍັງ? ສໍາລັບພວກເຮົາຈໍານວນຫຼາຍ, ມັນແມ່ນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບພວກເຮົາ. F ນອນໃນວັນຢຸດວັນພັກແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະເປັນສິ່ງອື່ນນອກຈາກຄວາມທຸກທໍລະມານ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງໄປເຖິງຈຸດສູງສຸດແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຄວາມສຸກ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບການໃສ່ຖົງຢາງອະນາໄມ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຖີ້ມຖົງ, ການຊັກຊ້າຍາວ, ບ່ອນນັ່ງຢືດຢຸ່ນ, ອາຫານທີ່ບໍ່ດີ, ບັນດາລາຍລະອຽດທີ່ຫນ້າຮໍາຄານແມ່ນສາຍທີ່ມີຄວາມປອດໄພແລະສໍາລັບສ່ວນທີ່ພັກຜ່ອນ, ເປັນສິບຊົ່ວໂມງຫລັງລໍ້.
ສະມະການທີ່ຈະປ່ຽນແປງໃນສອງສາມທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ປະຈຸບັນມີການບິນຢູ່ພາຍໃຕ້ປະມານສາມຊົ່ວໂມງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊັກຊ້າການຈະລາຈອນທີ່ຫນ້ອຍທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຍານພາຫະນະເອກະຊົນໄດ້ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆອີກໃຫ້ແກ່ການຂັບລົດໄລຍະຍາວ.
ຍ້ອນລົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ພວກເຂົາສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ສໍາລັບສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະມີຕຽງນອນທີ່ນອນຄ້າຍຄືກັບບ່ອນນັ່ງທາງທຸລະກິດຂອງທາງລົດໄຟ, ເຊັ່ນ, ຫຼື rotate ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສົນທະນາຫຼືຫລິ້ນເກມ.
ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຂັບລົດຕົນເອງ, ລົດທົວຕາມຄວາມຕ້ອງການຈະໃຫ້ບໍລິການປະຕູໄປເຖິງປະຕູສໍາລັບກຸ່ມທີ່ເດີນທາງຮ່ວມກັນ, ຫຼືຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວດຽວແລະຄູ່ຜົວເມຍໄປຫາສະຖານທີ່ດຽວກັນ.
ລາຄາລົດຂອງຕົນເອງຂັບລົດຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼັງຈາກການແນະນໍາ, ແລະກັບພວກເຂົາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ການເດີນທາງ. ໃນເວລາທີ່ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເລືອກເອົາຢູ່ໃນທ່າຂອງທ່ານໃນຕອນແລງ, ນອນຫລັບໄດ້ດີໃນຄືນຫນຶ່ງ, ແລະຕື່ນຂຶ້ນໃນຄ່ໍາເຄິ່ງຫນຶ່ງໃນທົ່ວປະເທດໃນຕອນເຊົ້າມື້ວານນີ້, ທັງຫມົດສໍາລັບຕົ໋ວເຄື່ອງບິນຫນ້ອຍລົງ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເດີນທາງພັກຜ່ອນເລີ່ມປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ແລະ, ແນ່ນອນ, ຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ລົດແທນທີ່ຈະບິນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນສັ້ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຍັງຕັດສິນໃຈເດີນທາງໄປຮອດສະຫນາມບິນ.
ດີ, ຈົນກ່ວາສາຍການບິນເລີ່ມຕົ້ນການຕັດຄວາມສາມາດ, ຢ່າງຫນ້ອຍ.
ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບການເດີນທາງຖະຫນົນອາເມລິກາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່?
ຫນຶ່ງໃນການເສຍຊີວິດຂອງສະຫຼັບກັບລົດອັດຕະໂນມັດຈະເປັນອາຫານຫຼັກຮ້ອນ, ການເດີນທາງຖະຫນົນອາເມລິກາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຢ່າງຫນ້ອຍເປັນທີ່ພວກເຮົາຮູ້ໃນມື້ນີ້. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເປັນເວລາສອງສາມສິບປີກ່ອນທີ່ພວກເຮົາເຫັນການຫັນປ່ຽນລົດໃຫຍ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ມີຄວາມສົງໃສວ່າວັນເວລາຂອງການຂັບລົດທົ່ວປະເທດແມ່ນມີຈໍານວນຫລາຍ.
ປະກັນໄພປະກັນໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນຈະເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນອັດຕາອຸບັດຕິເຫດທີ່ລົດອັດຕະໂນມັດຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ຂັບລົດຕົນເອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ໃນທີ່ສຸດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍປີມານີ້, ມັນອາດຈະຜິດກົດຫມາຍທີ່ຈະໃຊ້ລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ຕ້ອງການ.
ແນ່ນອນ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດນໍາພາການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານໄດ້ໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຂອງຕົວເອງ, ຫຼືເປີດເຜີຍໃນລະດັບໄຟຟ້າຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ທ່ານປູກຕີນຂອງທ່ານຢູ່ທາງຫລວງເປີດ, ການເດີນທາງຂີ້ຝຸ່ນ.
ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາຕາຂອງພວກເຂົາຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອະດີດຈະສາມາດເພີດເພີນກັບທັດສະນະແລະ views ຫຼາຍ. ການຂັບລົດໄລຍະທາງຍາວແມ່ນຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນການກິນທັງຫມົດທີ່ພິເສດພິເສດອອກຈາກສົມຜົນຫມາຍເຖິງ arriving ໃນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານສົດຊື່ນ.
ລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພກໍ່ຄືປັດໄຈຫນຶ່ງ - ມັນຈະບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄົນຂັບລົດເຫນື່ອຍ, ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເງື່ອນໄຂຂອງທ້ອງຖິ່ນຫຼືເບຍຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທ່ຽງ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຈັບປ່ວຍຫລືຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຢູ່ຫລັງລໍ້, ການຫັນໄປຂັບລົດໄປສູ່ຄອມພິວເຕີເປີດທາງເລືອກໃຫມ່ເຖິງການເດີນທາງໄປບ່ອນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ມີຜົນປະໂຫຍດໃດແດ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການເດີນທາງຖະຫນົນແບບດັ້ງເດີມ? ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມັນຄວນຈະແນະນໍາໃຫ້ມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ມັນຈະແກ່ຍາວເຖິງ.
ພາຍໃນສອງຫຼືສອງປີ, ລໍ້ຊີ້ແລະເກຍອາຍແກັສອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນອະນຸສອນທີ່ສວຍງາມຈາກອະດີດ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກໃຊ້ເປັນແຜ່ນດິດແລະແບດເຕີສະຕິກ.