Tri-Jet Travel
ໃນນີ້ #FlashbackFriday ໂພດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດຊຸດສຸດເຮືອບິນໂຮງຮຽນອາຍຸຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈັດພີມມາກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ Retro Avaion Pinterest ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຂຽນ #FlashbackFriday ກ່ຽວກັບເຄື່ອງບິນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າມັກ, ເຄື່ອງຈັກ Boeing 747 , Queen of the Skies. ຕໍ່ໄປໃນຊຸດຂອງຂ້ອຍ #FlashbackFriday ແມ່ນຮູບພາບຂອງ Lockheed L-1011, fature ເທິງຄະ Pinterest ນີ້.
ເຮືອບິນສາມຫລ່ຽມຖືກ conceived ໃນກາງຊຸມປີ 1960 ເພື່ອການຂົນສົ່ງ 250 ຜູ້ໂດຍສານໃນການບິນຜ່ານທາງຍາວ. ມັນສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລັກສະນະທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໂດຍສານເຊິ່ງລວມທັງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ທົນທານຕໍ່, ຫ້ອງປົກຄຸມທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ຫ້ອງໃຕ້ດິນ, ເຊິ່ງສົ່ງຂົນສົ່ງໄປຫາຫ້ອງການໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານສອງລະດູແລ້ງ,
ໃນເດືອນເມສາປີ 1972, ຫຼັງຈາກຫົກປີລົ້ມລະລາຍແລະການຕໍ່ສູ້ - ລວມທັງບັນຫາທ້າທາຍດ້ານການອອກແບບ, ບັນຫາທາງດ້ານການເງິນແລະການປະທະກັນ - ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Lockheed California Company (ຕອນນີ້ Lockheed Martin) ໄດ້ສົ່ງ L-1011 TriStar ໃຫ້ລູກຄ້າ Eastern Airlines. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການທີ່ມີການບິນຈາກ Miami ຫານິວຢອກ.
ແຕ່ບັນຫາທາງການເງິນພິສູດຫລາຍເກີນໄປທີ່ຈະເອົາຊະນະ. ມີທັງຫມົດ 250 ຊຸດ TriStar ທີ່ຜະລິດໂດຍ Lockheed ແລະ L-1011 ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທາງການຄ້າສຸດທ້າຍຂອງບໍລິສັດ. ແຕ່ວ່າບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກຈາກບັນທຶກທີ່ມີຄວາມຫມາຍສູງ, ໃນຄໍາເວົ້າຂອງນັກບິນຄົນຫນຶ່ງ, "ຍົນທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍບິນ." ຂ້າງລຸ່ມນີ້ມີ 15 ຮູບພາບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງເຮືອບິນທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 1984.
01 of 15
Lockheed L-1011 Brochure ຂາຍ
Image courtesy of AviationExplorer.com ທຸກໆເຄື່ອງບິນຈະຕ້ອງມີແຜ່ນແຜ່ນຂາຍ, ແລະນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ສ້າງໂດຍ Lockheed ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມີປະສົບການທາງດ້ານການເດີນທາງທີ່ມີຢູ່ເທິງເຮືອຂອງ L-1011.
02 of 15
Eastern Airlines
ຮູບພາບທີ່ເຫມາະສົມຂອງ blog F & O FABFORGOTTENNOBILITY ທາງພາກຕາເວັນອອກສາຍການບິນແມ່ນລູກຄ້າທີ່ເປີດຕົວຂອງ L-1011 ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບິນໃນປີ 1970, ສ້າງເຄື່ອງຫມາຍຂອງເຮືອບິນ Whisperliners.
03 of 15
"Northeast Airlines"
Photo courtesy of Internet Movie Plane Database ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຮູ້ຈັກຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍເປັນແຟນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ
ຊຸດ "Die Hard". ນີ້ L -1011 ໄດ້ຖືກສະເພາະໃນການບິນຫົວຂໍ້ "Die Hard 2. "
04 of 15
Air Canada
ຮູບພາບຂອງ Aceebee ຜ່ານ Flickr ນັກບິນທຸລະກິດຂອງການາດາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບິນ L-1011 ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 1973, ພ້ອມກັບເຮືອຂອງ Boeing 747s .
05 of 15
BWIA
ພາບຖ່າຍຂອງ DP Vintage Posters ນີ້ແມ່ນໂປສເຕີໂຄສະນາການໂຄສະນາບໍລິການ L-1011 ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອອກຈາກ Trinidad ແລະ Tobago.
06 of 15
Cathay Pacific
Photo courtesy of San Diego Air & Space Museum Archives L-1011 TriStar ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ທໍາອິດຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວຂອງຮ່ອງກົງ. ມັນເຂົ້າສູ່ບໍລິການໃນວັນທີ 16 ກັນຍາ 1975 ລະຫວ່າງໄທເປແລະໂຕກຽວ.
07 of 15
Delta Air Lines
Photo courtesy of the Delta Museum Delta Air Lines ມີເຮືອບິນ L-1011 ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມີທັງຫມົດ 70 ປະເພດ. ມັນກໍ່ແມ່ນສາຍການບິນທໍາອິດທີ່ນໍາໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂວາງ 3 ລໍາ - L-1011, Boeing 747 ແລະ Douglas DC-10.
08 of 15
British Airways
Photo courtesy of Michel Gilliand / Wikipedia L-1011 ໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ໂດຍ British European Airways ກ່ອນທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ລວບລວມໃນປີ 1972 ກັບບໍລິສັດ British Overseas Airways Corporation. ການລວບລວມການຜະລິດໄດ້ສ້າງ ສາຍການບິນອັງກິດ, ຊຶ່ງໃນທີ່ສຸດໄດ້ໃຊ້ຫົກຊະນິດ.
09 of 15
ANA
Photo courtesy of S. Fujioka / Wikipedia ນັກບິນພາສາຍີ່ປຸ່ນນີ້ໄດ້ໃຊ້ Lockheed L-1011 ສໍາລັບການບິນທີ່ສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຕົນ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງຕ່າງປະເທດທໍາອິດຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄປຫາ Guam.
10 ຂອງ 15
Pan Am
Photo courtesy of Pedro Aragão / Wikipedia ເຮືອບິນລະດັບໂລກທີ່ບິນນິວຢອກບິນ 12 ລໍາຂອງເຮືອບິນນີ້ລະຫວ່າງ 1980 ແລະ 1986.
11 ຂອງ 15
ATA
Photo courtesy of Sunil Gupta / Wikipedia ໃນເວລາຂອງການເສຍຊີວິດຂອງຕົນໃນວັນທີ 3 ເດືອນເມສາ 2008, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີສາມ L-1011s ໃນເຮືອຂອງຕົນ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບິນ charter ທະຫານ.
12 ຈາກ 15
TWA L-1011 ພາຍໃນ
ພາບປະກອບຂອງ JonProctor.net ນີ້ແມ່ນຮູບພາບຂອງ lounge ຄູຝຶກສອນກ່ຽວກັບການບໍລິການ Ambassador ຂອງ TWA ກ່ຽວກັບ L -1011.
13 of 15
Saudia
Photo courtesy of Steve Fitzgerald / Wikipedia ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີ 24 L-1011s ໃນເຮືອບິນຂອງຕົນໃນລະຫວ່າງປີ 1977 ແລະ 1998.
14 of 15
Royal Aviation
ຮູບພາບຂອງ Aero Icarus / Flickr ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ປະຕິບັດງານສອງ Lockheed L-1011 Tristar jets.
15 of 15
Royal Jordanian
Photo courtesy of Felix Goetting / Wikipedia ໃນຊຸມປີ 1980, ຜູ້ນໍາເຮືອທົງຂອງປະເທດມີສອງ L-1011 ໃນເຮືອຂອງຕົນ.
