Aviation History
Chris Sloan, ບັນນາທິການໃນຫົວຫນ້າແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ AirwaysNews.com ດໍາເນີນການເວັບໄຊທ໌ທີ່ສະຫນອງຂ່າວແລະການວິເຄາະຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ເລີ່ມຕົ້ນເປັນພິພິທະພັນດິຈິຕອ Sloan ຂອງການເກັບກໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຄວາມຊົງຈໍາກ່ຽວກັບການບິນທາງການຄ້າ. ເວລາສຸດທ້າຍທີ່ພວກເຮົາເນັ້ນຫນັກການເກັບກໍາຂອງລາວແມ່ນ ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ #FlashbackFriday - 8 ຄລາສສິກສະຫະລັດອາເມລິກາທາງເສັ້ນທາງແຜນທີ່.
ເວລານີ້, ເບິ່ງ brochures ຂາຍ aviation vintage ຈາກການເກັບກໍາ AirwaysNews.com. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແຜ່ນພັບ 10 ແຜ່ນຈາກເອກະສານທີ່ເກັບຮັກສາຂອງ Sloan.
01 of 10
American Airlines
Image courtesy of AirwaysNewscom ນີ້ແມ່ນປື້ມຄູ່ມືທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບສະຫນາມບິນບິນອາເມລິກາ. ສະຖາບັນດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດໃນປີ 1970 ຢູ່ໃກ້ກັບ ສະຫນາມບິນສາກົນ Dallas / Fort Worth. ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວມີນັກບິນ simulator, ຝຶກອົບຮົມ cabin, ຫ້ອງຮຽນ, ditching ການຝຶກອົບຮົມສະນຸກເກີ, ຫ້ອງການ, ຮ້ານອາຫານ, ຮ້ານຂອງບໍລິສັດແລະການເກັບກໍາ massive ຂອງບັນດາ memorabilia ຂອງສາຍການບິນ.
02 of 10
Boeing 2707 SST
Image courtesy of AirwaysNewscom ເຮືອບິນນີ້ແມ່ນຮຸ່ນຂອງການຂົນສົ່ງ supersonic ຂອງ Boeing (SST) ແລະຄໍາຕອບກັບ Concorde, ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍປະເທດອັງກິດແລະຝຣັ່ງ. Boeing SST ແມ່ນມີຄວາມມຸ່ງຫມາຍທີ່ຈະປະຕິບັດ 250 ຜູ້ໂດຍສານ (ຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າກວ່າ Concorde), ບິນໃນ Mach 2.7-35, ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການບິນຜ່ານ Atlantic ໄດ້ 4,000 ໄມ (6,400 ກິໂລແມັດ). ໃນ 306 ຟຸດ, ມັນຈະມີຄວາມຍາວ 60 ຟຸດກວ່າ 747, ແລະມັນຈະກວ້າງຂວາງ 2-3-2 ໃນເສດຖະກິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຫຼາຍກວ່າ 767. ໂຄງການ SST ໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນວັນທີ 20 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1971. ໃນເວລານັ້ນ, ມີຄໍາສັ່ງທີ່ບໍ່ມີຄໍາສັ່ງ 115 ລໍາໂດຍ 25 ສາຍການບິນໃນຂະນະທີ່ Concorde ມີ 74 ຄໍາສັ່ງຈາກ 16 ລູກຄ້າ.
03 of 10
Concorde
Image courtesy of AirwaysNewscom Air France ແລະ British Airways ເປີດບໍລິການ Concorde ໃນມື້ດຽວກັນໃນວັນທີ 21 ມັງກອນ 1976. ໃນວັນທີ 24 ເດືອນພຶດສະພາ 1977, ສາຍການບິນທັງສອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງພວກເຂົາກັບສະຫນາມບິນສະຫະລັດອະເມລິກາບິນຜ່ານ Atlantic ຈາກ ສະຫນາມບິນສາກົນ Washington Dulles . ສະຫນາມບິນນິວຢອກ JFK ຈະບໍ່ມາຮອດອິນເຕີເນັດຈົນກ່ວາ 1977 ເນື່ອງຈາກການປະທ້ວງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປະທ້ວງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນຊ່ວງເວລາຂອງການປະທະກັນໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2000, Air France ມີ Concordes ຫົກຄົນໃນການບໍລິການປົກກະຕິ. Air France ironically, ບໍ່ເຄີຍເປັນຜູ້ປະຕິບັດການ Concorde enthusiastic ແລະໄດ້ລົງໄປພຽງແຕ່ຫນຶ່ງການບິນ roundtrip ປົກກະຕິຕໍ່ມື້, Paris -JFK, ໃນເວລາທີ່ມັນຢຸດການບໍລິການກັບ fanfare ພຽງເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ BA, ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2003.
04 of 10
Aeroflot
Image courtesy of AirwaysNewscom ນີ້ແມ່ນເອກະສານການຂາຍ Aeroflot ຈາກປີ 1970. Sloan ສັງເກດເຫັນວ່າມັນມີຄ່າສໍາລັບການອ່ານສໍາລັບຂໍ້ຄວາມໂຄສະນາຄ້າຍຄືກັນແລະແປພາສາລັດເຊຍທີ່ບໍ່ດີພໍສົມຄວນກັບພາສາອັງກິດ.
05 of 10
British Aerospace
Image courtesy of AirwaysNewscom ປື້ມຄູ່ມືນີ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການບິນພາກພື້ນ, ລວມທັງຄວາມສາມາດທີ່ຈະຖອດອອກແລະຂີ່ລົດລົງໃນໄລຍະສັ້ນໆຕາມປົກກະຕິໂດຍປົກກະຕິກັບເຮືອບິນ turboprop.
06 of 10
Eastern Airlines
Image courtesy of AirwaysNewscom ຫນັງສືເຫຼັ້ມ 1959 ນີ້ໄດ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ເຄື່ອງສັນຍານຂອງ Constellation ຂອງເຮືອບິນເປັນເຄື່ອງບິນທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ Lockheed Corporation ລະຫວ່າງ 1943 ແລະ 1958.
07 of 10
National Airlines
Image courtesy of AirwaysNewscom ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວທີ່ Miami ນີ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "The Airline of the Stars." ໃນປີ 1971, ມັນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງແປກສໍາລັບການໂຄສະນາ "Fly Me" sexy ແລະ controversial ຂອງນາງຫຼັງຈາກສະມາຄົມແຫ່ງຊາດສໍາລັບແມ່ຍິງເອີ້ນວ່າ sexist ໂຄສະນາ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ລວມເຂົ້າກັບ Pan Am ໃນປີ 1980.
08 of 10
Piedmont Airlines
Image courtesy of AirwaysNewscom ການໂຄສະນາໃນປີ 1970 ນີ້ຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສິນຄ້າ Boeing 737 ຂອງ Winston-Salem, North Carolina. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໄປໃນ USAir (Allegheny ສາຍການບິນ) ໃນເດືອນສິງຫາ 1989.
09 of 10
Beriev ເຮືອບິນບໍລິສັດ
Image courtesy of AirwaysNewscom Beriev ເຮືອບິນບໍລິສັດ, ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1934 ເປັນຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນລັດເຊຍທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເຮືອບິນ amphibious. ເຮືອບິນທີ່ສະເຫນີດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນ variant ຂອງ Be-200 ທີ່ສາມາດນັ່ງໄດ້ເຖິງ 100 ຜູ້ໂດຍສານ.
10 ຈາກ 10
Western Airlines
Image courtesy of AirwaysNewscom ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວໃນ Los ເທວະດາໄດ້ສ້າງໂຄສະນານີ້ໃນປີ 1972 ເພື່ອເນັ້ນຫນັກເຖິງການບໍລິການຂອງຕົນກັບຮາວາຍ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວໄດ້ມາໂດຍ Delta Air Lines ໃນວັນທີ 16 ທັນວາ 1986.