ນີ້ຂັບເຄື່ອນ Kiddie ໃຫມ່ Hampshire ແມ່ນຫນ້າແປກໃຈ Thrilling

Roar-O-Saurus Roller Coaster ຢູ່ທີ່ດິນເລື່ອງ

ນັບຕັ້ງແຕ່ທີ່ດິນເລື່ອງແມ່ນອີງໃສ່ຊຸດ 12 ແລະພາຍໃຕ້ການ, ທັງຫມົດຂອງການຂັບເຄື່ອນຂອງຕົນໄດ້ຖືກ toned ລົງແລະຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ - ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ glaring ຂອງ Roar -O -Saurus. ໄມ້ທ່ອນໄມ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນຍ້ອນບາງສ່ວນຂອງ behemoths terrorizing ຜູ້ສະແຫວງຫາ thrill ຢູ່ສວນສາທາລະນະເຊັ່ນ: Six Flags . ແຕ່ວ່າມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ (ເຊິ່ງ, ອີງຕາມຄວາມອົດທົນຂອງທ່ານສໍາລັບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີ).

ທ່ານແລະ / ຫຼືລູກຂອງທ່ານສາມາດຈັດການຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ?

ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໂດຍອີງໃສ່ລັກສະນະທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່າທີ່ສຸດຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການເດີນທາງຂອງ Story Land. ໃນຂະນະທີ່ Roar-O-Saurus ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມໄວຂອງມັນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດກົດຫມາຍໃນລະດັບສາກົນ, ແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງມັນແມ່ນບໍ່ສູງ, ນີ້ແມ່ນການຂັບເຄື່ອນຮຸກຮານ. ຖ້າເດັກນ້ອຍຂອງທ່ານ (ແລະທ່ານ) ມີຄວາມສຸກກັບການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໂດຍວິທີການທັງຫມົດຈະໄປເທິງເຮືອ. ຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ມັນ 5 ໃນ Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) ສໍາລັບຄວາມຝັນຂອງມັນທີ່ມີລັກສະນະຂອງໄມ້ທ່ອນໄມ້, ຊຶ່ງຖືກປິດລົງບາງຢ່າງເນື່ອງຈາກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ.

Prehistoric Train ເທກໂນໂລຍີໃຫມ່ອາຍຸ.

ເພື່ອຮັບມືກັບການແຂ່ງຂັນໃຫມ່ໃນປີ 2014, ເລື່ອງ Land Land ອອກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ຢູ່ທາງຫລັງຂອງສວນສາທາລະນະແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫົວຂໍ້ຍຸກ Jurassic ທີ່ຮັກແພງ.

ໄດໂນເສົາທີ່ສູງທີ່ປົກປ້ອງເຂົ້າທາງຫນ້າຂອງທີ່ດິນ. (ອີງຕາມຕົວແທນ park, Jack Mahany, ຕົວເລກແມ່ນ supposed ຈະ animated, ແຕ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານວິຊາການໄດ້ຮັກສາມັນຄົງທີ່ສໍາລັບລະດູການເປີດຂອງຕົນ.) ສຽງຂອງສິ່ງທີ່ອາດຈະ squawking pterodactyls ແລະ creatures ອື່ນໆຕື່ມຂໍ້ມູນທາງອາກາດ. coaster ແມ່ນສູນກາງຂອງພື້ນທີ່.

ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລົດໄຟ 12 ຄົນ, ຄິວສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນສາມາດໄດ້ຮັບຍາວ. ມີຮົ່ມເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມອົບອຸ່ນລໍຖ້າຂັບເຄື່ອນໃນມື້ຮ້ອນແລະມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເສັ້ນງູປະມານແລະພາຍໃຕ້ໂຄງປະກອບການໄມ້ຂອງເຄົາເຕີ. ຢູ່ຈຸດຫນຶ່ງໃນແຖວ, ລົດໄຟຜ່ານທາງກົງ. ມັນໃກ້ຊິດ, ຜູ້ນບ້ວງ lanky ອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າຕ້ອງການ duck.

ມີລົດນໍາພາໄດໂນເສົາສີຂຽວທີ່ສວຍງາມ, ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນງາມຫນ້າຮັກ. ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເຫດຜົນອື່ນໆ. ຜະລິດໂດຍ The Gravity Group of Ohio, Coaster ປະກອບມີຫນຶ່ງໃນຈໍານວນນ້ອຍໆຂອງລົດໄຟ Timberliner ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດຂອງບໍລິສັດ. ໂດຍສະເພາະ, ລົດໄຟທີ່ rejiggered ມີລໍ້ steerable ທີ່, ບໍ່ເຫມືອນກັບລໍ້ທີ່ຄົງທີ່ສຸດລົດໄຟຝຶກອົບຮົມພື້ນເມືອງ, ໃຫ້ພວກເຂົາທີ່ດີກວ່າການທ່ອງທ່ຽວບິດແລະຫັນແລະສະເຫນີໃຫ້ຂັບລົດທີ່ສະບາຍ.

ຢ່າງຫນ້ອຍວ່າທິດສະດີ. Wooden Warrior , ກຸ່ມ Gravity Group ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ທີ່ Quassy Amusement Park ໃນ Connecticut ແມ່ນຮາບລື່ນຢ່າງສະຫງ່າງາມແລະສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດຂອງລົດໄຟ Timberliner. Roar-O-Saurus, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍເປັນການສະເຫນີການຂັບຂີ່ລຽບ.

ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າຖ້າວ່າ Coaster New Hampshire ແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍເກີນໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າຕົວຊີ້ບອກຫຍາບຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວກັບສະເລ່ຍສໍາລັບໄມ້ທ່ອນໄມ້ແບບປົກກະຕິ. ແຕ່ການອອກແບບການຝຶກອົບຮົມໃຫມ່, ເຊິ່ງຄວນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນແລະຂີ້ເຫຍື້ອ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ.

ໄດໂນເສົານີ້ມາເຖິງສໍາລັບອາກາດ

ຫຼັງຈາກທີ່ຂຶ້ນພູຂະຫນາດ 40 ຟຸດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຄູເປີຣ໌ນລວມເປັນໂຄ້ງລົງ, ຫຼຸດລົງປະມານ 40 ຟຸດລົງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະປັບຂຶ້ນສູງເຖິງ 34 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະນໍາທາງໄປສູ່ເຂດເນີນພູຂະຫນາດນ້ອຍແລະສະຫນອງ ເວລາສັ້ນໆຂອງເວລາຖ່າຍທອດ . ນີ້ແມ່ນຂົງເຂດອື່ນທີ່ Roar-O-Saurus ທໍາລາຍລະດັບທີ່ມີຜູ້ນໍາຂອງຕົນ, Wooden Warrior. ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຢູ່ນອກບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຈົ້າ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ fans coaster ໄປ gaga - ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນໃນຂັບເຄື່ອນອື່ນໆ.

ການຝຶກອົບຮົມດັ່ງນັ້ນຈະດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນສ່ວນ tunnel ກວມເອົາຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນປາກົດ, ແລະງູຢູ່ໃນແລະປະມານໂຄງສ້າງ twister coaster- style. ການຫັນເປັນທະນາຄານແລະເຂດເນີນພູຂະຫນາດນ້ອຍສະຫນອງການຊຶມຊັບ G-force ບາງຢ່າງຕາມທາງ. ປະມານນາທີຫຼັງຈາກທີ່ມັນອອກຈາກ, ລົດໄຟ lumbers ກັບຄືນສູ່ສະຖານີ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ວັດແທກເຖິງ Wooden Warrior, Roar-O-Saurus ຍັງເປັນຄູຝຶກສອນທີ່ດີແລະມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າປະສົບການຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບຖ່ານໄມ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດ, ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ໂດຍສານສາມາດມີຜົນກະທົບ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງທ່ານອາດແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງທີອາດມີການປັບເຕັກໂນໂລຢີແລະການຕິດຕາມທີ່ສາມາດນໍາເອົາເຄື່ອງນຸ່ງຫີນເຂົ້າໄປສອດຄ່ອງກັບຄວາມເພີດເພີນຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Connecticut.