ນີ້ 1909 Suspension ຂົວສະຫນອງນ້ໍາຕາເວັນອອກໃນແບບ
ຂົວ Brooklyn ອາດຈະໄດ້ຮັບທັງຫມົດຂອງລັດສະຫມີພາບ, ແຕ່ຂົວ Manhattan ໃກ້ຄຽງ, ເຊັ່ນດຽວກັນຂ້າມຜ່ານແມ່ນ້ໍາແມ່ນ້ໍາຕາເວັນອອກກາງ Manhattan ແລະ Brooklyn, ບໍ່ຄວນຈະຖືກມອງຂ້າມ. ເປີດຂື້ນຕັ້ງແຕ່ 1909, ຂົວ suspension ຍຸກສະໄຫມນີ້, ສະຫງ່າງາມ, ສະຫນອງການພັກຜ່ອນຈາກການຂຸດຄົ້ນນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຂົວ Brooklyn ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີ views stunning ເຊັ່ນດຽວກັນຂອງ Harbor ໃຫມ່ແລະ Manhattan , ມີເງິນຂອງຂົວ Brooklyn ໃນ foreground ຂອງມັນທັງຫມົດ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບຂົວ Manhattan, ຈາກປະວັດສາດຂອງມັນໄປສູ່ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂ້າມມັນ.
Manhattan Bridge History
ການກໍ່ສ້າງຂົວເຫີຍືອກກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1901 ແລະໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນປີໃຫມ່ຂອງປີ 1909. ມັນແມ່ນສາມໃນສາມຂົວໃນປະຈຸບັນກວມເອົາ ແມ່ນ້ໍາຕາເວັນອອກ ລະຫວ່າງ Manhattan ແລະ Brooklyn ໃນມື້ນີ້, ສະພານ Brooklyn (1883) ແລະ Williamsburg Bridge (1903).
ການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດດ້ານວິສະວະກໍາໃຫມ່ຫຼັງຈາກນັ້ນວ່າ "ທິດສະດີການປ່ຽນແປງ", ຄວາມຄິດທີ່ພັດທະນາໂດຍວິສະວະກອນອົດສະຕາລີ Joseph Melan ແລະໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ໃນການພັດທະນາຂົວໂດຍ Leon Moisseiff. ໃນວິສະວະກໍາດ້ານຫລັງ ຂົວ Golden Gate ຂອງ San Francisco ).
ສະພານ Manhattan ໂດຍຈໍານວນ
ຂົວ Manhattan ມີຄວາມຍາວປະມານ 6.855 ຟຸດ, ລວມທັງວິທີການຂອງມັນ (ປະລິມານ 1,450 ຟຸດ); 150 ຟຸດກວ້າງ ແລະສູງ 336 ຟຸດ (ລວມທັງ towers ຂອງມັນ).
ສູນກາງຂອງມັນສູງເຖິງ 135 ຟຸດເຫນືອນ້ໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງມັນແມ່ນ 31 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນ 1909. ທຸກໆມື້, 450,000 ຄົນຂ້າມຂົວ (ການຂົນສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ).
ຂ້າມຂົວ Manhattan
ບໍ່ວ່າຈະຂ້າມຂົວໂດຍລົດ, ລົດໄຟ, ລົດຖີບ, ຫຼືຕີນ, ທ່ານກໍາລັງຮັບປະກັນການເບິ່ງ Manhattan ທີ່ຈະຈື່.
ລົດໃຫຍ່ມີເສັ້ນທາງຫລວງສອງເສັ້ນ, ມີ 7 ເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນ (ສີ່ເສັ້ນທາງເທິງແລະສາມເສັ້ນທາງລຸ່ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ສາມາດຮອງຮັບການໄຫລວຽນຂອງການຈະລາຈອນ) - ບາງ 80,000 ລົດຂ້າມຂົວໃນແຕ່ລະມື້. ບໍ່ມີຄ່າໂທກັບການຈະລາຈອນທາງລົດຍົນຜ່ານທາງຂົວ.
ຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາ, ຂົວກໍ່ມີສີ່ ສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ - ເສັ້ນທາງ B, D, N, ແລະ Q. ມີເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ເນັ້ນໄປທາງເຫນືອຂອງຂົວ. ສໍາລັບຜູ້ຍ່າງທາງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມອາການສໍາລັບເສັ້ນທາງຍ່າງຕີນຕາມແຄມທາງຢູ່ທາງໃຕ້ຂອງຂົວ. (ຫມາຍເຫດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ - ເສັ້ນທາງຍ່າງທາງຍ່າງພຽງແຕ່ເປີດໃຫມ່ໃນປີ 2001, ຫຼັງຈາກສີ່ສິບທົດສະຕະວັດຂອງການປິດການຈະລາຈອນຕີນ).
ບ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງສະພານ Manhattan
ຂົວສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຕາມແຄມຂອງແມນຮັດຕັນຈາກຄອງ Canal Street, ຢູ່ Chinatown (ໄມ່ໄກຈາກສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ). ປະຕູທາງເຂົ້າຖະຫນົນແມ່ນຢູ່ໃນຂົວຂອງຖະຫນົນຄອງແລະ Forsyth. ນັກຂີ່ຈັກກະວານເຂົ້າໄປທີ່ Bowery, ຜ່ານທາງແຍກຖະຫນົນພາກ. ສໍາລັບແຜນທີ່ແລະຖະຫນົນຫົນທາງ Brooklyn, ດາວໂຫລດ ແຜນທີ່ທີ່ເປັນທາງການຢູ່ທີ່ນີ້ .
ວິທີການ Manhattan ແມ່ນຫມາຍໂດຍມີຫີນກ້ອນຫີນ, ຫໍຄອຍ, ແລະ plaza - ທີ່ເປັນວິທີການຂົວທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນເມືອງ. ແລ້ວສົມບູນໃນປີ 1915 ແລະໄດ້ຟື້ນຟູຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນປີ 2001, granite ສີຂາວໄດ້ຖືກສ້າງແບບຈໍາລອງຫຼັງຈາກ Porte St.
Denis ໃນປາຣີແລະ St Peter's Square ໃນ Rome, ແລະອອກແບບໂດຍCarrèreແລະ Hastings (ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຫລັງສາຂາຕົ້ນຕໍຂອງ ຫ້ອງສະຫມຸດສາທາລະນະນິວຢອກ ).