ລົດເມ, taxi, ແລະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແສງສະຫວ່າງໃນນະຄອນຫຼວງຟີລິບປິນ
"Metro Manila", ຫຼືເມືອງຂອງເມືອງ Manila ປະກອບດ້ວຍເມືອງ Quezon, Pasig, San Juan, Makati ແລະບັນດາຕົວເມືອງແລະຕົວເມືອງໃກ້ຄຽງ 13 ແຫ່ງ, ເມືອງໃຫຍ່ແລະເປັນຕົວເມືອງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ທັນສະໄຫມ, slums.
ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈະຢູ່ຫ່າງຈາກນ້ໍາຕົວເອງຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນເມືອງ Manila, ມັກຈະບິນໄປໃນທັນທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ຟີລິບປິນຫຼາຍຂື້ນເຊັ່ນ Boracay ແລະ Bohol .
(ຖ້າທ່ານເປັນຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາ, ທ່ານຕ້ອງການອ່ານວິທີການ ເດີນທາງໄປຟີລິບປິນໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນການມາເລນີ ).
ແຕ່ການລ່ວງລະເມີດ Manila ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຫຼີກເວັ້ນການປະສົບການທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຂົນສົ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຖືກເຕືອນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງໃນເມືອງມະນີລາກໍ່ສາມາດງ່າຍ (ຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ, ທົນທານ) ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບງ່າຍໆບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.
ການເຂົ້າເຖິງຜ່ານທາງ Ninoy Aquino International Airport
ທ່າເຮືອທາງອາກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມະໂນນ, ສະຫນາມບິນສາກົນ Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ປະກອບດ້ວຍເທີມິນອນພາຍໃນປະເທດດຽວແລະສາມສະຫນາມບິນສາກົນ. ທ່າເຮືອສາກົນໃຫຍ່ (Terminal 1) ຍິນດີຕ້ອນຮັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການບິນລະຫວ່າງປະເທດແລະມັນກໍ່ແມ່ນອາຄານທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ໄດ້ຮັບ "NAIA" ສະຖານະການທີ່ໂຊກຮ້າຍຂອງມັນເປັນ "ສະຫນາມບິນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກ". (ສະຖານທີ່ໃນ Google Maps)
Terminal 2 (ສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Google Maps) ເປັນເຈົ້າພາບການບິນຍົນໃນປະເທດແລະຕ່າງປະເທດຂອງຟີລິບປິນ; Terminal 3 (ສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Google Maps) ແມ່ນໂຮມເທີນທອດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຂອງ PAL Express ແລະ Cebu Pacific.
ແລະປາຍທາງພາຍໃນປະເທດ (ສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Google Maps) ເປັນເຈົ້າພາບການບິນ SEAir ແລະ ZestAir ໃນປະເທດ.
NAIA ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລົດໄຟຂອງເມືອງ; ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະອອກແມ່ນໂດຍການຂີ່ຫນຶ່ງໃນສອງປະເພດລົດແທັກຊີ່ທີ່ລໍຖ້າຢູ່ທີ່ພື້ນທີ່ມາຮອດຂອງສີ່ບ່ອນທີ່ຢູ່ພາຍໃນ.
ຊອກຫາວິທີການຈັດການ ສະຫນາມບິນ Ninoy Aquino International ໃນ Manila .
ລົດແທໍກຊີ່ ບໍ່ມີລົດແທໍກຊີ່ ແທນທີ່ຈະ, ລົດຖັງເຫຼົ່ານີ້ຈະຄິດໄລ່ອັດຕາການຂຶ້ນຢູ່ກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ. ຜູ້ສົ່ງຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ມາຮອດຈະເອົາຊື່ແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານແລະອອກໃບຮັບເງິນເພື່ອແລກປ່ຽນສໍາລັບການຊໍາລະເງິນ. ນໍາສະເຫນີຄູປອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະອອກໄປ.
ລົດແທໍກຊີ່ຄູປອງມີສີຂາວ, ມີມົນທົນສີຟ້າສະແດງຈໍານວນລົດ. ລົດແທັກຊີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄອບຄົວແລະ / ຫຼືນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຫລາຍຖົງ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ລົດແທັກໂກ້ coupon ແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຮອງຮັບການໂຫຼດຂອງທ່ານທັງຫມົດ.
ສະຫນາມບິນທີ່ໄດ້ ຮັບຄ່າທໍານຽມ taxis ປະຕິບັດອັດຕາດອກເບ້ຍລົງຂອງ PHP 70 (US $ 1,65) ເຊິ່ງມີ PHP 4 ຕໍ່ 300 ມ. ລາຄາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສູງກ່ວາທີ່ທ່ານຈ່າຍສໍາລັບການ taxi ໂດຍສະເລ່ຍຢູ່ໃນ Manila; ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລົດແທັກຊີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຊື່ສັດຫຼາຍກ່ວາຄົນຂັບ taxi ໂດຍສະເລ່ຍຂອງທ່ານ.
ການຂີ່ລົດເມ LRT ແລະລະບົບລົດໄຟ MRT ຢູ່ Manila
ທ່າເຮືອທ່ຽງດຽວເຊື່ອມຕໍ່ກັບ NAIA Terminal 3 ທີ່ມີການແລກປ່ຽນ Pasay (ສະຖານທີ່ໃນ Google Maps) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສາຍໄຟຫລັກ 2 ຂອງມະໂນລາ, MRT ແລະ LRT (ແບ່ງອອກເປັນສາຍ 1 ແລະ 2). ການຂີ່ຂົວທາງສາມາດມ່ວນຊື່ນໄດ້ຖ້າທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັດຂວາງໃນວັນອາທິດ (7 ໂມງເຊົ້າ 9 ໂມງແລງ, 5 ໂມງແລງເວລາ 9 ໂມງແລງ), ເມື່ອລົດແຕ່ລະລົດຫັນໄປສູ່ປະຊາຊົນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍການຮຸກຮານ.
ລາຄາຄ່າບໍລິການລະຫວ່າງ $ 0.25 ແລະ $ 0.50, ເກັບໄວ້ໃນບັດສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ທ່ານຕິດຢູ່ໃນ turnstiles ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ.
ການແລກປ່ຽນ Pasay ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງເສັ້ນທາງສໍາລັບ MRT ແລະຢຸດຕໍ່ປາກສໍາລັບ LRT-1. ຈາກຈຸດນີ້ຕໍ່ໄປ, ທ່ານສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ຕະຫຼອດເສັ້ນເພື່ອບັນລຸຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ສໍາຄັນໃນນະຄອນຫຼວງມຽນມາ:
- ເສັ້ນທາງ MRT (ເສັ້ນທາງສີຟ້າ) ມາຮອດເຂດທຸລະກິດ Makati (ທາງທະເລ Ayala), ທຸລະກິດ Ortigas ແລະ SM Megamall (ຜ່ານທາງ Ortigas Station) ແລະສູນການຄ້າ Trinoma / SM North Edsa Mall (via North Avenue Station).
- ເສັ້ນທາງ LRT (ເສັ້ນທາງສີເຫລືອງ) ມາຮອດ Malate (ຜ່ານສະຖານີ Vito Cruz), Ermita ແລະ Rizal Park (ຜ່ານສະຖານີສະຫະປະຊາຊາດ), ມະຫານະຄອນ Manila ແລະ Intramuros (ຜ່ານສູນກາງ) ແລະ SM North Edsa Mall (ຜ່ານ Roosevelt Station).
ການເຂົ້າເຖິງສະຖານີ MRT ແລະ LRT ແມ່ນຖືກອອກແບບຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດລະບຽບ: ບາງຄົນມີແອວເກີ່ນແລະລິຟ, ແລະສະຖານີສູງສຸດເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍບັນດາຊັ້ນສູງແລະຊັ້ນສູງ.
ສະຖານີບໍ່ຫຼາຍປານໃດສາມາດເຂົ້າເຖິງຮ້ານຄ້າໃກ້ຄຽງໄດ້ໂດຍກົງ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ອ່ານ ຄູ່ມື ຂອງພວກເຮົາ ກັບລະບົບລົດໄຟລົດເມມາເລ .
ຂີ່ລົດຖີບແລະ Jeepneys ໃນ Manila
ລົດໂດຍສານທາງອາກາດແລະທາງອາກາດປົກກະຕິປະກອບມີເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນຕ່າງໆທົ່ວ Metro Manila ແລະພາຍນອກ. ລົດເມເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໄປຫາແລະຈາກການເຮັດວຽກ.
ຄ່າບໍລິການສໍາລັບລົດເມມານີລາລາຄາແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 0,20 ໂດລາແລະ 1 ໂດລາ, ຂຶ້ນກັບໄລຍະຫ່າງຂອງການເດີນທາງຂອງທ່ານ; ຕົ໋ວແມ່ນອອກໂດຍ "ຜູ້ນໍາຫນ້າ" ໃນລົດໂດຍສານທີ່ທ່ານຈ່າຍໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຜ່ານທາງທ່າທາງລົດເມ.
jeepneys ສີສັນປ່າທໍາມະຊາດ ply ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງມັດທະຍົມຂອງ Manila, ແລະຈະກໍານົດທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນປະມານ $ 0.15 (PHP 8) ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນສັ້ນ.
ລົດເມແລະ jeepneys ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານເປັນຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ Manila ຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ຖ້າທ່ານສາມາດ hack ພວກເຂົາ, ເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີທາງທີ່ຖືກທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B ໃນ Manila. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງ, ເວັບໄຊທ໌ Sakay.ph ("sakay" ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຂັບເຄື່ອນ" ໃນພາສາຟິລິບປິນ) ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າຈຸດຈຸດ A ແລະ B, ທີ່ເວັບໄຊທ໌ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ MRT / LRT, ລົດເມແລະ jeepneys ຕາມທາງ.
Riding Taxis ໃນ Manila
ລົດ taxi ປົກກະຕິຂອງ Manila ແມ່ນທັງຫມົດ air-conditioned ແລະ metered ... ແຕ່ມີຊື່ສຽງ unsavory ແທນທີ່ຈະເຖິງແມ່ນໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນ. ລົດແທໍກຊີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການບໍ່ສົ່ງຄືນການປ່ຽນແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການນໍາໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປແລະບາງຄັ້ງກໍຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາ. ລາຄາຕົ໋ວເປັນ PHP 40 (ປະມານ $ 0.90) ມີ PH3.50 ຕື່ມອີກ ($ 0.08) ຕໍ່ 300 ມ.
ຖ້າທ່ານມີໂທລະສັບສະຫຼາດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ app GrabTaxi ທີ່ຈະໂທຫາບ່ອນຈອດລົດໄປຫາສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ PHP 70 ($ 160) ສໍາລັບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.
- Grab the Cab: ດາວໂຫລດ GrabTaxi: iTunes | Android
ການເຊົ່າລົດໃນ Manila
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດຕົວທ່ານເອງ, ການເຊົ່າລົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຈັດການຜ່ານໂຮງແຮມຂອງທ່ານຫຼືໂດຍກົງກັບບໍລິສັດລົດເຊົ່າທີ່ມີຊື່ສຽງ. ກົດຫມາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີອາຍຸ 18 ປີທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຈະລາຈອນໃນປະເທດຟີລິບປິນຂັບລົດຢູ່ທາງຂວາມືຂອງເສັ້ນທາງ.