ຝາຄອບແບບໂລຫະປະກະຕິ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄມ້ຫຼືເຫຼັກ, ໃຊ້ສອງເສັ້ນທາງ. ໃນຖານະເປັນໄລຍະຫມາຍຄວາມວ່າ, coaster roller ຫນຶ່ງ rail, ລັກສະນະຕິດຕາມທີ່ປະກອບມີຫນຶ່ງ rail. ຄິດວ່າມັນເປັນ monorail, ດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມ hugging ເປີ້ນດຽວ, ຍົກເວັ້ນ monorail ນີ້ແມ່ນສາມາດຫັນກັບ upside ແລະສົ່ງເປັນປະສົບການຂັບເຄື່ອນ thrilling, ແຕ່ລຽບ.
ມີຕົວຢ່າງທີ່ໂດດດ່ຽວບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂອງ coasters ແບບ roller ດຽວທີ່ມີເສັ້ນທາງດຽວໃນປີຜ່ານມາ.
ແຕ່ແນວຄວາມຄິດນີ້ບໍ່ເຄີຍຖືເອົາ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງບົດຄວາມນີ້, "ການຝຶກອົບຮົມ roller ດຽວ rail" ແມ່ນຫມາຍເຖິງ coasters ອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Rocky Mountain Construction. ບໍລິສັດຂັບເຄື່ອນຈະວາງແຜນຈະເປີດຕົວສອງຖ່ານອາຍອາຍດ່ຽວທໍາອິດໃນປີ 2018 ດ້ວຍ Wonder Woman Golden Lasso Coaster ຢູ່ Six Flags Fiesta Texas ໃນ San Antonio ແລະ RailBlazer ທີ່ California's Great America ໃນ Santa Clara.
iBox Track Is Key
ເຄື່ອງນຸ່ງ roller ໄມ້ເປັນໄມ້ຢືນຕົ້ນໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍໂຄງປະກອບການໄມ້ທີ່ມີເສັ້ນທາງສອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຮັດຈາກໄມ້ stack. ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະບາງໆທີ່ຕິດຢູ່ກັບ tops ຂອງ stack ໄມ້. ມີການປ່ຽນແປງຈໍານວນຫຼາຍຂອງ coasters roller ເຫຼັກແມ່ນ. ນອກເຫນືອຈາກແບບແບບນັ່ງລົງ, ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ: inverted, ໃນການຝຶກອົບຮົມສາຍ hanged ພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມ; ບໍ່ມີຊັ້ນ, ໃນການຝຶກອົບຮົມບໍ່ມີຊັ້ນ (ຫຼືດ້ານຂ້າງ) ແລະຜູ້ໂດຍສານນັ່ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ມີຕີນຂອງເຂົາເຈົ້າຂື້ນ; ແລະປີກ, ໃນບ່ອນທີ່ລົດຢູ່ເທິງທັງສອງຂ້າງ (ຫຼືປີກ) ຂອງເສັ້ນທາງ.
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງປະເພດ, ເກືອບທັງຫມົດ coasters ເຫຼັກນໍາໃຊ້ສອງເສັ້ນທາງຂອງການຕິດຕາມເຫຼັກທໍ່.
RMC ໄດ້ຂັດຂວາງອຸດສາຫະກໍາເຮັດໃຫ້ຂົບຂັນດ້ວຍການນໍາສະເຫນີ iBox ທີ່ມີນະວັດກໍາໃຫມ່. ການຂັບເຄື່ອນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມີລັກສະນະມັນແມ່ນ New Texas Giant, ເຊິ່ງເປີດໃນປີ 2011 ຢູ່ Six Flags Over Texas ໃນ Arlington. ບໍລິສັດໄດ້ເຕັກໂນໂລຍີ Texas Giant, ເປັນໄມ້ທ່ອນໄມ້ແບບດັ້ງເດີມທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ຖືກຂຸດອອກຈາກໄມ້ແລະຖືກທົດແທນດ້ວຍເສັ້ນທາງເຫລໍກ iBox.
ໄມ້ທ່ອນໄມ້ແລະເຫລໍກທີ່ ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມຕົວ, ຂະນະນີ້ລຽບງ່າຍ ແລະມີຄວາມນິຍົມຫລາຍ RMC ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການປ່ຽນແປງປະສົບການທີ່ມີອາຍຸຍືນຍຸກ, ຄົນອັຟການິສະຖານຂີ້ຮ້າຍ, ລວມທັງ Twisted Colossus ຢູ່ Six Flags Magic Mountain .
ແທນທີ່ຈະເປັນເສັ້ນດ່ຽວຮູບທໍ່ກົມມົນ, ຕິດຕາມ iBox ແມ່ນຢູ່ດ້ານເທິງແລະຮູບຄ້າຍຄື "I". ລໍ້ຄູ່ຂອງລົດໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບຊ່ອງທາງຂ້າງທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍຮູບຮ່າງ "I". ບັນດາ coasters ດຽວ RMC ຂອງ RMC ຍັງຈະນໍາໃຊ້ຕິດຕາມ iBox. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແທນທີ່ຈະມີສອງເສັ້ນແຄບແຄບ, ພວກເຂົາຈະນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງຫນຶ່ງກວ້າງ. ບໍລິສັດໄດ້ຫມາຍເຖິງມັນເປັນ "Raptor Track." ບໍ່ເຫມືອນກັບໄມ້ໄຜ່ໄມ້ແລະເຫຼັກກ້າຂອງ RMC, ແບບດ່ຽວຂອງມັນຈະປະກອບດ້ວຍໂຄງປະກອບເຫຼັກແລະຕິດຕາມດ້ວຍເຫລໍກ.
ເປັນຫຍັງ Coaster ດ່ຽວຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງ RMC ສາມາດເຮັດໄດ້ສະດວກສະບາຍ
ການເດີນທາງດຽວ, rail ຈະເບິ່ງເປັນເອກະລັກ. ພວກເຂົາຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນຫນ້ອຍລົງກ່ວາຜູ້ປົກຄອງເຫຼັກກ້າ. ແລະໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງດຽວຂອງພວກເຂົາຈະກວ້າງກ່ວາທັງສອງເສັ້ນທາງຢູ່ເທິງທໍ່ເຫລໍກທໍ່ແບບປະກະຕິ, ພວກເຂົາຈະຍັງຄົງຄ່ອນຂ້າງຂະຫນາດຢູ່ທີ່ 15.5 ນິ້ວ. ການເດີນທາງດັ່ງກ່າວຈະໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງເສັ້ນໄຍບາງໆຂອງເສັ້ນທາງ unspooling ໃນທ້ອງຟ້າ.
ແນວຄວາມຄິດດຽວ, rail ຄວນຈະໃຫ້ປະສົບການຂັບເຄື່ອນເປັນເອກະລັກເຊັ່ນດຽວກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕິດຕາມຈະແຄບລົງ, ການຝຶກອົບຮົມຍັງຈະແຄບລົງ.
ລົດແຕ່ລະຄົນຈະມີບ່ອນດຽວເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ມີໃຜນັ່ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຫຼືຂວາຂອງພວກເຂົາ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕິດຕາມຈະຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ສູນກາງຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າຖ້າວ່າ riders ຈະ floating, mysteriously ໂຈະໃນທາງອາກາດ.
ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ຫຼາຍປານໃດແລະມີພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງດຽວທີ່ຈະນໍາທາງ, RMC ກ່າວວ່າອົງປະກອບຂອງການເດີນທາງຈະມີການຫັນໄວແລະປ່ຽນແປງໄວ. ພວກເຂົາສາມາດປ່ອຍ ກໍາລັງ G ທີ່ມີອໍານາດແລະການລະເບີດຂອງເວລາລົມ . ສອງຄົນທໍາອິດທີ່ຕິດຕາມແລ່ນ Raptor ຈະປະກອບມີສາມຫຼຽນ. ເຖິງວ່າຈະຖືກ flipped upside ລົງແລະຖືກຕ້ອງກັບການປ່ຽນແປງໃນການຊີ້ນໍາຢ່າງກະທັນຫັນ, ຜູ້ໂດຍສານຄວນຈະມີການເດີນທາງລຽບໂດຍສະເພາະແມ່ນ.
ໃນຂະນະທີ່ຖ່ານຫີນເຫຼັກແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ rickety ກວ່າໄມ້ໄມ້, ພວກເຂົາຍັງສາມາດຈະຫຍຸ້ງຍາກ. ນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຍ້ອນວ່າເສັ້ນທາງສອງເສັ້ນສາມາດຖືກປິດບັງໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆ. ຖ້າເສັ້ນທາງຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນມີພຽງເລັກນ້ອຍ, ການຝຶກອົບຮົມສາມາດສັ່ນສະເທືອນແລະສັ່ນສະເທືອນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການເດີນທາງຂອງ RMC ຈະມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທາງລົດໄຟ, ມັນຈະບໍ່ມີສິ່ງໃດທີ່ຈະອອກຈາກການບິນ.