ຊື້ຕ່ໍາ, ບິນສູງ
ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນອາຊີ, ສະນັ້ນ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບັນທຸກເຄື່ອງບິນລາຄາຖືກ. ອີງຕາມການຄາດຄະເນຕະຫລາດຂອງ Boeing ໃນປະຈຸບັນ 2016-2035, ພາກພື້ນອາຊີສືບຕໍ່ເຫັນການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍການບິນ, ຄວາມສາມາດຂອງສະຫນາມບິນແລະການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຄາດວ່າຈະມີອັດຕາການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນ 20 ປີຂ້າງຫນ້າ, ໂດຍສະທ້ອນຈາກຄວາມຕ້ອງການຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລະດັບກາງທີ່ສາມາດເດີນທາງໄປທ່ຽວ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ມາຮອດໃນຂົງເຂດ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງພິຈາລະນາເບິ່ງການບິນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ແກ່ບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ 10 ແຫ່ງ.
01 of 10
ອາກາດເອເຊຍ
ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາທີ່ມາຈາກປະເທດມາເລເຊຍນີ້ມີຫຼາຍກວ່າ 165 ຈຸດທ່ອງທ່ຽວໃນ 25 ປະເທດ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍ Tony Fernandes ໃນປີ 2001 ເປັນ Tune Air Sdn Bhd ເພື່ອສະເຫນີລາຄາຕ່ໍາໃນປະເທດລາວ. ລາວແລະທີມງານລາວໄດ້ຊື້ AirAsia ທີ່ມີບັນຫາທາງດ້ານການເງິນໃນປີ 2001 ແລະໄດ້ເອົາຊື່ນັ້ນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນທຸລະກິດບໍລິສັດທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ມີລາຄາແພງ Air Asia X (ເຊິ່ງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ບິນໄປສະຫະລັດອາເມລິກາ), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Malaysia), Thai AirAsia X ແລະອິນໂດເນເຊຍ AirAsia X. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບນະໂຍບາຍທີ່ບໍ່ມີການຄືນເງິນຂອງຕົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ພ້ອມກັບຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຖົງປະຕິບັດແລະການຂາຍອາຫານແລະອາຫານຫວ່າງທີ່ຊື້.
02 of 10
Air India Express
ບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ Kochi, ອິນເດຍນີ້ແມ່ນບໍລິສັດຫນຶ່ງຂອງບໍລິສັດ Air India, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາປີ 2005 ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບການປູກພືດ LCC ອື່ນໆທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາໃນປະເທດ. ມັນຈັດການໄດ້ 596 ທ່ຽວຕໍ່ອາທິດ. ມັນດໍາເນີນການເຮືອບິນຂອງ Boeing 737-800 ໃນເຮືອປະເພດດຽວກັນປະມານ 180 ຄົນ. ມັນໄດ້ຮັບບໍລິການ 13 ແຫ່ງໃນທົ່ວໂລກແລະ 4 ແຫ່ງໃນປະເທດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ LCC ອື່ນໆ, Air India Express ໃຫ້ບໍລິການອາຫານຟຣີຢູ່ໃນເຮືອບິນຂອງຕົນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບຖົງບ່າທີ່ຖືກກວດສອບຟລີ.
03 of 10
Cebu Pacific
ນີ້ LCC ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຟີລິບປິນໄດ້ເລີ່ມບິນໃນເດືອນມີນາປີ 1996 ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບບໍລິສັດຟີລິບປີນສາຍການບິນ. ມັນດໍາເນີນການເຮືອບິນ 47 ສາຍການບິນ Airbus ແລະເຮືອບິນ ATR turboprop 11 ລໍາ. ມັນບິນໄປຮອດ 29 ແຫ່ງໃນຕ່າງປະເທດແລະ 37 ແຫ່ງໃນຕ່າງປະເທດອອກຈາກທ່າເຮືອຫົກແຫ່ງ. ມັນໄດ້ບິນ 19,1 ລ້ານຄົນໃນປີ 2016, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4% ຈາກປີ 2015, ຍ້ອນການເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການບິນຜ່ານຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.
04 of 10
IndiGo
ອີງຕາມສະຫນາມບິນ Indira Gandhi International ໃນເດລີ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນີ້ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດໃຫ້ກາຍເປັນສາຍການບິນຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອິນເດຍ. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເດືອນສິງຫາປີ 2006, ມັນໄດ້ໃຊ້ເຮືອບິນ 126 ສາຍການບິນ Airbus ໄປສູ່ 37 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດແລະ 6 ແຫ່ງໃນຕ່າງປະເທດແລະ 818 ທ່ຽວບິນປະຈໍາວັນ. ມັນສັນຍາກັບນັກທ່ອງທ່ຽວລາຄາຕ່ໍາ, ການເດີນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາແລະຄວາມປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2015, ສາຍການບິນໄດ້ສັ່ງໃຫ້ 250 ສາຍການບິນ Airbus A320neo narrowbody jets ໃນສັນຍາທີ່ມີມູນຄ່າ 27 ຕື້ໂດລາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລໍາດັບດຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະວັດສາດຂອງຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງ. ມັນດໍາເນີນການໃນການຕັ້ງຄ່າເສດຖະກິດທັງຫມົດທີ່ມີ 180 ບ່ອນນັ່ງໃນ jets ຂອງມັນ. ມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງອາຫານຟຣີແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຊື້ອາຫານແລະອາຫານຫວ່າງຢູ່ໃນທຸກໆທ່ຽວບິນ. ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໄດ້ຮັບການບໍລິການລວມທັງບ່ອນນັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍ, ຄ່າທໍານຽມຄືນແລະການກວດສອບບຸລິມະສິດ.
05 of 10
Jeju Air
ນີ້ Jeju ເມືອງ, ເກົາຫລີໃຕ້ທີ່ເອີ້ນວ່າ LCC ເອີ້ນວ່າຕົວເອງສາຍການບິນທີ່ເລັ່ງໄວທີ່ສຸດໃນປະເທດ. ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເດືອນມັງກອນປີ 2005, ມັນບິນໄປ 20 ເສັ້ນທາງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຢູ່ອາຊີໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນ, ໄຕ້ຫວັນ, ຟີລິບປິນ, ຫວຽດນາມ, ປະເທດໄທແລະ Guam ໂດຍໃຊ້ 26 Boeing 737-800 ນັ່ງ 186 ຄົນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບສ່ວນລົດໂດຍຈ່າຍສໍາລັບຖົງທີ່ຖືກກວດເບິ່ງລ່ວງຫນ້າ. ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກທີ່ນັ່ງຂອງທ່ານ, ຈ່າຍເງິນແລະສັ່ງອາຫານກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້ານອນແລະໃຊ້ບ່ອນນັ່ງຟລີ. ສະມາຊິກເຮືອບິນຂອງສະມາຊິກເຮືອບິນຈະບັນເທີງນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍການຫຼີ້ນເກມ, ປະຕິບັດການຫຼີ້ນ magic, ສະເຫນີຮູບແຕ້ມໃບຫນ້າແລະ caricatures, ເຮັດໃຫ້ sculptures ປູມເປົ້າແລະມັກຫຼີ້ນດົນຕີສົດ.
06 of 10
Jetstar
ນີ້ Melbourne, ອົດສະຕຣາລີ LCC ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Qantas ບໍລິສັດທຸງຊາດໃນປີ 2003 ເພື່ອເປັນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ບໍລິສັດຍ່ອຍລວມມີ Jetstar Airways ໃນອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ, Jetstar Asia Airways ຢູ່ສິງກະໂປ, Jetstar Pacific Airlines, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຫວຽດນາມແລະ Jetstar Japan ເຊິ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມມືລະຫວ່າງກຸ່ມ Qantas, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation ແລະ Tokyo Century Corporation. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະຕິບັດງານຫຼາຍກ່ວາ 4,000 ທ່ຽວບິນຕໍ່ອາທິດໄປຮອດຫຼາຍກວ່າ 75 ຈຸດ. ມັນໃຊ້ 74 ເຄື່ອງບິນ, ລວມທັງ Boeing 787-8s, Airbus A320s ແລະ A321 ແລະ Bombardier Q300. ມັນສະຫນອງການໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນດຽວຂອງເຮືອບິນພາຍໃນແລະທຸລະກິດ / ເສດຖະກິດໃນເຮືອ 787. ນັກທ່ອງທ່ຽວຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງແລະອາຫານເຮືອແລະເຄື່ອງດື່ມ.
07 of 10
Lion Air
ໂຄງການດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບິນໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2000 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຊາວບ້ານທີ່ບໍ່ສາມາດບິນກັບບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ Garuda Indonesia. ມັນປະຈຸບັນມີເສັ້ນທາງ 183 ເສັ້ນທາງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດທີ່ມີເຮືອບິນ 112 ລໍາ, ລວມທັງ Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER, ແລະ Airbus A330-300. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດກວດສອບຫນຶ່ງຖົງໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບສິນຄ້າສ່ວນບຸກຄົນແລະຖົງຂະຫນາດນ້ອຍເປັນການດໍາເນີນການ. ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມແມ່ນມີຢູ່ສໍາລັບການຂາຍ.
08 of 10
Scoot
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດເຮືອທົງຂອງປະເທດ ສິງຄະໂປ , ແລະໄດ້ສຸມໃສ່ການບິນຜ່ານທາງໄກໄປຍັງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນອົດສະຕາລີແລະຈີນ. ມັນເລີ່ມບິນໃນເດືອນພະຈິກປີ 2011, ໂດຍມີເຮືອບິນ Boeing 787s ທີ່ມີເຮືອບິນ Boeing 787s ລວມທັງສະຖານີຈອດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ, ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ. ມັນສະຫນອງເສດຖະກິດແລະຫ້ອງການທຸລະກິດ, ເຊິ່ງປະກອບມີພະລັງງານໃນບ່ອນນັ່ງ, ອາຫານຟຣີແລະເຖິງ 66 ປອນຂອງກະເປົາທີ່ກວດກາ. ສາຍການບິນມີສີ່ຫ້ອງຮຽນທີ່ມີລະດັບການຕົກແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
09 of 10
SpiceJet
ບັນດາບໍລິສັດດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ອ້າງວ່າເປັນບໍລິສັດທາງການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສີ່ໃນປະເທດ. ມັນປະຕິບັດ 306 ທ່ຽວບິນປະຈໍາວັນໃຫ້ແກ່ 45 ຈຸດທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຈາກຈຸດສູນກາງໃນ Delhi, Kolkata ແລະ Hyderabad. ມັນທໍາອິດທີ່ບິນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2005 ແລະດໍາເນີນການເຮືອບິນ Boeing 737s ແລະ Boeing 747 ແລະ 17 Bombardier Q400. ມັນສະເຫນີລາຄາທາງເສດຖະກິດແລະຄ່າບໍລິການ SpiceMax ທີ່ສະເຫນີທີ່ນັ່ງທີ່ມີການມອບຫມາຍໃຫ້ມີຂາ, ອາຫານຟຣີ, ການກວດສອບບຸລິມະສິດ, ການນໍາພາແລະການຄວບຄຸມ baggage.
10 ຈາກ 10
Tigerair
LCC ນີ້ແມ່ນບໍລິສັດຫນຶ່ງຂອງບໍລິສັດສິງຄະໂປສາຍການບິນທີ່ສ້າງຂື້ນໃນປີ 2004. ມັນໃຊ້ເຮືອບິນ Airbus A320 ເພື່ອສະຫນອງການບິນທີ່ບໍ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໄປສູ່ 40 destinations ທົ່ວອາຊີລວມທັງປະເທດບັງກະລາເທດ, ຈີນ, ຮ່ອງກົງ, ອິນເດຍ, ມາເລເຊຍ, Maldives, ມຽນມາ, ຟິລິບປິນ, ໄຕ້ຫວັນ, ໄທແລະຫວຽດນາມ. ມັນສະຫນອງບ່ອນນັ່ງລົດທຸກຄົນ, ລົດບັນທຸກແລະຜູ້ໂດຍສານເພື່ອຈ່າຍຄ່າເກີບ, ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ.