Ridden ແລະການທົບທວນຄືນສິງຫາ 2015
ສໍາລັບສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ການພັດທະນາທີ່ດີເລີດ, ການພັດທະນາທີ່ດີເລີດໄດ້ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາສວນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຜູ້ທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງຂອງພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປ່ອຍໃຫ້ເປັນຜູ້ເຊົ່າໃຫມ່ໃນຊີວິດ. ແທນທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກຕື່ນຕົກໃຈແລະຕົກຕະລຶງ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຖ້ໍາຖ້ວມກໍ່ຈະມອບໃຫ້ພວກເຂົາຂີ່ມູມມຸ່ງຫນ້າຂື້ນແລະວາງໃຈໃສ່ກັບພວກເຂົາ.
ການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການປະຕິວັດ, ຜູ້ຜະລິດຖ່ານຫີນໃຫມ່ໆໄດ້ຖືກລ້າງອອກຕາມໄມ້ທ່ອນໄມ້ແບບດັ້ງເດີມຂອງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີອາຍຸຍືນແລະແທນພວກມັນດ້ວຍການຕິດຕາມແຜ່ນເຫລໍກແຜ່ນໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະ ການສ້າງກຣາບລຽບໂລຫະແລະເຫຼັກກ້າ .
ການປະທ້ວງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ Six Flags Over Texas ກັບເທັກຊັດເທັກຊັດ, ແຕ່ຂີ້ຮ້າຍ. ຫຼັງຈາກ Six Flags ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງໃນປີ 2011, ມັນໄດ້ຮຽກເອົາຊື່ຂອງນິວຍອກເທັກຊັດ.
ໃນ 2015, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບເຄື່ອນ coaster ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ craze ປະສົມ. ສະນັ້ນວິທີການໃຫມ່ Texas Giant? ມັນແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະເປັນ: ລື່ນເລີງ, ປ່າທໍາມະຊາດ, ແລະເຕັມໄປດ້ວຍການໃຊ້ເວລາອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງເວລາແລະຄວາມມ່ວນ.
Coaster Stats
- ປະເພດຂອງ coaster: hybrid ໄມ້ແລະເຫຼັກ twister
- ຄວາມໄວສູງສຸດ: 65 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
- ຄວາມສູງ: 153 ຟຸດ
- ລົງ: 147 ຟຸດ
- Angle of descent: 79 degrees
- ຄວາມສູງຂັ້ນຕ່ໍາເພື່ອຂັບເຄື່ອນ: 48 ນິ້ວ
- ຜູ້ຜະລິດຂັບເຄື່ອນ: Rocky Mountain Construction
ມັນແມ່ນ Cadillac ຂອງ Coasters
ມາຮອດ New Texas Giant, ທ່ານບໍ່ສາມາດຫລີກລ່ຽງຄຸນະລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງມັນ: ເສັ້ນທາງສີສົ້ມສົດໃສຂອງມັນ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ IBox ຕິດຕາມ (ຍັງເອີ້ນວ່າ Iron Horse), ການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນຂອງມັນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນແປງໃນເວລາດຽວກັນກັບການຂັບຂີ່ໃນການຂັບລົດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.
ມັນບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງເຄືອບໄມ້ຫຼືໄມ້ເຫຼັກຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນຖົງຢາງອະນາໄມ. ແທນທີ່ຈະມີຮູບຄືກັບຈົດຫມາຍ, "ຂ້າພະເຈົ້າ", ກັບລໍ້ຂັບເຄື່ອນຂອງລົດໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບຊ່ອງທາງຂອງເສັ້ນທາງ.
ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນສະຖານີ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມສະຫນິດສະຫນົມຈາກຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ສຸດຄືລົດໄຟທີ່ Crazy ຂອງຕົນ.
ພວກເຂົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາຄືກັບ Cadillacs ທີ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າ, ປະກອບດ້ວຍໄມ້ໄຜ່ chrome ແລະເຄື່ອງປະດັບ hood on the leading cars. ໂດຍສະເພາະ, ການຝຶກອົບຮົມຍັງປະກອບມີປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຄຽງ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການຄ້າຂາຍອອກຕາມເສັ້ນທາງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມ້າ Rocky Mountain Construction ກໍ່ໄດ້ປັບແຕ່ງຮູບແບບຂອງຖ່ານຫີນ. ປະກອບດ້ວຍການຕິດຕາມ IBox ທີ່ແຂງແຂງ, ຄົນ RMC ໄດ້ຍົກສູງຄວາມສູງຂອງຍອດພູຂັບເຄື່ອນຂອງຕົ້ນສະບັບໂດຍ 10 ຟຸດຫາ 153 ຟຸດ. ທີ່ເລີ້ມຕົ້ນທໍາອິດລົງ 10 ຟຸດເພີ່ມຂຶ້ນ 147 ຟຸດ. ແທນທີ່ຈະ 53 ອົງສາ, RMC reconfigured ການຫຼຸດລົງຄັ້ງທໍາອິດກັບອັດຕະໂນມັດ 79 ອົງສາ. ທັງຫມົດຂອງ tweaking ໄດ້ເພີ່ມຄວາມໄວ 3 mph ກັບຄວາມຊົ່ວຮ້າຍຂ້ອນຂ້າງ 65 mph.
ການກົດແລະການຕິດຕັ້ງຂຶ້ນ - ພູສູງ, ຜູ້ໂດຍສານຊອກຫາອາການຢູ່ເທິງສຸດ. ແທນທີ່ຈະບາງສິ່ງບາງຢ່າງແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: "ບໍ່ມີປະຈໍາ," ສັນຍາລັກວ່າ, "ລໍຖ້າ, ສົນທະນານີ້!" ທ່ານຕ້ອງຮັກຄວາມມ່ວນຊື່ນ.
ການຫຼຸດລົງຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນອັນຮຸ່ງໂລດ. ການກົດເບື້ອງຫລັງແລະການເພີ່ມຂຶ້ນ, New Texas Giant ໄດ້ສະຫນອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງ pops ຫຼາຍ ຂອງການ airtime . ຂ້າພະເຈົ້າຂັບລົດຢູ່ທັງສອງດ້ານແລະທາງຫນ້າຂອງລົດໄຟແລະພົບວ່າບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ເວລາຖ່າຍທອດຫຼາຍຂຶ້ນ.
Coaster ນີ້ໃຫ້ທ່ານໄດ້ Shaft
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງບ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້ານັ່ງ, ການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ແທນທີ່ຈະເປັນປະສົບການທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນການປະຕິບັດການຂອງໄມ້ທ່ອນໄມ້, ການຝຶກອົບຮົມໄດ້ຕິດຕາມການຕິດຕາມແລະສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນຫມັ້ນຄົງ, ຫມັ້ນໃຈ. ຍັງ, ນິວຢອກ Giant ການຄຸ້ມຄອງເພື່ອຮັກສາບາງຢ່າງຂອງ essence ໄມ້ທ່ອນໄມ້ຂອງຕົນ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງແທ້ຈິງຄືການປະສົມປະສານຂອງໄມ້ແລະເຫຼັກກ້າ - ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງ.
ຫຼັງຈາກເຂດພູມສັນຍານລົມ, ກະລັນເຕີ້ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງຂອງການຫັນໄປທາງທະຫານ. ແລະໂດຍການລົງທະບຽນ, ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າ 95 ອົງສາຫຼືຂ້າງນອກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າບັນດາອົງປະກອບໃດທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າພົບ, ລົດໄຟແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງມັນຍັງຢູ່ໃນການຄວບຄຸມແລະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສັບສົນຫຼືສັບສົນ.
ຂັບເຄື່ອນໃນແລະອອກຈາກຕົວມັນເອງ, ການຂັບເຄື່ອນໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ເວລາທີ່ມີຄວາມລະເບີດແລະການຫັນຫນ້າໄປສູ່ທະນາຄານສູງກ່ອນທີ່ຈະກົດແປ້ນພິມໄລຍະສັ້ນ. ສໍາລັບການກະທໍາສຸດທ້າຍຂອງມັນ, coaster ໄດ້ສະແດງສາມ tunnels, ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນ "Angus ນ້ໍາແລະແກັດແກນ." ຫຼັງຈາກທີ່ອຸໂມງ tunnel disorienting, ການຂັບເຄື່ອນຍັງ, ຂີ້ຮ້າຍແຕ່ກ້ຽງກັບຄືນໄປບ່ອນສະຖານີ.
ມີສິ່ງທີ່ດີເລີດຫຼາຍທີ່ຈະເວົ້າ, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ New Texas Giant ພຽງສີ່ດາວ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົບທວນມັນໃນເວລາທີ່ມັນເປີດຕົວໃນປີ 2011, ຂ້ອຍອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມກະຕັນຍູຫລາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີຄວາມໂຊກດີຂອງຂີ່ທັງ Iron Rattler ຢູ່ Six Flags Fiesta Texas ແລະ Twisted Colossus ຢູ່ Six Flags Magic Mountain . ທັງສອງຂອງ coasters hybrid, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດພາຍຫຼັງການຂັບເຄື່ອນ Six Flags Over Texas, ຫນີ້ສິນຂອງຄວາມກະຕັນຍູກັບຕົ້ນສະບັບ. ແຕ່ໃນການຄາດຄະເນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າທັງສອງໄດ້ surpassed New Texas Giant ແລະລົບມັນລົງດາວ. ການເດີນທາງຕິດຕາມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ຕິດຕາມການຄິດໄລ່ຂອງ IBox ແລະແນວຄວາມຄິດປະສົມ. ຍັງ, coaster hybrid ການສ້າງສັນເປັນການຂັບເຄື່ອນທີ່ປະເສີດ. (ເບິ່ງວິທີການບາງສ່ວນຂອງ coasters ປຽບທຽບກັບ New Texas Giant ໃນ rundown ຂອງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນໄມ້ແລະເຫຼັກກ້າ .)
ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນວ່າແນວໃດແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫັນປ່ຽນໄມ້ທີ່ມີອາຍຸສູງສຸດໄດ້ຖືກຂ້ຽວເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ. ໃຊ້ເວລາຂັບເຄື່ອນຫນຶ່ງໃນ New Texas Giant, ແລະທ່ານຈະ screaming, "ຍາວດໍາລົງຊີວິດການປະຕິວັດ!"